Этот сезон (надеемся - пока) развивается по новому для нас сценарию. Там, «у них», очки набирают лидеры, а тут, у нас, в основном аутсайдеры. Да ещё мы даже в случае реальных успехов (как в случае с Пересом и его выездом с пит-лейн) прощаем претендентов от лидеров. Ну, будем надеяться, соберёмся – и всё наладится 🙂 Наш же бонус снова Мекису - все питы «бычков» были огонь!

В результате таблица лидеров Кубка Дарвина выглядит пока слегка непривычно. Цунода, после ухода на пенсию Тоста, словно вспомнил свои «лучшие» навыки и за две гонки набрал почти столько же очков, сколько за весь прошлый год! Да и напарник не отстаёт (хотя ему, конечно, активно старается «помогать» команда, чего мы упорно не замечаем). Но приятно, что есть и новые лица! 🤡

Между командами, как мы предположили неделю назад, борьбы за лидерство пока нет. РБ (которых не надо путать с РБ) укрепили своё и так значительное преимущество. В безуспешно догоняющих - те, кто в прошлом году скромно ютились в нижней части таблицы. А лидеры прошлых лет вообще сидят с нулём (и да, мы к этому, вынужденно или нет, тоже приложили руку). Что творится?

Всем привет! Отдохнули от нас и от гонок? Мы думали вас загрузить парой опросов в выдавшуюся паузу, но решили пока это отложить, чтобы вместе насладиться маленьким периодом спокойствия. Но всё хорошее когда-нибудь заканчивается, а значит - время объявлять сбор Халк-прогнозов на нdʎgqvǝW!

Мистер Бот уже готов принимать ваши прогнозы на результаты Нико в квалификации и гонке комментариями (в прежнем формате, который вы можете найти на картинке👆) к этому посту до 08:00 МСК субботы, 23 марта. В призах - как и всегда - уникальные виниловые Халк-магниты, созданные при поддержке замечательного канала «Fотобылины». Играем?

Напомним, что наш конкурс устроен так, что присоединиться к нему можно практически с любого этапа и всё равно получить шанс включиться в борьбу за главные сезонные призы (которых мы, по традиции, пока ещё тоже до конца не продумали 🤡) - потому что в общий зачёт в этом году будут идти 12 лучших результатов (по крайней мере, сейчас мы исходим из предположения, что состоятся все запланированные 24 этапа в расписании).

Пока мы спали, к нашим будущим номинациям за Австралию поспешил присоединиться Алекс Албон. А откуда мы это узнали, ведь новостей у нас не бывает? Просто мы в курсе, где их всегда можно найти — конечно, у Стива, на канале «ВестникЪ Формул»! Всё самое свежее, да ещё и с интересными комментариями.

Кстати, помимо новостной ленты там тоже есть, что почитать. Например, — представляете, и так случается! — сбывающиеся прогнозы на весь сезон! И шутки, которые вполне могут стать мемами - тоже. В общем, если вдруг вы, хотя мы и не представляем, как так может быть, ещё не там - не откладывайте, присоединяйтесь, и тоже будьте в курсе!

…да, и ссылочки на трансляции от Be On Edge, которые мы сами предпочитаем остальным доступным источникам, всегда там можно найти. И посмотреть, по возможности, с комментариями опять-таки Стива 🙂

Гонка, в которой, так или иначе, досталось всем участвовавшим в ней чемпионам, и для нашего прогноза, судя по статистике, сложилась довольно неожиданно. Делаем промежуточный вывод - пока Халк ещё не устал удивлять, так что можно продлить текущий формат прогнозов и оставить главным действующим лицом Нико :)

Поздравляем победителей, со всеми обязательно постараемся в ближайшее время связаться (правда, после Джидды «ближайшее время» получилось больше недели, но на этот раз постараемся не затягивать), чтобы помочь выбрать призы и обсудить доставку. Рассылка же будет в начале апреля, после Сузуки. Спасибо всем!

...а табличка с общим зачётом живёт тут: https://u.to/ya5uIA

Дэн Рикьярдо. На этот раз от позора проигрыша Сардженту, да ещё и дома, Дэна спасали всей командой «Уильямс». И это все хорошие новости. 0:3 по квалам с Цунодой, гонка где-то на задворках. Так и пенсия вот-вот. Доктор Марко подтверждает.
 
Алессандро Брави. Знатоки статистики уже успели посчитать, что за первые три гонки «Заубер» (Кик или Стэйк – на ваш вкус) потратил на пит-стопы больше, чем почти десяток пилотов за ВЕСЬ прошлый сезон. Гайки у них, видите ли, не той системы.
 
Шарль Леклер. Шарль проиграл субботу Сайнсу, который ещё две недели назад был в больнице. И не только ему. Пересу с Норрисом, которым неловко уступать на «Феррари», тоже. И даже лучший круг, уже второй в сезоне, не очень его извиняет.
 
Серхио Перес. Возможно, для мексиканца присутствие на трассе напарника является путеводной звездой, помогающей ему лучше раскрываться, но в отсутствие Макса Серхио явно был совершенно непохож на обладателя чемпионской машины.
 
Нильс Виттих. 6 пилотов (ШЕСТЬ, КАРЛ!) в квалификации превысили ту абстрактную дельту времени на круге. И что? И ничего. А зачем такое правило вообще тогда? Зачем стюардов от нормальной работы отвлекать? Они и так… не справляются.
 
Андреа Стелла. Из-за схода Макса и общей вялости Серхио «Макларен», с Ландо, претендовал на второе место в гонке (за победу с полегчавшим Сайнсом соперничать было без шансов). Но стратеги решили иначе и передержали Норриса на медиуме.
 
Алекс Албон. У Алекса второй год не выходит шестой поворот. Правда, год назад он не вышел у Алекса в гонке и повлиял только на его шансы. А сейчас Албон разобрал свой «Уильямс» в первой же практике, лишив шансов на гонку… Сарджента.
 
Джеймс Ваулз. Если всегда, когда Логана насильно высадят из машины, будет F1-MAX, кто возмутится? Но вообще за такое -  «вон из профессии». А Джеймса или Логана? Просится второе. Но из-за безрезультатности решения - мы голосуем за первое.
 
Джордж Расселл. Джордж снова выступил под занавес гонки. В прошлый раз (в Сингапуре) он «удачно» закосплеил Норриса. В этот – сбился с ритма перед шестым поворотом из-за более раннего торможения Алонсо, положив на бок свой «Мерседес».
 
Стюарды (Джонни Херберт). Читать решение о штрафе Алонсо – отдельное удовольствие. Завязка, интрига, диалог с читателем, вопросы и ответы и – в финале – штраф. Пользуясь их слогом, «помогло ли это Расселлу? – нет». Better Call Hulk?

Так бывает. Сначала ты работаешь на зачётку. Потом зачётка - на тебя. Дэн так старательно нарабатывал в нашем зачёте в прошлом сезоне, что в этом ему особенно и делать ничего не надо, чтобы занимать на этапах первые места. В Мельбурне все усилия Расселла и стюардов не помогли. Мы же, со своей стороны, отметим «Заубер». Ну молодцы же, с этими своими рац.предложениями.

И совершенно неудивительно, что в личном зачёте Кубка Дарвина Рикьярдо (как примерно того и хотел доктор Марко, правда, несколько в другом смысле и другом зачёте, возвращая его в семью «Ред Булл») пошёл по стопам Серхио Переса из прошлого года и вышел на первую строчку. Посмотрим, сработает ли магия нашего зачёта в случае с Дэном и досидит ли он сезон до конца.

В командном же противостоянии «Ред Булл на минималках» разогнался настолько, что в одиночку опережает по очкам суммарно всю нижнюю половину таблицы, начиная с пятого места. Приходится радоваться хотя бы тому, что после третьего этапа у нас теперь все участники с очками. Даже Организаторы, наконец-то, проснулись (точнее, мы их, наконец-то, заметили 🤡)