Новые радары из США помогут беспилотникам видеть в туман и плохую погоду
ПОЛГОДА ПЛОХАЯ ПОГОДА
Инженеры из Калифорнийского университета в Сан-Диего, США, разработали метод улучшения качества изображения с радаров, который поможет беспилотам видеть форму и размер объектов в туман и плохую погоду. Система состоит из двух радаров, расположенных в 1.5 м друг от друга. Показания с двух датчиков позволяют системе охватывать больше пространства и деталей, чем один радар. Объединение показаний с двух, определено расположенных радаров в один набор данных показало очень хорошие результаты в определении объектов. Сейчас команда исследователей работает с Toyota над тем, чтобы соединить новую технологию радаров с камерами. Инженеры рассказали, что потенциально такая система может заменить лидары - самые дорогие сенсоры в беспилотных автомобилях: https://bespilot.com/news/941-radars
ПОЛГОДА ПЛОХАЯ ПОГОДА
Инженеры из Калифорнийского университета в Сан-Диего, США, разработали метод улучшения качества изображения с радаров, который поможет беспилотам видеть форму и размер объектов в туман и плохую погоду. Система состоит из двух радаров, расположенных в 1.5 м друг от друга. Показания с двух датчиков позволяют системе охватывать больше пространства и деталей, чем один радар. Объединение показаний с двух, определено расположенных радаров в один набор данных показало очень хорошие результаты в определении объектов. Сейчас команда исследователей работает с Toyota над тем, чтобы соединить новую технологию радаров с камерами. Инженеры рассказали, что потенциально такая система может заменить лидары - самые дорогие сенсоры в беспилотных автомобилях: https://bespilot.com/news/941-radars
Видео. Виталий Пономарев, WayRay: самый вероятный сценарий на ближайшие 50 лет - это то, что одновременно будут существовать как беспилотные, так и пилотируемые технологии
Виталий Пономарев, основатель и CEO WayRay рассказал в подкасте Сергея Мезенцева о будущем беспилотного транспорта и проблемах, с которыми столкнутся разработчики робокаров. Разговор про беспилоты начинается с 17:50. Смотрим: https://bespilot.com/news/942-vitaly-ponomarev
Виталий Пономарев, основатель и CEO WayRay рассказал в подкасте Сергея Мезенцева о будущем беспилотного транспорта и проблемах, с которыми столкнутся разработчики робокаров. Разговор про беспилоты начинается с 17:50. Смотрим: https://bespilot.com/news/942-vitaly-ponomarev
Власти США начали работу над стандартами безопасности для беспилотов
СДЕЛАНО ПО ГОСТУ
19 ноября 2020 г. американский регулятор автомобильной безопасности NHTSA заявил, что начинает работу по принятию новых стандартов безопасности для беспилотных транспортных средств. Власти США хотят, чтобы Америка была лидером в теме беспилотов и для этого нужны законы, разрешающие робокарам ездить по общим дорогам. Но при этом нужно минимизировать риск аварий. Национальная администрация безопасности дорожного движения (The National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) заявила, что создаст документ с правилами и стандартами для беспилотников. Цель - обеспечить безопасность эксплуатации беспилотов и неприкосновенность частной жизни людей: https://bespilot.com/news/944-safety-standarts
СДЕЛАНО ПО ГОСТУ
19 ноября 2020 г. американский регулятор автомобильной безопасности NHTSA заявил, что начинает работу по принятию новых стандартов безопасности для беспилотных транспортных средств. Власти США хотят, чтобы Америка была лидером в теме беспилотов и для этого нужны законы, разрешающие робокарам ездить по общим дорогам. Но при этом нужно минимизировать риск аварий. Национальная администрация безопасности дорожного движения (The National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) заявила, что создаст документ с правилами и стандартами для беспилотников. Цель - обеспечить безопасность эксплуатации беспилотов и неприкосновенность частной жизни людей: https://bespilot.com/news/944-safety-standarts
Tesla, Uber, Rivian, Arrival и еще 24 компании создали ассоциацию ZETA, которая будет продвигать полный переход на электромобили к 2030 году
ЗЕТА - КОРОЛЕВА ЭЛЕКТРОЛОББИ
ZETA будет лоббировать внедрение электротранспорта и главной целью организации участники назвали 100% замену продажи новых машин с ДВС на электромобили в 2030 году. Уже несколько стран заявили, что при продаже новых машин, планируют постепенно перейти на продажу только электромобилей. Например Франция откажется от ДВС в 2040 г., Германия и Индия в 2030 г., а Норвегия в 2025 г., то есть уже через 4 года. В США штат Калифорния уже приступил к реализации плана по запрету продажи новых автомобилей с ДВС к 2035 году. Сейчас 28 компаний, большинство из которых - производители электромобилей или компонентов для них, поставили еще более амбициозную цель: 100% продажи электромобилей (легковых, грузовых и других типов) в США к 2030 году: https://bespilot.com/news/945-zeta
ЗЕТА - КОРОЛЕВА ЭЛЕКТРОЛОББИ
ZETA будет лоббировать внедрение электротранспорта и главной целью организации участники назвали 100% замену продажи новых машин с ДВС на электромобили в 2030 году. Уже несколько стран заявили, что при продаже новых машин, планируют постепенно перейти на продажу только электромобилей. Например Франция откажется от ДВС в 2040 г., Германия и Индия в 2030 г., а Норвегия в 2025 г., то есть уже через 4 года. В США штат Калифорния уже приступил к реализации плана по запрету продажи новых автомобилей с ДВС к 2035 году. Сейчас 28 компаний, большинство из которых - производители электромобилей или компонентов для них, поставили еще более амбициозную цель: 100% продажи электромобилей (легковых, грузовых и других типов) в США к 2030 году: https://bespilot.com/news/945-zeta
Беспилотные новости утра субботы:
Jaguar Land Rover откроет центр тестирования беспилотных автомобилей в Ирландии: https://clck.ru/S3siq
Luminar заключил партнерство с Intel Mobileye. ̶П̶а̶ц̶а̶н̶ Остин Рассел к успеху шел и уже точно пришел: https://clck.ru/S3sPN
Калифорния разрешила брать деньги с пассажиров роботакси. Догадайтесь в каком еще штате кроме Аризоны скоро будут зарабатывать беспилоты Waymo: https://clck.ru/S3sdi
ЭРА-ГЛОНАСС возможно станет платформой для управления беспилотными автомобилями, считает вице-премьер РФ Юрий Борисов: https://clck.ru/S3sgD
Toyota запатентовала изображение беспилотного заправщика: https://clck.ru/S3spw
Jaguar Land Rover откроет центр тестирования беспилотных автомобилей в Ирландии: https://clck.ru/S3siq
Luminar заключил партнерство с Intel Mobileye. ̶П̶а̶ц̶а̶н̶ Остин Рассел к успеху шел и уже точно пришел: https://clck.ru/S3sPN
Калифорния разрешила брать деньги с пассажиров роботакси. Догадайтесь в каком еще штате кроме Аризоны скоро будут зарабатывать беспилоты Waymo: https://clck.ru/S3sdi
ЭРА-ГЛОНАСС возможно станет платформой для управления беспилотными автомобилями, считает вице-премьер РФ Юрий Борисов: https://clck.ru/S3sgD
Toyota запатентовала изображение беспилотного заправщика: https://clck.ru/S3spw
Про кроссоверы
Jaguar Land Rover откроет центр тестирования беспилотных автомобилей в Ирландии - Про кроссоверы
Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover намерен создать в Ирландии «умный город»
Концепт модульного электробеспилотника Baojun Electric Robot из Китая
И ШВЕЦ И ЖНЕЦ, ДА И ВООБЩЕ КАПЕЦ
Китайский автопроизводитель Baojun (компанией владеют General Motors и SAIC Motor) показал крутой концепт модульного электрического беспилота Baojun Electric Robot. Впервые беспилотник был показан на автосалоне в Гуанчжоу 2020 г. Беспилотная платформа может быть доставщиком, торговым или зарядным автоматом и строительной техникой, а с помощью объединения нескольких платформ можно сделать пассажирский автобус или большой грузовик.
Для работы автопилота машина использует передний радар и данные из облака (пока что другой информации производитель не предоставил). На первом этапе Electric Robot будет использоваться только для перевозки товаров и грузов, затем разработчики добавят функцию перевозки пассажиров: https://bespilot.com/news/946-baojun-electric-robot
И ШВЕЦ И ЖНЕЦ, ДА И ВООБЩЕ КАПЕЦ
Китайский автопроизводитель Baojun (компанией владеют General Motors и SAIC Motor) показал крутой концепт модульного электрического беспилота Baojun Electric Robot. Впервые беспилотник был показан на автосалоне в Гуанчжоу 2020 г. Беспилотная платформа может быть доставщиком, торговым или зарядным автоматом и строительной техникой, а с помощью объединения нескольких платформ можно сделать пассажирский автобус или большой грузовик.
Для работы автопилота машина использует передний радар и данные из облака (пока что другой информации производитель не предоставил). На первом этапе Electric Robot будет использоваться только для перевозки товаров и грузов, затем разработчики добавят функцию перевозки пассажиров: https://bespilot.com/news/946-baojun-electric-robot
Беспилотный стартап Wayve из Британии привлек $43 млн, в том числе от Ричарда Бренсона
НИКАКИХ ЛИДАРОВ И КАРТ, ТОЛЬКО КАМЕРЫ
Одним из новых инвесторов беспилотного стартапа Wayve из Великобритании стал фонд Ричарда Бренсона Virgin Group. Wayve недавно привлекли $20 млн, а общая сумма полученных инвестиций составляет уже $43 млн. Стартап, основанный в Кембриджском университете, сейчас нацелен составить конкуренцию Waymo и другим крупным рыбам в беспилотном Мировом океане. Wayve - это одна из немногих компаний (среди общего числа беспилотных стартапов), которая не использует для работы своей беспилотной системы лидары и HD-карты. "Для движения беспилотника мы используем только камеры. Также как это делает человек, используя глаза", - рассказал один из основателей Wayve Алекс Кендалл. "Информацию с камер обрабатывает система ИИ, основанная на машинном обучении - это самостоятельное обучение системы на основе полученных данных с минимальным вмешательством человека": https://bespilot.com/news/947-wayve
НИКАКИХ ЛИДАРОВ И КАРТ, ТОЛЬКО КАМЕРЫ
Одним из новых инвесторов беспилотного стартапа Wayve из Великобритании стал фонд Ричарда Бренсона Virgin Group. Wayve недавно привлекли $20 млн, а общая сумма полученных инвестиций составляет уже $43 млн. Стартап, основанный в Кембриджском университете, сейчас нацелен составить конкуренцию Waymo и другим крупным рыбам в беспилотном Мировом океане. Wayve - это одна из немногих компаний (среди общего числа беспилотных стартапов), которая не использует для работы своей беспилотной системы лидары и HD-карты. "Для движения беспилотника мы используем только камеры. Также как это делает человек, используя глаза", - рассказал один из основателей Wayve Алекс Кендалл. "Информацию с камер обрабатывает система ИИ, основанная на машинном обучении - это самостоятельное обучение системы на основе полученных данных с минимальным вмешательством человека": https://bespilot.com/news/947-wayve
Подкаст. Юлия Швейко, Борис Иванов и Александр Поляков в подкасте РБК-Тренды
В подкасте на YouTube-канале РБК-Тренды на вопросы о беспилотниках отвечают Юлия Швейко, руководитель пресс-службы беспилотных автомобилей Яндекса, Борис Иванов, руководитель проекта "беспилотный автомобиль StarLine", и Александр Поляков, директор МосТрансПроекта. Слушаем: https://bespilot.com/news/948-rbk-trends-podkast
В подкасте на YouTube-канале РБК-Тренды на вопросы о беспилотниках отвечают Юлия Швейко, руководитель пресс-службы беспилотных автомобилей Яндекса, Борис Иванов, руководитель проекта "беспилотный автомобиль StarLine", и Александр Поляков, директор МосТрансПроекта. Слушаем: https://bespilot.com/news/948-rbk-trends-podkast
Две машины - один водитель! Технология Follow the Vehicle от Skoda
Skoda совместно с Техническим университетом Остравы (один из крупных вузов Чехии) сделала еще один шаг в сторону беспилотного вождения. Чешская компания протестировала работу автопилота с применением технологии Follow the Vehicle. Пока что это не 100% беспилотник от Skoda. Но, используя эту технологию, двумя машинами может управлять один водитель. Программа Follow the Vehicle (следуй за автомобилем) - это технология автономного вождения, при которой беспилотник следует за машиной, управляемой водителем. Как сообщили в Skoda "такой подход может использоваться в автопарках и в компаниях, которые занимаются арендой и шерингом машин": https://bespilot.com/news/949-skoda
Skoda совместно с Техническим университетом Остравы (один из крупных вузов Чехии) сделала еще один шаг в сторону беспилотного вождения. Чешская компания протестировала работу автопилота с применением технологии Follow the Vehicle. Пока что это не 100% беспилотник от Skoda. Но, используя эту технологию, двумя машинами может управлять один водитель. Программа Follow the Vehicle (следуй за автомобилем) - это технология автономного вождения, при которой беспилотник следует за машиной, управляемой водителем. Как сообщили в Skoda "такой подход может использоваться в автопарках и в компаниях, которые занимаются арендой и шерингом машин": https://bespilot.com/news/949-skoda
Subaru и SoftBank протестировали беспилотную систему в Токио
Японская компания Subaru объявила о тестах своих беспилотных систем. В тестированиях использовались кроссовер Subaru Forester 2021 и седаны Subaru WRX S4 и Impreza Sport.
НА ПАРУ С SUBARU
Subaru объединились с SoftBank в теме развития беспилотных технологий. SoftBank - это крупная японская корпорация, которая владеет знаменитым робототехническим стартапом Boston Dynamics и вложила $500 млн в китайского разработчика беспилотников DiDi. В тестированиях компании использовали связь 5G и технологию V2V (Vehicle-to-Vehicle, технология беспроводной связи, позволяющая машинам обмениваться между собой информацией о состоянии на дороге без участия людей): https://bespilot.com/news/950-subaru
Японская компания Subaru объявила о тестах своих беспилотных систем. В тестированиях использовались кроссовер Subaru Forester 2021 и седаны Subaru WRX S4 и Impreza Sport.
НА ПАРУ С SUBARU
Subaru объединились с SoftBank в теме развития беспилотных технологий. SoftBank - это крупная японская корпорация, которая владеет знаменитым робототехническим стартапом Boston Dynamics и вложила $500 млн в китайского разработчика беспилотников DiDi. В тестированиях компании использовали связь 5G и технологию V2V (Vehicle-to-Vehicle, технология беспроводной связи, позволяющая машинам обмениваться между собой информацией о состоянии на дороге без участия людей): https://bespilot.com/news/950-subaru
Тигран Худавердян и Дмитрий Полищук: новости о беспилотах и роверах Яндекса
Управляющий директор Яндекса Тигран Худавердян и руководитель беспилотного направления компании Дмитрий Полищук рассказали о новостях, связанных с беспилотными доставщиками и автомобилями Яндекса в рамках фильма о компании YaC 2020: https://bespilot.com/news/951-hudaverdyan-polishuk
Управляющий директор Яндекса Тигран Худавердян и руководитель беспилотного направления компании Дмитрий Полищук рассказали о новостях, связанных с беспилотными доставщиками и автомобилями Яндекса в рамках фильма о компании YaC 2020: https://bespilot.com/news/951-hudaverdyan-polishuk
Один из основателей Zoox Тим Кентли Клей создал свой беспилотный стартап HYPR и привлек $10 млн
Тим Кентли Клей, который основал беспилотный стартап Zoox вместе с Джесси Левисоном и был CEO компании, в 2018 г. был неожиданно уволен из Zoox из-за разногласий с партнерами. В 2020 г. Amazon купил Zoox за $1,3 млрд, а Тим объявил о создании своей компании HYPR, которая тоже займется беспилотными технологиями. Только что созданный HYPR уже привлек $10 млн от фонда R7 Ventures и австралийского миллиардера Эндрю Форреста. Сам Тим Кентли Клей тоже австралиец (до увлечения беспилотниками он был дизайнером и предпринимателем в Мельбурне) и рассказал, что "HYPR сосредоточится на создании стека обучающего программного обеспечения и инфраструктуры для беспилотов".
Тим Кентли Клей: "Я всегда мечтал о создании своей беспилотной компании. Мы будем разрабатывать программное обеспечение для беспилотов на основе ИИ и машинного обучения": https://bespilot.com/news/952-hypr
Тим Кентли Клей, который основал беспилотный стартап Zoox вместе с Джесси Левисоном и был CEO компании, в 2018 г. был неожиданно уволен из Zoox из-за разногласий с партнерами. В 2020 г. Amazon купил Zoox за $1,3 млрд, а Тим объявил о создании своей компании HYPR, которая тоже займется беспилотными технологиями. Только что созданный HYPR уже привлек $10 млн от фонда R7 Ventures и австралийского миллиардера Эндрю Форреста. Сам Тим Кентли Клей тоже австралиец (до увлечения беспилотниками он был дизайнером и предпринимателем в Мельбурне) и рассказал, что "HYPR сосредоточится на создании стека обучающего программного обеспечения и инфраструктуры для беспилотов".
Тим Кентли Клей: "Я всегда мечтал о создании своей беспилотной компании. Мы будем разрабатывать программное обеспечение для беспилотов на основе ИИ и машинного обучения": https://bespilot.com/news/952-hypr
Владислав Марков, SberAutoTech (Сбер): как работают беспилотники
Старший инженер по разработке беспилотников SberAutoTech (дочерняя беспилотная компания Сбера) Владислав Марков рассказал о железе, софте и нейронных сетях, которые используются для работы беспилотов.
Все начинается с того, что мы должны получить данные. Их мы получаем с помощью разных сенсоров: лидар, камера, радар, GPS и IMU (Inertial Measurement Unit, инерциальные измерительные модули). Эти данные подаются в следующий модуль Perception (Восприятие), где мы их обрабатываем и проводим детекцию, классификацию и сегментацию данных.
Также мы можем строить 2D и 3D-карты на основе этих данных в собственной системе координат. Мы не можем полагаться только на Google-карты по GPS, так как у нас не всегда есть доступ к глобальной навигации. Если машина находится в тоннеле или под землей, где нет сигнала GPS, мы строим карты с лидаров и камер: https://bespilot.com/news/953-vladislav-markov-sberautotech
Старший инженер по разработке беспилотников SberAutoTech (дочерняя беспилотная компания Сбера) Владислав Марков рассказал о железе, софте и нейронных сетях, которые используются для работы беспилотов.
Все начинается с того, что мы должны получить данные. Их мы получаем с помощью разных сенсоров: лидар, камера, радар, GPS и IMU (Inertial Measurement Unit, инерциальные измерительные модули). Эти данные подаются в следующий модуль Perception (Восприятие), где мы их обрабатываем и проводим детекцию, классификацию и сегментацию данных.
Также мы можем строить 2D и 3D-карты на основе этих данных в собственной системе координат. Мы не можем полагаться только на Google-карты по GPS, так как у нас не всегда есть доступ к глобальной навигации. Если машина находится в тоннеле или под землей, где нет сигнала GPS, мы строим карты с лидаров и камер: https://bespilot.com/news/953-vladislav-markov-sberautotech
В китайском Шеньчжене разрешены беспилотники без водителей-испытателей. В декабре начнут работу 25 роботакси AutoX
С 3 декабря 2020 г. в южно-китайском городе Шеньчжене на общих дорогах начнут работать роботакси без водителей-испытателей за рулем, а также без удаленных операторов. Первые поездки будут совершать 25 беспилотов AutoX в центральных районах Шеньчженя. Этот беспилотный стартап, основанный в 2016 г., пользуется поддержкой компаний Alibaba, MediaTek и Shanghai Motors. Разрешение AutoX получили через 5 месяцев после того, как аналогичное разрешение было получено в Калифорнии (США), наряду с такими беспилотными компаниями как Waymo и Nuro. "Мы получили поддержку от руководства города. Шэньчжэнь очень быстро прогрессирует в области законодательства для беспилотных автомобилей", - рассказал представитель AutoX: https://bespilot.com/news/954-autox-nodriver
С 3 декабря 2020 г. в южно-китайском городе Шеньчжене на общих дорогах начнут работать роботакси без водителей-испытателей за рулем, а также без удаленных операторов. Первые поездки будут совершать 25 беспилотов AutoX в центральных районах Шеньчженя. Этот беспилотный стартап, основанный в 2016 г., пользуется поддержкой компаний Alibaba, MediaTek и Shanghai Motors. Разрешение AutoX получили через 5 месяцев после того, как аналогичное разрешение было получено в Калифорнии (США), наряду с такими беспилотными компаниями как Waymo и Nuro. "Мы получили поддержку от руководства города. Шэньчжэнь очень быстро прогрессирует в области законодательства для беспилотных автомобилей", - рассказал представитель AutoX: https://bespilot.com/news/954-autox-nodriver
Глава Volkswagen считает, что компания начнет продавать беспилотники в 2025-2030 годах
Генеральный директор Volkswagen Group Герберт Дисс ожидает, что полностью беспилотные автомобили компании начнут массово продаваться в период с 2025 по 2030 годы. Герберт Дисс: "Мы считаем, что вскоре беспилотные автомобили смогут справляться даже с самыми сложными дорожными ситуациями. Если все такси и грузовые автомобили смогут ездить на автопилоте - это полностью оправдает высокую стоимость их разработки. Можно будет сэкономить огромные деньги, особенно в странах с высокими зарплатами, например в США и Западной Европе". Также Дисс рассказал, что процесс разработки беспилотов значительно ускоряется в последнее время за счет увеличения производительности компьютерных чипов и новых технологий в области искусственного интеллекта: https://bespilot.com/news/957-volkswagen-avs
Генеральный директор Volkswagen Group Герберт Дисс ожидает, что полностью беспилотные автомобили компании начнут массово продаваться в период с 2025 по 2030 годы. Герберт Дисс: "Мы считаем, что вскоре беспилотные автомобили смогут справляться даже с самыми сложными дорожными ситуациями. Если все такси и грузовые автомобили смогут ездить на автопилоте - это полностью оправдает высокую стоимость их разработки. Можно будет сэкономить огромные деньги, особенно в странах с высокими зарплатами, например в США и Западной Европе". Также Дисс рассказал, что процесс разработки беспилотов значительно ускоряется в последнее время за счет увеличения производительности компьютерных чипов и новых технологий в области искусственного интеллекта: https://bespilot.com/news/957-volkswagen-avs
Uber продал свое беспилотное поздразделение компании Aurora за $4 млрд
Uber продает свое беспилотное подразделение Advanced Technologies Group (ATG) за $4 млрд американской компании Aurora, которая производит сенсоры и программное обеспечение для автономных автомобилей. Среди инвесторов и партнеров Aurora - Amazon и Sequoia Capital. В рамках сделки Uber инвестирует в Aurora $400 млн. в обмен на миноритарный пакет акций, равный 26%. Главный исполнительный директор Uber Дара Хосровшахи войдет в совет директоров Aurora. Сделка также даст Aurora доступ к автопроизводителю - японской компании Toyota, которая инвестировала в Uber ATG. На момент продажи в беспилотном подразделении Uber работают 1200 сотрудников: https://bespilot.com/news/958-uber-aurora
Uber продает свое беспилотное подразделение Advanced Technologies Group (ATG) за $4 млрд американской компании Aurora, которая производит сенсоры и программное обеспечение для автономных автомобилей. Среди инвесторов и партнеров Aurora - Amazon и Sequoia Capital. В рамках сделки Uber инвестирует в Aurora $400 млн. в обмен на миноритарный пакет акций, равный 26%. Главный исполнительный директор Uber Дара Хосровшахи войдет в совет директоров Aurora. Сделка также даст Aurora доступ к автопроизводителю - японской компании Toyota, которая инвестировала в Uber ATG. На момент продажи в беспилотном подразделении Uber работают 1200 сотрудников: https://bespilot.com/news/958-uber-aurora
Разработчик автономных робособак ANYbotics из Швейцарии привлек $22 млн
Создатель четвероногих автономных роботов ANYmal, швейцарская компания ANYbotics рассказала о привлечении $22 млн (20 млн швейцарских франков). Основным инвестором стал фонд Swisscom Ventures. Робопсы ANYmal внешне похожи на роботов Spot от Boston Dynamics и безусловно станут их прямыми конкурентами на рынке четвероногих ботов. Стартап ANYbotics был основан инженерами лаборатории Швейцарской высшей технической школы Цюриха в 2016 г.
Команда проекта до этого уже около 7 лет тестировала шагающих роботов. В год основания компании, робособака ANYmal уже тестировалась ребятами. Сейчас вы можете видеть 3 поколение роботов (ANYmal С), в которые постепенно интегрируются вычислительные устройства и датчики все большей сложности. Компания уже продает ботов реальным клиентам: https://bespilot.com/news/959-anybotics
Создатель четвероногих автономных роботов ANYmal, швейцарская компания ANYbotics рассказала о привлечении $22 млн (20 млн швейцарских франков). Основным инвестором стал фонд Swisscom Ventures. Робопсы ANYmal внешне похожи на роботов Spot от Boston Dynamics и безусловно станут их прямыми конкурентами на рынке четвероногих ботов. Стартап ANYbotics был основан инженерами лаборатории Швейцарской высшей технической школы Цюриха в 2016 г.
Команда проекта до этого уже около 7 лет тестировала шагающих роботов. В год основания компании, робособака ANYmal уже тестировалась ребятами. Сейчас вы можете видеть 3 поколение роботов (ANYmal С), в которые постепенно интегрируются вычислительные устройства и датчики все большей сложности. Компания уже продает ботов реальным клиентам: https://bespilot.com/news/959-anybotics
Видео. Как работает автопилот в китайском электромобиле Li One
На YouTube-канале Pandaway вышло видео c тестированием беспилотной системы электромобиля Li One на общих дорогах в Шенчьжене (южный Китай). Смотрим: https://bespilot.com/news/961-li-one-autopilot
На YouTube-канале Pandaway вышло видео c тестированием беспилотной системы электромобиля Li One на общих дорогах в Шенчьжене (южный Китай). Смотрим: https://bespilot.com/news/961-li-one-autopilot
Владимир Путин назвал беспилотные автомобили одним из самых значимых достижений России в области ИИ
Президент РФ во время выступления на онлайн-конференции Сбера, посвященной искусственному интеллекту AI Journey 2020, назвал беспилотные автомобили и технологии одним из главных достижений России в области ИИ, сообщает официальный сайт президента kremlin.ru. Владимир Путин: "Вместе с тем хочу с гордостью сказать, что в нашей стране немало компаний, которые делают то, о чём мы совсем недавно только мечтали, без всякого сомнения. По улицам некоторых городов уже у нас – пока в тестовом режиме, но тем не менее ездят беспилотные автомобили. В наши внутренние воды уже входят морские корабли, которые могут работать без капитана и команды. Мы и сами создаём беспилотные морские суда, в том числе в подводном варианте, в данном случае в сфере обороны. А в 15 регионах в самом прямом смысле в полевых условиях испытываются комбайны с системами автономного управления": https://bespilot.com/news/962-putin-ai
Президент РФ во время выступления на онлайн-конференции Сбера, посвященной искусственному интеллекту AI Journey 2020, назвал беспилотные автомобили и технологии одним из главных достижений России в области ИИ, сообщает официальный сайт президента kremlin.ru. Владимир Путин: "Вместе с тем хочу с гордостью сказать, что в нашей стране немало компаний, которые делают то, о чём мы совсем недавно только мечтали, без всякого сомнения. По улицам некоторых городов уже у нас – пока в тестовом режиме, но тем не менее ездят беспилотные автомобили. В наши внутренние воды уже входят морские корабли, которые могут работать без капитана и команды. Мы и сами создаём беспилотные морские суда, в том числе в подводном варианте, в данном случае в сфере обороны. А в 15 регионах в самом прямом смысле в полевых условиях испытываются комбайны с системами автономного управления": https://bespilot.com/news/962-putin-ai
В Пекине впервые разрешены беспилоты на общих дорогах
В столице Китая впервые выдано разрешение на поездки беспилотников по общим дорогам. Разрешение получила компания Baidu Apollo - это самый крупный поисковик Поднебесной и аналог Яндекса в России. Baidu, как и Яндекс активно занимаются разработкой беспилотных автомобилей с целью создания сервиса роботакси. Возможность тестировать беспилоты в Пекине Baidu Apollo получила через несколько месяцев после того, как компания привезла свои беспилотники в столицу. На первом этапе Baidu Apollo выведет на дороги пять беспилотных автомобилей, затем их количество (в случае успешных тестов) увеличится: https://bespilot.com/news/963-baido-beijing
В столице Китая впервые выдано разрешение на поездки беспилотников по общим дорогам. Разрешение получила компания Baidu Apollo - это самый крупный поисковик Поднебесной и аналог Яндекса в России. Baidu, как и Яндекс активно занимаются разработкой беспилотных автомобилей с целью создания сервиса роботакси. Возможность тестировать беспилоты в Пекине Baidu Apollo получила через несколько месяцев после того, как компания привезла свои беспилотники в столицу. На первом этапе Baidu Apollo выведет на дороги пять беспилотных автомобилей, затем их количество (в случае успешных тестов) увеличится: https://bespilot.com/news/963-baido-beijing