Власти обсуждают возможность использовать при контроле полётов БАС спутниковые группировки для интернета вещей (IoT) «Марафон-IoT» и космические аппараты «Гонец» на низкой орбите. Мероприятия по разработке этих технологий Росавиация предложила Минтрансу добавить в нацпроект «Беспилотные авиационные системы», передают «Ведомости».
Проект «Марафон» предполагает создание первой отечественной спутниковой группировки для IoT — самоорганизующейся сети, абонентами которой станут автономные технические устройства, объясняет ведущий эксперт Центра компетенций НТИ «Искусственный интеллект» на базе МФТИ Александр Родин. Поэтому беспилотники ложатся в так называемую концепцию «бесшовного неба».
В перспективе спутниковые группировки могут использоваться при организации гибридной связи для беспилотников, например, интегрируясь с «Глонасс», отмечает генеральный директор и основатель компании «Флай дрон», эксперт рынка «Аэронет» Никита Данилов. «Глонасс» уже проработал изменения в нацпроект БАС, чтобы включить в него создание гибридной связи для беспилотников.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Проект «Марафон» предполагает создание первой отечественной спутниковой группировки для IoT — самоорганизующейся сети, абонентами которой станут автономные технические устройства, объясняет ведущий эксперт Центра компетенций НТИ «Искусственный интеллект» на базе МФТИ Александр Родин. Поэтому беспилотники ложатся в так называемую концепцию «бесшовного неба».
В перспективе спутниковые группировки могут использоваться при организации гибридной связи для беспилотников, например, интегрируясь с «Глонасс», отмечает генеральный директор и основатель компании «Флай дрон», эксперт рынка «Аэронет» Никита Данилов. «Глонасс» уже проработал изменения в нацпроект БАС, чтобы включить в него создание гибридной связи для беспилотников.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Центр практической подготовки специалистов по управления беспилотниками открыли в колледже техники и технологии наземного транспорта им. М. С. Солнцева в Тамбове, передаёт «Интерфакс» со ссылкой на главу Тамбовской области Максима Егорова.
«Это стало возможным благодаря участию региона в новом нацпроекте «Беспилотные авиационные системы». Ещё мы вошли в число 30 победителей конкурсного отбора Министерства просвещения России», — написал глава региона в своем Telegram-канале.
Егоров отметил, что обучение в Центре смогут пройти не только студенты, но и все желающие. Они получат технические и инженерные навыки, изучат основы программирования.
«Уверен, что Центр станет важным звеном в реализации нового нацпроекта и будет вносить значительный вклад в развитие нашей инновационной экономики», — написал глава области.
Также, по его информации, в 17 школах 12 муниципалитетов региона созданы специализированные классы с аппаратным и программным обеспечением, что позволит школьникам получать практические навыки. На эти цели из федерального бюджета выделено 280 млн рублей.
#БАС #беспилотники #регионы #Тамбовскаяобласть
@bespilotny1
«Это стало возможным благодаря участию региона в новом нацпроекте «Беспилотные авиационные системы». Ещё мы вошли в число 30 победителей конкурсного отбора Министерства просвещения России», — написал глава региона в своем Telegram-канале.
Егоров отметил, что обучение в Центре смогут пройти не только студенты, но и все желающие. Они получат технические и инженерные навыки, изучат основы программирования.
«Уверен, что Центр станет важным звеном в реализации нового нацпроекта и будет вносить значительный вклад в развитие нашей инновационной экономики», — написал глава области.
Также, по его информации, в 17 школах 12 муниципалитетов региона созданы специализированные классы с аппаратным и программным обеспечением, что позволит школьникам получать практические навыки. На эти цели из федерального бюджета выделено 280 млн рублей.
#БАС #беспилотники #регионы #Тамбовскаяобласть
@bespilotny1
Forwarded from Новости Югры
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Кондинском районе функционирует наземный пункт управления беспилотными авиационными системами. Благодаря ему специалисты осуществляют мониторинг пожароопасной обстановки. В планах — открытие центра управления в Ханты-Мансийске, увеличение количества территорий, охваченных беспилотной авиацией.
Так, до конца года в Кондинском и частично Ханты-Мансийском районах сплошной зоной обеспечения управления беспилотными воздушными судами будет покрыто более 15 000 квадратных километров. Об этом Руслану Кухаруку доложили в пункте управления БАС в Междуреченском. Это позволит обеспечить доставку медицинских грузов в отдаленные и труднодоступные населенные пункты, а также расширить возможности по отслеживанию и ликвидации пожаров.
Для реализации этого масштабного проекта в окружной столице устанавливают 9 стационарных узлов связи, обустраивают центр управления полетами. Он будет обеспечивать обработку около 3 000 траекторий беспилотников в реальном времени и до 5 000 планов полетов.
Кроме того, в Югре построят еще семь посадочных площадок: четыре — в 2025 году, три — в 2026-ом. Они будут оснащены ангарами для хранения, ремонта и техобслуживания дронов. Все согласно нормативам и требованиям Росавиации.
Источник: Югра Z Официально
Подпишись на Новости Югры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Композиционные полимерные материалы, алюминий и титановые сплавы можно отнести к наиболее перспективным материалам для дроностроения. За счёт своих характеристик они могут увеличить полезную нагрузку беспилотника, срок его службы и позволить ему работать в экстремальных условиях, например, на Крайнем Севере. Об этом рассказали RT эксперты Центра компетенций НТИ «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» МГТУ им. Н. Э. Баумана.
«Используя композиционный полимер, полученный на основе углеродного наполнителя и эпоксидной матрицы, мы получим материал с широким спектром характеристик и большим запасом прочности. Таким образом, можно увеличить полезную нагрузку БПЛА, увеличить срок его службы», — рассказал ведущий инженер Центра компетенций НТИ «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» МГТУ им. Н. Э. Баумана Вадим Истомин.
Он также добавил, что при дополнительном введении термопластичных материалов в эпоксидную матрицу можно получить гибридный материал для БАС, который можно использовать в экстремальных условиях, например, в условиях Крайнего Севера.
При этом основные характеристики, которыми должен обладать беспилотник, — это лёгкий вес, прочность конструкции, стабильность связи, безотказность работы и утилизация без вреда для окружающей среды, перечислил директор Центра компетенций НТИ «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» МГТУ им. Н.Э. Баумана Александр Павлов.
«Облегчить вес БПЛА можно за счёт усовершенствованной конструкции батареи или использования водородного двигателя. В свою очередь, для использования водорода в качестве топлива необходимы баллоны высокого давления до 800 атм», — сказал эксперт.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Используя композиционный полимер, полученный на основе углеродного наполнителя и эпоксидной матрицы, мы получим материал с широким спектром характеристик и большим запасом прочности. Таким образом, можно увеличить полезную нагрузку БПЛА, увеличить срок его службы», — рассказал ведущий инженер Центра компетенций НТИ «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» МГТУ им. Н. Э. Баумана Вадим Истомин.
Он также добавил, что при дополнительном введении термопластичных материалов в эпоксидную матрицу можно получить гибридный материал для БАС, который можно использовать в экстремальных условиях, например, в условиях Крайнего Севера.
При этом основные характеристики, которыми должен обладать беспилотник, — это лёгкий вес, прочность конструкции, стабильность связи, безотказность работы и утилизация без вреда для окружающей среды, перечислил директор Центра компетенций НТИ «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» МГТУ им. Н.Э. Баумана Александр Павлов.
«Облегчить вес БПЛА можно за счёт усовершенствованной конструкции батареи или использования водородного двигателя. В свою очередь, для использования водорода в качестве топлива необходимы баллоны высокого давления до 800 атм», — сказал эксперт.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Концепцию первого в России защищенного от механических повреждений гражданского дрона разработали в РОСНАНО. Safecopter защищен сетчатой сферой из углепластика, что позволяет ему выдерживать удары при столкновениях на скорости 15 км/ч, сообщает информационно-аналитический портал MASHNEWS.
Летательный аппарат предназначен для традиционной промышленной инспекции объектов, обследования ограниченных пространств и опасных зон, где обычные дроны не могут пролететь из-за больших габаритов, угрозы столкновения или требуют совершенных навыков пилотирования. Его можно будет применять на промышленных и строительных предприятиях, при проведении аварийно-спасательных работ, при разведке шахт и пещер.
Как утверждают в РОСНАНО, конкурентные преимущества российской разработки по сравнению с зарубежными аналогами — более низкая цена и возможность упрощенной сертификации.
Благодаря комплектации, коптер может проводить разведку в помещениях с высокой задымлённостью, в условиях плохого доступа кислорода и отсутствия освещения. Заряда батареи хватает на 15 минут полёта.
Следующий этап: оснащение технологией SLAM LiDAR для автоматической ориентации в ограниченном пространстве и навигации, а также функцией взрывозащиты.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Летательный аппарат предназначен для традиционной промышленной инспекции объектов, обследования ограниченных пространств и опасных зон, где обычные дроны не могут пролететь из-за больших габаритов, угрозы столкновения или требуют совершенных навыков пилотирования. Его можно будет применять на промышленных и строительных предприятиях, при проведении аварийно-спасательных работ, при разведке шахт и пещер.
Как утверждают в РОСНАНО, конкурентные преимущества российской разработки по сравнению с зарубежными аналогами — более низкая цена и возможность упрощенной сертификации.
Благодаря комплектации, коптер может проводить разведку в помещениях с высокой задымлённостью, в условиях плохого доступа кислорода и отсутствия освещения. Заряда батареи хватает на 15 минут полёта.
Следующий этап: оснащение технологией SLAM LiDAR для автоматической ориентации в ограниченном пространстве и навигации, а также функцией взрывозащиты.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Центр беспилотных систем, созданный на базе Северо-Восточного федерального университета (СВФУ) в Якутии, организует обучение молодежи на арктических территориях. Об этом сообщил ТАСС ректор вуза Анатолий Николаев на Восточном экономическом форуме.
«Центр уделяет внимание развитию беспилотных систем в арктических зонах РФ. Для популяризации отрасли среди молодежи в июне в Верхоянском районе для школьников проведены курсы по основам конструирования, управления и программирования беспилотных систем. В сентябре планируем выезд специалиста в Анабарский район», — рассказал Николаев.
С момента открытия Центра беспилотных систем студентам СВФУ проводят факультативные занятия по беспилотным летательным аппаратам. Курсы повышения квалификации организуют педагогам дополнительного образования и жителям республики. Проект создания центра стал одним из победителей в конкурсе по развитию вуза. Он получил поддержку в рамках государственной программы «Приоритет-2030».
#БАС #беспилотники #регионы #Якутия
@bespilotny1
«Центр уделяет внимание развитию беспилотных систем в арктических зонах РФ. Для популяризации отрасли среди молодежи в июне в Верхоянском районе для школьников проведены курсы по основам конструирования, управления и программирования беспилотных систем. В сентябре планируем выезд специалиста в Анабарский район», — рассказал Николаев.
С момента открытия Центра беспилотных систем студентам СВФУ проводят факультативные занятия по беспилотным летательным аппаратам. Курсы повышения квалификации организуют педагогам дополнительного образования и жителям республики. Проект создания центра стал одним из победителей в конкурсе по развитию вуза. Он получил поддержку в рамках государственной программы «Приоритет-2030».
#БАС #беспилотники #регионы #Якутия
@bespilotny1
Учёные Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ» разработали компактный дрон для проведения поисковых и спасательных работ с помощью «компьютерного зрения». Он сможет находить объекты по заданным критериям, например, по цвету куртки потерявшегося человека, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
«Наша разработка направлена на повышение автоматизации поисковых и спасательных операций в любых погодных условиях. Для каждой конкретной задачи будет возможность добавить дополнительные критерии поиска. Например, если задача — найти пропавшего в заснеженной территории человека в красной куртке, то к базовой прошивке, обученной искать человека, добавится критерий красного цвета, что позволит сузить вариации поиска и уточнить критерии», — привели в пресс-службе слова руководителя проекта, студента 3-го курса Института инновационного проектирования и технологического предпринимательства СПбГЭТУ «ЛЭТИ» Александра Паутина.
Как сообщили в университете, на сегодняшний день дроны уже применяются при поисковых работах, однако оператору требуется много сил и времени, чтобы потом отсмотреть все видеозаписи и обнаружить необходимые объекты. Поэтому учёные ЛЭТИ с помощью 3D-печати создали первый прототип компактного дрона, который сможет с помощью видеокамеры автоматически определить заданные объекты с минимальным риском ошибки.
Одна из важнейших задач проекта — создание программного обеспечения, которое можно встроить не только в беспилотник, созданный в ЛЭТИ, но и в любой другой дрон. В ближайший год ПО будет доработано и позволит определять заданный объект с высоты полёта беспилотника.
«В будущем такой дрон с машинным зрением сможет выполнять функции в различных сферах, то есть это не только поисковые и спасательные операции, но и, например, сканирование линий электропередач на разрыв, мониторинг и охрана выделенной территории и прочее. А в перспективе предполагается развитие автоматической системы управления роем подобных беспилотников», — рассказал Паутин.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Наша разработка направлена на повышение автоматизации поисковых и спасательных операций в любых погодных условиях. Для каждой конкретной задачи будет возможность добавить дополнительные критерии поиска. Например, если задача — найти пропавшего в заснеженной территории человека в красной куртке, то к базовой прошивке, обученной искать человека, добавится критерий красного цвета, что позволит сузить вариации поиска и уточнить критерии», — привели в пресс-службе слова руководителя проекта, студента 3-го курса Института инновационного проектирования и технологического предпринимательства СПбГЭТУ «ЛЭТИ» Александра Паутина.
Как сообщили в университете, на сегодняшний день дроны уже применяются при поисковых работах, однако оператору требуется много сил и времени, чтобы потом отсмотреть все видеозаписи и обнаружить необходимые объекты. Поэтому учёные ЛЭТИ с помощью 3D-печати создали первый прототип компактного дрона, который сможет с помощью видеокамеры автоматически определить заданные объекты с минимальным риском ошибки.
Одна из важнейших задач проекта — создание программного обеспечения, которое можно встроить не только в беспилотник, созданный в ЛЭТИ, но и в любой другой дрон. В ближайший год ПО будет доработано и позволит определять заданный объект с высоты полёта беспилотника.
«В будущем такой дрон с машинным зрением сможет выполнять функции в различных сферах, то есть это не только поисковые и спасательные операции, но и, например, сканирование линий электропередач на разрыв, мониторинг и охрана выделенной территории и прочее. А в перспективе предполагается развитие автоматической системы управления роем подобных беспилотников», — рассказал Паутин.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Forwarded from ГТЛК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Россия запустит на Дальнем Востоке проект по беспилотным летательным аппаратам в гражданских целях. Об этом заявил Президент РФ Владимир Путин на пленарной сессии Восточного экономического форума, передаёт ТАСС.
«Мы будем поддерживать развитие на Дальнем Востоке передовых креативных отраслей, инфраструктуру экономики больших данных, искусственного интеллекта. В том числе организуем зону для отработки беспилотных летательных аппаратов в гражданских целях», — сказал он.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Мы будем поддерживать развитие на Дальнем Востоке передовых креативных отраслей, инфраструктуру экономики больших данных, искусственного интеллекта. В том числе организуем зону для отработки беспилотных летательных аппаратов в гражданских целях», — сказал он.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Пожарную обстановку в лесах Югры с середины июля контролируют беспилотники. До этого ситуацию с возгораниями отслеживали с помощью самолётов Ан-2 с пожарными-парашютистами на борту. Беспилотники самолётного типа и квадрокоптеры позволяют охватить с воздуха большую территорию, а кроме того, удешевляют стоимость мониторинга, сообщает издание «АиФ Югра».
В прошлом году по поручению Президента РФ Владимира Путина Югра вошла в число регионов, участвующих в программе ЭПР в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотников. «В регионе уже разработана концепция создания инфраструктуры беспилотной авиации, — сообщил директор по развитию Фонда развития интернет-инициатив Евгений Борисов, — Отмечу, что Югра — один из первых регионов в стране, где реализовано такое решение».
Теперь с помощью дронов специалисты следят за обстановкой в лесах на территории муниципалитетов, что позволяет быстро предупреждать возгорания. БАС оснащены приборами, которые позволяют определить площадь пожара, погодные условия, силу и направление ветра. Эти параметры важны для организации ликвидации возгорания.
«Если где-то на территории района возникает задымление или возгорание, мы можем реагировать сразу, не дожидаясь дополнительной помощи со стороны Авиалесоохраны. Это намного эффективнее, чем при использовании авиации. Потому что для самолёта нужны определённые погодные условия, ночные полёты также не осуществляются. А вот квадрокоптер даже в ночное время способен летать и оценивать обстановку. Мы получаем очень чёткие фотографии с хорошим разрешением», — рассказала начальник управления по делам ГО и ЧС администрации Сургутского района Алла Вавилина.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
В прошлом году по поручению Президента РФ Владимира Путина Югра вошла в число регионов, участвующих в программе ЭПР в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотников. «В регионе уже разработана концепция создания инфраструктуры беспилотной авиации, — сообщил директор по развитию Фонда развития интернет-инициатив Евгений Борисов, — Отмечу, что Югра — один из первых регионов в стране, где реализовано такое решение».
Теперь с помощью дронов специалисты следят за обстановкой в лесах на территории муниципалитетов, что позволяет быстро предупреждать возгорания. БАС оснащены приборами, которые позволяют определить площадь пожара, погодные условия, силу и направление ветра. Эти параметры важны для организации ликвидации возгорания.
«Если где-то на территории района возникает задымление или возгорание, мы можем реагировать сразу, не дожидаясь дополнительной помощи со стороны Авиалесоохраны. Это намного эффективнее, чем при использовании авиации. Потому что для самолёта нужны определённые погодные условия, ночные полёты также не осуществляются. А вот квадрокоптер даже в ночное время способен летать и оценивать обстановку. Мы получаем очень чёткие фотографии с хорошим разрешением», — рассказала начальник управления по делам ГО и ЧС администрации Сургутского района Алла Вавилина.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
Тихоокеанский государственный медицинский университет совместно с «Иннополисом» создал беспилотник с возможностями доставки анализов пациентов из удалённых сёл Сахалинской области в Южно-Сахалинск. Об этом ректор вуза Валентин Шуматов рассказал на сессии «Будущее высшего образования: движение к развитию» в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке, передаёт ТАСС.
«У нас есть партнёры из центральных регионов страны — это медицинские и немедицинские вузы, РАН и крупные предприятия. Совместно мы разработали ряд проектов, которые сегодня уже приносят плоды. Например, совместно с «Иннополисом» мы разработали первый медицинский беспилотник, который начал на Сахалине доставлять из отдалённых населённых пунктов в Южно-Сахалинск анализы. Также он будет доставлять к месту небольших лечебных учреждений и лекарственные препараты, и инструменты, в случае необходимости. Это первый опыт, который мы планируем распространить на территорию всего Дальнего Востока», — рассказал Валентин Шуматов.
#БАС #беспилотники #регионы #Приморскийкрай
@bespilotny1
«У нас есть партнёры из центральных регионов страны — это медицинские и немедицинские вузы, РАН и крупные предприятия. Совместно мы разработали ряд проектов, которые сегодня уже приносят плоды. Например, совместно с «Иннополисом» мы разработали первый медицинский беспилотник, который начал на Сахалине доставлять из отдалённых населённых пунктов в Южно-Сахалинск анализы. Также он будет доставлять к месту небольших лечебных учреждений и лекарственные препараты, и инструменты, в случае необходимости. Это первый опыт, который мы планируем распространить на территорию всего Дальнего Востока», — рассказал Валентин Шуматов.
#БАС #беспилотники #регионы #Приморскийкрай
@bespilotny1
В России за год реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы» разработка и производство БАС активно набирают обороты и по ряду параметров опережают другие страны. Выделенные в рамках нацпроекта бюджетные средства способствуют развитию производственной базы и кадровых ресурсов беспилотья, отмечается в докладе ООО «БАС» на ВЭФ 2024.
Развитие отрасли БАС можно разделить на три ключевых направления: серийное производство, создание операторов-эксплуатантов, разработка и внедрение услуг, говорится в докладе. Основным фактором, сдерживающим внедрение беспилотников в разные отрасли экономики в ближайшие 5 лет, названа низкая квалификация заказчика.
«Наши заказчики не всегда понимают, как сформулировать задачу. Для решения данной проблемы мы разработали специальный инструмент. Сегодня основная задача компаний — определить перечень работ, подлежащих замене на современные методы с применением беспилотных авиационных технологий», — считают эксперты ООО «БАС».
На сегодняшний день основными отраслями российской экономики из-за неприменения БАС недополучено колоссальное количество средств. Рассчитать объём ущерба можно будет с помощью новой методики, находящейся в процессе формирования. Эту методическую разработку можно считать одним из ключевых механизмов развития отрасли БАС, поскольку она также позволит выявить основные риски и проблематику, определить перечень необходимых услуг с использованием беспилотников и оценить эффект от применения дронов.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Развитие отрасли БАС можно разделить на три ключевых направления: серийное производство, создание операторов-эксплуатантов, разработка и внедрение услуг, говорится в докладе. Основным фактором, сдерживающим внедрение беспилотников в разные отрасли экономики в ближайшие 5 лет, названа низкая квалификация заказчика.
«Наши заказчики не всегда понимают, как сформулировать задачу. Для решения данной проблемы мы разработали специальный инструмент. Сегодня основная задача компаний — определить перечень работ, подлежащих замене на современные методы с применением беспилотных авиационных технологий», — считают эксперты ООО «БАС».
На сегодняшний день основными отраслями российской экономики из-за неприменения БАС недополучено колоссальное количество средств. Рассчитать объём ущерба можно будет с помощью новой методики, находящейся в процессе формирования. Эту методическую разработку можно считать одним из ключевых механизмов развития отрасли БАС, поскольку она также позволит выявить основные риски и проблематику, определить перечень необходимых услуг с использованием беспилотников и оценить эффект от применения дронов.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Магистрант НИТУ МИСИС Марк Неволин разработал прототип квадрокоптера, который в перспективе сможет доставлять небольшие грузы до 2 кг в городских пределах. Благодаря легковесной конструкции и простоте сборки дрон можно модифицировать под нужды заказчика: геодезию, аэрофотосъёмку, поисково-спасательные операции и сельское хозяйство. Об этом CNews сообщили представители МИСИС.
Как отмечает Марк Неволин, толчком для создания прототипа послужил возросший спрос на БАС для перевозки малых посылок, а также развитие электронной коммерции и онлайн-торговли в условиях городской застройки и транспортных пробок. Подобные устройства уже широко применяются в картографии, логистике и службах спасения.
«Вообще, ребята из Студенческого конструкторского бюро регулярно находятся на связи с представителями бизнес-партнеров вуза по разным проектам, знают их потребности и отрабатывают инженерные решения под текущие нужды рынка, чтобы после получения диплома применить свои компетенции», — сказал заведующий кафедрой инжиниринга технологического оборудования НИТУ МИСИС Алексей Карфидов.
«Этот проект может быть интересен для развития логистики и транспортной отрасли, так как он обеспечивает более эффективное и экономичное решение для перевозки грузов небольших размеров. Такой дрон может использоваться для доставки медицинских препаратов, пищевых продуктов, документов и других товаров с минимальными затратами времени и ресурсов», — сказал Марк Неволин.
При доведении до серийного производства, стоимость дрона будет гораздо ниже, чем у аналогов, изготовленных с применением более дорогих деталей и сложных производственных процессов. Низкая цена возможна благодаря доступным компонентам — литий-полимерным батареям, бесщёточному электродвигателю и регуляторам оборотов. Корпус печатается из полилактида на 3D-принтере.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Как отмечает Марк Неволин, толчком для создания прототипа послужил возросший спрос на БАС для перевозки малых посылок, а также развитие электронной коммерции и онлайн-торговли в условиях городской застройки и транспортных пробок. Подобные устройства уже широко применяются в картографии, логистике и службах спасения.
«Вообще, ребята из Студенческого конструкторского бюро регулярно находятся на связи с представителями бизнес-партнеров вуза по разным проектам, знают их потребности и отрабатывают инженерные решения под текущие нужды рынка, чтобы после получения диплома применить свои компетенции», — сказал заведующий кафедрой инжиниринга технологического оборудования НИТУ МИСИС Алексей Карфидов.
«Этот проект может быть интересен для развития логистики и транспортной отрасли, так как он обеспечивает более эффективное и экономичное решение для перевозки грузов небольших размеров. Такой дрон может использоваться для доставки медицинских препаратов, пищевых продуктов, документов и других товаров с минимальными затратами времени и ресурсов», — сказал Марк Неволин.
При доведении до серийного производства, стоимость дрона будет гораздо ниже, чем у аналогов, изготовленных с применением более дорогих деталей и сложных производственных процессов. Низкая цена возможна благодаря доступным компонентам — литий-полимерным батареям, бесщёточному электродвигателю и регуляторам оборотов. Корпус печатается из полилактида на 3D-принтере.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Зона для отработки беспилотников в гражданских целях будет организована на Сахалине. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на главу Минвостокразвития РФ Алексея Чекункова.
Чекунков отметил, что в регионе уже началась реализация пилотного проекта. «Но в то же самое время могу сказать как [глава] министерства — оператора ТОР «Патриотический», запущенной Юрием Петровичем [Трутневым, вице-премьером — полпредом Президента РФ в ДФО], — во всех регионах Дальнего Востока есть предприятия новые по сборке БАС, во всех без исключения», — пояснил он.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Чекунков отметил, что в регионе уже началась реализация пилотного проекта. «Но в то же самое время могу сказать как [глава] министерства — оператора ТОР «Патриотический», запущенной Юрием Петровичем [Трутневым, вице-премьером — полпредом Президента РФ в ДФО], — во всех регионах Дальнего Востока есть предприятия новые по сборке БАС, во всех без исключения», — пояснил он.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Создание унифицированных комплектующих для отечественных беспилотников позволит ускорить развитие беспилотной сферы, сообщает портал «Вестник ГЛОНАСС» со ссылкой на материалы Минпромторга РФ по разработке требований к обеспечению навигации и посадки при полётах БАС.
В настоящее время российские производители разрабатывают и выпускают беспилотники для решения широкого спектра задач: перевозка грузов и почты, мониторинг, полёты в труднодоступных регионах и др.
«Дальнейшую интенсивность развития отрасли беспилотной авиации будут определять различные факторы, одним из которых является универсальность оборудования при различных сценариях применения БАС. Анализ состояния отрасли беспилотной авиации позволяет выделить одно из ключевых преимуществ, которое в дальнейшем обеспечит её ускоренное развитие, — готовность к освоению выпуска унифицированных комплектующих, критических в условиях внешнеполитических ограничений и необходимых для сборки БАС», — говорится в материалах.
Сегодня в России наиболее популярными видами услуг с применением беспилотников стали мониторинг нефте- и газопроводов, а также электросетей — около 40 процентов. На авиационно-химические работы в сельском хозяйстве приходится около 20 процентов. Дроны для световых шоу занимают около 12 процентов. На перевозку грузов приходится около 6 процентов, картография и кадастр — около 5 процентов.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В настоящее время российские производители разрабатывают и выпускают беспилотники для решения широкого спектра задач: перевозка грузов и почты, мониторинг, полёты в труднодоступных регионах и др.
«Дальнейшую интенсивность развития отрасли беспилотной авиации будут определять различные факторы, одним из которых является универсальность оборудования при различных сценариях применения БАС. Анализ состояния отрасли беспилотной авиации позволяет выделить одно из ключевых преимуществ, которое в дальнейшем обеспечит её ускоренное развитие, — готовность к освоению выпуска унифицированных комплектующих, критических в условиях внешнеполитических ограничений и необходимых для сборки БАС», — говорится в материалах.
Сегодня в России наиболее популярными видами услуг с применением беспилотников стали мониторинг нефте- и газопроводов, а также электросетей — около 40 процентов. На авиационно-химические работы в сельском хозяйстве приходится около 20 процентов. Дроны для световых шоу занимают около 12 процентов. На перевозку грузов приходится около 6 процентов, картография и кадастр — около 5 процентов.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Девять площадок для развития БАС создадут в Иркутской области в рамках нового национального проекта. Об этом сообщил на стенде ТАСС на Восточном экономическом форуме губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
«Мы вошли в новый национальный проект «Беспилотные авиационные системы». У нас в ближайшие несколько лет будет создано девять площадок, которые будут использоваться для улучшения качества БАС. Это не просто площадки. К ним предъявляют определённые требования. Также в регионе обучают работе с беспилотниками, их производству, будет какое-то научное сопровождение. Серьёзный проект», — сообщил Кобзев.
Губернатор отметил, что сейчас идет поиск мест, где могут расположиться эти площадки. «Каждая будет на своей территории. <…> Сейчас мы договорились, чтобы к нам направили специальную группу для помощи выбора площадок», — пояснил Кобзев.
#БАС #беспилотники #регионы #Иркутскаяобласть
@bespilotny1
«Мы вошли в новый национальный проект «Беспилотные авиационные системы». У нас в ближайшие несколько лет будет создано девять площадок, которые будут использоваться для улучшения качества БАС. Это не просто площадки. К ним предъявляют определённые требования. Также в регионе обучают работе с беспилотниками, их производству, будет какое-то научное сопровождение. Серьёзный проект», — сообщил Кобзев.
Губернатор отметил, что сейчас идет поиск мест, где могут расположиться эти площадки. «Каждая будет на своей территории. <…> Сейчас мы договорились, чтобы к нам направили специальную группу для помощи выбора площадок», — пояснил Кобзев.
#БАС #беспилотники #регионы #Иркутскаяобласть
@bespilotny1
В Удмуртском государственном университете откроется лаборатория для проведения исследований в области беспилотных систем, сообщает портал Udm-info. Там будет прорабатываться полный цикл научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ — от построения математической модели и её исследования до создания экспериментальных образцов и программного обеспечения.
Сейчас формируется инфраструктура лаборатории и закупается оборудование, в планах — создание первого закрытого испытательного полигона, оснащённого локальной высокоскоростной системой позиционирования БАС для отработки алгоритмов автономного функционирования дронов. Уже в 2024-2025 учебном году будет реализовано несколько проектов, участниками которых станут 80 школьников, студентов и преподавателей.
Отмечается, что заниматься в лаборатории смогут не только студенты университета, но и учащиеся колледжей и школ республики, также она станет межвузовской площадкой для подготовки проектных команд.
#БАС #беспилотники #регионы #Удмуртия
@bespilotny1
Сейчас формируется инфраструктура лаборатории и закупается оборудование, в планах — создание первого закрытого испытательного полигона, оснащённого локальной высокоскоростной системой позиционирования БАС для отработки алгоритмов автономного функционирования дронов. Уже в 2024-2025 учебном году будет реализовано несколько проектов, участниками которых станут 80 школьников, студентов и преподавателей.
Отмечается, что заниматься в лаборатории смогут не только студенты университета, но и учащиеся колледжей и школ республики, также она станет межвузовской площадкой для подготовки проектных команд.
#БАС #беспилотники #регионы #Удмуртия
@bespilotny1
Три беспилотных полигона планируют построить в Новгородской области при содействии научно-производственного центра «Ушкуйник». Об этом ТАСС сообщил гендиректор центра Алексей Чадаев в рамках Всероссийского слёта операторов беспилотников «Дронница», который проходит в Великом Новгороде.
По его словам, несколько полигонов необходимы для решения разных типов задач. В пример Чадаев привел четыре типа: для тестирования перспективных образцов техники, обучения операторов, апробации серийной продукции и учений.
Строительство полигонов будет вестись, в том числе в рамках заключенного меморандума о сотрудничестве между правительством Новгородской области и АНО «Платформа НТИ». Ключевая цель партнёрства — развитие эффективного сотрудничества в области БАС и средств защиты от их противоправного применения, а также поддержка новгородского НПЦ «Ушкуйник».
#БАС #беспилотники #регионы #Новгородскаяобласть
@bespilotny1
По его словам, несколько полигонов необходимы для решения разных типов задач. В пример Чадаев привел четыре типа: для тестирования перспективных образцов техники, обучения операторов, апробации серийной продукции и учений.
Строительство полигонов будет вестись, в том числе в рамках заключенного меморандума о сотрудничестве между правительством Новгородской области и АНО «Платформа НТИ». Ключевая цель партнёрства — развитие эффективного сотрудничества в области БАС и средств защиты от их противоправного применения, а также поддержка новгородского НПЦ «Ушкуйник».
#БАС #беспилотники #регионы #Новгородскаяобласть
@bespilotny1
Площадка для обучения пилотированию беспилотников и проведения соревнований операторов БАС появится в Елизове (Камчатский край), в микрорайоне Пограничный. Подрядчик уже приступил к подготовке территории, передаёт ИА «Камчатское время» со ссылкой на пресс-службу администрации Елизовского муниципального района.
Для обустройства учебно-тренировочного полигона выбрали бывший автодром вечерней школы. Теперь на площади 1200 квадратных метров разместятся трибуна, обтянутая сеткой для безопасности зрителей, полоса препятствий и помещение для хранения и зарядки дронов. Размеров площадки будет достаточно для использования моделей разных размеров и конфигураций.
В администрации рассказали, что беспилотники уже приобретены и скоро будут доставлены в регион. Обучаться пилотированию в Елизове будут школьники. В дальнейшем власти планируют разработать учебную программу для взрослых.
#БАС #беспилотники #регионы #Камчатскийкрай
@bespilotny1
Для обустройства учебно-тренировочного полигона выбрали бывший автодром вечерней школы. Теперь на площади 1200 квадратных метров разместятся трибуна, обтянутая сеткой для безопасности зрителей, полоса препятствий и помещение для хранения и зарядки дронов. Размеров площадки будет достаточно для использования моделей разных размеров и конфигураций.
В администрации рассказали, что беспилотники уже приобретены и скоро будут доставлены в регион. Обучаться пилотированию в Елизове будут школьники. В дальнейшем власти планируют разработать учебную программу для взрослых.
#БАС #беспилотники #регионы #Камчатскийкрай
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Школьники страны снова вышли на «Соколиную охоту» — чемпионат по беспилотникам, который Ульяновская область приняла во второй раз. На протяжении нескольких дней три сотни юных пилотов и программистов из 27 регионов состязались по различным трекам, среди которых — автономный полёт, доставка грузов и проектирование своего беспилотника.
#БАС #беспилотники #регионы #Ульяновскаяобласть
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #регионы #Ульяновскаяобласть
@bespilotny1
В Волгоградской области с начала года специалисты Госэконадзора организовали более 1000 проверок территорий, включая воздушные обследования при помощи беспилотников. Губернатор Андрей Бочаров поставил задачу — усилить работы по предотвращению загрязнения в пожароопасный период, информирует «МК Волгоград».
Как сообщили в Облкомприроды, инспекторы побывали в 35 районах и городах области. С помощью дронов легче находить места, где незаконно выбрасывают мусор. В результате рейдов инспекторы составили свыше 60 материалов о нарушениях и передали их в правоохранительные органы.
С начала года нарушителей оштрафовали на 1,2 млн рублей, а юридическим лицам и гражданам было выдано 322 предупреждения.
Напомним, беспилотники начали активно использовать для борьбы с незаконным сбросом отходов в Волгоградской области с 2019 года. Теперь БАС применяют также в охране водных объектов и геологическом надзоре.
#БАС #беспилотники #регионы #Волгоградскаяобласть
@bespilotny1
Как сообщили в Облкомприроды, инспекторы побывали в 35 районах и городах области. С помощью дронов легче находить места, где незаконно выбрасывают мусор. В результате рейдов инспекторы составили свыше 60 материалов о нарушениях и передали их в правоохранительные органы.
С начала года нарушителей оштрафовали на 1,2 млн рублей, а юридическим лицам и гражданам было выдано 322 предупреждения.
Напомним, беспилотники начали активно использовать для борьбы с незаконным сбросом отходов в Волгоградской области с 2019 года. Теперь БАС применяют также в охране водных объектов и геологическом надзоре.
#БАС #беспилотники #регионы #Волгоградскаяобласть
@bespilotny1