Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Беженцы полями пересекают границу с Россией. Изварино, Луганская область. Июнь 2014 года. #Донбасс
😢6
Фото на память. Персонал поезда (кроме санитаров,слесарей, машинистов и т.д.). Фотопластинка, вероятно, была подпорчена. Снимок из альбома начальника Военно-Санитарного поезда № 234, уполномоченного Черниговским дворянством Николая Николаевича Бордоноса. #ПМВ
👍1
Иранский БТР-50 с 23-мм установкой ЗУ-23-2. Ирано-иракская война. 1980-1988 год. #БлижнийВосток
Транспортный самолет de Havilland Canada DHC-4 "Caribou" на авиабазе Бьенхоа.
Самолеты Caribou использовались военно-воздушными силами в качестве транспортных, когда нам требовалось переместиться между FSB Buttons и авиабазой Бьенхоа. Впервые я летел на одном из этих самолетов в феврале 1970 года, когда меня доставили в Buttons для воссоединения с моей ротой Ace High, 2/12-й батальон, 1-я кавалерийская дивизия. После этого я летал на них каждый раз, когда по какой-либо причине нужно было возвращаться в Бьенхоа.
Больше всего мне запомнились неудобные сиденья и сильный шум. Откидные сиденья были сделаны из ременной сетки и располагались боком, как в вагоне метро, а не лицом вперед, как в большинстве других самолетов. Во время полета шум двигателей заглушал любые разговоры. В остальном они просто доставляли тебя туда, куда было нужно. #Вьетнам
Самолеты Caribou использовались военно-воздушными силами в качестве транспортных, когда нам требовалось переместиться между FSB Buttons и авиабазой Бьенхоа. Впервые я летел на одном из этих самолетов в феврале 1970 года, когда меня доставили в Buttons для воссоединения с моей ротой Ace High, 2/12-й батальон, 1-я кавалерийская дивизия. После этого я летал на них каждый раз, когда по какой-либо причине нужно было возвращаться в Бьенхоа.
Больше всего мне запомнились неудобные сиденья и сильный шум. Откидные сиденья были сделаны из ременной сетки и располагались боком, как в вагоне метро, а не лицом вперед, как в большинстве других самолетов. Во время полета шум двигателей заглушал любые разговоры. В остальном они просто доставляли тебя туда, куда было нужно. #Вьетнам
Выпускники Казанского ВТККУ. Второй слева командир 2 т.в. 3 т.р. Владимир Стручков. Четвертый слева - командир 1 т.в. 3 т.р. Анатолий Терентьев. Через год его танк будет подбит. Мех-водитель Алимов и заряжающий Моллаев погибнут. Он сам с ожогами попадет в госпиталь и заменится в Союз одним из первых. Крайний справа - Шакиров М.С. Кандагарский аэропорт. 15 февраля 1980 года. Советско-афганская война. #Афганистан
🔥4
Фото на память. Венгерские солдаты и офицеры на железнодорожной станции Смородино. Тростянец, Сумская область, УССР. 1943 год. #ВОВ
🤬1