【韓国】
【旅客機事故】
【バードストライク】

バードストライク発生率高い空港

救助された乗員が、バードストライクが原因と発言

バードストライクでこんな大惨事になるのは考えにくいという専門家もいる

3つの車輪が出なかったのも珍しい

機体の欠陥があったか？
両方のエンジンに問題が生じると、操縦士の命令が伝達されなくなる

減速されていなかった

上空を旋回して燃料を減らすこともしなかった

疑問点の多い事故🧐


https://www.yomiuri.co.jp/world/20241230-OYT1T50002/

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韓国機の車輪、全３脚出ないまま高速着陸し衝突…バードストライク発生率最多の空港

韓国南西部・ 全羅南道チョルラナムド の 務安ムアン 国際空港で起きたチェジュ航空機の事故は、着陸時に使用する車輪が出ず、減速できないまま胴体着陸して大惨事につながったとの見方が専門家の間で強まっている。

務安空港の周辺には水田や湿地が多く、鳥の動きが活発という。韓国国内の１４ある地方空港の中でバードストライクの発生率がこの５年間最も高かった。

聯合ニュースによると事故機に搭乗し、救助されたチェジュ航空乗務員は「バードストライクが原因と推定される。片方のエンジンから煙が出た後、爆発した」と救助隊に語った。

しかし、鳥と衝突して片方のエンジンが故障しただけで今回のような大惨事につながることは考えにくく、機体の欠陥や整備不良の可能性も探るべきだとの専門家の声もある。

事故機からは車輪が出ず、最終的に外壁に衝突して爆発した。専門家によると、車輪が出ないとブレーキが利かないのと同じ状態になるという。

韓国航空大のキム・インギュ飛行教育院長は「そもそも車輪３脚が全て出なかったのは非常に珍しい。鳥との衝突だけで起きたと見るには難しい」として「機体の欠陥の有無も調べなければならない」と聯合ニュースに対して述べた。

両方のエンジンに問題が生じた可能性を指摘する専門家もいる。エンジンが両方作動しないと飛行機全体に操縦士の命令が伝達されなくなることもあるという。

胴体着陸のやり方にも疑問が残るという。主翼上面の板で空気抵抗を大きくする減速手段が映像で見る限り使われなかったためだ。

油圧装置が全て故障した場合に作動する補助装備もあるが、動くまでに最大１５分かかるという。

韓国国土交通省によると事故機を操縦した韓国国籍の機長（４５）は６８２３時間、副機長（３５）は１６５０時間の飛行経歴がある。Ｂ７３７―８００型ではそれぞれ６９６時間、１３３９時間の飛行経歴を持つという。

元日本航空機長で航空評論家の小林宏之さんによると、胴体着陸する際は、着陸後に火災が発生する可能性を考慮し、上空を何度も旋回して燃料を減らしたり、地上で消防車に待機してもらったりするという。

今回はそうした動きは見られなかったといい、小林さんは「車輪が下りないまま、かなりの速度で着陸している。着陸後のことを考える余裕がないほどの緊急事態が発生した可能性がある」と指摘する。

【韓国】
【旅客機事故】
【テロ】
【深田萌絵】

韓国の大手メディアMBC放送が報道していた時に「弾劾関連817」という文字がサブリミナル的に0.5秒映された

817＝金正日が1987年8月17日に提示した、対南工作に関する指針で、韓国社会の混乱を誘導するためのコードナンバー


韓国の知人が夕方5時に検索した時、朝9時に事故が起こったはずなのに、21時間前にニュースが出ていた

ニュースを用意されていたのでは？と疑っている人たちもいる

MBC放送は北朝鮮、中国、共に民主党寄り

MBCが取材に行った時に、たまたま事故の様子が見れた

監視カメラが、飛行機の速度に合わせて動いている
監視カメラは固定されていない？
ズームしている

中国、北朝鮮絡みのテロか？😎

7分あたりから👇

https://www.youtube.com/live/3TC0r7hELFU?si=Vx34jlGB3Mk4QSF0

【韓国】
【旅客機事故】
【バードストライク】

機長が「バードストライク」と放送したことは、間違いないと思いましたが、そもそも飛行中に通信できるのか？🤔

追記:今はWi-Fiで通信できるようです✈️

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「鳥が翼に衝突しました。着陸できません。」

これは、韓国の航空機の乗客が墜落直前に愛する人たちに書いた最後のメッセージであり、現地時間午前9時に送信された通信である。


https://t.me/rtnews/77339

【韓国】
【旅客機事故】
【生存者】

聯合ニュースでは、救助されたチェジュ航空乗務員は「バードストライクが原因と推定される。片方のエンジンから煙が出た後、爆発した」と救助隊に語ったと報道されているが

朝鮮日報では、生存者2人とも記憶にない、把握していないと報道されている🧐

おそらくバードストライクはウソだろう😎

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29日に全羅南道の務安国際空港で発生したチェジュ（済州）航空機事故で、客室乗務員2人が奇跡的に救助された。2人は旅客機の後部で乗客サービスを担当していたが、事故機が空港の外壁に衝突する際、機体最後方の一部がもげ落ちて助かった。

男性乗務員（33）は木浦韓国病院に搬送された際、「どこが痛いのか」という質問に「何が起こったのか」と問い返したという。そして、「着陸するということでシートベルトを締めていた。飛行機は着陸したように感じたが、それ以降は記憶がない」「どうして私はここにいるのか」と問いかけたとのことだ。

この男性乗務員は同日午後4時13分ごろ、ソウル市江西区の梨花女子大学ソウル病院に移送された。男性乗務員は同病院で「目が覚めたら救助されていた」と語ったという。同病院のチュ・ウン院長は午後9時に記者会見を開き、「記憶喪失の症状について特に言及する段階ではない」「トラウマ（心的外傷）や回復の妨げとなることなどを懸念し、事故当時の状況については詳しく聞かなかった」と述べた。

木浦中央病院に搬送された女性乗務員（25）も意識がある状態だという。この女性乗務員も足首や頭などに負傷しているが、命に別状はない状態だとのことだ。ただし、女性乗務員は同日午後まで現在の状況をよく把握できていない様子で、同病院の医療陣も精神的ショックを懸念して事故のニュースを具体的には知らせていないという。


https://news.yahoo.co.jp/articles/9def2bafd5ded83ad18f1bc52fb139b6defe4eae

【プロペラ機】
【ロシア】
【飛行機事故】

飛行機事故が当たり前の毎日となるのか？💥✈️😱

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❗️また飛行機事故。飛行機はプロペラが1つしかない状態で着陸しました。ロシアのパイロットはよくやった。

🧐2024年12月の最後の2週間に世界中で飛行機事故はいくつ発生しますか?


https://t.me/AussieCossack/30507

今日はおせち作りや片付けで、ほとんど投稿できませんでした

年越しちゃった💦

今年もよろしくお願いいたします

【日本神話】
【岩戸開き】

今朝おせち料理の準備していたら、家族がテレビのチャンネルを変えてて、その時どのチャンネルかわからないけど、日本神話の岩戸開きの話をしてました🧐

Xで検索してみたら、2025年は岩戸開き？というポストがありました🧐

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そして、この神武東征の際、神武天皇は不思議な言葉を残している。「 天孫降臨より、今まで『一百七十九万二千四百七十余年』になる」と。

179万2470余年、、、全くよくわからない数だが、この数字を666で除して、その数を神武東征の最初の日柄（紀元前 667年10月5 日）からカウントしてみて欲しい。

すると、-666年＋179万2470/666＝-666＋2691＝2025年となるのが分かるだろう。

日本書紀の編纂者は、もしかしたら、最初から2025を意識して、「179万2470余年」という謎の数字を残していた可能性がある。

記紀編纂者は、恐らく岩戸開きの一八十（いわと）を意識して、一八十万に近い数字の「179万2470余年」を設定したのではないだろうか。この場合、180万-179万2470＝7530も、何かしら意味を持つはず。
7530は、神道の七五三に十を掛けたもの。恐らく、七五三も岩戸開きに関連する数字なのだろう。

もしかすると、2025年という年は、岩戸開きが起きる年になるのかもしれない。


https://x.com/soubashif/status/1874061712925876399?t=w-0B_ckcys7Ni6kIns7kwg&s=35