ویژگی ها و مزایای استفاده از واتراستاپ هیدروفیلی
شکل پذیری زیاد و نصب آسان
بدون نیاز به اورلپ کردن یا جوشکاری در زمان نصب
ایجاد نوار واتر استاپ یکپارچه و بدون درز اورلپ و فاقد گسیختگی
سمی نمی باشد
امکان اجراء بر روی سطوح بتنی ناصاف
دارای قابلیت تراکم پذیری و شکل پذیری
مقاومت در مقابل نم ، رطوبت و خشک شدن مداوم
عملکرد دائمی و بدون نقص
امکان تأخیر بیشتر در سیستم متورم سازی
آب بندی درزهای سرد ستون ها برای محافظت آرماتورها
https://b2n.ir/686722
شکل پذیری زیاد و نصب آسان
بدون نیاز به اورلپ کردن یا جوشکاری در زمان نصب
ایجاد نوار واتر استاپ یکپارچه و بدون درز اورلپ و فاقد گسیختگی
سمی نمی باشد
امکان اجراء بر روی سطوح بتنی ناصاف
دارای قابلیت تراکم پذیری و شکل پذیری
مقاومت در مقابل نم ، رطوبت و خشک شدن مداوم
عملکرد دائمی و بدون نقص
امکان تأخیر بیشتر در سیستم متورم سازی
آب بندی درزهای سرد ستون ها برای محافظت آرماتورها
https://b2n.ir/686722
محاسن استفاده از بتن غلطکی(RCC) به جای آسفالت :
1- با توجه به افزایش قیمت قیر طی سالهای اخیر و احتمال افزایش قیمت آن در آینده روسازی بتنی بسیار مقرون به صرفه تر از آسفالت میباشد.
۲- در صورتی که زیرسازی درلایه های زیراساس و اساس بیش از تراکم خوبی برخوردار باشد روسازی بتنی را میتوان بر روی هر کدام از این لایه ها اجرا کرد .
۳- استفاده از مشتقات نفتی از جمله قیر باعث آلودگی محیط زیست میگردد.
۴- نصب وجابجایی دستگاه بچینگ (بتن ساز) در مقایسه با کارخانه آسفالت آسان تر و کم هزینه تر است.
۵- حساسیت کم به روغن های ریخته شده مثل گازوییل و مواد خورنده در محوطه های صنعتی
۶- بزرگترین حسن این روسازی هزینه پایین آن در نگهداری و راهداری بعد از اجرا میباشد ، که این هزینه تقریباٌ ده برابر کمتر از آسفالت میباشد.
۷- در معابر عمومی شهری که احتمال ایجاد برشهای متفاوت توسط سازمانهای مختلف از جمله آب ، برق ، گاز ، مخابرات ، فاضلاب و … وجود دارد، در صورت استفاده از این روسازی بعد از اتمام عملیات اجرایی و حفاری آنان به سادگی قابل مرمت و بازسازی میباشد و احتمال نشست کردن و خرابی آن بسیار پایین میباشد.
https://b2n.ir/650466
1- با توجه به افزایش قیمت قیر طی سالهای اخیر و احتمال افزایش قیمت آن در آینده روسازی بتنی بسیار مقرون به صرفه تر از آسفالت میباشد.
۲- در صورتی که زیرسازی درلایه های زیراساس و اساس بیش از تراکم خوبی برخوردار باشد روسازی بتنی را میتوان بر روی هر کدام از این لایه ها اجرا کرد .
۳- استفاده از مشتقات نفتی از جمله قیر باعث آلودگی محیط زیست میگردد.
۴- نصب وجابجایی دستگاه بچینگ (بتن ساز) در مقایسه با کارخانه آسفالت آسان تر و کم هزینه تر است.
۵- حساسیت کم به روغن های ریخته شده مثل گازوییل و مواد خورنده در محوطه های صنعتی
۶- بزرگترین حسن این روسازی هزینه پایین آن در نگهداری و راهداری بعد از اجرا میباشد ، که این هزینه تقریباٌ ده برابر کمتر از آسفالت میباشد.
۷- در معابر عمومی شهری که احتمال ایجاد برشهای متفاوت توسط سازمانهای مختلف از جمله آب ، برق ، گاز ، مخابرات ، فاضلاب و … وجود دارد، در صورت استفاده از این روسازی بعد از اتمام عملیات اجرایی و حفاری آنان به سادگی قابل مرمت و بازسازی میباشد و احتمال نشست کردن و خرابی آن بسیار پایین میباشد.
https://b2n.ir/650466
عوامل شایع در تخریب بتن
1- تخریب ناشی از سیکل انجماد و ذوب
2- تخریب در اثر سایش و فرسایش
3- آسیب های ناشی از پدیده کاویتاسیون
4- خوردگی شبکه آرماتور
5- ترک خوردگی
6- بارگذاری بیش از حد بر روی سازه
https://b2n.ir/689746
1- تخریب ناشی از سیکل انجماد و ذوب
2- تخریب در اثر سایش و فرسایش
3- آسیب های ناشی از پدیده کاویتاسیون
4- خوردگی شبکه آرماتور
5- ترک خوردگی
6- بارگذاری بیش از حد بر روی سازه
https://b2n.ir/689746
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
صفر تا صد بتن ریزی کف در یک دقیقه
کاربرد چسب بتن
مهمترین کاربرد چسب بتن برای افزایش میزان چسبندگی بتن تازه برای چسبیدن به بتن قدیمی در پروژه های تعمیراتی است که میزان چسبندگی بتن را با سطح قدیمی بسیار افزایش می دهد. همچنین این خاصیت هنگام نماسازی بر روی بتن قدیمی کاربرد دارد. چسب بتون از تراوش آب جلوگیری کرده و مانع تفکیک دانه های ریز و درشت می شود و برای آب بندی بتن بکار می رود. اگر سازه های بتنی دچار آسیب دیدگی سطحی و عمقی شده باشند با چسب بتن می توان آنها را ترمیم نمود و به عنوان ترمیم کننده بتن استفاده کرد. از دیگر موارد کاربرد چسب بتن جهت آب بندی بتن مخازن، استخر های بتنی، ترمیم آسیب دیدگی بتن یا اغلب سازه های بتنی مانند کانال های آب، کف سالن های صنعتی، باند فرودگاه ها، سد ها، پایه پل ها و ستون ها.
1- ترمیم بتن فرسوده
2- آب بندی
3- افزایش خاصیت چسبندگی
4- جلوگیری از ایجاد ترک در بتن
5- اتصال میلگرد به بتن
6- افزایش مقاومت مکانیکی
www.betoniran.com
مهمترین کاربرد چسب بتن برای افزایش میزان چسبندگی بتن تازه برای چسبیدن به بتن قدیمی در پروژه های تعمیراتی است که میزان چسبندگی بتن را با سطح قدیمی بسیار افزایش می دهد. همچنین این خاصیت هنگام نماسازی بر روی بتن قدیمی کاربرد دارد. چسب بتون از تراوش آب جلوگیری کرده و مانع تفکیک دانه های ریز و درشت می شود و برای آب بندی بتن بکار می رود. اگر سازه های بتنی دچار آسیب دیدگی سطحی و عمقی شده باشند با چسب بتن می توان آنها را ترمیم نمود و به عنوان ترمیم کننده بتن استفاده کرد. از دیگر موارد کاربرد چسب بتن جهت آب بندی بتن مخازن، استخر های بتنی، ترمیم آسیب دیدگی بتن یا اغلب سازه های بتنی مانند کانال های آب، کف سالن های صنعتی، باند فرودگاه ها، سد ها، پایه پل ها و ستون ها.
1- ترمیم بتن فرسوده
2- آب بندی
3- افزایش خاصیت چسبندگی
4- جلوگیری از ایجاد ترک در بتن
5- اتصال میلگرد به بتن
6- افزایش مقاومت مکانیکی
www.betoniran.com
کاربرد های واتر استاپ بنتونیتی
* آب بندی درزهای اجرایی بتن (سطوح افقی و عمودی)
* آب بندی سطوح ناهموار یا درزهای سرد احتمالی
* آب بندی دور لوله ها
* استخر
* تونل
* سد
* فوندانسیون ها و سازه های مدفون و نیمه مدفون
* تصفیه خانه ها و فاضلاب
* کانال های انتقال آب
* منهول آب
https://b2n.ir/564127
* آب بندی درزهای اجرایی بتن (سطوح افقی و عمودی)
* آب بندی سطوح ناهموار یا درزهای سرد احتمالی
* آب بندی دور لوله ها
* استخر
* تونل
* سد
* فوندانسیون ها و سازه های مدفون و نیمه مدفون
* تصفیه خانه ها و فاضلاب
* کانال های انتقال آب
* منهول آب
https://b2n.ir/564127
علل بوجود آمدن ترکها در بتن
1- نشست ناشی از بستر کوبیده ناپایدار
2- فقدان یا ناکافی بودن درزهای کنترل و انبساط
3- اجرای قالب نامرغوب و غیر اصولی
4- عدم وجود میلگرد کافی و یا مکان نامناسب آن
5- زنگ زدگی روی میلگرد فولادی
6- بتن با اسلامپ بالا
7- ویبره زدن ناکافی یا نادرست
8- عمل آوری نامناسب بتن یا طرح اختلاط اشتباه
9- تغییر حجم ناشی از نشست در بتن خمیری
10- لرزاندن شدید زمین در همان نزدیکی، مثل شمع کوب
11- برداشتن قالب قبل از اینکه بتن به اندازه کافی بعمل آمده باشد
1- نشست ناشی از بستر کوبیده ناپایدار
2- فقدان یا ناکافی بودن درزهای کنترل و انبساط
3- اجرای قالب نامرغوب و غیر اصولی
4- عدم وجود میلگرد کافی و یا مکان نامناسب آن
5- زنگ زدگی روی میلگرد فولادی
6- بتن با اسلامپ بالا
7- ویبره زدن ناکافی یا نادرست
8- عمل آوری نامناسب بتن یا طرح اختلاط اشتباه
9- تغییر حجم ناشی از نشست در بتن خمیری
10- لرزاندن شدید زمین در همان نزدیکی، مثل شمع کوب
11- برداشتن قالب قبل از اینکه بتن به اندازه کافی بعمل آمده باشد
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
گود برداری غیر اصولی
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
صفر تا صد ساخت تونل در یک دقیقه
يک جريان الکتريکی در بتن مسلح وجود دارد . پس بايد بتوان آن را اندازه گيری کرد . اگر يک سر سيم را به ميلگرد وصل کنيم و سر ديگر سيم را به کمک يک الکترود به سطح بتن مرطوب بچسبانيم و در اين فاصله ولت متری را قرار دهيم، اختلاف پتانسيل را بر صفحه دستگاه مشاهده می نماييم که در حدود چند ده تا چند صد ميلی ولت است.
بسته به نوع الکترود مصرفی ، ولتاژ قرائت شده متفـــــــاوت خواهد بود و قابل تبديل به يکديگر می باشند، آزمايش نيم پيل دارای دستور العمل استاندارد برای کارگاه می باشد اما دستور استاندارد آزمايشگاهی ندارد . در کارگاه الکترود مس ـ سولفات مس را توصيه کرده است و در آزمايشگاه معمولا" از الکترود کالومل اشباع استفاده ميشود .
شروع فعاليت خوردگی را به صورت احتمالی و بشرح ذيل مشخص کرده است.
احتمال شروع فعاليت خوردگی -------------------- اختلاف پتانسيل با الکترود مس ـ سولفات مس
بيش از نود درصد ------------------------------ بالاتر از 350 ولت
حدود پنجاه درصد -------------------------------- بین 200 تا 350 ولت
کمتراز ده درصد -------------------------------- پایینتر از 200 ولت
www.betoniran.com
بسته به نوع الکترود مصرفی ، ولتاژ قرائت شده متفـــــــاوت خواهد بود و قابل تبديل به يکديگر می باشند، آزمايش نيم پيل دارای دستور العمل استاندارد برای کارگاه می باشد اما دستور استاندارد آزمايشگاهی ندارد . در کارگاه الکترود مس ـ سولفات مس را توصيه کرده است و در آزمايشگاه معمولا" از الکترود کالومل اشباع استفاده ميشود .
شروع فعاليت خوردگی را به صورت احتمالی و بشرح ذيل مشخص کرده است.
احتمال شروع فعاليت خوردگی -------------------- اختلاف پتانسيل با الکترود مس ـ سولفات مس
بيش از نود درصد ------------------------------ بالاتر از 350 ولت
حدود پنجاه درصد -------------------------------- بین 200 تا 350 ولت
کمتراز ده درصد -------------------------------- پایینتر از 200 ولت
www.betoniran.com
آجرهای ضد موج
آجرهای ضد موج توسط یک پلیمر رسانا پوشیده می شود تا جذب و انعکاس امواج مضر الکترومغناطیسی و انعکاس آفتاب در ناحیه فروسرخ در آن اضافه شود. آجرهای ضد موج با عملکردی نوین به وسیله پلی آنیلین پوشش داده شده و با آنالیزهای متنوعی تشخیص داده می شوند.
ادامه مقاله 🔻
http://betoniran.com/news/%D8%A2%D8%AC%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B6%D8%AF-%D9%85%D9%88%D8%AC
آجرهای ضد موج توسط یک پلیمر رسانا پوشیده می شود تا جذب و انعکاس امواج مضر الکترومغناطیسی و انعکاس آفتاب در ناحیه فروسرخ در آن اضافه شود. آجرهای ضد موج با عملکردی نوین به وسیله پلی آنیلین پوشش داده شده و با آنالیزهای متنوعی تشخیص داده می شوند.
ادامه مقاله 🔻
http://betoniran.com/news/%D8%A2%D8%AC%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B6%D8%AF-%D9%85%D9%88%D8%AC
سقف کرومیت
سقف کرومیت نوعی سقف تیرچه بلوک است که برای ساخت آن از تیرچه فلزی با جان باز استفاده می شود. این سقف در سازه های فولادی ساخته می شود و نوعی سقف جدید است که از استحکام و یکپارچگی بالا برخوردار می باشد. این سقف در مقایسه با سایر سقف ها از مزایای بیشتری برخوردار است از این رو از آن در سازه های مختلف استفاده می شود.
با استفاده از تیرچه های کرومیت می توان چندین سقف را به طور همزمان بتن ریزی کرد و این کار از نظر اقتصادی بسیار مقرون بصرفه خواهد بود. تیرچه های کرومیت دارای حالتی ایستاده هستند و نیازی به شمع بندی در زیر سقف ندارند.
این تیرچه ها به گونه ای طراحی شده اند که به تنهایی می توانند وزن بتن و قالب ها را تحمل کنند، از این رو پس از بتن ریزی، تیرچه های فولادی با بتن ترکیب و یکپارچه شده و بارهای وارد آمده به سقف را تحمل می نمایند. در کل این تیرچه ها از قابلیت تحمل بار قبل از گیرش بتن و پس از آن برخوردار هستند و می توانند تمام بارهای زنده و مرده را تحمل کنند.
www.betoniran.com
سقف کرومیت نوعی سقف تیرچه بلوک است که برای ساخت آن از تیرچه فلزی با جان باز استفاده می شود. این سقف در سازه های فولادی ساخته می شود و نوعی سقف جدید است که از استحکام و یکپارچگی بالا برخوردار می باشد. این سقف در مقایسه با سایر سقف ها از مزایای بیشتری برخوردار است از این رو از آن در سازه های مختلف استفاده می شود.
با استفاده از تیرچه های کرومیت می توان چندین سقف را به طور همزمان بتن ریزی کرد و این کار از نظر اقتصادی بسیار مقرون بصرفه خواهد بود. تیرچه های کرومیت دارای حالتی ایستاده هستند و نیازی به شمع بندی در زیر سقف ندارند.
این تیرچه ها به گونه ای طراحی شده اند که به تنهایی می توانند وزن بتن و قالب ها را تحمل کنند، از این رو پس از بتن ریزی، تیرچه های فولادی با بتن ترکیب و یکپارچه شده و بارهای وارد آمده به سقف را تحمل می نمایند. در کل این تیرچه ها از قابلیت تحمل بار قبل از گیرش بتن و پس از آن برخوردار هستند و می توانند تمام بارهای زنده و مرده را تحمل کنند.
www.betoniran.com