Друзья! Перед гонкой в Остине прошла очередная (вторая в этом году) «папка» авто- (и теперь даже мото-) спортивных каналов в ТГ, нас стало немножко больше и, наверное, самое время для вновь прибывших рассказать (а для тех, кто давно с нами - напомнить, ну, мало ли, читаете и не понимаете, что происходит) - кто мы, о чём мы и вообще зачем это всё.

Поэтому ниже повторим наш февральский прочувствованный пост ☺️

Всем привет! И только что присоединившимся, и, конечно, старожилам. Мы решили, что стоит напомнить, что здесь творится (да, это было раньше, но, признаемся друг другу, кто читает эти закрепы?) и чего вам тут стоит ждать. Точнее, чего не стоит ☺️

У нас (ну почти) нет новостей. Мы верим, что «телега» — резиновая, и у вас уже есть подборка каналов на тему (а если и не было — теперь точно будет 🗂️). Вы — в контексте. А мы и гонки-то не всегда смотрим онлайн, что уж до новостей. А гнать «вчерашнее» — такое себе, да?

Мы не пишем кружочков, не ведём онлайнов и не даём текстовых трансляций. Мы так жадны до гонок, что когда доходят руки, каждый момент оставляем себе. Мы любим эфадину, хотя по контенту и не заметно (а, может, он потому у нас и такой). И не хотим отвлекаться.

У нас не бывает репостов (только если это не взаимовыгодный обмен с другими каналами в комьюнити), мы даже самые громкие мемы не повторяем, потому что знаем — вы их уже точно видели в своей ленте, а повторение шутки не делает её смешнее. Поэтому лепим свои 🤡

У нас не выходят обзоры гонок. Когда-то пробовали, поняли — не выходят. Мы уверены, что любой пересказ проигрывает действию. Даже в наших «позорных десятках» восстановить всю картину, не видев гонки — невозможно (проверяли, перечитывая, — так и есть).

Мы вообще очень мало пишем ✍️ Каналу через месяц три года, а мы и до 900 постов не дописались. Кто-то может столько контента за пару дней выдать. Мы — нет. (Поэтому, когда вам понравится то, что вы здесь увидите, не забудьте запинить нас, чтобы не терять из виду)

Потому что мы — это приправа, немного специй к основному блюду, которое нам готовит (теперь почти каждые выходные) Liberty Media с командами. Иногда оно выходит подгоревшим. Иногда сыроватым. В последние сезоны часто — пресным. Вот мы и спешим на помощь 🧑‍🍳

Поэтому и нужно нас совсем чуть-чуть. Чтобы вайб от гонки, которую вы уже конечно успели посмотреть, приобрёл новый оттенок. Как добавляют крупинку соли, горошинку перца, капельку кетчупа 👇. Буквально щепотку. Иначе блюдо можно окончательно испортить.

Для этого мы и есть. Чтобы вы могли посмотреть на эфадину чуть другими глазами. Сезон начинается, устраивайтесь поудобнее, надеемся, будет интересно. В идеале, конечно, хочется, чтобы в гонках. Но, если и нет, мы приправим скуку своими специями 🌶️

И, чтобы на канале было не только повторение старого контента, но и чуточку нового - мы сегодня зафиналим нашу вторую серию карточек. Наш соавтор (на этот раз - наш давний подписчик, а с прошлого года ещё и ведущий канала «Fast Racing | F1») хотел, чтобы мы подождали с её публикацией, вероятно, до конца сезона - мало ли, такого не случится, вдруг ещё что-то произойдёт, но Лоусон, вернувшись в Техасе за руль «ВИКАРБ», решил вопросы, не откладывая. Поэтому всё сейчас именно так, как мы нарисовали 👇

И да, в связи с поздней гонкой и новой работой, физически не получается всё успеть с нашими номинациями (хотя с набором участников, похоже, проблем точно нет) в привычные сроки, поэтому график постов на нашем канале, скорее всего, на день сдвинется 🙁 И голосовалку за самого яркого идиота Техаса мы запустим завтра. Может быть, успеем подбить итоги Халк-прогноза, но и это неточно (с)

Это было весело. Особенно для нас. Не совсем горки, но уж точно американские, в исполнении Нико, на удивление обернулись очками для него в обоих гоночных сессиях. Да и у нас, разумеется, без победителей прогноз не обошёлся. И, что особенно приятно - в призёрах есть новые лица!

С чем мы их и поздравляем! Со всеми обязательно свяжемся, чтобы предложить выбрать призы из нового тиража и обсудить доставку (которую мы, по заведённой традиции всё откладывать на потом сделаем уже массово после окончания сезона. А может быть, воспользуемся трёхнедельной паузой перед финалом, сами ещё не определились ☺️ ) Спасибо всем, продолжайте участвовать!

...а табличка с общим зачётом живёт тут: https://u.to/ya5uIA

Нико Хюлькенберг. Как известно – кого любим, того и бьём. Да, Халк сумел в Остине набрать очки везде, где их давали. Но в спринте ошибся на старте, а перед главной гонкой завалил квалу. Сколько бы он увёз, если бы не делал этих ошибок?
 
Айяо Коматсу. В целом, в «Хаас», похоже, хотели набрать поменьше очков. Зачем нужно было ставить Магнуссена на тактику двух остановок? И ведь Кевин стартовал на свежем комплекте! И на пит-стоп его едва ли не силой затаскивали.
 
Кристиан Хорнер. Кстати, в похожую игру играли и в «Ред Булл». Может, Ханна Шмидт переиграла себя, но пропускать андеркат Макса от Сайнса в надежде, что Макс сам подрежет уже далеко уехавшего Леклера – это было странное решение.
 
Фернандо Алонсо. Но, по крайней мере, Макс на него не жаловался. А вот Фернандо в Остине жаловался – будь здоров. Больше всего – на Лоусона, который обошёл испанца нагло, но чисто. Возраст даёт о себе знать, начал ворчать на молодёжь…
 
Серхио Перес. Мексиканец особо ничем не отличился. Ну да, проиграл на финише Расселлу, стартовавшему с пит-лейн. С каждым может случиться. Но, похоже, чтобы удержаться в «Ред Булл» после Мексики, ему надо придумать что-то особенное.
 
Фредерик Вассёр. Дубль взяли – молодцы. Но зачем была нужна та феерия с борьбой между Карлоса и Шарля в спринте? Понятно, Сайнсу надо запомниться перед переездом в Гроув, но Леклер впереди в чемпионате, а очков в спринте не добрал.
 
Ландо Норрис. Но кто больше всех не добрал очков за уикенд в Техасе – это Норрис. Ошибка на последнем круге в спринте. Опять проигранный поул в главной гонке. Да и этот спорный обгон Макса под занавес воскресенья… Ну какой тут титул…
 
Андреа Стелла. Хотя и с мостика ему «помогли». Ландо ведь (вспомним ту же Венгрию) команду слушается. Ну подсказали бы вернуть позицию, может, была бы ещё пара шансов для нового обгона. Как минимум, могли бы спокойнее ругать Макса.
 
Дерек Уорвик (Стюарды). Правда, если кого и ругать за Остин, то это судей. Тут прощаем (ведь первый круг!), там наказываем. Там наказываем того, кто был внутри, тут – кто снаружи. Ещё и с объяснениями, что, мол, могли и больше дать, не благодарите.
 
Стефано Доменикалли. И всё же, как мы и договорились, мы номинируем Организаторов этапа. И да, за призы. Которые как бы были, но которых как бы и не было. И на подиуме было три… обладателя лучших кругов, так выходит? Better Call Hulk?

Ну что. В отличие от вялого, видимо, от ночной духоты, Сингапура, не такой жаркий Техас взбодрил всех наших участников. Хотя некоторые, похоже, прям перегрелись - особенно это коснулось Организаторов, устроивших настоящую интригу с призами, и Стюардов, которые замечательным образом судили всё максимально не предсказуемо для простых зрителей. Вот они в нашем голосовании и победили. Даже мы не стали придумывать альтернатив и свой балл отдали тоже им.

И как интересно получилось (и нет, мы ничего нигде не подкручивали, всё строго в соответствии с результатами голосования) - сборная Стюардов, резко прибавив, оказалась не просто на втором месте в нашем личном зачёте, а прямо дышит в спину Пересу, отставая от него всего на 1 балл. Честно говоря, если после всех своих успехов Серхио не выиграет второй Кубок Дарвина подряд - будет даже не удивительно. Получится как в присказке про чемпионат неудачников…

Кстати говоря, и в командном зачёте назревает аналогия с происходящим у них там в эфадине - «Ред Булл», усилиями Переса, лидировавший ещё летом, может к финалу сезона потерять и второе место, уступив как раз команде Организаторов. И шансы на это безусловно есть. Ведь даже если Мексику и Бразилию они проведут скучно и чопорно, то уже на гонке в Лас-Вегасе точно должны будут оторваться на всю катушку. А мы уж точно мимо этого пройти не сможем и их номинируем.

И сразу, даже не переведя дух от захватывающе закручивающейся интриги в плане того, кто же на финише сезона получит наш Кубок Дарвина, мы начинаем готовиться к следующей гонке, теперь по трассе имени братьев Родригес. Хотя бы тут нас не будет поджидать спринт-развлечения, да и все основные события будут происходить практически ночью, так что все выходные, можно считать, что освободились 🙃

В общем, вы понимаете, к чему мы. Мистер Бот - готов. Не сказать, что он отдохнул, но настройки проверены, шестерёнки смазаны, а радары настроены принимать ваши прогнозы на результаты Нико в квалификации и гонке по мексиканской трассе комментариями (в прежнем формате, который вы можете найти на картинке👆) к этому посту до 00:00 МСК воскресения, 27 октября.

В призах - новые, БОЛЬШИЕ, классные, уникальные виниловые Халк-магниты, созданные при поддержке замечательного канала «Fотобылины». Играем?

Напомним, что наш конкурс устроен так, что присоединиться к нему можно практически с любого этапа и всё равно получить шанс включиться в борьбу за главные сезонные призы, потому что в общий зачёт в этом году будут идти 12 лучших результатов. Остаётся ещё 5 настоящих гонок в розыгрыше, так что шансы есть у каждого! ☺️

На этот раз Нико смилостивился и решил выступить максимально близко к нашим ожиданиям, высказанным в прогнозах. Более того, у нас получился уникальный результат - первый же полученный прогноз оказался максимально точным, так что победитель набрал даже не 50, а 51 очко. Вообще же, глядя на результаты последних гонок, как-то становится несколько грустно от перспектив перехода нашего Заглавного Героя в следующем сезоне в новый коллектив, который, по слухам, уже не очень интересен «Ауди»… Но посмотрим, пока мы празднуем результаты прогноза по Мексике!

И поздравляем победителей! Со всеми обязательно свяжемся, чтобы предложить выбрать призы из нового тиража и обсудить доставку (которую мы по заведённой традиции всё откладывать на потом сделаем уже массово после окончания сезона. А может быть, воспользуемся трёхнедельной паузой перед финалом, сами ещё не определились ☺️ ) Спасибо всем, продолжайте участвовать!

...а табличка с общим зачётом живёт тут: https://u.to/ya5uIA