This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Украинская кассетная Точка-У, выпущенная по Харцызску (ДНР) 4 сентября 2014 года. #Донбасс
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Американские офицеры исследуют украденные во время войны произведения искусства, обнаруженные в Сен-Леонарде в Пассье 5-й армией США. Италия. 23 мая 1945 года. #ВМВ
Forwarded from Военный Осведомитель
Афганские правительственные войска заявили о убийстве около 20 талибов в провинции Газни в результате боя при поддержке авиации.
Неизвестный югославский коммунист, повешенный немцами во дворе казарм в городке Нови Сад (Novi Sad). Югославия. 26.11.1941. #ВМВ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первая Чеченская война. Пленные российские военные. Грозный. Август 1996 года. #Чечня
Priklonskiy_Dnevnik_samohodchika_Boevoy_put_mehanika_voditelya_ISU.zip
1.4 MB
Приклонский Э.Е. Дневник самоходчика. Боевой путь механика-водителя ИСУ-152. 1942-1945.
Дневники Электрона Приклонского, кавалера нескольких орденов Отечественной войны, — увлекательный и честный рассказ о военных буднях механика-водителя тяжелой самоходной установки ИСУ-152. Молодой офицер принимал участие в боевых действиях на территории России, Украины, Латвии, Эстонии, Польши, сменил несколько боевых машин, каждый раз оставаясь в живых лишь чудом. Самоходка стала его верной боевой подругой и родным домом. Но тяжелая машина была исключительно трудна в вождении и требовала ежедневного технического обслуживания. Технику-лейтенанту Э. Е . Приклонскому не раз приходилось вызволять ее из болот и проталин, вытаскивать из кюветов, восстанавливать узлы и агрегаты буквально из обломков. Фронтовые хроники содержат массу тактических примеров использования тяжелой самоходной артиллерии в различных видах боя. #книги
https://t.me/bes_censor/2625
Дневники Электрона Приклонского, кавалера нескольких орденов Отечественной войны, — увлекательный и честный рассказ о военных буднях механика-водителя тяжелой самоходной установки ИСУ-152. Молодой офицер принимал участие в боевых действиях на территории России, Украины, Латвии, Эстонии, Польши, сменил несколько боевых машин, каждый раз оставаясь в живых лишь чудом. Самоходка стала его верной боевой подругой и родным домом. Но тяжелая машина была исключительно трудна в вождении и требовала ежедневного технического обслуживания. Технику-лейтенанту Э. Е . Приклонскому не раз приходилось вызволять ее из болот и проталин, вытаскивать из кюветов, восстанавливать узлы и агрегаты буквально из обломков. Фронтовые хроники содержат массу тактических примеров использования тяжелой самоходной артиллерии в различных видах боя. #книги
https://t.me/bes_censor/2625
Работники штаба обороны Царицына.
В центре в папахе сидит Климент Ворошилов. Предположительно, снято в Царицыне (Волгограде) или Сарепте (сейчас входит в состав Волгограда) в 1918-1919 годах. #гражданская
В центре в папахе сидит Климент Ворошилов. Предположительно, снято в Царицыне (Волгограде) или Сарепте (сейчас входит в состав Волгограда) в 1918-1919 годах. #гражданская
Бѣсъ цензуры 21+
Работники штаба обороны Царицына. В центре в папахе сидит Климент Ворошилов. Предположительно, снято в Царицыне (Волгограде) или Сарепте (сейчас входит в состав Волгограда) в 1918-1919 годах. #гражданская
О советских «губернаторах».
Заметка из газеты "Вечерние известия" за 28 января 1919 года.
Бывают такие условия работы, когда ответственному руководителю ведомства бывает необходим не только отдельный вагон, но и экстренный поезд. Но когда товарищи, ответственные работники, требуют для себя отдельные вагоны, в которых обыкновенно едут не больше 2 – 3 человек, это недопустимо и даже преступно. Ответственному советскому работнику, приславшему нам эту заметку, известен случай, когда к одному и тому же поезду были прилеплены 2 вагона и в каждом вагоне оказалось только по несколько человек.
В органе Астраханского Городского Комитета Р. К. Д. «Коммунист», в № 6 от 14-го января помещено письмо-корреспонденция «Кто они, комиссары или генералы?»
«За последнее время, через Царевский уезд Астраханской губернии, и, в частности, через город Царев, проезжает из г. Царицына много комиссаров и других должностных лиц. Все снабжены «мандатами», дающими им широчайшие и часто неограниченные полномочия.
Почти все они, точно сговорившись, говорят, что едут из Царицына «для доклада» в Москву. Случалось, что в один день проезжало «для доклада» до 50-ти человек. Всякий такой поезд «для доклада» сопровождается необыкновенной пышностью: обилие роскошных карет, запряженных тройками и даже шестерками, бесчисленное множество адъютантов и свиты комиссаров и еще большее количество чемоданов и сундуков, богатейшее обмундирование свиты и самих комиссаров, губернаторские требования к местному трудовому населению, грубые повелительные окрики на представителей местной советской власти.
Особенной пышностью и творимыми безобразиями отличался проезд по Царевскому уезду тов. Ворошилова (бывш. командира 10-й армии), тов. Червякова (председателя Царицинской Чрезвычкома), тов. Рылова и Сорокина (членов Царицинского Чрезвычкома) и тов. Попова.
Первый из них, точно в былые времена астраханский архиерей, проскакал на резиновых шинах шестеркой вороных. За ним следовало около 10 карет с многочисленной свитой тов. Ворошилова, а сзади тянулся хвост подвод числом не менее 50-ти, с множеством тяжеловесных чемоданов и сундуков».
Конечно, всякому «власть имущему» иногда пышность бывает необходима, особенно тогда, когда он чувствует, что эта власть у него валится из рук.
Так, французский король Людовик XVI в 1789 г., впервые почувствовав, что зашатался его трон, во время созыва генеральных штатов явился туда с особой торжественностью, в пышных одеждах и с огромной свитой, как он не раз появлялся потом, перед учредительным собранием, когда почувствовал, что корона валится из его рук.
Так же пышно и торжественно въезжал два года тому назад в Москву Корнилов накануне падения буржуазно-генеральской власти.
Что же? Значит и тт. Ворошилов и другие тоже, должно быть, почувствовали себя плохо, как администраторы, когда им пришлось по городу «проскакать на резиновых шинах шестеркой вороных и в сопровождении 10 карет»?
Или это просто непонимание своих задач, обязанностей и целей управления со стороны упомянутых товарищей? Ведь октябрьская революция разрушила бюрократически-чиновничий аппарат управления совсем не с той целью, чтобы заменить его по форме новым, но по существу таким же.
За год советской власти пора понять, что смысл лозунга: «Вся власть Советам» совсем не состоит в том, чтобы в какой-нибудь Астрахани заменить царского губернатора Веретенникова новым губернатором Ворошиловым, под названием комиссара, который бы «предъявлял губернаторские требования к местному трудовому населению и делал грубые повелительные окрики на представителей местной советской власти».
Время, когда каждый правитель на месте чувствовал себя «хозяином своей вотчины», прошло, и опьяненным властью товарищам надо понять, что мы все работники, а не хозяева на местах.
С. Духовский.
#гражданская
Заметка из газеты "Вечерние известия" за 28 января 1919 года.
Бывают такие условия работы, когда ответственному руководителю ведомства бывает необходим не только отдельный вагон, но и экстренный поезд. Но когда товарищи, ответственные работники, требуют для себя отдельные вагоны, в которых обыкновенно едут не больше 2 – 3 человек, это недопустимо и даже преступно. Ответственному советскому работнику, приславшему нам эту заметку, известен случай, когда к одному и тому же поезду были прилеплены 2 вагона и в каждом вагоне оказалось только по несколько человек.
В органе Астраханского Городского Комитета Р. К. Д. «Коммунист», в № 6 от 14-го января помещено письмо-корреспонденция «Кто они, комиссары или генералы?»
«За последнее время, через Царевский уезд Астраханской губернии, и, в частности, через город Царев, проезжает из г. Царицына много комиссаров и других должностных лиц. Все снабжены «мандатами», дающими им широчайшие и часто неограниченные полномочия.
Почти все они, точно сговорившись, говорят, что едут из Царицына «для доклада» в Москву. Случалось, что в один день проезжало «для доклада» до 50-ти человек. Всякий такой поезд «для доклада» сопровождается необыкновенной пышностью: обилие роскошных карет, запряженных тройками и даже шестерками, бесчисленное множество адъютантов и свиты комиссаров и еще большее количество чемоданов и сундуков, богатейшее обмундирование свиты и самих комиссаров, губернаторские требования к местному трудовому населению, грубые повелительные окрики на представителей местной советской власти.
Особенной пышностью и творимыми безобразиями отличался проезд по Царевскому уезду тов. Ворошилова (бывш. командира 10-й армии), тов. Червякова (председателя Царицинской Чрезвычкома), тов. Рылова и Сорокина (членов Царицинского Чрезвычкома) и тов. Попова.
Первый из них, точно в былые времена астраханский архиерей, проскакал на резиновых шинах шестеркой вороных. За ним следовало около 10 карет с многочисленной свитой тов. Ворошилова, а сзади тянулся хвост подвод числом не менее 50-ти, с множеством тяжеловесных чемоданов и сундуков».
Конечно, всякому «власть имущему» иногда пышность бывает необходима, особенно тогда, когда он чувствует, что эта власть у него валится из рук.
Так, французский король Людовик XVI в 1789 г., впервые почувствовав, что зашатался его трон, во время созыва генеральных штатов явился туда с особой торжественностью, в пышных одеждах и с огромной свитой, как он не раз появлялся потом, перед учредительным собранием, когда почувствовал, что корона валится из его рук.
Так же пышно и торжественно въезжал два года тому назад в Москву Корнилов накануне падения буржуазно-генеральской власти.
Что же? Значит и тт. Ворошилов и другие тоже, должно быть, почувствовали себя плохо, как администраторы, когда им пришлось по городу «проскакать на резиновых шинах шестеркой вороных и в сопровождении 10 карет»?
Или это просто непонимание своих задач, обязанностей и целей управления со стороны упомянутых товарищей? Ведь октябрьская революция разрушила бюрократически-чиновничий аппарат управления совсем не с той целью, чтобы заменить его по форме новым, но по существу таким же.
За год советской власти пора понять, что смысл лозунга: «Вся власть Советам» совсем не состоит в том, чтобы в какой-нибудь Астрахани заменить царского губернатора Веретенникова новым губернатором Ворошиловым, под названием комиссара, который бы «предъявлял губернаторские требования к местному трудовому населению и делал грубые повелительные окрики на представителей местной советской власти».
Время, когда каждый правитель на месте чувствовал себя «хозяином своей вотчины», прошло, и опьяненным властью товарищам надо понять, что мы все работники, а не хозяева на местах.
С. Духовский.
#гражданская
Forwarded from Лик Войны
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
23 февраля 2015 года, бойцы ВСН (ДНР) идут поздравлять ВСУ с праздником. #Донбасс