Два лимона с гаком.
Baidu и Blackberry договорились о партнерстве в разработке систем для беспилотников, китайский GAC тоже при делах.
Blackberry и китайский интернет-гигант Baidu договорились о расширении партнерства. Цель - предоставление автопроизводителям систем и технологий для запуска беспилотных автомобилей в Китае.
В рамках сделки HD-карты Baidu будут интегрированы в операционную систему QNX Neutrino Real-Time Operating System компании Blackberry. Встраиваемая система будет серийно производиться в новых моделях GAC New Energy Aion. GAC Group - это один из трех крупнейших автопроизводителей в Китае, выпускающий больше 2 миллионов автомобилей в год: https://bespilot.com/news/1002-baidu-blackberry
Baidu и Blackberry договорились о партнерстве в разработке систем для беспилотников, китайский GAC тоже при делах.
Blackberry и китайский интернет-гигант Baidu договорились о расширении партнерства. Цель - предоставление автопроизводителям систем и технологий для запуска беспилотных автомобилей в Китае.
В рамках сделки HD-карты Baidu будут интегрированы в операционную систему QNX Neutrino Real-Time Operating System компании Blackberry. Встраиваемая система будет серийно производиться в новых моделях GAC New Energy Aion. GAC Group - это один из трех крупнейших автопроизводителей в Китае, выпускающий больше 2 миллионов автомобилей в год: https://bespilot.com/news/1002-baidu-blackberry
Все сидим в одной песочнице.
Беспилотники без водителя-испытателя возможно появятся на общих дорогах России уже в 2021 году.
Сейчас такая возможность рассматривается регуляторами. Беспилоты при этом уже ездят по дорогам общего пользования в Москве, Санкт-Петербурге и Казани, но за рулем пока находятся водители-испытатели, которые контролируют работу автопилота.
Для того, чтобы беспилотники получили разрешение на работу без водителей, нужно принять законопроект-спутник к закону о "регуляторных песочницах", который вступил в силу 28 января 2021 г. Этот закон определяет общий механизм установления экспериментальных правовых режимов. Его цель в снятии ряда правовых ограничений для разработчиков инновационных цифровых товаров и услуг: https://bespilot.com/news/1003-russia-no-driver
Беспилотники без водителя-испытателя возможно появятся на общих дорогах России уже в 2021 году.
Сейчас такая возможность рассматривается регуляторами. Беспилоты при этом уже ездят по дорогам общего пользования в Москве, Санкт-Петербурге и Казани, но за рулем пока находятся водители-испытатели, которые контролируют работу автопилота.
Для того, чтобы беспилотники получили разрешение на работу без водителей, нужно принять законопроект-спутник к закону о "регуляторных песочницах", который вступил в силу 28 января 2021 г. Этот закон определяет общий механизм установления экспериментальных правовых режимов. Его цель в снятии ряда правовых ограничений для разработчиков инновационных цифровых товаров и услуг: https://bespilot.com/news/1003-russia-no-driver
AutoX стартовал в среду сервис роботакси без водителей-испытателей в Китае.
Сервис роботакси работает в Шенчьжене. Это город на юге Китая (недалеко от Гонконга) с населением около 12 млн человек, крупный финансовый, промышленный и транспортный центр, который сейчас стал Кремниевой Долиной Поднебесной.
Сейчас работают 25 беспилотов 4 уровня автономности - это минивэны Chrysler Pacifica, которые развозят пассажиров в одном из районов Шенчьженя, площадь которого около 104 км². Для сравнения беспилотники Waymo без водителей ездят сейчас в Аризоне на территории в 80 км²: https://bespilot.com/news/1018-autox-shenzhen
Сервис роботакси работает в Шенчьжене. Это город на юге Китая (недалеко от Гонконга) с населением около 12 млн человек, крупный финансовый, промышленный и транспортный центр, который сейчас стал Кремниевой Долиной Поднебесной.
Сейчас работают 25 беспилотов 4 уровня автономности - это минивэны Chrysler Pacifica, которые развозят пассажиров в одном из районов Шенчьженя, площадь которого около 104 км². Для сравнения беспилотники Waymo без водителей ездят сейчас в Аризоне на территории в 80 км²: https://bespilot.com/news/1018-autox-shenzhen
Ждать осталось недолго.
Глава SoftBank назвал сроки начала массового производства беспилотных автомобилей.
SoftBank Group Corp. — японская холдинговая корпорация, которая купила долю в беспилотной компании Cruise (мажоритарный акционер Cruise - General Motors). Также SoftBank инвестировал $500 млн в китайский беспилотный стартап Didi Chuxing.
Основателеь и CEO SoftBank Масайоши Сон считает, что массовое производство беспилотов начнется через два года. Сон - японский предприниматель южно-корейского происхождения, входит в топ японских миллиардеров с состоянием $22,5 млрд: https://bespilot.com/news/1019-son-softbank
Глава SoftBank назвал сроки начала массового производства беспилотных автомобилей.
SoftBank Group Corp. — японская холдинговая корпорация, которая купила долю в беспилотной компании Cruise (мажоритарный акционер Cruise - General Motors). Также SoftBank инвестировал $500 млн в китайский беспилотный стартап Didi Chuxing.
Основателеь и CEO SoftBank Масайоши Сон считает, что массовое производство беспилотов начнется через два года. Сон - японский предприниматель южно-корейского происхождения, входит в топ японских миллиардеров с состоянием $22,5 млрд: https://bespilot.com/news/1019-son-softbank
Toyota создала подразделение для разработки беспилотников.
29 января 2021 г. Toyota Motor Corp представила на онлайн-презентации The Genesis свое новое подразделение Woven Planet Group. WPG займется разработкой беспилотных автомобилей и транспортными технологиями будущего.
Toyota заявила, что у нее есть преимущество перед другими разработчиками беспилотников, так как у японской корпорации есть возможность собирать данные с миллионов автомобилей Toyota по всему миру. Данные для обучения беспилотов - это сейчас один из главных факторов для развития автономной технологии: https://bespilot.com/news/1044-woven-planet
29 января 2021 г. Toyota Motor Corp представила на онлайн-презентации The Genesis свое новое подразделение Woven Planet Group. WPG займется разработкой беспилотных автомобилей и транспортными технологиями будущего.
Toyota заявила, что у нее есть преимущество перед другими разработчиками беспилотников, так как у японской корпорации есть возможность собирать данные с миллионов автомобилей Toyota по всему миру. Данные для обучения беспилотов - это сейчас один из главных факторов для развития автономной технологии: https://bespilot.com/news/1044-woven-planet
Tesla проехала на автопилоте от Сан-Франциско до Лос-Анджелеса, Газпром-Нефть испытала прототип беспилотного электрического грузовика КАМАЗ Челнок, беспилотные доставщики Яндекс.Ровер столкнулись с неприятностями и другие беспилотные и робо-новости: https://bespilot.com/news/1045-pro-robotov-jan-21
Умные электробусы и глупые автобусы.
New Flyer разработали первый в Северной Америке беспилотный автобус 4 уровня автономности.
Беспилотный электрический автобус Xcelsior (Ксельсиор) представили крупный канадский производитель автобусов New Flyer и робототехническая компания из США Robotic Research.
Беспилотная система AutoDrive позволяет осуществлять связь между транспортными средствами и дорожной инфраструктурой для интеграции в "умные" города. А удаленные операторы могут изучать и анализировать данные (для улучшения работы технологии), которые автобус накапливает во время поездок. Беспилотные системы, подобные AutoDrive иногда еще называют мозгом робокара. Получается, что обычные автомобили и автобусы - безмозглые 😊 https://bespilot.com/news/1046-new-flyer
New Flyer разработали первый в Северной Америке беспилотный автобус 4 уровня автономности.
Беспилотный электрический автобус Xcelsior (Ксельсиор) представили крупный канадский производитель автобусов New Flyer и робототехническая компания из США Robotic Research.
Беспилотная система AutoDrive позволяет осуществлять связь между транспортными средствами и дорожной инфраструктурой для интеграции в "умные" города. А удаленные операторы могут изучать и анализировать данные (для улучшения работы технологии), которые автобус накапливает во время поездок. Беспилотные системы, подобные AutoDrive иногда еще называют мозгом робокара. Получается, что обычные автомобили и автобусы - безмозглые 😊 https://bespilot.com/news/1046-new-flyer
Почистить улицы от всякой хрени.
Lumebot - беспилотные уборщики из Эстонии.
Lumebot - это беспилотный робот для уборки улиц, который работает в любое время года. Зимой он чистит снег, а в теплую погоду убирает мусор и листья. Первые Лумеботы уже работают в Таллиннском технопарке Tehnopol.
Ребята-основатели с юмором, вот что написано на их сайте: "Почистить улицы от всякой хрени. Мы из Эстонии. Мы знаем, что такое снег. Снег - это отстой. Цель: избавиться от снега. Как: автономно. Почему: мы ненавидим лопаты. Успех: да": https://bespilot.com/news/1047-lumebot
Lumebot - беспилотные уборщики из Эстонии.
Lumebot - это беспилотный робот для уборки улиц, который работает в любое время года. Зимой он чистит снег, а в теплую погоду убирает мусор и листья. Первые Лумеботы уже работают в Таллиннском технопарке Tehnopol.
Ребята-основатели с юмором, вот что написано на их сайте: "Почистить улицы от всякой хрени. Мы из Эстонии. Мы знаем, что такое снег. Снег - это отстой. Цель: избавиться от снега. Как: автономно. Почему: мы ненавидим лопаты. Успех: да": https://bespilot.com/news/1047-lumebot
Расти большой, не будь лапшой.
Вьетнамский автопроизводитель Vingroup получил разрешение на тестирование беспилотников в Калифорнии.
Вьетнамская корпорация Vingroup, которая помимо всего прочего (розница, недвижимость, отели, парки развлечений и т.д.) разрабатывает электромобили под брендом VinFast - получила разрешение на тестирование беспилотников в Калифорнии.
Vingroup основана в 1993 г. Фам Нят Выонгом. Интересно, что Фам Нят получил высшее образование в Москве (Российский государственный геологоразведочный университет), а первые серьезные деньги он заработал на производстве лапши быстрого приготовления.
Лапшичные деньги потом пошли в недвижимость и девелопмент, отели и магазины, и затем во Вьетнаме появился первый в истории долларовый миллиардер. Рыночная капитализация Vingroup составляет сейчас около $16 млрд, основателю принадлежит 53%: https://bespilot.com/news/1049-vingroup
Вьетнамский автопроизводитель Vingroup получил разрешение на тестирование беспилотников в Калифорнии.
Вьетнамская корпорация Vingroup, которая помимо всего прочего (розница, недвижимость, отели, парки развлечений и т.д.) разрабатывает электромобили под брендом VinFast - получила разрешение на тестирование беспилотников в Калифорнии.
Vingroup основана в 1993 г. Фам Нят Выонгом. Интересно, что Фам Нят получил высшее образование в Москве (Российский государственный геологоразведочный университет), а первые серьезные деньги он заработал на производстве лапши быстрого приготовления.
Лапшичные деньги потом пошли в недвижимость и девелопмент, отели и магазины, и затем во Вьетнаме появился первый в истории долларовый миллиардер. Рыночная капитализация Vingroup составляет сейчас около $16 млрд, основателю принадлежит 53%: https://bespilot.com/news/1049-vingroup
Киборги заполоняют всю планету.
5000 беспилотных грузовиков TuSimple начнут работать в Китае в этом году.
Беспилотные фуры TuSimple за последние 18 месяцев тестирований проехали на автопилоте 45 тыс. км без происшествий. Американский беспилотный стартап, основанный выходцами из Поднебесной, получил разрешение на поездки по общим дорогам Китая без водителей-испытателей за рулем.
В компании планируют оторваться на полную и выпустить на дороги и на различные объекты (например в порты и грузовые терминалы) 5000 робофур уже в 2021 г. Подробности пока не сообщаются, но, скорее всего, речь идет об установке беспилотной системы TuSimple на обычные грузовики разных компаний. А также о 4 уровне автономности, надпись L4 можно увидеть на некоторых фурах с автопилотом TuSimple: https://bespilot.com/news/1050-tusimple-china
5000 беспилотных грузовиков TuSimple начнут работать в Китае в этом году.
Беспилотные фуры TuSimple за последние 18 месяцев тестирований проехали на автопилоте 45 тыс. км без происшествий. Американский беспилотный стартап, основанный выходцами из Поднебесной, получил разрешение на поездки по общим дорогам Китая без водителей-испытателей за рулем.
В компании планируют оторваться на полную и выпустить на дороги и на различные объекты (например в порты и грузовые терминалы) 5000 робофур уже в 2021 г. Подробности пока не сообщаются, но, скорее всего, речь идет об установке беспилотной системы TuSimple на обычные грузовики разных компаний. А также о 4 уровне автономности, надпись L4 можно увидеть на некоторых фурах с автопилотом TuSimple: https://bespilot.com/news/1050-tusimple-china
Лошади и машины.
Ford инвестирует в беспилоты и электромобили $29 млрд в ближайшие четыре года.
4 февраля 2021 г. руководство Ford объявило о более чем двукратном увеличении инвестиций в беспилотники и электромобили. Ранее компания заявляла о $11.5 млрд, которые планирует вложить в эти технологии до 2025 г. На этой неделе Ford решил увеличить инвестиции до $29 млрд, чтобы компания не осталась с лошадьми через 4 года, когда у ее конкурентов будут беспилотные электромобили.
В компании заявили, что к 2025 г. большинство новых автомобилей Ford будут выходить с конвейера электрическими или гибридными, а также будут оснащены беспилотными функциями. Это могут быть как полубеспилотники, так и полностью беспилотные автомобили 4 и 5 уровня автономности: https://bespilot.com/news/1051-ford-investment
Ford инвестирует в беспилоты и электромобили $29 млрд в ближайшие четыре года.
4 февраля 2021 г. руководство Ford объявило о более чем двукратном увеличении инвестиций в беспилотники и электромобили. Ранее компания заявляла о $11.5 млрд, которые планирует вложить в эти технологии до 2025 г. На этой неделе Ford решил увеличить инвестиции до $29 млрд, чтобы компания не осталась с лошадьми через 4 года, когда у ее конкурентов будут беспилотные электромобили.
В компании заявили, что к 2025 г. большинство новых автомобилей Ford будут выходить с конвейера электрическими или гибридными, а также будут оснащены беспилотными функциями. Это могут быть как полубеспилотники, так и полностью беспилотные автомобили 4 и 5 уровня автономности: https://bespilot.com/news/1051-ford-investment
Ты избранный, Нео.
Neolix показали фабрику, на которой будут производиться 10 тысяч беспилотных доставщиков в год.
Фабрика Neolix (Неоликс) расположена в Чанчжоу и на ней будут производиться 10 тысяч рободоставщиков 4 уровня автономности каждый год.
Neolix привлекли уже около $46 млн инвестиций (крайний раунд был в марте 2020 г. и составил $29 млн) на производство беспилотных роботов для доставки последней мили. Также Neolix могут использоваться как мобильные торговые автоматы. Нео выбирают не только компании в Китае, но и клиенты из других стран - точно известно, что Neolix продает доставщики в Арабские Эмираты: https://bespilot.com/news/1052-neolix-factory
Neolix показали фабрику, на которой будут производиться 10 тысяч беспилотных доставщиков в год.
Фабрика Neolix (Неоликс) расположена в Чанчжоу и на ней будут производиться 10 тысяч рободоставщиков 4 уровня автономности каждый год.
Neolix привлекли уже около $46 млн инвестиций (крайний раунд был в марте 2020 г. и составил $29 млн) на производство беспилотных роботов для доставки последней мили. Также Neolix могут использоваться как мобильные торговые автоматы. Нео выбирают не только компании в Китае, но и клиенты из других стран - точно известно, что Neolix продает доставщики в Арабские Эмираты: https://bespilot.com/news/1052-neolix-factory
Видео. Поездка на роботакси Waymo без водителя-испытателя вечером.
Пустые роботакси уже развозят пассажиров по общим дорогам в Аризоне, США, в том числе в темное время суток. Смотрите видео вечерней поездки на беспилотном такси Waymo без водителя-испытателя.
Автор видео Том Хос так описал поездку: "Я проехал полмили на машине до зоны обслуживания Waymo и затем проехал те же полмили (800 метров) без водителя до фастфуда Chipotle. Я выкладываю это видео, чтобы наши потомки через много лет увидели, как мы были поражены появлению беспилотных автомобилей. Сервис роботакси без водителей-испытателей доступен сейчас только в городе Чандлер, штат Аризона".
https://www.youtube.com/watch?v=EU2YQEHYOUY&feature=emb_logo&ab_channel=TomHaws
Пустые роботакси уже развозят пассажиров по общим дорогам в Аризоне, США, в том числе в темное время суток. Смотрите видео вечерней поездки на беспилотном такси Waymo без водителя-испытателя.
Автор видео Том Хос так описал поездку: "Я проехал полмили на машине до зоны обслуживания Waymo и затем проехал те же полмили (800 метров) без водителя до фастфуда Chipotle. Я выкладываю это видео, чтобы наши потомки через много лет увидели, как мы были поражены появлению беспилотных автомобилей. Сервис роботакси без водителей-испытателей доступен сейчас только в городе Чандлер, штат Аризона".
https://www.youtube.com/watch?v=EU2YQEHYOUY&feature=emb_logo&ab_channel=TomHaws
YouTube
My first time in a driverless taxi by Google Waymo - Only in Chandler, AZ, USA
I drove my car 1/2 mile to the edge of Waymo's service area and took a 1/2 mile driverless ride to Chipotle. This is the video so our posterity can see how e...
Сушилка для зонтиков, беспроводная зарядка и прозрачная крыша. Как будут выглядеть беспилотные лондонские кэбы?
Известная лондонская дизайн-студия PriestmanGoode показала концепт беспилотных такси для столицы Великобритании. Четырехместный электро-беспилот длиной 3.6 метра можно будет вызвать через приложение в смартфоне.
Беспилотник будет работать без водителя-испытателя в салоне. В машине в принципе нет стандартных элементов управления - руля, педалей и т.д: https://bespilot.com/news/1054-priestmangoode
Известная лондонская дизайн-студия PriestmanGoode показала концепт беспилотных такси для столицы Великобритании. Четырехместный электро-беспилот длиной 3.6 метра можно будет вызвать через приложение в смартфоне.
Беспилотник будет работать без водителя-испытателя в салоне. В машине в принципе нет стандартных элементов управления - руля, педалей и т.д: https://bespilot.com/news/1054-priestmangoode
Ford делает ставку на электробеспилоты, Apple-мобиль и 5000 робофур TuSimple.
Ford в ближайшие несколько лет инвестирует $29 млрд в разработку электромобилей и беспилотников. Большая часть автомобилей, которые компания планирует производить в будущем, будут электрическими.
Рободоставщики Starship Delivery Robots совершили миллион автономных доставок по всему миру. Всего компания открыла около 20 зон доставки в разных странах мира. Миллионная доставка произошла в штате Огайо, США.
5000 беспилотных грузовиков TuSimple выйдут на дороги и объекты в Китае уже в этом году. Робофуры калифорнийского стартапа проехали на автопилоте за последние 18 месяцев 45 тыс. км без происшествий. Теперь беспилотные грузовики получили разрешение на поездки по общим дорогам Китая без водителей-испытателей за рулем: https://bespilot.com/news/1055-pro-robotov-jan-21-2
Ford в ближайшие несколько лет инвестирует $29 млрд в разработку электромобилей и беспилотников. Большая часть автомобилей, которые компания планирует производить в будущем, будут электрическими.
Рободоставщики Starship Delivery Robots совершили миллион автономных доставок по всему миру. Всего компания открыла около 20 зон доставки в разных странах мира. Миллионная доставка произошла в штате Огайо, США.
5000 беспилотных грузовиков TuSimple выйдут на дороги и объекты в Китае уже в этом году. Робофуры калифорнийского стартапа проехали на автопилоте за последние 18 месяцев 45 тыс. км без происшествий. Теперь беспилотные грузовики получили разрешение на поездки по общим дорогам Китая без водителей-испытателей за рулем: https://bespilot.com/news/1055-pro-robotov-jan-21-2
Теперь мы должны заботиться друг о друге (с)
Plus.ai из США привлекли $200 млн на разработку беспилотных грузовиков.
Беспилотный стартап из Калифорнии, который разрабатывает технологии для робофур 4 уровня автономности, привлек инвестиции в размере $200 млн. У компании уже есть крутые партнеры в Китае, и среди производителей лидаров (которые заявляют о том, что готовы финансово и технически во всем поддерживать и заботиться о Plus.ai), а также наполеоновские планы по завоеванию всего мира.
В компании рассказали, что у них есть заказы на беспилотные системы для более чем 10 тысяч робофур. И в ближайшие несколько лет Plus.ai планируют, что их автономная система будет установлена на десятки тысяч грузовиков по всей территории США, а также в Китае и Европе: https://bespilot.com/news/1056-plus-trucks
Plus.ai из США привлекли $200 млн на разработку беспилотных грузовиков.
Беспилотный стартап из Калифорнии, который разрабатывает технологии для робофур 4 уровня автономности, привлек инвестиции в размере $200 млн. У компании уже есть крутые партнеры в Китае, и среди производителей лидаров (которые заявляют о том, что готовы финансово и технически во всем поддерживать и заботиться о Plus.ai), а также наполеоновские планы по завоеванию всего мира.
В компании рассказали, что у них есть заказы на беспилотные системы для более чем 10 тысяч робофур. И в ближайшие несколько лет Plus.ai планируют, что их автономная система будет установлена на десятки тысяч грузовиков по всей территории США, а также в Китае и Европе: https://bespilot.com/news/1056-plus-trucks
Что Яндексу хорошо, то и Мерседесу неплохо.
В Германии законодательно разрешат беспилоты без водителей на общих дорогах.
В Германии на утверждение правительства отправлен новый закон, который к 2022 г. разрешит поездки беспилотников 4 уровня автономности "на определенных участках дорог" по всей стране. Речь скорее всего идет об автобанах и ограниченных территориях: аэропорты, кампусы университетов, больницы и т.д., а 4 уровень - означает практически 100%-ный беспилот, который не требует участия водителя в управлении. В общем в 2022 г. в Германии на скоростных автомагистралях и на других участках скорее всего будут разрешены робокары без водителей за рулем.
Любые новые законы, разрешающие беспилотники на общих дорогах в разных странах - это небольшие, но важные шаги вперед для всей отрасли. В общем, что русскому разработчику хорошо (законы, разрешающие беспилоты), то и немецкому неплохо: https://bespilot.com/news/1057-germany-laws
В Германии законодательно разрешат беспилоты без водителей на общих дорогах.
В Германии на утверждение правительства отправлен новый закон, который к 2022 г. разрешит поездки беспилотников 4 уровня автономности "на определенных участках дорог" по всей стране. Речь скорее всего идет об автобанах и ограниченных территориях: аэропорты, кампусы университетов, больницы и т.д., а 4 уровень - означает практически 100%-ный беспилот, который не требует участия водителя в управлении. В общем в 2022 г. в Германии на скоростных автомагистралях и на других участках скорее всего будут разрешены робокары без водителей за рулем.
Любые новые законы, разрешающие беспилотники на общих дорогах в разных странах - это небольшие, но важные шаги вперед для всей отрасли. В общем, что русскому разработчику хорошо (законы, разрешающие беспилоты), то и немецкому неплохо: https://bespilot.com/news/1057-germany-laws
Видео. Роман Удовиченко, Яндекс: Алгоритмы беспилотников.
Руководитель службы обработки дорожной ситуации Яндекса Роман Удовиченко рассказал об алгоритмах, которые используются для работы беспилотных автомобилей и роботов-доставщиков Яндекса.
https://www.youtube.com/watch?v=QYIvzwQ2kYI&t=1062s&ab_channel=%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%22%D0%A1%D0%B8%D1%80%D0%B8%D1%83%D1%81%22
Руководитель службы обработки дорожной ситуации Яндекса Роман Удовиченко рассказал об алгоритмах, которые используются для работы беспилотных автомобилей и роботов-доставщиков Яндекса.
https://www.youtube.com/watch?v=QYIvzwQ2kYI&t=1062s&ab_channel=%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%22%D0%A1%D0%B8%D1%80%D0%B8%D1%83%D1%81%22
YouTube
Эксперт «Яндекса» - о достижениях в технологиях беспилотных автомобилей
Новости проекта «Уроки настоящего» 🤓Прямо сейчас над задачами научных лидеров работают школьники из 130 студий, которые действуют во всех регионах страны. С...
Toyota, Aurora и Denso совместно будут разрабатывать беспилотники.
Toyota и беспилотный стартап Aurora заключили партнерство по разработке и тестированию беспилотных автомобилей. Первыми совместными беспилотами станут минивэны Toyota Sienna. В сделке также участвует крупный японский производитель автокомплектующих Denso.
Команды инженеров из Aurora и Toyota будут работать вместе над проектированием и разработкой беспилотных минивэнов Toyota Sienna с целью начать их тестирование в конце 2021 г. Ранее у Toyota было подобное соглашение с беспилотным подразделением Uber ATG, но в конце 2020 г. Aurora купила это подразделение и сейчас она станет партнером Toyota в разработке беспилотов: https://bespilot.com/news/1058-toyota-aurora
Toyota и беспилотный стартап Aurora заключили партнерство по разработке и тестированию беспилотных автомобилей. Первыми совместными беспилотами станут минивэны Toyota Sienna. В сделке также участвует крупный японский производитель автокомплектующих Denso.
Команды инженеров из Aurora и Toyota будут работать вместе над проектированием и разработкой беспилотных минивэнов Toyota Sienna с целью начать их тестирование в конце 2021 г. Ранее у Toyota было подобное соглашение с беспилотным подразделением Uber ATG, но в конце 2020 г. Aurora купила это подразделение и сейчас она станет партнером Toyota в разработке беспилотов: https://bespilot.com/news/1058-toyota-aurora
Приключения Электроников.
Все новые автомобили Jaguar будут электрическими с 2025 года.
Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover (JLR) заявил, что к 2025 г. все автомобили Jaguar будут выпускаться полностью электрическими. А бренд Land Rover выпустит 100% электрический автомобиль в 2024 г. Эта машина станет первой из шести полностью электрических моделей Land Rover, выпуск которых запланирован на ближайшие пять лет.
JLR будет каждый год инвестировать $3,5 млрд на электрификацию и связанные с ней технологии. Если все пойдет по плану, в Jagual Land Rover ожидают, что к 2030 г. все автомобили Jaguar и 60% проданных Land Rover будут электрокарами с нулевым выбросом вредных веществ. 2030 - это год, когда Великобритания запретит продажу новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на внутреннем рынке: https://bespilot.com/news/1060-jaguar-electro
Все новые автомобили Jaguar будут электрическими с 2025 года.
Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover (JLR) заявил, что к 2025 г. все автомобили Jaguar будут выпускаться полностью электрическими. А бренд Land Rover выпустит 100% электрический автомобиль в 2024 г. Эта машина станет первой из шести полностью электрических моделей Land Rover, выпуск которых запланирован на ближайшие пять лет.
JLR будет каждый год инвестировать $3,5 млрд на электрификацию и связанные с ней технологии. Если все пойдет по плану, в Jagual Land Rover ожидают, что к 2030 г. все автомобили Jaguar и 60% проданных Land Rover будут электрокарами с нулевым выбросом вредных веществ. 2030 - это год, когда Великобритания запретит продажу новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на внутреннем рынке: https://bespilot.com/news/1060-jaguar-electro
Эстония жгёт!
Беспилотные шаттлы Iseauto Auve Tech в Эстонии: проект Fabulos.
Эстонская компания Modern Mobility, которая занимается современным транспортом, в том числе внедрением беспилотников, в 2020 г. получила финансирование от проекта Европейского Союза Fabulos. Целью Fabulos является подготовка городов к внедрению инновационных технологий и решений в сфере транспорта.
Сами шаттлы под названием Iseauto предоставил эстонский беспилотный стартап Auve Tech. Это не первое тестирование беспилотов в столице Эстонии. В 2019 г. шаттлы Iseauto от Auve Tech начали развозить сотрудников таллинского зоопарка, а мэр города Михаил Кылварт заявил, что "беспилотный транспорт - это то, к чему стремится каждый современный город": https://bespilot.com/news/1062-fabulos-mm-auve
Беспилотные шаттлы Iseauto Auve Tech в Эстонии: проект Fabulos.
Эстонская компания Modern Mobility, которая занимается современным транспортом, в том числе внедрением беспилотников, в 2020 г. получила финансирование от проекта Европейского Союза Fabulos. Целью Fabulos является подготовка городов к внедрению инновационных технологий и решений в сфере транспорта.
Сами шаттлы под названием Iseauto предоставил эстонский беспилотный стартап Auve Tech. Это не первое тестирование беспилотов в столице Эстонии. В 2019 г. шаттлы Iseauto от Auve Tech начали развозить сотрудников таллинского зоопарка, а мэр города Михаил Кылварт заявил, что "беспилотный транспорт - это то, к чему стремится каждый современный город": https://bespilot.com/news/1062-fabulos-mm-auve