Ну вот как то так 🤙

Обучение КВО, мое субъективное мнение.

Обучение длится 10 дней, за этот период у вас идет нагрузка на голову в течении 5 дней. На самом деле пройдя этот путь, говорю - очень в теории много воды, которая вам не пригодится. Да, в этом есть большой смысл и идет большое количество знаний по радиосвязи, это большой теоретический опыт, он полезный, но, не нужный в этом обучении. Да, я просто привык к компактной полезной информации, которая действительно и реально пригодится, которая будет применяться на практике, но точно не буду топить за воду. Лично имею много вопросов и возмущений. Многое что добавил/ убрал и исправил бы

Практика стандартная, но в ней мало информации, многое что не раскрывается и не понятно. Принцип всего действия понятен и прост, но если углубляться, создается много вопросов, на которые хотелось бы получить ответы.

Мнение по самому КВО.
Очень полезный беспилотник в наши дни, дают много, он максимально удешевлен и практичен. Можно запустить его, даже не выходя из посадки, прямо с рук, взлетает вертикально и встает в горизонт. Очень мне это понравилось. Камера слабовата и не имеет хорошей стабилизации. Не понравились законцовки и кили , очень быстро ломаются, сам борт весь состоит из пластика, при приземлении может спокойно проткнутся ветками, но также это чинится буквально изолентой. Любую запчасть можно напечатать самому и заменить. Поэтому один борт, если его не собьют, можно вечно ремонтировать и пускать, если не будут повреждены внутренности.Техподдержка просто лучшая ✌️, просто респект. По моему мнению, она решает вопросы лучше и быстрее чем у других. Даже помогут взлететь и проведут с тобой полет, если будет необходимо. Борт приходит в картонной коробке, внутри пенопласт, который забивает ПВД, приходится при сборке его откручивать и продувать.

На самом деле, очень много моих доебов, которые не вижу смысла разглашать. Я бы многое что поменял и улучшил, начиная от обучения. К поворотному устройству отдельные удивления. В голове еще в первые дни обучения было много интересных мыслей, где я бы приложил к борту руку, но это если получится, я покажу в канале😎. Все что хотел, вроде написал. Я рад и горд, что появляются отечественные разработки и прогресс не стоит на месте. Слава России 🇷🇺

На все вопросы я отвечу в комментариях, если это будет не запрещено 🚫

Работа детекторов дронов на автомобиле

‼️ При размещении детектора внутри автомобиля дальность обнаружения может значительно уменьшиться.

Для примера мы взяли УАЗ «Буханку» и сделали расчеты зон обнаружения БПЛА для диапазона 5.8ГГц
Расчеты справедливы для любых все направленных детекторов.
Нижняя картинка - детектор размещен снаружи на крыше автомобиля.
Верхняя картинка - детектор размещен внутри автомобиля в районе лобового стекла:
❗️ дальность теряется в 3–4 раза в задней полусфере (наиболее вероятное направление атаки);
❗️ существенно ухудшается обнаружение низколетящих БПЛА (на высоте 20-30 метров) в передней полусфере;
❗️ в целом по остальным направлениям имеем ухудшение в 1,5–2 раза.

❗️Замеры произвели Квадро код

Подписаться на Беспилотное братство 🦇

С праздником, уважаемые 🇷🇺