Решение каких вопросов должно стать, на ваш взгляд, следующим этапом развития отрасли БАС в России?
Anonymous Poll
21%
Полное импортозамещение
29%
Упрощение сертификации
14%
Разработка новых моделей БАС
18%
Подготовка кадров
42%
Всё вышеперечисленное
4%
Затрудняюсь ответить
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отец и сын — Люк и Майк Беллы — из ЮАР попали в Книгу рекордов Гиннесса, создав самый быстрый в мире FPV-дрон, сообщает портал 3DNews. Миниатюрный коптер достиг 480,23 км/ч, обогнав и прежнего рекордсмена — такую же самоделку, и созданный для съёмок Формулы-1 аппарат команды Red Bull.
Для установления рекорда беспилотник должен был пролететь 100-метровый отрезок в обоих направлениях. Дрон Peregrine 2 проделал этот полёт со средней скоростью 480,23 км/ч (298,74 миль/ч). Очевидно, что это не последний рекорд в этой области, хотя каждая последующая прибавка в скорости будет даваться всё сложнее.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Для установления рекорда беспилотник должен был пролететь 100-метровый отрезок в обоих направлениях. Дрон Peregrine 2 проделал этот полёт со средней скоростью 480,23 км/ч (298,74 миль/ч). Очевидно, что это не последний рекорд в этой области, хотя каждая последующая прибавка в скорости будет даваться всё сложнее.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
«Московская техническая школа» совместно с Финансовым университетом при Правительстве РФ запустила пять курсов, связанных с разными стадиями производства и эксплуатации беспилотного транспорта, сообщает Интерфакс со ссылкой на заммэра столицы, руководителя департамента транспорта Москвы Максима Ликсутова.
«В рамках образовательного проекта «Московская техническая школа» сотрудники промпредприятий столицы могут повысить уровень профессиональных компетенций в области беспилотного транспорта. «МТШ» совместно с Финансовым университетом при Правительстве РФ открыла пять новых программ в рамках модуля», — заявил Ликсутов.
Среди курсов: «Разработка беспилотных авиационных систем», «Эксплуатация БАС», «Программирование БАС: искусственный интеллект», «Производство БАС» и «Подготовка инструкторов в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиасистем».
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
«В рамках образовательного проекта «Московская техническая школа» сотрудники промпредприятий столицы могут повысить уровень профессиональных компетенций в области беспилотного транспорта. «МТШ» совместно с Финансовым университетом при Правительстве РФ открыла пять новых программ в рамках модуля», — заявил Ликсутов.
Среди курсов: «Разработка беспилотных авиационных систем», «Эксплуатация БАС», «Программирование БАС: искусственный интеллект», «Производство БАС» и «Подготовка инструкторов в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиасистем».
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
Эксперты рынка беспилотной авиации прокомментировали выдвижение Андрея Белоусова, курировавшего реализацию нацпроекта «БАС», на должность министра обороны.
Коммерческий директор ООО «Лаборатория будущего» Павел Камнев в беседе с ТАСС заявил, что опыт Белоусова способен ускорить развитие беспилотных авиационных технологий для ВПК за счёт большей поддержки разработчиков и сокращения барьеров между ведомством и производителями. Камнев также допустил, что Белоусов выведет на новый уровень обеспечение войск современными БПЛА, а также системами ретрансляции и шифрования, которые будут более устойчивы к воздействию средств радиоэлектронной борьбы.
Гендиректор компании «Русдронопорт» Николай Ряшин, в свою очередь, назвал Белоусова «драйвером» развития отрасли БАС, который «был глубоко погружён в эту тематику». «Перспектива назначения Андрея Рэмовича на пост министра обороны может означать, что работа по развитию беспилотных технологий будет усилена [в первую очередь] для нужд Минобороны», — добавил эксперт.
Основатель компании «Флай Дрон» Никита Данилов отметил, что развитие отрасли БАС становится ключевым фактором как для роста российской экономики, так и для обороны страны, в подобных условиях кандидатура Белоусова на пост министра обороны выглядит логичной.
Данилов напомнил, что во время работы на посту первого вице-премьера Белоусов предпринял важные шаги для развития БАС, не считая запуска нацпроекта «Беспилотные авиасистемы».
«Была создана правительственная комиссия по развитию БАС, выстроена система проведения стратегических сессий при Правительстве РФ, сформированы рабочие группы под началом Минтранса, Минпромторга, Минпросвещения по выработке нормативных документов, для обсуждения концепций развития отрасли и наращивания выпуска БАС для различных отраслей экономики РФ», — отметил эксперт.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Коммерческий директор ООО «Лаборатория будущего» Павел Камнев в беседе с ТАСС заявил, что опыт Белоусова способен ускорить развитие беспилотных авиационных технологий для ВПК за счёт большей поддержки разработчиков и сокращения барьеров между ведомством и производителями. Камнев также допустил, что Белоусов выведет на новый уровень обеспечение войск современными БПЛА, а также системами ретрансляции и шифрования, которые будут более устойчивы к воздействию средств радиоэлектронной борьбы.
Гендиректор компании «Русдронопорт» Николай Ряшин, в свою очередь, назвал Белоусова «драйвером» развития отрасли БАС, который «был глубоко погружён в эту тематику». «Перспектива назначения Андрея Рэмовича на пост министра обороны может означать, что работа по развитию беспилотных технологий будет усилена [в первую очередь] для нужд Минобороны», — добавил эксперт.
Основатель компании «Флай Дрон» Никита Данилов отметил, что развитие отрасли БАС становится ключевым фактором как для роста российской экономики, так и для обороны страны, в подобных условиях кандидатура Белоусова на пост министра обороны выглядит логичной.
Данилов напомнил, что во время работы на посту первого вице-премьера Белоусов предпринял важные шаги для развития БАС, не считая запуска нацпроекта «Беспилотные авиасистемы».
«Была создана правительственная комиссия по развитию БАС, выстроена система проведения стратегических сессий при Правительстве РФ, сформированы рабочие группы под началом Минтранса, Минпромторга, Минпросвещения по выработке нормативных документов, для обсуждения концепций развития отрасли и наращивания выпуска БАС для различных отраслей экономики РФ», — отметил эксперт.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Фонд развития промышленности (ФРП) Челябинской области запускает новую программу льготных займов «Беспилотные системы». Теперь получить финансирование своих проектов смогут производители БАС, пишет издание «Коммерсантъ» со ссылкой на пресс-службу ФРП.
Согласно программе, создатели дронов могут рассчитывать на заём от 5 до 30 миллионов рублей на срок до трёх лет под один процент годовых. При этом целевой объём продаж продукции за первые два года должен составлять не менее 50 процентов от суммы кредита, далее этот показатель необходимо сохранять каждый год.
Денежные средства производители смогут направить на покупку расходных материалов, комплектующих, а также приобретение российского или импортного оборудования для технического перевооружения.
#БАС #беспилотники #регионы #Челябинскаяобласть
@bespilotny1
Согласно программе, создатели дронов могут рассчитывать на заём от 5 до 30 миллионов рублей на срок до трёх лет под один процент годовых. При этом целевой объём продаж продукции за первые два года должен составлять не менее 50 процентов от суммы кредита, далее этот показатель необходимо сохранять каждый год.
Денежные средства производители смогут направить на покупку расходных материалов, комплектующих, а также приобретение российского или импортного оборудования для технического перевооружения.
#БАС #беспилотники #регионы #Челябинскаяобласть
@bespilotny1
Мониторить состояние лесов и лесные пожары в Карачаево-Черкесии будут с помощью беспилотников, сообщает портал «Кавказ сегодня» со ссылкой на правительство республики.
В общей сложности в течение двух лет планируется купить семь таких аппаратов. Шесть дронов поставят в этом году, а седьмой — в 2025-м. Ожидается, что коптеры также будут использовать в сельском хозяйстве, строительстве и для транспорировки грузов в труднодоступные районы республики.
#БАС #беспилотники #регионы #КарачаевоЧеркесия
@bespilotny1
В общей сложности в течение двух лет планируется купить семь таких аппаратов. Шесть дронов поставят в этом году, а седьмой — в 2025-м. Ожидается, что коптеры также будут использовать в сельском хозяйстве, строительстве и для транспорировки грузов в труднодоступные районы республики.
#БАС #беспилотники #регионы #КарачаевоЧеркесия
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Аксайском районе Ростовской области в ходе оперативно-профилактических мероприятий при помощи беспилотника сотрудники Управления по вопросам миграции совместно с участковыми уполномоченными полиции и Центром связи провели проверочные рейды на объектах сельхозназначения, сообщает пресс-служба ГУ МВД по Ростовской области.
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
Беспилотник «Курьер-30» первым среди российских дронов войдет в реестр отечественной промышленной продукции по балльной системе, сообщили РИА Новости в пресс-службе НТИ.
«Беспилотник «Курьер-30» для доставки грузов весом до 6 кг на расстояние до 18 км первым среди российских беспилотников получил акт экспертизы, который позволит войти по новым требованиям в реестр отечественной промышленной продукции Минпромторга. Дрон полностью соответствует критериям «российскости», установленным государством», — сообщили в пресс-службе.
Дрон разработан нижегородской компанией «Клеверкоптер». Он оснащён электрическим двигателем, может летать со скоростью до 50 км в час при температуре от -25 до +40 °C в двух режимах: управление оператором или автоматический полёт по заданию. Аппарат выпускается серийно.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Беспилотник «Курьер-30» для доставки грузов весом до 6 кг на расстояние до 18 км первым среди российских беспилотников получил акт экспертизы, который позволит войти по новым требованиям в реестр отечественной промышленной продукции Минпромторга. Дрон полностью соответствует критериям «российскости», установленным государством», — сообщили в пресс-службе.
Дрон разработан нижегородской компанией «Клеверкоптер». Он оснащён электрическим двигателем, может летать со скоростью до 50 км в час при температуре от -25 до +40 °C в двух режимах: управление оператором или автоматический полёт по заданию. Аппарат выпускается серийно.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В России появился пятый разработчик гражданских дронов, одобренный Росавиацией, сообщается на официальном сайте Федерального агентства воздушного транспорта. Сертификат № ФАВТ-Р-120 получила компания-производитель «Транспорт будущего». Документ подписал замруководителя агентства Андрей Добряков, курирующий сертификацию авиатехники.
До недавнего времени разрабатывать БАС под собственными сертификатами, которые выдала Росавиация по федеральным авиационным правилам «Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21», могли четыре предприятия: НЦВ имени М. Л. Миля и Н. И. Камова, КБ «Русь», НПП «Радар ммс» и АО «Кронштадт».
«Наличие этого сертификата подтверждает, что каждая из пяти компаний способна разрабатывать соответствующие всем критериям БАС, поскольку структура, персонал и система управления предприятия удовлетворяют требованиям ФАП. Сейчас мы рассматриваем заявки на получение сертификата разработчика БАС ещё от трёх организаций», — рассказал Добряков.
«Помимо сертификата разработчика, мы получили лицензию Минпромторга на разработку летательной техники. Это значимые шаги в реализации заявленных ранее планов, — считает гендиректор компании «Транспорт будущего» Юрий Козаренко. — Работа в области сертификации и лицензирования ведётся в активном взаимодействии с Минэкономразвития, Минтрансом, Минпромторгом и Росавиацией. Мы стремимся к оптимизации процедуры получения необходимых разрешений, в том числе для других участников отрасли, чтобы обеспечить экономически эффективное, безопасное и масштабное применение БАС в целом ряде отраслей».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
До недавнего времени разрабатывать БАС под собственными сертификатами, которые выдала Росавиация по федеральным авиационным правилам «Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21», могли четыре предприятия: НЦВ имени М. Л. Миля и Н. И. Камова, КБ «Русь», НПП «Радар ммс» и АО «Кронштадт».
«Наличие этого сертификата подтверждает, что каждая из пяти компаний способна разрабатывать соответствующие всем критериям БАС, поскольку структура, персонал и система управления предприятия удовлетворяют требованиям ФАП. Сейчас мы рассматриваем заявки на получение сертификата разработчика БАС ещё от трёх организаций», — рассказал Добряков.
«Помимо сертификата разработчика, мы получили лицензию Минпромторга на разработку летательной техники. Это значимые шаги в реализации заявленных ранее планов, — считает гендиректор компании «Транспорт будущего» Юрий Козаренко. — Работа в области сертификации и лицензирования ведётся в активном взаимодействии с Минэкономразвития, Минтрансом, Минпромторгом и Росавиацией. Мы стремимся к оптимизации процедуры получения необходимых разрешений, в том числе для других участников отрасли, чтобы обеспечить экономически эффективное, безопасное и масштабное применение БАС в целом ряде отраслей».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На недавно прошедшей в Бразилии выставке Agrishow 2024 представили многофункциональный мегадрон для сельского хозяйства, пишет портал «ГлавПахарь». Беспилотный аппарат демонстрирует выдающиеся показатели по полезной нагрузке и способен работать в автономном режиме без подзарядки 1 час 20 минут и поднимать в небо до 200 литров агрохимикатов.
Примечательно, что сразу на 50 единиц дронов VTol Agrobee 200 были заключены контракты непосредственно на Agrishow 2024.
«С Agrobee 200 мы обрабатываем 380 гектаров в день, поскольку он может работать практически 24 часа в сутки с 5-минутными остановками для дозаправки, — сказал инженер-проектировщик, а также управляющий партнёр Agrobee Aricraft Марко Минербо. — Задачи выполняются после картирования территории, где будет применяться продукт. После этого маршрут загружается в дрон, и техника готовится к полёту».
Модели оснастят системами распыления, рекомендованными кооперативами и партнёрскими сельскими производителями, чтобы гарантировать более высокую точность и эффективность, оптимизировать использование ресурсов и минимизировать воздействие на окружающую среду. Система использует датчики GPS, камеры и ультразвук для составления карты местности и планирования маршрута полёта.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Примечательно, что сразу на 50 единиц дронов VTol Agrobee 200 были заключены контракты непосредственно на Agrishow 2024.
«С Agrobee 200 мы обрабатываем 380 гектаров в день, поскольку он может работать практически 24 часа в сутки с 5-минутными остановками для дозаправки, — сказал инженер-проектировщик, а также управляющий партнёр Agrobee Aricraft Марко Минербо. — Задачи выполняются после картирования территории, где будет применяться продукт. После этого маршрут загружается в дрон, и техника готовится к полёту».
Модели оснастят системами распыления, рекомендованными кооперативами и партнёрскими сельскими производителями, чтобы гарантировать более высокую точность и эффективность, оптимизировать использование ресурсов и минимизировать воздействие на окружающую среду. Система использует датчики GPS, камеры и ультразвук для составления карты местности и планирования маршрута полёта.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Крупноузловую сборку агрономических дронов для сельского хозяйства запустят в Приморском крае, сообщает агентство «ТАСС» со ссылкой на пресс-службу правительства Приморье. Агрономический дрон способен определять места на поле для точечного внесения удобрений, помогает бороться с сорняками и насекомыми-вредителями.
«Благодаря поддержке минпромторга края такие машины будут собирать в Приморье. Заключены соглашения с производителем, в крае наладят крупную узловую сборку агропромышленного дрона, а также предоставят сертифицированный сервис по обслуживанию, настройке и обучению эксплуатации агродрона», — сказано в сообщении.
#БАС #беспилотники #регионы #Приморскийкрай
@bespilotny1
«Благодаря поддержке минпромторга края такие машины будут собирать в Приморье. Заключены соглашения с производителем, в крае наладят крупную узловую сборку агропромышленного дрона, а также предоставят сертифицированный сервис по обслуживанию, настройке и обучению эксплуатации агродрона», — сказано в сообщении.
#БАС #беспилотники #регионы #Приморскийкрай
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотный самолёт вертикального взлёта и посадки (VTol), разработанный специалистами Центра БАС в Университете Иннополис, оснастили воздушными лазерными сканерами CHCNAV. Обновлённый InnoVtol-3 способен снимать за один полёт территории до 100 км² даже в экстремальных погодных условиях, сообщает сайт AVIARU со ссылкой на пресс-службу вуза.
InnoVtol-3, оснащённый лидаром CHCNAV AlphaAir15, способен сканировать объекты с высоты 500–700 метров c частотой до 2 млн импульсов в секунду и регистрировать до 16 отражений от одного импульса, что делает такой комплекс подходящим для высокодетальных и мелкомасштабных аэросъёмок, особенно в густых лесах и районах с перепадом рельефа.
Беспилотник в комплектации с воздушным лазерным сканером AlphaAir 450 с калиброванной 26-мегапиксельной фотокамерой подойдёт для инспекции линий электропередач, обследований сельских и лесных хозяйств, топографической съёмки. За один полёт высокопроизводительный лидар может снять территорию площадью 100 км².
Дрон с воздушным лазерным сканером AlphaAir 10 — решение для лазерного сканирования с автоматическими измерениями, построения ортофотопланов и 3D-моделей. Лидар излучает до 500 тысяч импульсов в секунду, а также фотографирует объект в реальном времени, чтобы полностью контролировать процесс сканирования.
БАС в комплекте с мультиплатформенным мобильным лазерным сканером AlphaUni 20 подходит для съёмок дорожного покрытия, инвентаризации, проведения топографических и комплексных инженерных измерений. Сканирование любой поверхности с расстояния до 500 м, измерение с частотой до 2 млн импульсов в секунду и использование зеркала, делающего до 200 оборотов в секунду, обеспечивают наилучшее качество облака точек, где каждая точка — определённая координата объекта в пространстве.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
InnoVtol-3, оснащённый лидаром CHCNAV AlphaAir15, способен сканировать объекты с высоты 500–700 метров c частотой до 2 млн импульсов в секунду и регистрировать до 16 отражений от одного импульса, что делает такой комплекс подходящим для высокодетальных и мелкомасштабных аэросъёмок, особенно в густых лесах и районах с перепадом рельефа.
Беспилотник в комплектации с воздушным лазерным сканером AlphaAir 450 с калиброванной 26-мегапиксельной фотокамерой подойдёт для инспекции линий электропередач, обследований сельских и лесных хозяйств, топографической съёмки. За один полёт высокопроизводительный лидар может снять территорию площадью 100 км².
Дрон с воздушным лазерным сканером AlphaAir 10 — решение для лазерного сканирования с автоматическими измерениями, построения ортофотопланов и 3D-моделей. Лидар излучает до 500 тысяч импульсов в секунду, а также фотографирует объект в реальном времени, чтобы полностью контролировать процесс сканирования.
БАС в комплекте с мультиплатформенным мобильным лазерным сканером AlphaUni 20 подходит для съёмок дорожного покрытия, инвентаризации, проведения топографических и комплексных инженерных измерений. Сканирование любой поверхности с расстояния до 500 м, измерение с частотой до 2 млн импульсов в секунду и использование зеркала, делающего до 200 оборотов в секунду, обеспечивают наилучшее качество облака точек, где каждая точка — определённая координата объекта в пространстве.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Казахстан планирует производить дроны совместно с Южной Кореей. Об этом заявил вице-министр промышленности и строительства Азамат Бейспеков в интервью корейскому изданию The Korea Herald, передаёт агентство «Курсив».
«Всем известно, что Южная Корея является передовой страной в производстве беспилотных летательных аппаратов. Мы хотим не только покупать у вас беспилотники, но также участвовать в обмене знаниями и навыками», — сказал Бейспеков.
По мнению вице-министра, сотрудничество с Кореей позволит сделать Казахстан центром БАС в Центральной Азии. Коптеры планируют применять в лесном и сельском хозяйстве, а также энергетике, спасательных службах и обороне.
Как пишет The Korea Herald, корейские компании также активно ищут возможности для выхода на рынок Центральной Азии. Так, в Астане было проведено казахстанско-корейское роуд-шоу БАС, посвящённое производству беспилотных авиационных систем и совместному созданию академии, где будут обучать операторов дронов. Корейские специалисты готовы помочь в разработке новой учебной программы для казахстанских вузов.
«Мы хотим, чтобы производство осуществлялось только в целях нашей собственной безопасности и самообороны. Мы должны использовать беспилотники только в мирных целях», — ответил Бейспеков на вопрос о военном применении беспилотников.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
«Всем известно, что Южная Корея является передовой страной в производстве беспилотных летательных аппаратов. Мы хотим не только покупать у вас беспилотники, но также участвовать в обмене знаниями и навыками», — сказал Бейспеков.
По мнению вице-министра, сотрудничество с Кореей позволит сделать Казахстан центром БАС в Центральной Азии. Коптеры планируют применять в лесном и сельском хозяйстве, а также энергетике, спасательных службах и обороне.
Как пишет The Korea Herald, корейские компании также активно ищут возможности для выхода на рынок Центральной Азии. Так, в Астане было проведено казахстанско-корейское роуд-шоу БАС, посвящённое производству беспилотных авиационных систем и совместному созданию академии, где будут обучать операторов дронов. Корейские специалисты готовы помочь в разработке новой учебной программы для казахстанских вузов.
«Мы хотим, чтобы производство осуществлялось только в целях нашей собственной безопасности и самообороны. Мы должны использовать беспилотники только в мирных целях», — ответил Бейспеков на вопрос о военном применении беспилотников.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Отдельный механический цех для изготовления деталей и сборочных единиц для БАС запустили в Екатеринбурге. На создание производства Минпромторг РФ выделил свыше 380 млн рублей, сообщили в департаменте информационной политики Свердловской области, передаёт ТАСС.
«На площади 3 тысячи км² компания «Эйрбург» запустила новый механический цех для изготовления деталей и сборочных единиц собственного производства, а также цех кабельно-жгутовых изделий. Новая площадка позволила создать 70 новых рабочих мест, всего на предприятии трудятся 670 сотрудников», — говорится в сообщении.
Министр промышленности и науки Свердловской области Игорь Зеленкин отметил, что беспилотники необходимы службам МЧС, медикам и министерствам природных ресурсов. «С 2023 года в стране развернута государственная программа по БПЛА. В ней активно участвуют Свердловская область, город Екатеринбург и компания «Эйрбург». Наши беспилотники перевозили лекарства, разведывали пожары, помогали связистам. Это первая проба пера, а впереди громадные перспективы», — заявил гендиректор компании Сергей Евдокимов.
#БАС #беспилотники #регионы #Свердловскаяобласть
@bespilotny1
«На площади 3 тысячи км² компания «Эйрбург» запустила новый механический цех для изготовления деталей и сборочных единиц собственного производства, а также цех кабельно-жгутовых изделий. Новая площадка позволила создать 70 новых рабочих мест, всего на предприятии трудятся 670 сотрудников», — говорится в сообщении.
Министр промышленности и науки Свердловской области Игорь Зеленкин отметил, что беспилотники необходимы службам МЧС, медикам и министерствам природных ресурсов. «С 2023 года в стране развернута государственная программа по БПЛА. В ней активно участвуют Свердловская область, город Екатеринбург и компания «Эйрбург». Наши беспилотники перевозили лекарства, разведывали пожары, помогали связистам. Это первая проба пера, а впереди громадные перспективы», — заявил гендиректор компании Сергей Евдокимов.
#БАС #беспилотники #регионы #Свердловскаяобласть
@bespilotny1
Дроны помогают отслеживать содержание микропластика в атмосфере на Ямале в Лабытнанги, Надыме, Салехарде — и природном парке «Ингилор», сообщает агентство «Север-Пресса» со ссылкой на ведущего научного сотрудника Центра изучения Арктики Романа Колесникова.
Для определения концентрации частиц в атмосфере используют коптеры, к которым крепится стеклянный столик со специальной липкой лентой. Замеры проводятся на разных высотах. Пластик осаждается на ленту, затем материал упаковывают и отправляют на изучение.
«Мы делали замеры концентрации частиц в парке «Ингилор». В летний период в осадках получилось 69 единиц на квадратный метр в день. Для сравнения: в национальных парках США, которые позиционируются чистыми с точки зрения экологии, содержание доходит до 435 единиц», — отметил Колесников.
#БАС #беспилотники #регионы #ЯНАО
@bespilotny1
Для определения концентрации частиц в атмосфере используют коптеры, к которым крепится стеклянный столик со специальной липкой лентой. Замеры проводятся на разных высотах. Пластик осаждается на ленту, затем материал упаковывают и отправляют на изучение.
«Мы делали замеры концентрации частиц в парке «Ингилор». В летний период в осадках получилось 69 единиц на квадратный метр в день. Для сравнения: в национальных парках США, которые позиционируются чистыми с точки зрения экологии, содержание доходит до 435 единиц», — отметил Колесников.
#БАС #беспилотники #регионы #ЯНАО
@bespilotny1
«Белые» хакеры, которые ищут уязвимости в новых продуктах компаний-разработчиков ПО, могут быть полезны в развитии программ для российских беспилотников и повысить уровень киберзащиты дронов, считает заместитель директора центра компетенций НТИ «Технологии доверенного взаимодействия» на базе ТУСУР Руслан Пермяков, передаёт ТАСС.
«Все крупные компании объявляют конкурс Bug Bounty с хорошим призовым фондом. <…> [Нужно] выделить пару сотен миллионов рублей на программу Bug Bounty для поиска уязвимостей в ПО БАС и наземной инфраструктуре», — предложил Пермяков в рамках экспертной панели «Бесшовное небо: кто и как будет обеспечивать безопасность в небе для БАС» на Международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ.
Пермяков предложил организовать под эгидой Платформы НТИ состязание и отметил, что реализация идеи станет «уникальным экспериментом в масштабах планеты».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Все крупные компании объявляют конкурс Bug Bounty с хорошим призовым фондом. <…> [Нужно] выделить пару сотен миллионов рублей на программу Bug Bounty для поиска уязвимостей в ПО БАС и наземной инфраструктуре», — предложил Пермяков в рамках экспертной панели «Бесшовное небо: кто и как будет обеспечивать безопасность в небе для БАС» на Международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ.
Пермяков предложил организовать под эгидой Платформы НТИ состязание и отметил, что реализация идеи станет «уникальным экспериментом в масштабах планеты».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Forwarded from ГТЛК
В числе приоритетных направлений сотрудничества – реализация программ по обновлению автомобильного, водного, воздушного транспорта, дорожно-строительной и коммунальной техники в регионе.
Стороны также будут совместно работать в сфере беспилотной авиации в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» (БАС). В 2024 году регион приобретет пять комплектов БАС для мониторинга лесных пожаров. Квадрокоптеры планируется закупить на средства федеральной субсидии.
ГТЛК активно взаимодействует с ЯНАО с 2012 года. За это время компания поставила местным транспортным компаниям самолеты, автобусы, грузовики и телекоммуникационное оборудование.
Фото: пресс-служба ЯНАО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем создадут в Новосибирской области. Соответствующее распоряжение подписал губернатор региона Андрей Травников, сообщает агентство «РИА Новости».
«Установить, что основной целью деятельности автономной некоммерческой организации является формирование научно-производственной инфраструктурной среды для реализации проектов по разработке, испытанию, производству, выводу на рынок и развитию беспилотных авиационных систем, развитию смежных отраслей на территории Новосибирской области», — говорится в документе.
Учредителем АНО станет министерство науки и инновационной политики Новосибирской области.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
«Установить, что основной целью деятельности автономной некоммерческой организации является формирование научно-производственной инфраструктурной среды для реализации проектов по разработке, испытанию, производству, выводу на рынок и развитию беспилотных авиационных систем, развитию смежных отраслей на территории Новосибирской области», — говорится в документе.
Учредителем АНО станет министерство науки и инновационной политики Новосибирской области.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
Спасатели Красноярского края получили первый коптер для поисково-спасательных работ и обнаружения пострадавших, сообщили в агентстве по ГО, ЧС и ПБ региона, передаёт газета «Наш Красноярский край».
Беспилотник Matrice 300 RTK, на покупку которого выделили 1,7 млн рублей, оснащён системой инфракрасного обнаружения и может подниматься на высоту до 5 тысяч метров. Сначала дрон пройдёт регистрацию и будет поставлен на учёт, а затем будет передан в красноярский поисковый отряд. Два спасателя уже умеют работать с такой техникой, ещё четыре скоро пройдут обучение.
«Мы будем использовать беспилотник для поиска людей, а также для мониторинга паводковой обстановки. «Картинка», которую в режиме реального времени БПЛА передаёт на пульт управления, позволит точнее оценивать ситуацию и видеть то, что с земли обычно остается незамеченным», — сказал директор краевого учреждения «Спасатель» Александр Кобец.
#БАС #беспилотники #регионы #Красноярскийкрай
@bespilotny1
Беспилотник Matrice 300 RTK, на покупку которого выделили 1,7 млн рублей, оснащён системой инфракрасного обнаружения и может подниматься на высоту до 5 тысяч метров. Сначала дрон пройдёт регистрацию и будет поставлен на учёт, а затем будет передан в красноярский поисковый отряд. Два спасателя уже умеют работать с такой техникой, ещё четыре скоро пройдут обучение.
«Мы будем использовать беспилотник для поиска людей, а также для мониторинга паводковой обстановки. «Картинка», которую в режиме реального времени БПЛА передаёт на пульт управления, позволит точнее оценивать ситуацию и видеть то, что с земли обычно остается незамеченным», — сказал директор краевого учреждения «Спасатель» Александр Кобец.
#БАС #беспилотники #регионы #Красноярскийкрай
@bespilotny1
На аэродроме Путилово под Петербургом начали тестировать систему наблюдения за беспилотными воздушными судами, которая используется для регулирования полётов большой авиации. Это позволит соединить в небе полёты всех видов воздушных судов и обеспечить безопасность по стандартам ICAO, рассказал РИА Новости генеральный директор ООО «Авиателекоминвест» Александр Игнатьев.
«В Путилово мы развернули наземную станцию автоматического зависимого наблюдения АЗНВ 1090 ES, которая получает данные наблюдения за воздушными судами и передаёт полётные данные в систему «Небосвод» по стандартному протоколу Asterix Сat21, — рассказал он. — Разрабатываемые нами решения являются технологической основой безопасного использования БВС как в общем с пилотируемыми воздушными судами пространстве, так и в выделенных окружениях, таких, как очень малые высоты (VLL) и пространство городской аэромобильности».
Игнатьев пояснил, что «стандарт автоматического зависимого наблюдения АЗН-В 1090ES принят во всем мире для наблюдения за воздушными судами гражданской авиации» и подразумевает, что борт самостоятельно определяет в воздухе местоположение по GPS, ГЛОНАСС и отправляет эти данные на наземную станцию АЗН-В по рекомендованному ICAO и используемому во всей гражданской авиации стандарту передачи данных 1090ES.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«В Путилово мы развернули наземную станцию автоматического зависимого наблюдения АЗНВ 1090 ES, которая получает данные наблюдения за воздушными судами и передаёт полётные данные в систему «Небосвод» по стандартному протоколу Asterix Сat21, — рассказал он. — Разрабатываемые нами решения являются технологической основой безопасного использования БВС как в общем с пилотируемыми воздушными судами пространстве, так и в выделенных окружениях, таких, как очень малые высоты (VLL) и пространство городской аэромобильности».
Игнатьев пояснил, что «стандарт автоматического зависимого наблюдения АЗН-В 1090ES принят во всем мире для наблюдения за воздушными судами гражданской авиации» и подразумевает, что борт самостоятельно определяет в воздухе местоположение по GPS, ГЛОНАСС и отправляет эти данные на наземную станцию АЗН-В по рекомендованному ICAO и используемому во всей гражданской авиации стандарту передачи данных 1090ES.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Количество научно-производственных центров, создающихся в России в рамках нацпроекта «БАС», достигло трёх. Новые НПЦ расположены в Москве, Томской и Самарской областях, заявил начальник отдела сопровождения деятельности НПЦ департамента регионального развития в сфере беспилотных авиасистем АНО «Платформа НТИ» Виктор Изирушев, пишет ТАСС.
«Ряд субъектов РФ идёт на опережение и выражает готовность начать финансирование создания НПЦ и запустить процессы развития отрасли у себя в субъектах до получения федеральной субсидии. В данный момент у нас есть восемь потенциальных центров, которые готовы пройти аккредитацию в этом году», — добавил Изирушев и подчеркнул, что заинтересованность в создании НПЦ выразило руководство 66 российских регионов.
Согласно федеральному проекту «Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих» национального проекта «Беспилотные авиационные технологии», в этом году в стране должны заработать четыре НПЦ. Их количество должно увеличиться до 48 центров к 2030 году.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Ряд субъектов РФ идёт на опережение и выражает готовность начать финансирование создания НПЦ и запустить процессы развития отрасли у себя в субъектах до получения федеральной субсидии. В данный момент у нас есть восемь потенциальных центров, которые готовы пройти аккредитацию в этом году», — добавил Изирушев и подчеркнул, что заинтересованность в создании НПЦ выразило руководство 66 российских регионов.
Согласно федеральному проекту «Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих» национального проекта «Беспилотные авиационные технологии», в этом году в стране должны заработать четыре НПЦ. Их количество должно увеличиться до 48 центров к 2030 году.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1