Forwarded from Секира Лектора
Интересный факт - одним из следствий Сухого закона в США стали гонки NASCAR (National Association of Stock Car Auto Racing). Работа бутлегеров, перевозящих нелегальное спиртное, была очень опасной и многие старались улучшить свои машины – сделав их быстрее, управляемее и повысив грузоподъемность. Им нужно было гарантировано уйти от полиции в случае преследования. «Прокачкой» автомобилей занимались в гаражах и подходили к ней очень ответственно – на кону стояла свобода, а иногда и жизнь.
Но и после отмены Сухого закона в 1933 году бутлегеры без работы не остались.
Они попросту переключились на самогон. В американской глуши, как и в российской, люди не видели ничего преступного в том, чтобы гнать самогон у себя дома. Они считали, что государства это никак не касается. Налоговая полиция была с этим категорически несогласна. И бутлегерам приходилось на своих прокачанных автомобилях уходить уже он налоговиков.
А потом людям стало интересно – чья прокачанная тачка лучше? И они начали соревноваться между собой. Сначала на пляжах и на ярмарках, а потом и на трассах. И в 1948 году одному парню по имени Билл Франс пришла в голову идея устроить чемпионат для таких переделанных автомобилей. Ни одна автоспортивная организация не взялась спонсировать это соревнование, и Франс основал NASCAR сам.
Сначала все делалось на коленке. Например, гонщики прорезали окно в днище, через которое можно было видеть наиболее нагруженное переднее правое колесо, чтобы вовремя заезжать на смену покрышек. А в 1962 году в чемпионате приняли участие заводские команды, до этого поддерживавшие свои марки негласно, и началась гонка вооружений и роста скоростей.
Но и после отмены Сухого закона в 1933 году бутлегеры без работы не остались.
Они попросту переключились на самогон. В американской глуши, как и в российской, люди не видели ничего преступного в том, чтобы гнать самогон у себя дома. Они считали, что государства это никак не касается. Налоговая полиция была с этим категорически несогласна. И бутлегерам приходилось на своих прокачанных автомобилях уходить уже он налоговиков.
А потом людям стало интересно – чья прокачанная тачка лучше? И они начали соревноваться между собой. Сначала на пляжах и на ярмарках, а потом и на трассах. И в 1948 году одному парню по имени Билл Франс пришла в голову идея устроить чемпионат для таких переделанных автомобилей. Ни одна автоспортивная организация не взялась спонсировать это соревнование, и Франс основал NASCAR сам.
Сначала все делалось на коленке. Например, гонщики прорезали окно в днище, через которое можно было видеть наиболее нагруженное переднее правое колесо, чтобы вовремя заезжать на смену покрышек. А в 1962 году в чемпионате приняли участие заводские команды, до этого поддерживавшие свои марки негласно, и началась гонка вооружений и роста скоростей.
полчаса сортировки, 1:15 сборки
или же три альбома дес грипс и две мичелады
мне понравилось, до этого таких больших билдов не было. но теперь явно стоит паузнуть и перенаправить ресурсы на другое хобби. книжки с картинками, конечно же.
или же три альбома дес грипс и две мичелады
мне понравилось, до этого таких больших билдов не было. но теперь явно стоит паузнуть и перенаправить ресурсы на другое хобби. книжки с картинками, конечно же.