Когда-то на Принцевых островах в Стамбуле у нас было развлечение - считать котов (получилось больше 100 за полдня), а в субботу в Осло мы начали считать Теслы по дороге. Беглым взлядом мы увидели их не меньше 35, а это практически шок для меня :) Кроме непосредственно автомобилей Маска (и Model S и Model X), на улицах можно встретить электромобили от практически каждого автопроизводителя, часто они стоят возле одних и тех же столбиков и заряжаются вместе.
В какой-то момент это просто взорвало мне мозг, так как практически 30% автомобилей на улицах - электрические. Не скажу на счёт экологии, но шума они производят намного меньше.
Собственно и статистика Норвежских автодилеров подтверждает мои наблюдения - в 2017 половина всех проданных автомобилей была без двигателей внутреннего сгорания.
В какой-то момент это просто взорвало мне мозг, так как практически 30% автомобилей на улицах - электрические. Не скажу на счёт экологии, но шума они производят намного меньше.
Собственно и статистика Норвежских автодилеров подтверждает мои наблюдения - в 2017 половина всех проданных автомобилей была без двигателей внутреннего сгорания.
В последний день пребывания в Осло мы посетили три очень крутых музея. Все они находятся на полуострове Bygdøy.
Это музей Фрама, музей Кон Тики и музей кораблей викингов.
Сразу по поводу цен 💸
Вход во Фрам и Кон Тики (если вы планируете посетить оба музея в один день, что логично, ведь они находятся в паре метров друг от друга) составит 220Nok (~29$); вход в музей кораблей (в 10 минутах ходьбы пешком от последних двух музеев) - 100Nok (~13$)
Музей кораблей на самом деле показался нам наименее интересным, зато тут вживую можно увидеть восстановленные из настоящих останков 4 корабля викингов. Это все в сопровождении красивого фильма про историю викингов, который проецируется на стены зала.
И если музей кораблей в целом оставил нас равнодушными, то музей Фрама и Кон Тики действительно очень интересные. Давно при посещении музея было сложно оторваться от всех написанных историй и продолжать читать каждый новый стенд.
Музей Фрама посвящён истории норвежских полярных экспедиций во главе с Нансеном и Амундсеном. Фишка музея в том, что тут можно увидеть легендарный корабль Фрам и даже зайти на него (постоять за штурвалом, спуститься вниз в каюты, увидеть части настоящего корабля) и представить, как этот парусник достиг Южного полюса и покорял полярные широты :)
Музей Кон-Тики посвящён не менее легендарному путешествию норвежца Тура Хейердала (о котором многие из нас помнят ещё со школы). Главный герой музея - это, конечно же, сам плот Кон-Тики, на котором Хейердал со своей командой пересёк Тихий океан, чтоб доказать, что Полинезию могли заселить выходцы из Южной Америки. Поэтому вопреки всем предостережениям, в 1947 году он отправился из Перу на встречу неизвестности, и достигнув берегов Полинезии все же доказал о возможности такой затеи.
Это музей Фрама, музей Кон Тики и музей кораблей викингов.
Сразу по поводу цен 💸
Вход во Фрам и Кон Тики (если вы планируете посетить оба музея в один день, что логично, ведь они находятся в паре метров друг от друга) составит 220Nok (~29$); вход в музей кораблей (в 10 минутах ходьбы пешком от последних двух музеев) - 100Nok (~13$)
Музей кораблей на самом деле показался нам наименее интересным, зато тут вживую можно увидеть восстановленные из настоящих останков 4 корабля викингов. Это все в сопровождении красивого фильма про историю викингов, который проецируется на стены зала.
И если музей кораблей в целом оставил нас равнодушными, то музей Фрама и Кон Тики действительно очень интересные. Давно при посещении музея было сложно оторваться от всех написанных историй и продолжать читать каждый новый стенд.
Музей Фрама посвящён истории норвежских полярных экспедиций во главе с Нансеном и Амундсеном. Фишка музея в том, что тут можно увидеть легендарный корабль Фрам и даже зайти на него (постоять за штурвалом, спуститься вниз в каюты, увидеть части настоящего корабля) и представить, как этот парусник достиг Южного полюса и покорял полярные широты :)
Музей Кон-Тики посвящён не менее легендарному путешествию норвежца Тура Хейердала (о котором многие из нас помнят ещё со школы). Главный герой музея - это, конечно же, сам плот Кон-Тики, на котором Хейердал со своей командой пересёк Тихий океан, чтоб доказать, что Полинезию могли заселить выходцы из Южной Америки. Поэтому вопреки всем предостережениям, в 1947 году он отправился из Перу на встречу неизвестности, и достигнув берегов Полинезии все же доказал о возможности такой затеи.