В прошлый понедельник случайно встретил Юру @selivokhin. А он недавно купил для своего олдмтб багажник Topeak. А эти багажники хороши своим интерфейсом MTX с возможностью быстрой установки разных аксессуаров без инструментов, строп и других приспособлений. Мы обсудили, что хорошо бы сделать универсальный переходник на складной ящик. И я тут на досуге напечатал прототип адаптера для интерфейса Topeak MTX 2.0 и рельсу-переходник для обычного багажника. Буду тестировать)

Пока постинг немого на паузе, поделюсь такой новостью. Анастасия Ромашкевич @bike2coffee / @romasheda подарила мне сувенирную игру про каргобайки — Cargobike Quartett. Её выпустили организации cyclelogistics.eu (она вошла в какую-то более крупную и уже как самостоятельная не существуют) и cargobike.jetzt (это берлинский исследовательский проект каргобайк-революции в Европе). На карточках изображены разные модели каргобайков. Многие фотографии хорошо знакомы по сайтам и соцсеточкам производителей.

А на сайте cargobike.jetzt, например, есть раздел, где выложены все или практически все типы современных каргобайков с примерами моделей и небольшой исторической справкой.

Смортите, какие штуки из старых камер.

Очень легкий лонгтейл ARCC Linton от компании ARCC, которая делает комплекты по переоборудованию велосипедов в электрички с помощью мотор-колеса и 36V аккумуляторов Bosch от электроинструмента. Их проще найти, они меньше, быстрее заряжаются. Идея достаточно очевидная.

А велосипед ARCC Linton будет весить 24-27 кг, переднее мотор-колесо, ремень, 8-ми скоростная планетарка, магура MT5, грузоподъемность 200 кг, а батарейки совместимы с любимой техникой.