Иногда в нас неожиданно просыпается совесть и даже что-то похожее на человечность (и тогда мы даже забываем про собственные правила не делать репостов. Потому что иногда просто надо). И вот в такие моменты мы искренне грустим за Логана. Потому что, похоже, его всё-таки сломали (ну вот, как вы думаете, что бы звучало, точнее, было запикано, в эфире, если бы на месте Сарджента сидел Цунода?). А это действительно очень печально…

…но потом мы вспоминаем, про что мы тут вообще, и возвращаемся к голосованию👆. В которое Логана мы поместили. Потому что, на наш взгляд, something wrong в этой ситуации он всё-таки сделал.

Вместо Шакила О’Нила🗿и полицейского эскорта с мигалками третья гонка в Майами всего-навсего предложила для победителей розовый гольф-кар. Но мы это посчитали за плюс и Стефано Доменикали в нашу десятку решили не включать. Победу (в благодарность за самый весомый вклад в создание интриги всех гоночных событий) у нас уверенно одержал Кевин, возглавивший теперь зачёт штрафников и в самой эфадине. А наш балл - Виттиху за Майландера.

Усилиями Витантонио Лиуцци (кстати, все же давно просят - давайте постоянную бригаду стюардов ставить на гонку, что это за чехарда с людьми и решениями - пожалуйста, Лиуцци был стюардом от гонщиков уже в трёх Гран-при из шести, помогло?🤡) Стюарды уже в топ-3 личного зачёта нашего Кубка. Возглавляет его всё ещё Дэн, но есть ощущения, что лидер скоро сменится. А Кевин спешит подняться повыше, пока его не попросили пропустить одну гонку.

Командный зачёт продолжает меняться. Слаженное выступление и Сборной Организаторов, и, особенно, американской команды на своём поле ещё немного перемешали верхнюю часть таблицы. Да, главные герои первой четверти чемпионата, конечно, ВИКАРБ, но обратите внимание на тренд набора очков - 44-37-25-25-8-НОЛЬ!📉 Так резко взялись за ум? Или Дэну действительно настолько жало старое шасси? Посмотрим, что будет в Имоле.

Всё хорошее когда-нибудь кончается. Вот и у нас после нескольких размеренных Гран-при с недельными перерывами, приближается двойник - Имола-Монако. Отдохнули - и хватит. Мистер Бот тоже уже готов принимать ваши прогнозы на результаты Нико в квалификации и гонке комментариями (в прежнем формате, который вы можете найти на картинке👆) к этому посту до 17:00 МСК субботы, 18 мая

В призах - новые, большие, классные, уникальные виниловые Халк-магниты, созданные при поддержке замечательного канала «Fотобылины». Играем?

Напомним, что наш конкурс устроен так, что присоединиться к нему можно практически с любого этапа и всё равно получить шанс включиться в борьбу за главные сезонные призы (которых мы, по традиции, пока ещё тоже до конца не продумали 🤡, хотя один из призов уже ждём) - потому что в общий зачёт в этом году будут идти 12 лучших результатов (по крайней мере, сейчас мы исходим из предположения, что состоятся все запланированные 24 этапа в расписании).

Халк за прошедшие этапы немного приучил - где стоит его ждать как на решётке, и на финишной черте. Так что даже и не совсем удивительно, что у нас есть сразу два абсолютных результата. Но вот чего у нас давно не было (по крайней мере, сходу припомнить, когда такое случалось в последний раз, мы не смогли) - так это дополнительного очка за самый быстрый верный прогноз. А в Имоле он оказался ещё и призовым!

Поздравляем победителей, со всеми обязательно свяжемся, по возможности, побыстрее, чтобы предложить выбрать призы из нового тиража и обсудить доставку. Доставка за Китай, Майами, Имолу и Монако будет в конце мая-начале июня! Спасибо всем, продолжайте участвовать!

...а табличка с общим зачётом живёт тут: https://u.to/ya5uIA

Стефано Доменикали. Мы любим давать обещания, а потом их не сдерживать, но тут не тот случай. Номинация за самое длинное название ever. Forever and Ever. Forever and ever and ever. Принцип вы поняли. Засекаем длину на следующий сезон.
 
Макс Ферстаппен. Кому-то бары, яхты, музыка и мороженое, а кому-то 24 часа Нюрбургринга в iRacing. Гонщик всегда гонщик и это, да, вызывает уважение. Но, говорят, Макс спал перед Имолой всего 4 часа. А если бы он что-нибудь проспал в гонке?
 
Бруно Фамин. Возьмите двух «заклятых» друзей, посадите их в одну команду и… Ждите, что получится. Вот Гасли уже открыто обвиняет команду в фаворитизме к Окону. Который, по слухам, ищет новое место. А Гасли – нет. Того ли фаворита выбрали?
 
Лоран Мекис. С пилотами в ВИКАРБ наладилось. Дэн поехал, Цунода так и вообще. А вот на командном мостике наоборот. Утром в субботу оба ехали медленный круг, заняв всю трассу, так что Магнуссену пришлось пылить по обочине. Неаккуратно.
 
Нико Хюлькенберг. Наверное, мы многого хотим. Нико снова затащил «Хаас» в Q3. А потом даже не проспал старт и выиграл на нём сразу пару позиций. Но в самой Q3 он не смог показать время, похожее на Q1 и Q2. А ведь мог стартовать и повыше.
 
Аяо Коматсу. А в гонке его шансы на неплохой результат после отличного старта обнулили стратеги команды. Опоздав на пару кругов от пит-стопа Цуноды, в «Хаас» допустили андеркат со стороны японца. Может, стоило тогда держать Нико подольше?
 
Серхио Перес. Год назад результаты Серхио пошли вниз после Майями. В этом году Имола после Майами – и вот и вылеты в практике, и невыход в субботнюю Q3, и обречённая на борьбу в конце первой десятки гонка. Что-то не так у Чеко с Майами.
 
Фернандо Алонсо. Несмотря на продление контракта, сейчас Фернандо грустит. Ярких результатов нет. А в Имоле он и вовсе разбил машину аккурат перед квалификацией, стартовал из боксов и сошёл перед финишем, ничего в гонке не показав.
 
Джеймс Ваулз. Пилоты словно взяли паузу в нашем зачёте. И отдуваться приходится командам. Вот, в «Уильямс» на пит-стопе не прикрутили Албону колесо и Алекс целый круг раздражал пелетон, пытаясь вернуть болид обратно в боксы.
 
Андреа Стелла. А в «Макларен» пошли ещё дальше. Пиастри, дебютируя в Имоле, показал в субботу второй результат, но потерял три позиции за блокировку Магнуссена, про которого Оскара не предупредил его гоночный инженер. Better Call Hulk?

#бесполезнойстатистикипост

Мы любим иногда позалипать на совершенно ненужные цифры, случайные совпадения и прочую абстрактную математику. Вот и сейчас мы обратили внимание, что Макс после (трудовой и заслуженной) победы в Имоле опередил Льюиса по проценту побед за карьеру в гонках эфадины, где он выходил на старт (да, конечно, если посчитать ещё три участия в практиках перед Гран-при за «Торо Россо» в 14-м году, такое достижение у него ещё не вычисляется, но это мы, конечно, проигнорируем).

Нужна ли была вам эта информация? Мы не знаем, но теперь она у вас точно есть 😎

PS: Кстати, именно такой магнитик есть в нашей новой коллекции призов для Халк-прогнозов 👆

Монако уже стучится в двери, так что подбить результаты мы решили на день раньше. Гонщики в наших номинациях по Имоле уступили большинство мест руководителям команд и организаторами, но выиграл, всё-таки, и с большим отрывом, Серхио, проведя первый (из многих?) полноценно провальный Гран-при в сезоне. С нашей же стороны, разумеется, симпатии остались теми же, как мы и обещали накануне гонки - название от Организаторов заслужило доп.балл.

Благодаря такому успеху мексиканский напарник трёхкратного чемпиона разом ворвался в топ-4 личного зачёта. И если привычное (по прошлому сезону) европейское поведение Переса продолжится и дальше, то мы, наконец-то, увидим смену лидера. Отдельно обращает внимание, насколько сбавили обороты представители Скудерии - идут, конечно, все ровно, но в районе двадцатого места. Неужели Вассёру удалось навести порядок?

В командном зачёте всё не так радужно. Топ-4 остался прежним, Организаторы хоть и приблизились немного к ВИКАРБ, но между ними всё ещё пропасть размером в пару этапов как минимум. Зато в низу таблицы, в борьбе за звание самого умного, очень плотно. И возглавляет эту «антиборьбу», даже несмотря на ошибку гоночного инженера Пиастри, команда из Уокинга. Может, накинуть им в Монако балл-другой за оммаж «Бенеттону», который у них получился?

Вы уже в предвкушении, да? После «паровозной» Имолы нас ждёт уберскоростная, широченная, обгонная и непредсказуемая по результатам гонка в княжестве (теперь уж точно - именно в княжестве) на берегу Лигурийского моря. Мистер Бот приготовился принимать ваши прогнозы на результаты Нико в квалификации и гонке в Монако комментариями (в прежнем формате, который вы можете найти на картинке👆) к этому посту до 17:00 МСК субботы, 25 мая

В призах - новые, БОЛЬШИЕ, классные, уникальные виниловые Халк-магниты, созданные при поддержке замечательного канала «Fотобылины». Играем?

Напомним, что наш конкурс устроен так, что присоединиться к нему можно практически с любого этапа и всё равно получить шанс включиться в борьбу за главные сезонные призы (которых мы, по традиции, пока ещё тоже до конца не продумали 🤡, хотя один из призов уже ждём) - потому что в общий зачёт в этом году будут идти 12 лучших результатов (по крайней мере, сейчас мы исходим из предположения, что состоятся все запланированные 24 этапа в расписании).