Сколько хлеба и молока можно было купить на миллион старыми в 2014 году и сколько сейчас

Издание BAR24 нашел чеки из барановичских магазинов за июль 2014 года. И решил подсчитать, сколько хлеба и молока можно было купить тогда на 1 миллион BYR – и сейчас на такую же сумму (100 BYN).

Итак, в июле 2014 года половинка барановичского хлеба в барановичских же магазинах стоила 7400 рублей. А литр молока местного производства жирностью 3,2% продавали за 7450 рублей.

Получается, что на 1 миллион 10 лет назад можно было купить 135 половинок черного хлеба. Или 134 литра молока.

В июле 2024 года похожий хлеб барановичского производства продают за 1 рубль 44 копейки. А молоко в Барановичах и вовсе больше не производят. Но пакет молока того же объема и той же жирности от другого производителя стоит 2 рубля 4 копейки.

На 100 рублей сегодня можно купить 69 половинок хлеба. Или 49 литров молока.

Выходит, что спустя 10 лет на 100 рублей в Беларуси можно купить вдвое меньше хлеба и почти втрое меньше молока, чем когда-то на миллион.

Оказалось, что стабильности нет даже здесь...

В пятницу в Беларуси ожидаются грозы, местами — ливни

В пятницу, 5 июля, в Беларуси ожидается облачная с прояснениями погода – сообщает Белгидромет.

На большей части территории пройдут дожди, ночью на востоке местами прогнозируются сильные ливни. Синоптики объявили оранжевый уровень опасности. Ночью на востоке, а днем местами по стране ожидаются грозы. Ветер будет западный умеренный, при грозах — порывистый.

Температура ночью 11-17 градусов тепла, днем +19...+25 градусов.

Беларусы срочно продают доли в польском транспортном бизнесе и подаются на ВНЖ. Так они спасаются от новых санкций

Беларусские предприниматели, имеющие транспортный бизнес в Польше, срочно ищут покупателей на доли в своих компаниях. Об этом MOST сообщили два источника в отрасли. Таким образом перевозчики пытаются сохранить бизнес после 2 августа, когда заработают новые санкции ЕС в отношении Беларуси и России.

Новый пакет санкций касается в том числе транспортной отрасли. Со 2 августа компании, созданные на территории ЕС после 8 апреля 2022 года, не смогут осуществлять перевозки по территории Евросоюза, если 25% и более акций (долей) в них принадлежит беларусскому или российскому физлицу, юрлицу или органу.

Эта мера не распространяется на тех, кто имеет второе гражданство одной из стран ЕС либо ВНЖ (постоянный или временный) в ЕС.

Чтобы обойти предыдущие санкции и контрсанкции, транспортная организация «дробилась» на две: одна – возила по ту сторону границы, другая – по эту. Теперь же беларусским владельцам бизнесов в ЕС нужно или получить ВНЖ, или оперативно продать долю в своей европейской транспортной компании.

Однако получить документ меньше чем за месяц невозможно, поэтому схема с продажей может использоваться для того, чтобы предприятие не приостанавливало деятельность в период рассмотрения документов.

В теории договорённости с потенциальными покупателями могут предусматривать возможность обратного выкупа акций с премией для партнёров, после того как нынешние владельцы компаний получат ВНЖ в Польше. Однако такой шаг тоже может быть рискованным: представляется, что у контролирующих органов могут возникнуть вопросы относительно того, не является ли сделка мнимой.

Спасайте себя сами: жителям Белгорода раздадут тележки с водой и лопатами для тушения пожаров после обстрелов

51 мобильную станцию пожаротушения раздадут жителям приграничных районов для самостоятельного тушения пожаров после обстрелов, отчитался губернатор. Установка оснащена пожарными шлангами, системами для подачи воды, лопатой, ломом и спецодеждой. 

Интересно, как отреагируют на это жители Белгородской Народной Республики области.