Forwarded from Шебекино не склоняется!
Предприниматели, чьи предприятия уничтожены ракетами в ходе СВО, не понимают, почему они должны платить налоги.
Например, у шебекинца была точка в торговом центре, полгода назад она была уничтожена вместе со всем ТЦ. Но спустя несколько месяцев, ему пришлось оплатить налоги.
Вместо того, чтобы отменить у данных людей налоги полностью, Гладков подписал постановление, о том, чтобы давать таким предпринимателям дополнительное на время на их оплату.
Например, у шебекинца была точка в торговом центре, полгода назад она была уничтожена вместе со всем ТЦ. Но спустя несколько месяцев, ему пришлось оплатить налоги.
Вместо того, чтобы отменить у данных людей налоги полностью, Гладков подписал постановление, о том, чтобы давать таким предпринимателям дополнительное на время на их оплату.
🤬4😁2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Слава России! — 200-тым слава!
Украинский блогер в чат-рулетке прикидывается белгородцем и разводит русских 😂
Украинский блогер в чат-рулетке прикидывается белгородцем и разводит русских 😂
🤣7👎1
Бедгород
🇷🇺 Слава России! — 200-тым слава! Украинский блогер в чат-рулетке прикидывается белгородцем и разводит русских 😂
😏 Тем временем сводки от Краснояружского картошкапола..
🤡6
🚘 Военные стали допускать больше ДТП в приграничных областях Черноземья
В Белгородской, Курской и Воронежской областях, прилегающих к зоне проведения СВО, за минувший год увеличилось количество ДТП по вине военных, в том числе со смертельным исходом или с нанесением тяжкого вреда здоровью. Чаще всего военные нарушали правила дорожного движения, управляя собственным автомобилем, но регулярно фиксируются и ДТП с участием ведомственных машин. По словам виновников, обычно это связано с необходимостью выполнения поставленной задачи. Количество некоторых административных правонарушений (к примеру, «пьяного» вождения) у военнослужащих выросло в пять и более раз, власти уже начали привлекать военную автоинспекцию (ВАИ) для наведения порядка на дорогах.
По данным ГИБДД, в 2022 году в Белгородской области всего в ДТП по вине водителей погибло 137 человек, в Курской — 99, в более крупной Воронежской — 296 граждан. За тот же период в военные суды поступило семь дел о «смертельных» ДТП в Курской и Белгородской областях (в том числе три — о гибели двух и более лиц) и три – в Воронежской. Таким образом в прошлом году военные в Белгородской области оказались виновными в ДТП со смертельным исходом в 4% случаев, в Воронежской — около 1%.
Росту количества происшествий на дорогах может способствовать выросшее число войск в приграничье, а также нарушения военными правил дорожного движения. Только в Белгородской и Курской областях с начала спецоперации было составлено более 290 административных протоколов в отношении военных о вождении в нетрезвом виде (в 2021 году — 39 протоколов, в 2020-м — 51). Некоторые водители, ранее лишенные прав, управляли КамАЗами и «Уралами» в пьяном виде.
Жители Белгорода ранее жаловались на автомобили без номеров с военнослужащими за рулем, которые создавали опасные ситуации. В середине февраля белгородский губернатор Вячеслав Гладков поручил чиновникам активнее взаимодействовать с военной полицией, чтобы решить проблему с высокой аварийностью на дорогах. Тогда он отмечал, что общие совещания для глав муниципалитетов, представителей ГИБДД и ВАИ будут проходить раз в две недели. По его мнению, это должно положительно отразиться на показателях нацпроекта «Безопасные качественные дороги», который в 2022 году по смертности на дорогах региона не удалось выполнить.
Причины такой статистики публично губернатор решил не называть, заметив только, что чиновники на цифры повлиять не могут.
В Белгородской, Курской и Воронежской областях, прилегающих к зоне проведения СВО, за минувший год увеличилось количество ДТП по вине военных, в том числе со смертельным исходом или с нанесением тяжкого вреда здоровью. Чаще всего военные нарушали правила дорожного движения, управляя собственным автомобилем, но регулярно фиксируются и ДТП с участием ведомственных машин. По словам виновников, обычно это связано с необходимостью выполнения поставленной задачи. Количество некоторых административных правонарушений (к примеру, «пьяного» вождения) у военнослужащих выросло в пять и более раз, власти уже начали привлекать военную автоинспекцию (ВАИ) для наведения порядка на дорогах.
По данным ГИБДД, в 2022 году в Белгородской области всего в ДТП по вине водителей погибло 137 человек, в Курской — 99, в более крупной Воронежской — 296 граждан. За тот же период в военные суды поступило семь дел о «смертельных» ДТП в Курской и Белгородской областях (в том числе три — о гибели двух и более лиц) и три – в Воронежской. Таким образом в прошлом году военные в Белгородской области оказались виновными в ДТП со смертельным исходом в 4% случаев, в Воронежской — около 1%.
Росту количества происшествий на дорогах может способствовать выросшее число войск в приграничье, а также нарушения военными правил дорожного движения. Только в Белгородской и Курской областях с начала спецоперации было составлено более 290 административных протоколов в отношении военных о вождении в нетрезвом виде (в 2021 году — 39 протоколов, в 2020-м — 51). Некоторые водители, ранее лишенные прав, управляли КамАЗами и «Уралами» в пьяном виде.
Жители Белгорода ранее жаловались на автомобили без номеров с военнослужащими за рулем, которые создавали опасные ситуации. В середине февраля белгородский губернатор Вячеслав Гладков поручил чиновникам активнее взаимодействовать с военной полицией, чтобы решить проблему с высокой аварийностью на дорогах. Тогда он отмечал, что общие совещания для глав муниципалитетов, представителей ГИБДД и ВАИ будут проходить раз в две недели. По его мнению, это должно положительно отразиться на показателях нацпроекта «Безопасные качественные дороги», который в 2022 году по смертности на дорогах региона не удалось выполнить.
Причины такой статистики публично губернатор решил не называть, заметив только, что чиновники на цифры повлиять не могут.
🎭 Приобретением билетов в драмтеатр заинтересовался белгородский губернатор
Театралам-белгородцам проблема давно известна: билеты в театр имени Щепкина приобрести до их номинальной стоимости практически невозможно. Но при этом их продают по завышенным ценам на сайтах объявлений.
С этой проблемой во время эфира «10 вопросов губернатору» обратился белгородец. Он рассказал, что электронные билеты на спектакли белгородского драмтеатра раскупают в день старта продаж. А в итоге купить их все же можно, но только на площадке «Авито», по цене в четыре раза дороже.
Вячеслав Гладков отметил, что впервые слышит о дефиците билетов и дал поручение министру культуры Константину Курганскому. Губернатор также пообещал, что будет подготовлено обращение в правоохранительные органы. И если есть какие‑то махинации, виновных накажут.
Театралам-белгородцам проблема давно известна: билеты в театр имени Щепкина приобрести до их номинальной стоимости практически невозможно. Но при этом их продают по завышенным ценам на сайтах объявлений.
С этой проблемой во время эфира «10 вопросов губернатору» обратился белгородец. Он рассказал, что электронные билеты на спектакли белгородского драмтеатра раскупают в день старта продаж. А в итоге купить их все же можно, но только на площадке «Авито», по цене в четыре раза дороже.
Вячеслав Гладков отметил, что впервые слышит о дефиците билетов и дал поручение министру культуры Константину Курганскому. Губернатор также пообещал, что будет подготовлено обращение в правоохранительные органы. И если есть какие‑то махинации, виновных накажут.
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🤡 Снега нет и не предвидится, но детский садик в Белгороде до сих пор плетет белые маскировочные сети.
😁3🤡2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🪖 Центры по набору в ЧВК «Вагнер» открылись в 42 городах РФ, но обошли стороной Белгородскую область.
Организации для обучения наёмников открылись в том числе в Воронеже, Курске, Липецке и Орле. "Туда идут новые бойцы, которые пойдут вместе с нами бок о бок защищать свою страну и свою семью. Делать своё общее будущее и защищать память о прошлом", - уточнил глава ЧВК Евгений Пригожин. Однако наша область в списке адресов отсутствует. Почему так, неизвестно.
Напомним, что с приходом СВО в регион пришёл и Пригожин. На его средства начинали строить "линию Вагнера". Однако позже сооружение переименовали в засечную черту и создатель частной военной компании уточнил, что больше не имеет к ней отношения.
❗️ С помощью центров Пригожин хочет набрать более 400 000 наемников, а так же не брезгует видеть в своих рядах больных из психотерапевтических диспансеров.
Организации для обучения наёмников открылись в том числе в Воронеже, Курске, Липецке и Орле. "Туда идут новые бойцы, которые пойдут вместе с нами бок о бок защищать свою страну и свою семью. Делать своё общее будущее и защищать память о прошлом", - уточнил глава ЧВК Евгений Пригожин. Однако наша область в списке адресов отсутствует. Почему так, неизвестно.
Напомним, что с приходом СВО в регион пришёл и Пригожин. На его средства начинали строить "линию Вагнера". Однако позже сооружение переименовали в засечную черту и создатель частной военной компании уточнил, что больше не имеет к ней отношения.
❗️ С помощью центров Пригожин хочет набрать более 400 000 наемников, а так же не брезгует видеть в своих рядах больных из психотерапевтических диспансеров.
🤬2👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚘 Бывшая жена Антона Иванова утверждает, что тот автомобиль, который фигурирует в деле экс-мэра, принадлежит ей и она сама его купила в два платежа.
Также ранее в белгородских СМИ писали, что данный автомобиль стоимостью «от 2,5 млн рублей», но со слов жены он стоит ровно 2,5 млн рублей.
Напомню, что обвиняют Иванова в том, что якобы его жене кто-то оплатил этот автомобиль, а он взамен дал этому человеку льготный кредит от БИКа.
Пока что дело выглядит странным и похоже, что оно будет затяжным. Ведь практика показывает, что чиновников часто не садят в колонии, а долго держат в СИЗО.
Так, например, бывший глава депстроя Евгений Глаголев сидит в СИЗО с июня 2021 и обвинение пока что не смогло доказать получение им взятки. Хотя СМИ писали, что его задержали чуть не с поличным. А образ Глаголева-взяточника засел в головах белгородцев с момента задержания.
Начинались у этих чиновников проблемы именно с публичного порицания со стороны Гладкова.
Короче, грязь всё это.
Также ранее в белгородских СМИ писали, что данный автомобиль стоимостью «от 2,5 млн рублей», но со слов жены он стоит ровно 2,5 млн рублей.
Напомню, что обвиняют Иванова в том, что якобы его жене кто-то оплатил этот автомобиль, а он взамен дал этому человеку льготный кредит от БИКа.
Пока что дело выглядит странным и похоже, что оно будет затяжным. Ведь практика показывает, что чиновников часто не садят в колонии, а долго держат в СИЗО.
Так, например, бывший глава депстроя Евгений Глаголев сидит в СИЗО с июня 2021 и обвинение пока что не смогло доказать получение им взятки. Хотя СМИ писали, что его задержали чуть не с поличным. А образ Глаголева-взяточника засел в головах белгородцев с момента задержания.
Начинались у этих чиновников проблемы именно с публичного порицания со стороны Гладкова.
Короче, грязь всё это.
👍1
💥 В Белгородской области из-за военных действий повреждения получили более 50 соцобъектов
«За последние 13 месяцев у нас повреждено более 50 социальных объектов, в том числе детские сады и 16 школ», — сказал губернатор.
«За последние 13 месяцев у нас повреждено более 50 социальных объектов, в том числе детские сады и 16 школ», — сказал губернатор.
Бедгород
🚘 Бывшая жена Антона Иванова утверждает, что тот автомобиль, который фигурирует в деле экс-мэра, принадлежит ей и она сама его купила в два платежа. Также ранее в белгородских СМИ писали, что данный автомобиль стоимостью «от 2,5 млн рублей», но со слов жены…
⚖️ Предположительно, та фирма, что якобы дала взятку Антону Иванову — это ООО «СоюзБурвод».
Именно с ней после ухода Иванова, БИК начал судится с требованием вернуть задолженность в 50 497 414 рублей и 89 копеек.
Учредителем и генеральным директором данной компании является Денчик Николай Борисович (на фото). Его компания бурит водозаборные и технические скважины для крупных промышленных предприятий с 2007 года.
Если он, по версии следствия, дал взятку Иванову, то почему задержан только экс-мэр?
Именно с ней после ухода Иванова, БИК начал судится с требованием вернуть задолженность в 50 497 414 рублей и 89 копеек.
Учредителем и генеральным директором данной компании является Денчик Николай Борисович (на фото). Его компания бурит водозаборные и технические скважины для крупных промышленных предприятий с 2007 года.
Если он, по версии следствия, дал взятку Иванову, то почему задержан только экс-мэр?