Вот ещё добавилось кольцо в стволе,
Вот ещё одно лето зачеркнём в календаре.
Позади оставим свист состава, лязг колèс,
Тишь и сырость полустанка да колючий лес,
Хрупких крыльев звон настырный и далёкий лай...
Что горело — то остыло. Ты поплачь, давай —
Пусть души твоей плотина где-то дала течь,
Но зелёных мыслей тину нет нужды беречь:
Убежит тоска с дождями, выльется, как из ведра,
Будем радость брать горстями, проживая вечера.
Вот ещё одно лето зачеркнём в календаре.
Позади оставим свист состава, лязг колèс,
Тишь и сырость полустанка да колючий лес,
Хрупких крыльев звон настырный и далёкий лай...
Что горело — то остыло. Ты поплачь, давай —
Пусть души твоей плотина где-то дала течь,
Но зелёных мыслей тину нет нужды беречь:
Убежит тоска с дождями, выльется, как из ведра,
Будем радость брать горстями, проживая вечера.
Начала раскрашивать маркерами рисунок, который сделала по собственной фотографии старого кирпичного жилого дома. Окна этого дома мне показались очень интересными, даже сложно было выбрать какое-то одно. В итоге, решила нарисовать окно второго этажа на торцевом фасаде — скорее всего, за ним общий коридор, и поэтому жильцы не спешили менять старую деревянную раму на белый пластик. Стёкла, судя по всему, тоже были вставлены в прошлом веке и с тех пор не менялись.
Две страницы продолжения для тех, кто вдруг скучал по комиксу :)
Предыдущие страницы находятся по тегу #xanadacomics
Предыдущие страницы находятся по тегу #xanadacomics
"Ксанадский Трясун" — жаргонное название так называемой турбулентности ясного неба (сокращенно — ТЯН), в которую нередко внезапно попадают самолёты, летящие в сторону Ксанады с запада. Метеорадары не засекают это явление, но о нём могут предупредить по радиосвязи ранее поймавшие его "счастливчики". К авиакатастрофе Трясун ни разу ещё не привёл, однако знатно потроллил осмелевших аэрофобов, путешествующих в Ксанаду по воздуху, а также прибавил работы бригадам "скорой помощи". В общем, как говорят в Национальном агентстве воздушного транспорта Ксанады: "ТЯН не нужна, но от судьбы не улетишь".
❤1
Продолжение :) #xanadacomics
"Айщ" корейское универсальное ругательство, в данном случае аналогично русскому "бля". В общем, встретились белый и пушистый Снежек и низкий болевой порог господина Ли.
"Айщ" корейское универсальное ругательство, в данном случае аналогично русскому "бля". В общем, встретились белый и пушистый Снежек и низкий болевой порог господина Ли.
Страница 13 #xanadacomics
До конца эпизода осталось всего ничего, поэтому буду публиковать по одной странице.
До конца эпизода осталось всего ничего, поэтому буду публиковать по одной странице.
Друзья, я рисую одну картинку и нахожусь во власти типичной_женской_нерешительности. Не могу выбрать цвет автобуса "Икарус" 😁 А вам какой больше нравится?
Final Results
64%
Жёлтый
36%
Красный
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Напишу немного о дружном экипаже машины сверхзвуковой из 1-го эпизода комикса.
Все трое ксанадцы и франкофоны. Для капитана Этьена де Сент-Отреве первым делом — не самолёты, однако он на них летает более 20 лет из своих 46. Сначала на тяжёлых транспортных, потом на двухпалубных пассажирских лайнерах. Вскоре ему "жутко надоела эта гигантомания", и он быстро переквалифицировался на небольшие джеты. Его второй пилот, Тибо Равиньян (34 года), будучи юным невзрачным тихоней, вдруг решил пойти по стопам своего деда, начав карьеру военного лётчика. Это было не лучшей идеей, ибо на учениях в его истребитель влетел пилот другой эскадрильи (оба успели катапультироваться и потом долгое время провели в больнице), а он сам был "списан" в гражданскую авиацию (за что потом сносил бесконечные подколы от деда).
22-летняя бортпроводница по имени Жанна Бланшар — просто умница и красавица из обычной, но очень работящей семьи. Всё свободное время проводит на ксанадских заснеженных склонах, катаясь на горных лыжах.
Все трое ксанадцы и франкофоны. Для капитана Этьена де Сент-Отреве первым делом — не самолёты, однако он на них летает более 20 лет из своих 46. Сначала на тяжёлых транспортных, потом на двухпалубных пассажирских лайнерах. Вскоре ему "жутко надоела эта гигантомания", и он быстро переквалифицировался на небольшие джеты. Его второй пилот, Тибо Равиньян (34 года), будучи юным невзрачным тихоней, вдруг решил пойти по стопам своего деда, начав карьеру военного лётчика. Это было не лучшей идеей, ибо на учениях в его истребитель влетел пилот другой эскадрильи (оба успели катапультироваться и потом долгое время провели в больнице), а он сам был "списан" в гражданскую авиацию (за что потом сносил бесконечные подколы от деда).
22-летняя бортпроводница по имени Жанна Бланшар — просто умница и красавица из обычной, но очень работящей семьи. Всё свободное время проводит на ксанадских заснеженных склонах, катаясь на горных лыжах.
Набросок сцены, наверняка случившейся между 12 и 13 страницами (мистера Ли и его мучения я не стала изображать. Скажу лишь, что его рука немного напоминала подушку для иголок).
И альтернативная подпись к картинке:
"В чрезвычайных ситуациях...
Романтик: Спасай молодых и симпатичных.
Реалист: Которые валяются на пути эвакуации."
И альтернативная подпись к картинке:
"В чрезвычайных ситуациях...
Романтик: Спасай молодых и симпатичных.
Реалист: Которые валяются на пути эвакуации."
Кто угадает его профессию?)
Final Results
18%
Адвокат
45%
Актёр и музыкант
0%
Учёный-полярник
36%
Писатель