«Давайте будем честны: сейчас очень сильно падает трафик. Мы и так зимой испытываем большую нехватку трафика. Какие же там террасы, если нам не заполнить людей даже внутри помещения. Поэтому я считаю, что террасы в «спальниках» даже закрытого типа будут стоять пустые. В этом нет никакого смысла», — комментирует ресторатор, основатель сети стрит-фуд кафе «VЛАВАШЕ» Павел Крупин.

«Мне кажется, это немножко разные вещи, прогулки по заводу, экскурсии и освоение профессии. У нас есть все-таки сохранившаяся фрагментарно система профтехобразования, есть колледжи. Я думаю, это туда. Экскурсионная тема на предприятия, она, конечно, тоже есть, она живая. Честь и хвала тем предпринимателям, которые открывают двери своих предприятий, заводов. Но это исключение, это меньшинство», — комментирует вице-президент Санкт-Петербургского союза предпринимателей Сергей Дмитриенко.

«Когда росли миллениалы, предыдущие поколения, они знали: если что-то плохое совершу, то я осознаю риски. То есть сейчас действительно существует некая проблема неосознавания той ответственности, которая будет. Я просто что-то делаю, не понимая, что я делаю что-то плохое, и продолжаю это совершать. И даже когда уже наступили некие последствия за совершённое деяние, то всё равно нет понимания, что же произошло», — заявил Константин Пискун-Соколов.

«Вейпы — это зло. Государственная Дума рассмотрит запрет продажи вейпов в ближайшее время», — приводит слова Даванкова агентство.

Через год — 6 ноября 1969 года — от платформы Выборгского вокзала в Ленинград отправился первый электропоезд. Интересно, что сама железная дорога, соединившая два этих города, была запущена в эксплуатацию еще в 1870 году.