Forwarded from Станок – Тула
КМЗ назвал нормой оранжевые облака в небе над Тулой
По словам Тульской прессы, на заводе объяснили происходящее плановыми работами по задувке доменных печей.
«Образуемые при данных работах выбросы в атмосферный воздух пронормированы предприятием, включены в нормативы предельно-допустимых выбросов вредных (загрязняющих) веществ, учитываются при исчислении размера платы за негативное воздействие на окружающую среду.
Указанные выбросы по своим параметрам аналогичны повышенным выбросам, осуществляемым в плановом режиме в ходе некоторых типовых технологических операций и не представляют непосредственной угрозы жизни, здоровью людей и окружающей среде»
Все идет по плану. Тульская область планово находится на 71 позиции в Национальном экологическом рейтинге 2021 из 85 субъектов РФ. Чисто подбавили выхлопов, чтобы позиция в рейтинге совпадала с номером региона. Ничего вы не понимаете.
По словам Тульской прессы, на заводе объяснили происходящее плановыми работами по задувке доменных печей.
«Образуемые при данных работах выбросы в атмосферный воздух пронормированы предприятием, включены в нормативы предельно-допустимых выбросов вредных (загрязняющих) веществ, учитываются при исчислении размера платы за негативное воздействие на окружающую среду.
Указанные выбросы по своим параметрам аналогичны повышенным выбросам, осуществляемым в плановом режиме в ходе некоторых типовых технологических операций и не представляют непосредственной угрозы жизни, здоровью людей и окружающей среде»
Все идет по плану. Тульская область планово находится на 71 позиции в Национальном экологическом рейтинге 2021 из 85 субъектов РФ. Чисто подбавили выхлопов, чтобы позиция в рейтинге совпадала с номером региона. Ничего вы не понимаете.
Общественный транспорт Тулы: риски и перспективы
Санкционное давление серьезнее всего сказывается на высокотехнологичных отраслях производства, автопром – одна из них. Стоимость авто и комплектующих значительно выросла, что ставит под вопрос доходность бизнеса, связанного с перевозками.
При этом, введение безналичного рассчета, пусть и частично, но отрезает возможность работать "в серую", уклоняясь от налогов.
В сложившейся экономической ситуации, перевозить туляков может стать невыгодно. Тогда часть компаний может попросту уйти с рынка.
Занять освободившееся место выйдет еще дороже, помимо комплектующих, придется приобретать и сами машины. Даже если делать это в лизинг, схема все равно остается непривлекательной для вложений.
Вариантов развития ситуации два: либо резкое поднятие стоимости оплаты проезда, чего региональные власти, скорее всего, не допустят, либо неминуемый уход части игроков с рынка.
Тогда единственным выходом станет замещение маршруток на муниципальные автобусы по тем маршрутам, которые стали нерентабельными.
У государства, в отличии от частников, есть доступ к госпрограммам и льготным кредитам. Есть и другой вариант – передача транспортной инфраструктуры в концессию.
По такому пути часто идут с водоснабжением, котельными и транспортом в тех случаях, когда собственных бюджетных средств недостаточно.
Простыми словами: Возить туляков на маршрутках становится все менее выгодно. В случае ухода кого-то из перевозчиков, только государство сможет занять нишу, чтобы не допустить ухудшения транспортной ситуации. Тогда на смену маршруткам придут автобусы.
Санкционное давление серьезнее всего сказывается на высокотехнологичных отраслях производства, автопром – одна из них. Стоимость авто и комплектующих значительно выросла, что ставит под вопрос доходность бизнеса, связанного с перевозками.
При этом, введение безналичного рассчета, пусть и частично, но отрезает возможность работать "в серую", уклоняясь от налогов.
В сложившейся экономической ситуации, перевозить туляков может стать невыгодно. Тогда часть компаний может попросту уйти с рынка.
Занять освободившееся место выйдет еще дороже, помимо комплектующих, придется приобретать и сами машины. Даже если делать это в лизинг, схема все равно остается непривлекательной для вложений.
Вариантов развития ситуации два: либо резкое поднятие стоимости оплаты проезда, чего региональные власти, скорее всего, не допустят, либо неминуемый уход части игроков с рынка.
Тогда единственным выходом станет замещение маршруток на муниципальные автобусы по тем маршрутам, которые стали нерентабельными.
У государства, в отличии от частников, есть доступ к госпрограммам и льготным кредитам. Есть и другой вариант – передача транспортной инфраструктуры в концессию.
По такому пути часто идут с водоснабжением, котельными и транспортом в тех случаях, когда собственных бюджетных средств недостаточно.
Простыми словами: Возить туляков на маршрутках становится все менее выгодно. В случае ухода кого-то из перевозчиков, только государство сможет занять нишу, чтобы не допустить ухудшения транспортной ситуации. Тогда на смену маршруткам придут автобусы.
Вчера из жизни ушла волонтер – Елизавета Алешина. Сбор средств на её лечение мы помогали проводить на Станке.
Вот что она тогда писала:
"Мне 25 лет, и всю жизнь я помогала и помогаю людям, занимаюсь волонтерством и стараюсь сделать этот мир лучше. Но сейчас все обстоятельства сложились против меня. За два месяца я потеряла родных (умерли любимые мама и бабушка).
На фоне стрессов и переживаний обострились заболевания...
...Диагноз: дефецит факторов. Антифосфлюпидный синдром...
Но я не унываю и не опускаю руки! Я уверена, что все получится и я снова вернусь к полноценной и счастливой жизни."
Необходимую сумму, по словам ее знакомых, тогда удалось собрать.
Знал её как честного и доброго человека. 25 лет жизни это несправедливо мало. Особенно хорошо это понимаешь, когда тебе самому 26.
t.me/stanokspace/970
Вот что она тогда писала:
"Мне 25 лет, и всю жизнь я помогала и помогаю людям, занимаюсь волонтерством и стараюсь сделать этот мир лучше. Но сейчас все обстоятельства сложились против меня. За два месяца я потеряла родных (умерли любимые мама и бабушка).
На фоне стрессов и переживаний обострились заболевания...
...Диагноз: дефецит факторов. Антифосфлюпидный синдром...
Но я не унываю и не опускаю руки! Я уверена, что все получится и я снова вернусь к полноценной и счастливой жизни."
Необходимую сумму, по словам ее знакомых, тогда удалось собрать.
Знал её как честного и доброго человека. 25 лет жизни это несправедливо мало. Особенно хорошо это понимаешь, когда тебе самому 26.
t.me/stanokspace/970
Telegram
Станок – Тула
Тульский волонтер Елизавета Алёшина опубликовала пост с просьбой о помощи.
Вот что пишет девушка:
"Тяжело писать этот пост и просить, но все же! Прошу откликнуться на просьбу о помощи.
Мне 25 лет, и всю жизнь я помогала и помогаю людям, занимаюсь волонтерством…
Вот что пишет девушка:
"Тяжело писать этот пост и просить, но все же! Прошу откликнуться на просьбу о помощи.
Мне 25 лет, и всю жизнь я помогала и помогаю людям, занимаюсь волонтерством…
Forwarded from Станок – Тула
Рендеры будущего проекта благоустройства "АкваДон" в Донском.
В прошлом году Донской выиграл в конкурсе малых городов и исторических поселений. Работы по благоустройству уже ведутся.
В прошлом году Донской выиграл в конкурсе малых городов и исторических поселений. Работы по благоустройству уже ведутся.
Съездил в Донской посмотреть ход работ по благоустройству.
Подрядчик стартовал в марте, закончить планирует в сентябре-октябре
Сейчас готовят покрытие под водоёмы, завершают земляные работы. Судя по плану, идут с опережением.
Пространство будет состоять из 4 функциональных зон:
– Большой пруд с пляжной зоной для купания
– Малый пруд
– Зона отдыха с детскими и спортивными площадками
– Волейбольное поле с песком.
Также планируется открыть общепит с видом на большой пруд.
В прошлом году рядом был отремонтирован стадион им. Молодцова, поэтому два объекта имеет смысл соединить пешеходными дорожками.
Подрядчик стартовал в марте, закончить планирует в сентябре-октябре
Сейчас готовят покрытие под водоёмы, завершают земляные работы. Судя по плану, идут с опережением.
Пространство будет состоять из 4 функциональных зон:
– Большой пруд с пляжной зоной для купания
– Малый пруд
– Зона отдыха с детскими и спортивными площадками
– Волейбольное поле с песком.
Также планируется открыть общепит с видом на большой пруд.
В прошлом году рядом был отремонтирован стадион им. Молодцова, поэтому два объекта имеет смысл соединить пешеходными дорожками.
👍1
По работе я часто катаюсь по районам области. Приходится искать места, где бы поесть.
В Ефремове есть занятное место под названием "Три пескаря" – провинциальная копирка Мака, существующая уже 6 лет.
Особенно актуально на фоне новостей о скором возвращении мака. Тут даже желтая Т чем-то отсылает к ставшей уже легендарной М.
Чизбургер здесь обойдется в 85 рублей, луковые кольца – 89, молочный коктейль – 95. За соус хайнц, как порядочные капиталисты, стрясут с тебя 29 рублей. Если жалко денег – можно взять бизнес-ланч с супчиком, макарошками и т.д. до 200 рублей.
Виден закос под М именно во внутренней логистике. Человек на кассе принимает заказ, за спиной у него стойка, куда кладут бургеры. Чтобы не путаться, на каждый ряд приклеены стикеры: "гамбургер", "чизбургер". Автоматы для разлива колы, правда нерабочие, на кнопках наклеены стикеры с жирной надписью ручкой "Не работает!".
В городе есть еще Томато, СВШ и несколько других заведений. Но Томато ты и в Туле поесть можешь. А тут Три пескаря!
Люблю такое.
В Ефремове есть занятное место под названием "Три пескаря" – провинциальная копирка Мака, существующая уже 6 лет.
Особенно актуально на фоне новостей о скором возвращении мака. Тут даже желтая Т чем-то отсылает к ставшей уже легендарной М.
Чизбургер здесь обойдется в 85 рублей, луковые кольца – 89, молочный коктейль – 95. За соус хайнц, как порядочные капиталисты, стрясут с тебя 29 рублей. Если жалко денег – можно взять бизнес-ланч с супчиком, макарошками и т.д. до 200 рублей.
Виден закос под М именно во внутренней логистике. Человек на кассе принимает заказ, за спиной у него стойка, куда кладут бургеры. Чтобы не путаться, на каждый ряд приклеены стикеры: "гамбургер", "чизбургер". Автоматы для разлива колы, правда нерабочие, на кнопках наклеены стикеры с жирной надписью ручкой "Не работает!".
В городе есть еще Томато, СВШ и несколько других заведений. Но Томато ты и в Туле поесть можешь. А тут Три пескаря!
Люблю такое.
👍1
Работа в комментариях
Каждый день под постами в этом канале и на Станке боты оставляют десятки коммениариев на тему боевых действий на Украине.
Все они без разбора удаляются: и пророссийские и проукраинские, но 90% – проукраинский контент. Зачастую это ссылки на youtube-ролики с красочными заголовками или статьи на сайты-пародии российских изданий: какие-нибудь "ТАСС-Новости" или "РИА-Россия".
А еще в моих каналах удаляются любые комментарии от имени других telegram-каналов, даже если они интересные и содержательные. Потому что это снижает ценность рекламы для покупателя. Зачем покупать интеграцию, если можно заспамить комменты?
Эта ежедневная работа бережет ваши мозги и мой кошелек. Здорово, да?
Для заказа рекламы – @stanokmail
Каждый день под постами в этом канале и на Станке боты оставляют десятки коммениариев на тему боевых действий на Украине.
Все они без разбора удаляются: и пророссийские и проукраинские, но 90% – проукраинский контент. Зачастую это ссылки на youtube-ролики с красочными заголовками или статьи на сайты-пародии российских изданий: какие-нибудь "ТАСС-Новости" или "РИА-Россия".
А еще в моих каналах удаляются любые комментарии от имени других telegram-каналов, даже если они интересные и содержательные. Потому что это снижает ценность рекламы для покупателя. Зачем покупать интеграцию, если можно заспамить комменты?
Эта ежедневная работа бережет ваши мозги и мой кошелек. Здорово, да?
Для заказа рекламы – @stanokmail
👍3
Пообщался с Myslo ко Дню блогера. До этой беседы не знал, что такой праздник вообще есть. Заглавная фотка, конечно, огнище. Снято в период, когда гречка пропала с полок магазинов. В тексте затисался между косметикой и кейпопом.
Фактически, разговор был намного дольше, но в ключевых вопросах суть передает.
Читать материал на Myslo
Фактически, разговор был намного дольше, но в ключевых вопросах суть передает.
Читать материал на Myslo
👍1🔥1