Как вам концепт модульного беспилота Citroën Autonomous Mobility Vision? И верите ли вы что у автомобилей будут шарообразные колеса?
Этот концепт — проект трех компаний: Citroën, Accor и JCDecaux. "Мобильность как услуга" (Mobility as a Service) — очень популярная сейчас тема, когда эксперты и любители угадать будущее говорят о транспорте в городах ближайшего будущего. Видео в комментариях.
Легким движением руки мини-автобус превращается в элегантную капсулу для занятий спортом.
@bespilot_com 🔢 Модульные беспилоты
Этот концепт — проект трех компаний: Citroën, Accor и JCDecaux. "Мобильность как услуга" (Mobility as a Service) — очень популярная сейчас тема, когда эксперты и любители угадать будущее говорят о транспорте в городах ближайшего будущего. Видео в комментариях.
Легким движением руки мини-автобус превращается в элегантную капсулу для занятий спортом.
@bespilot_com 🔢 Модульные беспилоты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Evocargo — сегодня в Дубае 🔥 Еще 3 фотки в комментариях.
За видео и фото спасибо Ивану Дементьеву.
@bespilot_com 🚚 Беспилотные грузовики
За видео и фото спасибо Ивану Дементьеву.
@bespilot_com 🚚 Беспилотные грузовики
Первое впечатление людей от поездки на беспилотнике или о рободоставке всегда интересно. Видео в первом комментарии.
Парень и девушка — испанец и эстонка заказывают в Таллине доставку еды роботом Starship (видос вышел вчера на YT-канале Mateo Raul). В видео есть несколько интересных деталей:
• заказ в 500 метрах от магазина приложение оценило в 14-26 минут. Хотя приехал робот через 15 мин, видимо в приложении специально ставят время немного выше, чтобы клиенты были довольны "быстрым выполнением заказа".
• доставка стоит €0.99, то есть около 83 руб. Это недорого даже для России.
• роботы ездят со скоростью до 6 км/ч, то есть в потоке пешеходов. Что очень удобно: они не тормозят движение людей, но и не обгоняют их. Каждый доставщик перевозит до 9 кг груза.
• мобильное приложение выглядит очень простым, красивым и удобным. Интерфейс даже похож на заказ такси: здесь ты — здесь робот и ты видишь его движение на карте.
• когда робот прибывает к указанному месту, приходит сообщение: "Ваш доставщик Starship подъезжает. Встречайте его на указанной вами точке и не забудьте взять с собой смартфон (чтобы разблокировать робота и достать заказ)".
• после того, как вы забрали заказ, вы нажимаете на кнопку, доставщик прощается с вами (у него есть встроенный динамик для общения) и уезжает продолжать работу.
• минимальной стоимости заказа видимо нет. Можно заказать даже 1 банку колы или две небольшие шоколадки, как сделали ребята на видео.
• сигнальные флажки светятся в темное время суток, сенсоры робота тоже видят окружение ночью, поэтому рободоставщики могут работать круглосуточно.
• роботы считывают сигналы светофора, стоят на красный и едут не зеленый.
• очень интересная ситуация на тротуаре на 5:03. Дорогу доставщику заблокировал лежащий самокат. Плюс еще и велосипедист едет слева. Робот отлично и быстро справляется с трудностями.
• еще одна проверка для робота — пешеходный переход с островком безопасности без светофора на 5:26. Тоже отличная работа Старшипа.
• компании сейчас не покупают доставщиков, эта услуга предоставляется как сервис. Яндекс работает по похожей схеме.
Впахивают роботы, а не с сумкой человек ⚡️
@bespilot_com 🤖 Рободоставщики
Парень и девушка — испанец и эстонка заказывают в Таллине доставку еды роботом Starship (видос вышел вчера на YT-канале Mateo Raul). В видео есть несколько интересных деталей:
• заказ в 500 метрах от магазина приложение оценило в 14-26 минут. Хотя приехал робот через 15 мин, видимо в приложении специально ставят время немного выше, чтобы клиенты были довольны "быстрым выполнением заказа".
• доставка стоит €0.99, то есть около 83 руб. Это недорого даже для России.
• роботы ездят со скоростью до 6 км/ч, то есть в потоке пешеходов. Что очень удобно: они не тормозят движение людей, но и не обгоняют их. Каждый доставщик перевозит до 9 кг груза.
• мобильное приложение выглядит очень простым, красивым и удобным. Интерфейс даже похож на заказ такси: здесь ты — здесь робот и ты видишь его движение на карте.
• когда робот прибывает к указанному месту, приходит сообщение: "Ваш доставщик Starship подъезжает. Встречайте его на указанной вами точке и не забудьте взять с собой смартфон (чтобы разблокировать робота и достать заказ)".
• после того, как вы забрали заказ, вы нажимаете на кнопку, доставщик прощается с вами (у него есть встроенный динамик для общения) и уезжает продолжать работу.
• минимальной стоимости заказа видимо нет. Можно заказать даже 1 банку колы или две небольшие шоколадки, как сделали ребята на видео.
• сигнальные флажки светятся в темное время суток, сенсоры робота тоже видят окружение ночью, поэтому рободоставщики могут работать круглосуточно.
• роботы считывают сигналы светофора, стоят на красный и едут не зеленый.
• очень интересная ситуация на тротуаре на 5:03. Дорогу доставщику заблокировал лежащий самокат. Плюс еще и велосипедист едет слева. Робот отлично и быстро справляется с трудностями.
• еще одна проверка для робота — пешеходный переход с островком безопасности без светофора на 5:26. Тоже отличная работа Старшипа.
• компании сейчас не покупают доставщиков, эта услуга предоставляется как сервис. Яндекс работает по похожей схеме.
Впахивают роботы, а не с сумкой человек ⚡️
@bespilot_com 🤖 Рободоставщики
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
EV Polestar 2 как альтернатива Tesla Model 3.
Майкл Бакунан 😁 сорри за автоперевод Яндекса, но на русском ты видео больше не выпускаешь — будем авто-переводить. Уверен, что многим интересно будет посмотреть этот видос, но по-нашенски, по-рашенски ) Спасибо за информативное и очень интересное видео.
Бакунан, здесь живет Майкл Бакунан 😁
@bespilot_com ⚡️EVs
Майкл Бакунан 😁 сорри за автоперевод Яндекса, но на русском ты видео больше не выпускаешь — будем авто-переводить. Уверен, что многим интересно будет посмотреть этот видос, но по-нашенски, по-рашенски ) Спасибо за информативное и очень интересное видео.
Бакунан, здесь живет Майкл Бакунан 😁
@bespilot_com ⚡️EVs
Ford изучают активность мозга водителей, чтобы улучшить работу систем ADAS.
Цель — быстро и точно определять, когда водитель начинает сильно отвлекаться или засыпать за рулем. Совместно с нейробиологами специалисты Ford планируют определить реакции мозга, которые свидетельствуют об ослаблении концентрации человека. Эти данные можно будет сопоставить с физическими проявлениями — например, изменениями частоты сердцебиения или дыхания. Если потеря концентрации станет очевидной, автомобиль будет предупреждать водителя, например громкими звуковыми сигналами.
Сейчас Форд проводит работу по "картированию мозговых паттернов" разных людей. Это делается с помощью сканирования мозговой активности аппаратом МРТ, а также отслеживания сердцебиения и дыхания водителя во время поездки на симуляторе. "Мы считаем, что, собирая эти данные, мы сможем однажды создать уникальные физиологические идентификаторы водителей. Эта технология поможет людям быстрее реагировать и вмешиваться в работу ADAS на реальной дороге в потенциально аварийных ситуациях", — рассказал профессор Клаус Матиак, доктор медицины и философии, заведующий отделением психонейробиологии и ведущий консультант по психосоматической медицине, клиники Uniklinik RWTH в Ахене, Германия.
Одна из главных проблем использования полубеспилотников и продвинутых ADAS — это ситуации, когда водители слишком сильно полагаются на робопомощников и ослабляют концентрацию. Это приводит как к небольшим авариям, так и к смертельным ДТП. Люди не должны слишком сильно полагаться на полубеспилот, и водителю всегда нужно оставаться внимательным и контролировать ситауцию на дороге.
Нейрочип Neuralink позволят ускорить внедрение этой технологии 🙂 А как вы относитесь к тому, что крупные компании с каждым годом знают про нас всё больше? И планируют в том числе отслеживать активность мозга водителей? Или ради безопасности поездки вы готовы будете использовать подобные системы?
@bespilot_com 🚘 ADAS-cистемы
Цель — быстро и точно определять, когда водитель начинает сильно отвлекаться или засыпать за рулем. Совместно с нейробиологами специалисты Ford планируют определить реакции мозга, которые свидетельствуют об ослаблении концентрации человека. Эти данные можно будет сопоставить с физическими проявлениями — например, изменениями частоты сердцебиения или дыхания. Если потеря концентрации станет очевидной, автомобиль будет предупреждать водителя, например громкими звуковыми сигналами.
Сейчас Форд проводит работу по "картированию мозговых паттернов" разных людей. Это делается с помощью сканирования мозговой активности аппаратом МРТ, а также отслеживания сердцебиения и дыхания водителя во время поездки на симуляторе. "Мы считаем, что, собирая эти данные, мы сможем однажды создать уникальные физиологические идентификаторы водителей. Эта технология поможет людям быстрее реагировать и вмешиваться в работу ADAS на реальной дороге в потенциально аварийных ситуациях", — рассказал профессор Клаус Матиак, доктор медицины и философии, заведующий отделением психонейробиологии и ведущий консультант по психосоматической медицине, клиники Uniklinik RWTH в Ахене, Германия.
Одна из главных проблем использования полубеспилотников и продвинутых ADAS — это ситуации, когда водители слишком сильно полагаются на робопомощников и ослабляют концентрацию. Это приводит как к небольшим авариям, так и к смертельным ДТП. Люди не должны слишком сильно полагаться на полубеспилот, и водителю всегда нужно оставаться внимательным и контролировать ситауцию на дороге.
Нейрочип Neuralink позволят ускорить внедрение этой технологии 🙂 А как вы относитесь к тому, что крупные компании с каждым годом знают про нас всё больше? И планируют в том числе отслеживать активность мозга водителей? Или ради безопасности поездки вы готовы будете использовать подобные системы?
@bespilot_com 🚘 ADAS-cистемы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Еще один хороший пример как беспилоты будут справляться со сложными ситуациями. Pony.ai VS ремонтные работы.
• беспилот заранее видит конусы и притормаживает.
• робокар предугадывает поворот автомобиля, едущего впереди, по дорожным конусам.
• во время ремонтых работ люди могут выходить на полосу движения машин. Беспилотник видит всех людей и заранее притормаживает в таких случаях.
• автопилот планирует свой путь и поворот в зависимости от расположения конусов.
• отличный пример на 1:57. Беспилотник заранее обнаруживает рабочего, стоящего рядом с машиной в опасной близости от пути робокара.
В мае этого года был случай с роботакси Waymo, которое зависло после поворота, наткнувшись на конусы (видео в комментарии). Пришлось подключаться группе поддержки, и тогда скептики говорили: что вот мол ваши беспилотники — чуть более сложная и необычная ситуация и сразу зависают. Пусть посмотрят этот видос Pony.ai 🙂
@bespilot_com 🚗 Роботакси
• беспилот заранее видит конусы и притормаживает.
• робокар предугадывает поворот автомобиля, едущего впереди, по дорожным конусам.
• во время ремонтых работ люди могут выходить на полосу движения машин. Беспилотник видит всех людей и заранее притормаживает в таких случаях.
• автопилот планирует свой путь и поворот в зависимости от расположения конусов.
• отличный пример на 1:57. Беспилотник заранее обнаруживает рабочего, стоящего рядом с машиной в опасной близости от пути робокара.
В мае этого года был случай с роботакси Waymo, которое зависло после поворота, наткнувшись на конусы (видео в комментарии). Пришлось подключаться группе поддержки, и тогда скептики говорили: что вот мол ваши беспилотники — чуть более сложная и необычная ситуация и сразу зависают. Пусть посмотрят этот видос Pony.ai 🙂
@bespilot_com 🚗 Роботакси
Друзья, вы уже заметили, что на нашем канале в последнее время выходят видосики с автопереводом Яндекса. Как вам эти видео? Норм или лучше делать русские субтитры под видео?
Anonymous Poll
46%
Оставляй автоперевод Яндекса, всё ок.
26%
Лучше субтитры на русском, автоперевод пока не очень.
31%
Лучше видосики оставлять в оригинале, английский я знаю.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Парк с беспилотниками Baidu Apollo в Гуанчжоу.
Интересные детали:
• На 1:38 работа удаленных телеператоров беспилотников Baidu.
• 3:10 — большой автономный уборщик.
• 3:56 — парковка беспилотов с зарядными станциями.
• 5:00 — комната калибровки сенсоров роботакси.
• 6:00 — симпатичная девушка-китаянка 👩🏻
Друзья, большинство подписчиков проголосовало за то, чтобы оставить автоперевод видосов, но многие из вас за то, чтобы видео оставались на английском. Поэтому в первом комментарии всегда будут ссылки на оригинальное видео в YouTube на английском языке.
@bespilot_com 🇨🇳 Беспилотники в Китае
Интересные детали:
• На 1:38 работа удаленных телеператоров беспилотников Baidu.
• 3:10 — большой автономный уборщик.
• 3:56 — парковка беспилотов с зарядными станциями.
• 5:00 — комната калибровки сенсоров роботакси.
• 6:00 — симпатичная девушка-китаянка 👩🏻
Друзья, большинство подписчиков проголосовало за то, чтобы оставить автоперевод видосов, но многие из вас за то, чтобы видео оставались на английском. Поэтому в первом комментарии всегда будут ссылки на оригинальное видео в YouTube на английском языке.
@bespilot_com 🇨🇳 Беспилотники в Китае
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сергей Яскевич из команды беспилотных автомобилей Яндекса (команда перестроений) рассказал об использовании бустинга, и какие задачи помогает решить CatBoost при разработке беспилотов.
• 1:21 — из чего состоит беспилотник и как он планирует свое движение.
• 2:47 — интересная загадка про беспилоты.
• 3:17 — модуль контрол.
• 4:00 — модуль скоринг.
Бустинг (усиление) — это композиционный метаалгоритм ML, который применяется для уменьшения смещения (погрешности оценки), а также дисперсии в обучении с учителем. Также определяется как семейство алгоритмов машинного обучения, преобразующих слабые обучающие алгоритмы в сильные. Бустинг основан на вопросе, поднятом Кернсом и Вэлиантом (1988, 1989): "Может ли набор слабых обучающих алгоритмов создать сильный обучающий алгоритм?".
Продолжение видео в первом комментарии.
@bespilot_com 🚗 Роботакси
• 1:21 — из чего состоит беспилотник и как он планирует свое движение.
• 2:47 — интересная загадка про беспилоты.
• 3:17 — модуль контрол.
• 4:00 — модуль скоринг.
Бустинг (усиление) — это композиционный метаалгоритм ML, который применяется для уменьшения смещения (погрешности оценки), а также дисперсии в обучении с учителем. Также определяется как семейство алгоритмов машинного обучения, преобразующих слабые обучающие алгоритмы в сильные. Бустинг основан на вопросе, поднятом Кернсом и Вэлиантом (1988, 1989): "Может ли набор слабых обучающих алгоритмов создать сильный обучающий алгоритм?".
Продолжение видео в первом комментарии.
@bespilot_com 🚗 Роботакси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Evocargo провели официальную премьеру грузового беспилота EVO-1 в Дубае.
читать подробнее: Khallej Times
@bespilot_com 🚚 Беспилотные грузовики
читать подробнее: Khallej Times
@bespilot_com 🚚 Беспилотные грузовики
Пятничный беспилотный юмор.
Будут ли беспилотные автомобили ошибаться и иногда поворачивать "не туда"? 😁
@bespilot_com
Будут ли беспилотные автомобили ошибаться и иногда поворачивать "не туда"? 😁
@bespilot_com
Еще свежая информация из пресс-релиза Evocargo.
• полное название компании — Evocargo International Holdings Limited и позиционируется она как глобальная компания по автономным грузоперевозкам: global autonomous cargo transportation company.
• услуги Evocargo — это интеллектуальный логистический сервис на базе беспилотных электрических платформ собственного производства EVO.1 и EVO.3.
• компания открыла головной офис в Дубае и даже на официальном сайте Дубай указан в контактах как Headquater.
CBDO Андрей Большаков: "Мы оценили дружеский прием со стороны наших партнеров в Дубае и уверены, что наши клиенты будут приятно удивлены инновациями Evocargo в сфере услуг "умной логистики". Сервис робологистики Evocargo на базе беспилотных платформ EVO.1 и EVO.3 способен снизить транспортные расходы компаний до 60%".
Источники: Zawya.com и Alroeya.com. Одно свежее видео EVO.1 из Дубая в первом комментарии.
@bespilot_com 🚚 Беспилотные грузовики
• полное название компании — Evocargo International Holdings Limited и позиционируется она как глобальная компания по автономным грузоперевозкам: global autonomous cargo transportation company.
• услуги Evocargo — это интеллектуальный логистический сервис на базе беспилотных электрических платформ собственного производства EVO.1 и EVO.3.
• компания открыла головной офис в Дубае и даже на официальном сайте Дубай указан в контактах как Headquater.
CBDO Андрей Большаков: "Мы оценили дружеский прием со стороны наших партнеров в Дубае и уверены, что наши клиенты будут приятно удивлены инновациями Evocargo в сфере услуг "умной логистики". Сервис робологистики Evocargo на базе беспилотных платформ EVO.1 и EVO.3 способен снизить транспортные расходы компаний до 60%".
Источники: Zawya.com и Alroeya.com. Одно свежее видео EVO.1 из Дубая в первом комментарии.
@bespilot_com 🚚 Беспилотные грузовики
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
MayMobility запустят на следующей неделе сервис роботакси в Энн-Арборе, Мичиган.
На первом этапе будут работать 5 беспилотных автомобилей с водителями-испытателями: четыре Lexus RX 450h и один Polaris GEM, рассчитанный на пассажира в инвалидной коляске. Поездки будут бесплатными, сервис стартует в понедельник, 11 октября.
Пока что машины будут забирать и высаживать пассажиров только на 20 заранее выбранных "остановках". Вызвать роботакси можно в можно в мобильном приложении MayMobility.
@bespilot_com 🚗 Роботакси
На первом этапе будут работать 5 беспилотных автомобилей с водителями-испытателями: четыре Lexus RX 450h и один Polaris GEM, рассчитанный на пассажира в инвалидной коляске. Поездки будут бесплатными, сервис стартует в понедельник, 11 октября.
Пока что машины будут забирать и высаживать пассажиров только на 20 заранее выбранных "остановках". Вызвать роботакси можно в можно в мобильном приложении MayMobility.
@bespilot_com 🚗 Роботакси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотная платформа Blanc Robot 4 уровня автономности.
А тут у нас свежая беспилотная платформа подъехала. Разработчики: Ibeo Automotive Systems GmbH (Германия) и Applied Electric Vehicles (Австралия). Бланк Робот — это полноприводная модульная платформа и "её возможные применения практически безграничны". Промышленные и логистические испытания робоплатформы начнутся в 2022 году.
Одним из преимуществ Бланк Робота производителями заявлена возможность ездить по бездорожью. Платформа может мобильным магазином, рободоставщиком последней мили для средних по размеру грузов и "чем-угодно, за счет разных блоков наверху".
Подробнее читайте на официальном сайте Ibeo Automotive.
@bespilot_com 🚚 Беспилотные грузовики
А тут у нас свежая беспилотная платформа подъехала. Разработчики: Ibeo Automotive Systems GmbH (Германия) и Applied Electric Vehicles (Австралия). Бланк Робот — это полноприводная модульная платформа и "её возможные применения практически безграничны". Промышленные и логистические испытания робоплатформы начнутся в 2022 году.
Одним из преимуществ Бланк Робота производителями заявлена возможность ездить по бездорожью. Платформа может мобильным магазином, рободоставщиком последней мили для средних по размеру грузов и "чем-угодно, за счет разных блоков наверху".
Подробнее читайте на официальном сайте Ibeo Automotive.
@bespilot_com 🚚 Беспилотные грузовики
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Воскресные роботы. Самые интересные новости о роботах за эту неделю. Tally — автоматизированное решение для ритейла.
Робот Тэлли сканирует полки магазина несколько раз в день и сообщает сотрудникам о том, что нужно добавить товары, о их неправильном расположении, об ошибках в ценниках и других проблемах. Робот безопасен для людей, он может остановиться и ждать (если человек находится на его пути) или объезжать посетителей магазина.
По словам Брэда Боголеа, CEO компании Simbe Robotics, которая производит робота, информация, которую собирает Тэлли, помогает магазинам более точно прогнозировать продажи и сокращает трудозатраты на отслеживание товарных запасов.
Очень интересное решение. Именно такой труд (повторяющийся и несложный) и нужно автоматизировать. Это уже 3 версия робота, подробности смотрите на сайте Simbe Robotics.
@bespilot_com 🤖 Воскресные роботы
Робот Тэлли сканирует полки магазина несколько раз в день и сообщает сотрудникам о том, что нужно добавить товары, о их неправильном расположении, об ошибках в ценниках и других проблемах. Робот безопасен для людей, он может остановиться и ждать (если человек находится на его пути) или объезжать посетителей магазина.
По словам Брэда Боголеа, CEO компании Simbe Robotics, которая производит робота, информация, которую собирает Тэлли, помогает магазинам более точно прогнозировать продажи и сокращает трудозатраты на отслеживание товарных запасов.
Очень интересное решение. Именно такой труд (повторяющийся и несложный) и нужно автоматизировать. Это уже 3 версия робота, подробности смотрите на сайте Simbe Robotics.
@bespilot_com 🤖 Воскресные роботы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Робот, который может и ходить и летать? Почему бы и нет: Leonardo.
"На создание Лео нас вдохновила природа. Например птицы могут как ходить, так и летать. И мы прежде всего изучаем их поведение при разработке этого робота", — рассказал Сун-Джо Чунг, профессор Калифорнийского технологического института.
Прыгать Леонардо тоже умеет. Осталось научить его плавать и нырять за рыбой 🙂
@bespilot_com 🤖 Воскресные роботы
"На создание Лео нас вдохновила природа. Например птицы могут как ходить, так и летать. И мы прежде всего изучаем их поведение при разработке этого робота", — рассказал Сун-Джо Чунг, профессор Калифорнийского технологического института.
Прыгать Леонардо тоже умеет. Осталось научить его плавать и нырять за рыбой 🙂
@bespilot_com 🤖 Воскресные роботы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Робот-полицейский Xavier патрулирует улицы Сингапура.
7 камер позволяют роботам обнаруживать "нежелательное социальное поведение", например, если вы неправильно припарковали велосипед, курите в неразрешенном месте или не соблюдаете социальную дистанцию. При несоблюдении команды робота, например если человек продолжает курить в запрещенном месте — Ксавьер передает видео операторам-людям.
Сингапур часто критикуют за ограничение гражданских свобод, и люди привыкли к жесткому контролю, но у многих жителей "растет беспокойство по поводу навязчивых технологий". На острове уже установлено около 90 тысяч полицейских камер, число которых к 2030 г. удвоится. "Все это способствует тому, что люди постоянно должны следить за тем, что они говорят и что делают в Сингапуре в гораздо большей степени, чем в других странах", — рассказала активист по защите цифровых прав Ли И Тин.
Осталось навесить на Ксавьера пулеметы и можно расстреливать тех, кто курит в неположенном месте 🔫 Шутка )
@bespilot_com 🤖 Воскресные роботы
7 камер позволяют роботам обнаруживать "нежелательное социальное поведение", например, если вы неправильно припарковали велосипед, курите в неразрешенном месте или не соблюдаете социальную дистанцию. При несоблюдении команды робота, например если человек продолжает курить в запрещенном месте — Ксавьер передает видео операторам-людям.
Сингапур часто критикуют за ограничение гражданских свобод, и люди привыкли к жесткому контролю, но у многих жителей "растет беспокойство по поводу навязчивых технологий". На острове уже установлено около 90 тысяч полицейских камер, число которых к 2030 г. удвоится. "Все это способствует тому, что люди постоянно должны следить за тем, что они говорят и что делают в Сингапуре в гораздо большей степени, чем в других странах", — рассказала активист по защите цифровых прав Ли И Тин.
Осталось навесить на Ксавьера пулеметы и можно расстреливать тех, кто курит в неположенном месте 🔫 Шутка )
@bespilot_com 🤖 Воскресные роботы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Водитель-испытатель WeRide уснул в беспилотнике.
В США инженер-испытатель, который должен следить за работой беспилота, уснул за рулем.
• Аварий WeRide в последнее время не было, значит всё закончилось благополучно.
• В каждом полубеспилоте 2-3 уровня (то есть когда требуется контроль водителя), должна быть система мониторинга состояния человека за рулем, которая громко сигналит, если водитель засыпает или отвлекается надолго от дороги.
Испытатель спит — служба идет 🙂
@bespilot_com 🚗 Роботакси
В США инженер-испытатель, который должен следить за работой беспилота, уснул за рулем.
• Аварий WeRide в последнее время не было, значит всё закончилось благополучно.
• В каждом полубеспилоте 2-3 уровня (то есть когда требуется контроль водителя), должна быть система мониторинга состояния человека за рулем, которая громко сигналит, если водитель засыпает или отвлекается надолго от дороги.
Испытатель спит — служба идет 🙂
@bespilot_com 🚗 Роботакси