Адаптировался ли калининградский бизнес к новым реалиям? Достаточно ли судов на морской линии между Калининградской и Ленинградской областями? Чем знаменит контейнеровоз «СМП Архангельск»? Об этом в рамках «Большого интервью» в эфире «Business FM — Калининград» рассказал директор компании «Транс Марин», агента линии «СМП БалтЭкспресс» Николай Апехтин.

Число бронирований иностранцами российских отелей с заездами этой зимой выросло почти в четыре раза.

Главный интерес традиционно представляют Москва (до 60% от всех бронирований по стране) и Санкт-Петербург (18%), а также Мурманск, Казань, Калининград, Иркутск, Новосибирск, Териберка, Сочи и Якутск. Об этом говорится в исследовании сервиса Ostrovok.ru.

«Примечательно, что этой зимой в тройку городов-лидеров поднялся Мурманск, опередив Казань. Вместе с ним в топ вошел поселок Териберка на берегу Баренцева моря, хотя в прошлом году он был далеко за пределами первой двадцатки. Заметно выросла популярность Иркутска, который расположился на шестом месте в рейтинге (а прошлой зимой был на 11-й строчке), и Новосибирска — седьмая позиция (в прошлом году 22-е место)», — отмечается в исследовании.

По данным Ostrovok.ru, чаще всего иностранные туристы бронируют размещение в России для двоих взрослых (46%), хотя этот показатель несколько снизился относительно прошлого года (зимой 2022 года был 51%). На соло-путешественников приходится почти треть бронирований — 31% (в 2022 году 40%). Вместе с этим выросла популярность групповых и семейных поездок — доля бронирований для четырех человек и более выросла с 2% до 10%, доля бронирований с детьми — с 4% до 8% год к году. На бронирования для троих взрослых приходится 5% (в прошлом году было 3%).

Тут Калининград тоже в топ-5: за год спрос на квартиры в новых многоквартирных домах вырос на 21%, предложение — на 46%.

Самый заметный рост спроса наблюдался в Омске (+87%), Краснодаре (+81%), Брянске (+80%), Екатеринбурге (+61%) и Калининграде (+55%). Это данные исследования платформы «Авито Недвижимость».

Роскомнадзор подтвердил, что проверка в отношении сериала Жоры Крыжовникова «Слово пацана. Кровь на асфальте» не выявила в нём нарушений законодательства РФ. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе ведомства.

@BFMnews

Новым генеральным директором футбольного клуба «Балтика» назначен Равиль Измайлов.

Его кандидатура на пост топ-менеджера одобрена руководством региона и генерального спонсора клуба — госкорпорации «Ростех». Об этом сообщает пресс-служба «Балтики».

Экс-руководитель клуба Кирилл Волженкин покинул пост по собственному желанию. За время его работы в клубе была выстроена полноценная футбольная вертикаль: открыт фарм‑клуб «Балтика‑БФУ имени Канта», играющий во Второй лиге, лучшая калининградская молодежь дебютировала в турнире МФЛ, ЦПМФ «Балтики» получил статус Академии РФС, а инфраструктура клуба была значительно улучшена.

‼️Министерство здравоохранения России зарегистрировало обновленную вакцину «Спутник Лайт».

Об этом сообщает пресс-служба ведомства. В Минздраве подчеркнули, что на данный момент Росздравнадзор завершает госконтроль качества вакцины, затем препарат поступит в гражданский оборот. В министерстве добавили, что «Спутник Лайт» имеет низкую частоту значимых побочных эффектов, продемонстрировал благоприятный профиль безопасности и иммуногенности.

Очередь из фур, ожидающих выезда в Литву из Калининградской области, выросла до 265 машин.

240 находятся около шлагбаума, 25 — на нейтральной полосе. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу калининградской таможни.

«В очереди в направлении Литвы находится 240 грузовых транспортных средств, еще 25, уже оформленных российской стороной, находятся на нейтральной полосе между пунктами пропуска. Въезд в регион свободный. На прошлой неделе очередь составляла около 180 большегрузов. Вчера она увеличилась до 230 и продолжает расти», — говорится в сообщении ведомства.

За последние сутки литовская сторона приняла 76 грузовиков. В Telegram-канале многостороннего автомобильного пункта пропуска «Чернышевское» отмечается, что отставание от зарезервированного времени составляет более 40 часов.

Авиакомпания «Россия» в связи с повышенным спросом перед новогодними праздниками запускает рейсы в Калининград из аэропортов «Шереметьево» и «Пулково».

Об этом говорится на сайте перевозчика.

«В ответ на повышенный спрос на воздушные перевозки в период новогодних праздников в конце декабря — начале января «Россия» увеличивает частоту полетов в Калининград. Из аэропорта «Пулково» планируется до шести рейсов в день, из «Шереметьево» — два рейса в день», — говорится в сообщении.

Стоимость килограмма красной икры в России в ноябре впервые с конца прошлого года опустилась ниже шести тысяч рублей и составила 5 974 рубля.

Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на данные Росстата. Глава Росрыболовства Илья Шестаков в начале ноября говорил, что объемы добычи рыбы и удачная лососевая путина в России в этом году создают предпосылки для снижения цен на горбушу, и ведомство ждет падения цен и на красную икру.

⚽️⚽️⚽️ Завершилась осенняя часть российского футбольного сезона.

Для «Балтики» она стала противоречивой. Наша команда показывает красивую и умную комбинационную игру, дошла до четвертьфинала Кубка страны, имеет неплохие шансы выйти в следующий раунд турнира, но на зимний перерыв балтийцы ушли на минорной ноте — речь не только о домашнем поражении от «Рубина» (0:1), а о безголевой серии, которая длится шесть матчей подряд.

Не смотря ни на что, Антон Хоменко и Виталий Макаров с оптимизмом смотрят в будущее и верят, что весной «Балтика» покажет красивый результативный футбол и сохранит прописку в РПЛ. За сменой руководства клуба во время зимней паузы последует точечное укрепление состава, которое обязательно должно принести свои плоды.

«Вперед, балтийцы!» тоже берут паузу. До встречи в марте! «Балтика», вперед!

Слушайте в эфире и в подкасте «Business FM Калининград»:

Apple Podcasts
Яндекс Музыка
Castbox

Яйца в России могут подешеветь уже весной.

Но только при условии, что разработанный правительством комплекс мер окажется эффективным и будет нормально работать. Такое мнение в интервью «Парламентской газете» высказал первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин.

По его словам, главный выход из ситуации заключается в том, чтобы контролировать переменные затраты производителей: расходы на топливо, содержание производственных мощностей, заработную плату и транспортировку. По правилам, тарифы на естественные монополии должны находиться в пределах роста инфляции, установленной Центробанком.

«Возможно, цены на яйца не только стабилизируются, но и снизятся. Для этого нужно в определенной степени отрегулировать рынок. Посмотрите, например, на хлеб. Хлеба у нас выпекается ровно столько, сколько нужно, чтобы удовлетворить потребности и запросы людей. Рынок сам себя отрегулировал, научился отслеживать меняющийся спрос и адекватно, а самое главное оперативно на него отвечать. И тут должно быть так же. Сейчас наша задача — стимулировать производителей, нарастить само производство, создать условия для того, чтобы ажиотаж вокруг яиц можно было сгладить без повышения цен. С учетом того, что этой отрасли, как и любой другой, входящей в агропромышленный комплекс, свойственна определенная инерция, за один день это сделать, конечно, не получится. Но если стимулирующие меры, разработанные правительством, заработают и будут эффективными, то два-три месяца у нас на это уйдет. Ну и плюс примерно месяц на то, чтобы потребитель адаптировался. То есть где-то в начале весны мы уже можем некое снижение цены наблюдать», — заявил Сергей Митин.

Первоначальный взнос по льготной ипотеке должен вырасти с 20% до 30%. В некоторых банках он уже достигает 50%.

Глава ЦБ Эльвира Набиуллина еще в октябре призывала сворачивать льготную ипотеку, потому что она разгоняет цены на жилье. Прогнозируется, что с рынка уйдут 25-30% потенциальных покупателей. Количество ипотечных займов уменьшится, но их качество улучшится. Такое мнение в эфире программы «Время денег» на радио «Комсомольская правда» высказал экономист Павел Голубев:

«Средний период ипотечного займа в России сейчас составляет 24 года. Максимальный — 30, больше не дают. Что такое 24 года при текущей инфляции и при будущей инфляции? Это обесценивание денег, которые банки получат через 10, 15, 20 лет. Это не очень интересно. Представьте, что один человек занимает у другого 10 тысяч рублей под проценты. А тот у него просит половину вернуть сразу, а проценты платить с 10 тысяч. Вот такая же логика у банков, которые не верят в усмирение темпов инфляции в течение ближайших 3-5 лет. И судя по всему, Минфин, ЦБ РФ и правительство их в этом поддерживают. Что банкам остается делать? Выдавать ипотеку под 30%, а льготную под 20? Это им не интересно. И им никто не позволит. Поэтому банки хеджируют риски первоначальным взносом — хотят получить деньги здесь и сейчас, а потом получать проценты с общей суммы, которую они выдали».

Тарифы на часть услуг по морской перевозке грузов на линии Усть-Луга — Калининград будут изменены с 16 декабря.

Одной из причин повышения тарифов может быть увеличение спроса на этот вид транспортировки грузов в регион. Решением проблемы станет кратное увеличение паромных мощностей. Об этом «Business FM Калининград» рассказал генеральный директор компании «ЕвроТрансЭкспедиция» Кирилл Рассадкин:

«Рост тарифов на перевозки из Усть-Луги в Калининград связан в первую очередь с повышенным спросом на доставку товаров этим маршрутом, в виду отсутствия альтернативы. Плюс предновогодняя сезонность, которая обусловлена необходимостью доставки определенной номенклатуры товаров, таких как продукты питания, новогодние сувениры и украшения. Сейчас на маршруте Усть-Луга — Калининград постоянно работают 4-6 судов. Для региона с населением более миллиона человек этого явно недостаточно, учитывая интервал между паромами около шести дней в лучшем случае. Меры, которые принимаются сейчас в части модернизации судов и выводу дополнительных рейсов — в 2024 году должны будут сократить интервал и увеличить объемы грузоперевозок. Однако это вряд ли существенно повлияет на сокращение тарифов или их стабилизацию. Необходимо участие государства, привлечение финансирования, модернизация портовой инфраструктуры и кратное увеличение паромных мощностей для обеспечения стабильного экономического развития региона».

Объем грузоперевозок в Калининград морским путем вряд ли сократится, так как потребности грузополучателей только растут. В итоге расходы за транспортировку лягут на конечного потребителя.

Президент Польши Анджей Дуда привел к присяге премьер-министра страны Дональда Туска.

Об этом сообщает канцелярии главы республики. В понедельник, 11 декабря, польский Сейм вынес вотум недоверия правительству Матеуша Моравецкого. Во вторник Туск выступил в парламенте с программной речью, представил свое будущее правительство и получил от Сейма вотум доверия.

Вице-премьером, министром национальной обороны в новом правительстве станет лидер Польской крестьянской партии Владислав Косиняк-Камыш. Вторым вице-премьером и министром информатизации назначен Петр Галковский. Министром иностранных дел в правительстве Туска станет Радослав Сикорский, который ранее в разные годы занимал должности главы МИД и Минобороны. Марчин Кервиньский займет пост министра внутренних дел и администрации. Министром юстиции и генеральным прокурором назначен сенатор Адам Боднар.

Польская оппозиция под руководством Дональда Туска одержала успех на парламентских выборах в октябре этого года. Нынешний состав Сейма Польши отличается от предыдущего тем, что партия «Право и справедливость» Ярослава Качиньского уже не имеет в нем большинства. По итогам выборов 15 октября «Право и справедливость» получила 194 места в сейме, а оппозиционные «Гражданская коалиция», «Третий путь» и «Левые» — в общей сложности 248 месь. Еще 18 мест получила коалиция националистов и евроскептиков «Конфедерация».

Турпоток в Калининградскую область в следующем году вырастет на 10%.

По итогам этого года регион посетили более двух миллионов туристов, что стало рекордным показателем за всю историю наблюдений. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на министра по культуре и туризму Андрея Ермака. Такое заявление глава ведомства сделал на ежегодной конференции «Роль креативных индустрий в социально-экономическом развитии туристских территорий, в том числе входящих в Сеть творческих городов ЮНЕСКО». Она проходит в эти дни в Санкт-Петербурге.

«Будет более двух миллионов туристов по итогам года. Это очень хороший показатель. Это рекорд абсолютно всех лет, потому что в Калининграде живет менее полумиллиона, во все области — миллион человек. То есть это получается на одного калининградца приходится уже больше, чем два туриста. В следующем году мы планируем еще плюс 10% прирасти», — сказал Андрей Ермак.

По его словам, выручка отелей выросла на 11%, более чем на 26% выросла посещаемость учреждений культуры.

Число вакансий, опубликованных осенью в Калининградской области, выросло в два раза по сравнению с прошлым годом.

Важными факторами при поиске работы становится не только размер заработной платы, но и гибкие условия труда, например, свободный график или «удаленка». Об этом «Business FM Калининград» сообщила PR-менеджер вертикали «Авито Работа» Дарья Ермолина:

«Люди стали более избирательны при поиске работодателя. Они все чаще обращают внимание на надежность компании и информацию о ней, поэтому работодатели стремятся создать доверительное отношение к кандидатам. Одним из инструментов является верификация профилей на job-платформах по реквизитам юрлица или банковскому ID. По количеству вакансий, размещенных на платформе, в Калининградской области лидирует сфера «Производство, сырье, сельское хозяйство», на которое приходится 14% от числа всех объявлений о найме в регионе. В топ-3 также входит «Строительство и продажи». Каждая из этих сфер занимает по 11% предложений. Зарплатные предложения осенью увеличились год к году по всем вакансиям на 28% и составили 55 795 рублей. Заметнее всего средние предполагаемые заработки выросли в категории «IT, интернет и телеком»

По словам Дарьи Ермолиной, в Калининградской области самым высококонкурентным является сегмент «Искусство и развлечения». Активнее всего компании соперничают за кандидатов в сфере такси. Здесь спрос значительно превышает предложение.

🇪🇺🐕 Выступление главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен на сессии Европарламента завершилось громким собачьим лаем.

«Давайте покажем нашим гражданам мощь Европы, когда она объединена и стоит, высоко подняв голову. Слава Европе», — сказала глава ЕК, завершая выступление об итогах председательства Испании в Совете ЕС. После ее слов из динамиков аудиосистемы центрального зала заседаний Европарламента в Страсбурге донесся громкий и продолжительный собачий лай, который через несколько секунд тишины заглушил смех евродепутатов. После этого слушания возобновились.

@BFMnews

Аэропорт Перми возглавил замгендиректора калининградского аэропорта «Храброво» Александр Кулюкин.

Управляющий директор пермского аэропорта Султан Джармуханов, занимавший эту должность с 2018 года, перешел на работу в «Новапорт Холдинг», где продолжит свою деятельность в новом статусе. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта.

Александр Кулюкин имеет два высших образования: окончил Харьковский авиационный институт имени Н. Е. Жуковского и Институт управления и экономики в Санкт-Петербурге. С 1998 по 2010 год работал в авиакомпании «КД авиа». С 2010 по 2017 год являлся заместителем генерального директора по производственной деятельности аэропорта «Храброво». С 2017 года и до прихода в пермский Большое Савино занимал должность директора по производству в калининградском аэропорту.

Транспортно-логистическая компания «Совфрахт» планирует в середине 2024 года начать перевозку автомобилей и железнодорожных вагонов между Санкт-Петербургом и Калининградской областью.

Для этого на линию поставят судно «Инженер Вешняков». Эксперты отмечают, что для обеспечения грузопотока между Калининградом и Россией необходимо поставить на линию шесть-семь железнодорожных паромов.

Как сообщает «Коммерсант», модернизация «Инженера Вешнякова» сейчас завершается в Калининградской области. Перевозка накатных грузов станет еще одним направлением развития «Совфрахта», который выполняет перевалку навалочных грузов (в основном цемента) на регулярной морской грузовой линии «Экспресс» между Санкт-Петербургом и Калининградом.

В пресс-службе компании также уточнили, что с ноября 2022 года, когда «Совфрахт» начал работать на этом маршруте, перевезено около 250 тысяч тонн навалочных грузов. Судя по расписанию, сегодня на линии работает два судна — «Александр Пятов» и «Петротранс-5902», совершающие по рейсу раз в 7-10 дней. Весной «Совфрахт», наряду с «Росморпортом», «Алгоритм групп» и «Пеленг», стал получателем субсидий из федерального бюджета, компенсирующих расходы на морские перевозки между Калининградом и Россией. В 2022 году на эти цели было выделено 1,4 миллиарда рублей, в 2023 году — 3,88 миллиарда.

🥚 Яйца будут спасать проверками и импортом. СМИ пишут об отмене ввозной пошлины, а Генпрокуратура будет искать «нарушения прав граждан» на птицефабриках

Как сообщили «Известия» со ссылкой на источники, в качестве стабилизационной меры власти решили обнулить пошлину на импорт яиц в Россию; сейчас ее размер составляет 15% от стоимости товара. По данным Росстата, с начала года средняя розничная цена яиц в России выросла более чем на 40%. Сомневается в эффективности мер зампред комитета Госдумы по защите конкуренции Сергей Лисовский:

"Пока это не даст большого снижения, потому что лишних объёмов сейчас нет. Это надо специально птицу сажать и так далее. Плюс турецкие производители сразу подняли цены примерно на 15%, то есть снижение стоимости мы не получим. Ну а тем самым мы сейчас убьем инвестиции в яичное производство. Потому что я разговаривал с участниками отрасли, они все говорят: «Нас сейчас просят увеличить объемы, но гарантии никто не даст, а инвестиции в яйцо окупаются через 8-10 лет». И будем опять плыть в том же направлении, когда проще купить, чем произвести самому".

Генпрокуратура уже объявила о массовой проверке продавцов и производителей, пообещав «исчерпывающие меры реагирования на случаи нарушения прав граждан». Как именно на явно не монополизированном рынке мог образоваться некий заговор о повышении цен, в ведомстве не пояснили. Своими оценками причин подорожания делится управляющий партнер Agro and Food communications Илья Березнюк:

"Во-первых, вырос спрос на куриное яйцо, потому что возникла ситуация с ростом цен на курицу. Люди стали больше покупать более дешевого животного белка. Второй момент — какие-то площадки ввиду ситуации с куриным мясом стали переходить с яйца на выпуск именно бройлера. Помимо этого есть сезонность. Ближе к зиме снижается предложение — и промышленность порой замедляется, потому что дороже корма и электроэнергия, и фермерские хозяйства снижают выпуск. А фермерские яйца — это порядка 16-18% по рынку, не такой маленький объём".

Как минимум часть скачка объясняется ажиотажем. Яйцо дешевле, чем в соседнем магазине? Берем не глядя. Полки пустеют? Повышаем цены, чтобы ограничить спрос. Подорожало? Скоро придется копить на десяток яиц, берем с запасом. И так далее. Случаи дефицита пока локальные, СМИ писали о пустых полках в Новосибирске, Сургуте и ряде других городов. Пользователи большинства регионов постят в соцсетях фотографии ценников, в отдельных случаях до 300 за десяток.

@BFMnews

На морскую линию между Санкт-Петербургом и Калининградом вернулся большой контейнеровоз «СМП Архангельск».

Судно встало на калининградское направление в марте текущего года, но в конце августа было отозвано для выполнения важной разовой перевозки на Северном морском пути. Об этом в эфире «Business FM — Калининград» рассказал директор компании «Транс Марин», агента линии «СМП БалтЭкспресс» Николай Апехтин:

«Судно знаменито тем, что оно самое большое из работающих на линии. Дедвейт 10 тысяч тонн, применительно к груженым контейнерам это 250-260 сорокафутовых контейнеров в зависимости от веса. Это много. И когда судно ушло выполнять важное задание на Северном морском пути, мы почувствовали острую нехватку тоннажа и количества погрузок. Пытались его заменить двумя судами поменьше, но из этого мало что получилось. Клиенты испытывали трудности со сроками доставки, с возможностью погрузки. С возвращением «СМП Архангельск» у нас есть две полноценные погрузки больших контейнеровозов в неделю в Санкт-Петербурге. Плюс, если гипотетически чего-то не будет хватать, третье судно «Капитан Сахаров», которое возит генгруз, тоже может брать на палубу контейнеры. Почему контейнеры? Потому что значительное количество грузов — это и сборные грузы, и мебель, и оборудование, комплектующие и так далее — возить просто так в трюме как генгруз нельзя. Они либо ездили фурами, либо альтернатива — контейнеры. Поэтому их значительное количество идет».