❗В Шебекинском районе сейчас громко.

Над Белгородом так же сообщают о вспышках в небе 🚀

Официальной информации нет.

Ночное световое шоу состоялось в обычное время и в обычном месте -небе над южной частью города. Дополнительных эффектов в виде вызывающих вопросы лишних вспышек не было. Сработали стандартно -идеально, как и положено.

Те громкие звуки что слышали в Шебекино и окрестностях сразу после 23-00, очевидно, вражеский прилёт в Волчанск, находящийся очень близко по соседству. По крайней мере, сети этой местности сообщали о каком-то подобном происшествии в это время в центре города.

На границе активно бахало во второй половине дня, в ночь внезапные низкочастотные звуки подутихли.

Заснял очевидец из Белгорода

Мэр Антон Иванов решил убить городской троллейбус, но белгородцы не намерены бросать экологичный транспорт на произвол судьбы!

Администрация города, как считают жители, намеренно изживала городской транспорт и его сети. Сейчас же пустили в ход стандартные отмазки: содержать сеть дорого, денег нет, заменим троллейбусы на газовые автобусы. Так или иначе, последние маршруты закроют к 1 июля, работников сократят, сеть разберут.

Таким образом, Антон Иванов расписался в своей неспособности быть главой 300-тысячного областного центра. Троллейбусная сеть - это не "дань ностальгии", как заявил Иванов, а закономерный этап развития общественного транспорта в любом городе.

Белгород в годы губернаторства Евгения Савченко получил имидж современного, бурно развивающегося города. Тут внедрялись прогрессивные практики урбанизма, и в целом город начал привлекать человеческий капитал из других регионов.

Но после того, как Белгородчину возглавил Вячеслав Гладков и начал везде расставлять своих людей, в Белгороде все изменилось.

Все потому что единственный критерий подбора кадров для Гладкова - абсолютная личная преданность. А профессиональные качества не так важны.

Если мэр областной столицы не понимает, зачем нужно сохранять городской троллейбус и каковы преимущества у электротранспорта перед автобусами, то это признак профнепригодности.

Возможно, Иванов был бы неплохим главой 10-тысячного села-райцентра, но не более. А теперь "гладковские" возвращают Белгород в состояние, откуда его так долго вытаскивала прежняя команда: унылой и безнадежной провинции.

В общем рассуждений на эту тему много, но не будем отвлекаться - давайте бороться, чтобы троллейбус остался с нами!

Если вы за сохранение троллейбусной линии, то подпишите петицию и помогите в ее распространении: https://chng.it/HmJQjskmVz

Как работает ливнёвка на районе 🌊