Being Pilot
Канал о том как стать пилотом и как им быть. Онован в помощь желающим поступить на программу Ab-Initio в Air Astana и стать профессиональным коммерческим пилотом. Умный Бот: @beingpilotbot Чат: https://t.me/joinchat/FglBGheFX3pd4w3299ajew 🧭 Набор для подготовки…
Обновили нашу первую публикацию.
Как вы считаете, что лучше, обновлять старые посты или выпускать новые?
Голосуйте, комментируйте ⬇️
Как вы считаете, что лучше, обновлять старые посты или выпускать новые?
Голосуйте, комментируйте ⬇️
Уже полтора месяца мы ведем проект подготовки кандидатов к отбору на Ab-Initio.
За это время кандидаты решали непростые ситуационные задачи, они вольны были делать все, что хотят, чтобы достичь цели. Главное оставаться в рамках правил и не упустить дедлайн.
Уановцы провели свой собственный отбор новый кандидатов в Being Pilot One. Ощущали себя в шкуре экзаменаторов, наблюдали ошибки кандидатов.
Недавно было задание исключить из группы любого участника до следующего набора в BP1. На кону жизни и судьбы товарищей. Что сделают участники? Какое решение примут? Кого исключат из группы, где все подружились?
Команда Being Pilot создает дополнительные сложности, подводя участников к сложному выбору или трудной ситуации. Ведь мы ищем пилотов, их работа — принимать решения.
В результате, «голодных игр» исключили 4 человек. Их карьера висела на волоске.
Что стало с изгоями? По какому принципу их выбирали? Куда приведет эта тернистая дорога?
Посмотрим. А пока…
Успехов,
Команда Being Pilot
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие друзья, вот и подошел к концу очередной год существования нашего проекта Being Pilot.
В преддверии Нового года, хотелось бы подвести итоги уходящего:
Начать следует с самого начала - нашей главной цели, которая остается неизменной с самого основания проекта.
"Помощь желающим поступить на программу Ab-Initio в Air Astana и стать профессиональным коммерческим пилотом."
На протяжении долгого времени наша команда провела огромную работу по популяризации и общей осведомленности о программе ab-initio, а так же старалась направлять тех, кто не знал с чего начать свой путь поступления на программу и дальнейшего трудоустройства в Air Astana Group.
Продолжить хочется следующим тезисом - "Сейчас лучшее время для того, чтобы поступить на программу".
Почему❓
1️⃣Air Astana Group опубликовала информацию о грядущем росте компании и планах расширения флотаAir Astana Group заявила о планах роста авиакомпании и его воздушного флота, связи с чем потребность авиакомпании в пилотах увеличится еще сильнее.
2️⃣На мероприятиях посвященных программе ab-initio представители авиакомпании заявили о планах по набору до 40 кадетов в год, и это учитывая то,сколько кадетов было набрано в 2021 году.
3️⃣Наш проект Being Pilot One, который мы запустили не так давно.
Теперь поговорим про Being Pilot One 🏆.
Мы запустили его, чтобы объединить кандидатов с высокими шансами пройти отбор и успешно окончить программу подготовки пилотов Air Astana Ab-Initio.
Мы провели несколько волн отбора и сейчас имеет сплоченную команду единомышленников, которые развиваются и прогрессируют под чутким надзором команды Being Pilot.
Среди участников есть те, кто показывают развитие, становятся настоящими лидерами.Но между тем, есть и те, кому все еще нужно проделать большую работу над собой, чтобы показать, что они не просто так провели несколько месяцев в группе.Ведь наша задача всего лишь направлять и помогать кандидатам, но никак не водить их за ручку и потакать их капризам.
В преддверии Нового года, хотелось бы подвести итоги уходящего:
Начать следует с самого начала - нашей главной цели, которая остается неизменной с самого основания проекта.
"Помощь желающим поступить на программу Ab-Initio в Air Astana и стать профессиональным коммерческим пилотом."
На протяжении долгого времени наша команда провела огромную работу по популяризации и общей осведомленности о программе ab-initio, а так же старалась направлять тех, кто не знал с чего начать свой путь поступления на программу и дальнейшего трудоустройства в Air Astana Group.
Продолжить хочется следующим тезисом - "Сейчас лучшее время для того, чтобы поступить на программу".
Почему❓
1️⃣Air Astana Group опубликовала информацию о грядущем росте компании и планах расширения флотаAir Astana Group заявила о планах роста авиакомпании и его воздушного флота, связи с чем потребность авиакомпании в пилотах увеличится еще сильнее.
2️⃣На мероприятиях посвященных программе ab-initio представители авиакомпании заявили о планах по набору до 40 кадетов в год, и это учитывая то,сколько кадетов было набрано в 2021 году.
3️⃣Наш проект Being Pilot One, который мы запустили не так давно.
Теперь поговорим про Being Pilot One 🏆.
Мы запустили его, чтобы объединить кандидатов с высокими шансами пройти отбор и успешно окончить программу подготовки пилотов Air Astana Ab-Initio.
Мы провели несколько волн отбора и сейчас имеет сплоченную команду единомышленников, которые развиваются и прогрессируют под чутким надзором команды Being Pilot.
Среди участников есть те, кто показывают развитие, становятся настоящими лидерами.Но между тем, есть и те, кому все еще нужно проделать большую работу над собой, чтобы показать, что они не просто так провели несколько месяцев в группе.Ведь наша задача всего лишь направлять и помогать кандидатам, но никак не водить их за ручку и потакать их капризам.
С связи этим, уже в следующем году мы планируем подвести итог существования 🏆 Being Pilot One и избавиться от тех, кто имея возможность развиваться, задавать вопросы действующим пилотам и приближать себя к своей цели не делают этого, после чего провести новую волну отбора.
В прошлом году, подводя итоги 2021 года, мы отметили, что год выдался очень тяжелым, как для нас как сообщества, так и всего мира авиации в целом.
Мы говорили о том, что число кандидатов прошедших отбор было ужасающее низким, интерес к программе постепенно угасал из-за ситуации в мире. Но при все при этом, делая прогноз на 2022 год, мы надеялись на выход авиации из кризиса и волну роста авиакомпании. Так по итогу и произошло. Не смотря на то, что ситуация в мире остается напряженной, для сферы авиации и программы ab-initio год выдался хорошим.
Если 2021 год мы описали как: пандемия, ретейк, угасание, то это хочется описать как: пробуждение, буст, расцвет.
В конце, хочется выразить огромную благодарность всей команде Being Pilot за проделанную работу. А вам, дорогие участники, пожелать в грядущем году семейного благополучия и крепкого здоровья.
Всех с наступающим новым годом! ❄️
С уважением,
Команда Being Pilot One
В прошлом году, подводя итоги 2021 года, мы отметили, что год выдался очень тяжелым, как для нас как сообщества, так и всего мира авиации в целом.
Мы говорили о том, что число кандидатов прошедших отбор было ужасающее низким, интерес к программе постепенно угасал из-за ситуации в мире. Но при все при этом, делая прогноз на 2022 год, мы надеялись на выход авиации из кризиса и волну роста авиакомпании. Так по итогу и произошло. Не смотря на то, что ситуация в мире остается напряженной, для сферы авиации и программы ab-initio год выдался хорошим.
Если 2021 год мы описали как: пандемия, ретейк, угасание, то это хочется описать как: пробуждение, буст, расцвет.
В конце, хочется выразить огромную благодарность всей команде Being Pilot за проделанную работу. А вам, дорогие участники, пожелать в грядущем году семейного благополучия и крепкого здоровья.
Всех с наступающим новым годом! ❄️
С уважением,
Команда Being Pilot One
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем работать.
Сегодня задание для вас.
Напишите ситуацию конфликтной ситуации из вашей жизни и как вы решали этот конфликт?
Ответы пишите в комментариях.
Сегодня задание для вас.
Напишите ситуацию конфликтной ситуации из вашей жизни и как вы решали этот конфликт?
Ответы пишите в комментариях.
При подготовке к отбору очень часто многие путают саморазвитие с игрой перед экзаменаторами.
Быть таким какой есть — это хорошо, когда всех все устраивает. А если у тебя есть мотивация вырасти до необходимого уровня, придется развиваться.
Все мы постепенно меняемся. Сравните себя с самим собой 10 лет назад, вы почувствуете разницу. «Я такой, какой я есть» оканчивается на «только сегодня» или «в этот период».
Если человек вспыльчивый, нужно работать над самоконтролем. Если ленивый, над дисциплиной. Если слабый, над силой. Если больной, над здоровьем.
Персональные навыки, как и физиологические характеристики, очень часто можно улучшить за счет тренировок и практик. На это нужно время и энергия. Оставаться тем, кто есть и ждать с моря погоды — это про фиксацию в текущем состоянии.
Если у вас недостаточно мотивации, чтобы развивать себя в направлении к цели, то, вероятно, и не будет и для ее поддержания.
#BeingPilotOne
Быть таким какой есть — это хорошо, когда всех все устраивает. А если у тебя есть мотивация вырасти до необходимого уровня, придется развиваться.
Все мы постепенно меняемся. Сравните себя с самим собой 10 лет назад, вы почувствуете разницу. «Я такой, какой я есть» оканчивается на «только сегодня» или «в этот период».
Если человек вспыльчивый, нужно работать над самоконтролем. Если ленивый, над дисциплиной. Если слабый, над силой. Если больной, над здоровьем.
Персональные навыки, как и физиологические характеристики, очень часто можно улучшить за счет тренировок и практик. На это нужно время и энергия. Оставаться тем, кто есть и ждать с моря погоды — это про фиксацию в текущем состоянии.
Если у вас недостаточно мотивации, чтобы развивать себя в направлении к цели, то, вероятно, и не будет и для ее поддержания.
#BeingPilotOne
На нашем канале в Инстаграм прямой эфир.
Кадет рассказывает о своем опыте прохождения отбора и планах на будущее.
Кадет рассказывает о своем опыте прохождения отбора и планах на будущее.
Кому приходят сообщения от Амаля, про подготовку к Ab-Initio?
Он к Being Pilot и, судя по всему, к Air Astana отношения не имеет. Однако продает курсы по 50к.
Мы в очередной раз напоминаем важность подготовки самостоятельно. Курсы, тренинги, «правильные слова и ответы» не помогут вам пройти отбор.
Учите математику, физику, английский. Собирайте информацию о профессии пилота, об авиакомпании, об обучении. Думайте о своем будущем, сложностях и перспективах.
Тренируйте терпение, дисциплину и пунктуальность. Развивайте навыки. И делайте это самостоятельно. Этот путь тернист. Тут нет легкой дороги.
Успехов,
Команда Being Pilot
Он к Being Pilot и, судя по всему, к Air Astana отношения не имеет. Однако продает курсы по 50к.
Мы в очередной раз напоминаем важность подготовки самостоятельно. Курсы, тренинги, «правильные слова и ответы» не помогут вам пройти отбор.
Учите математику, физику, английский. Собирайте информацию о профессии пилота, об авиакомпании, об обучении. Думайте о своем будущем, сложностях и перспективах.
Тренируйте терпение, дисциплину и пунктуальность. Развивайте навыки. И делайте это самостоятельно. Этот путь тернист. Тут нет легкой дороги.
Успехов,
Команда Being Pilot
Напоминаем, что Being Pilot не помогает, не продвигает, не проталкивает, не пропихивает никого в программу подготовки пилотов.
В своем блоге мы описываем методы подготовки, особенности медкомиссии, а в инстаграм рассказываем про учебу и карьеру в компании.
Вся информация в открытом доступе и бесплатная.
С уважением,
Команда Being Pilot
В своем блоге мы описываем методы подготовки, особенности медкомиссии, а в инстаграм рассказываем про учебу и карьеру в компании.
Вся информация в открытом доступе и бесплатная.
С уважением,
Команда Being Pilot
Being Pilot
Напоминаем, что Being Pilot не помогает, не продвигает, не проталкивает, не пропихивает никого в программу подготовки пилотов. В своем блоге мы описываем методы подготовки, особенности медкомиссии, а в инстаграм рассказываем про учебу и карьеру в компании.…
Помогите человеку в комментах 👆
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уважаемые участники Being Pilot, продолжаем информировать вас что авиакомпания Air Astana никогда не собирает деньги с участвующих за отбор, и не проводит отбор неофициально через сторонние организации.
По касающимся вопросам обращаться:
recruitment.support@airastana.com
Будьте внимательны,
Команда Being Pilot👨🏻✈️
По касающимся вопросам обращаться:
recruitment.support@airastana.com
Будьте внимательны,
Команда Being Pilot👨🏻✈️
Ардабек был с нами с самого начала. Он многое сделал для авиации Казахстана и нашего сообщества.
Покойся с миром, командир 🫡
Покойся с миром, командир 🫡
27 мая 2023 года, в 12:00 состоится онлайн День Открытых Дверей, где наши пилоты расскажут об этапах отбора на программу, обучении в летной школе и особенностях работы пилота.
Чтобы участвовать в мероприятии, необходимо пройти пре-регистрацию по ссылке: https://clck.ru/34R8hN
Детали на странице Air Astana в Инстаграм: https://www.instagram.com/p/CsVRiRxhMmX
Чтобы участвовать в мероприятии, необходимо пройти пре-регистрацию по ссылке: https://clck.ru/34R8hN
Детали на странице Air Astana в Инстаграм: https://www.instagram.com/p/CsVRiRxhMmX
Мы напоминаем, что наш бот Being Autopilot может рассказать вам важные аспекты программы и отбора
@beingpilotbot
@beingpilotbot
Рекомендация медицинского эксперта АМЦ (авиационный медицинский центр):
Пройдите проверку зрения заранее в обычной клинике/медцентре, если вы приезжаете в Алматы и Астану для прохождении комиссии из других городов.
Проблемы со зрением — самая частая причина отказа в выдаче медицинского сертификата.
Подробнее о требованиях у бота @beingpilotbot
Пройдите проверку зрения заранее в обычной клинике/медцентре, если вы приезжаете в Алматы и Астану для прохождении комиссии из других городов.
Проблемы со зрением — самая частая причина отказа в выдаче медицинского сертификата.
Подробнее о требованиях у бота @beingpilotbot