👍8🔥3
27 мая свой профессиональный праздник отмечали сварщики.
Я пусть и с опозданием, но хочу поздравить всех причастных с праздником и пожелать успехов в работе.
Про фото: на первой идёт сварка, на второй - обработка сварного шва углошлифовальной машиной.
Я пусть и с опозданием, но хочу поздравить всех причастных с праздником и пожелать успехов в работе.
Про фото: на первой идёт сварка, на второй - обработка сварного шва углошлифовальной машиной.
👍5
Заводы и тепловозы
На фото - маневровый тепловоз ТЭМ7-УГМК во время сертификационных испытаний.
ТЭМ7-УГМК представляет собой глубокую модернизацию тепловоза ТЭМ7, разработанную и выполненную Шадринским автоагрегатным заводом (предприятие машиностроительного комплекса Учалинского горно-обогатительного комбината).
Благодаря разработке ТЭМ7-УГМК ШААЗ своими модернизациями закрывает весь диапазон применения маневровых локомотивов от легкой маневровой до тяжелой вывозной работы.
Как и другие тепловозы ШААЗ-а, ТЭМ7-УГМК унаследовал от первоначальной машины раму и тележки. Модуль кабины - общий для всех шадринских машин: для машинистов предусмотрены эргономичные кресла, джойстики управления, микроволновая печь, кондиционер и холодильник. Единственное изменение - увеличена высота кабины, что улучшило обзор машиниста. Для гиганта длиной 21,5 м. это важно.
Мощность дизеля, установленного на ТЭМ7-УГМК, составляет 2,2 тыс. л.с.
ТЭМ7 УГМК - прямой конкурент тепловозам ТЭМ14 и ТЭМ14М на рынке тяжелых промышленных локомотивов. Дело в том, что в качестве объекта модернизации выбран ТЭМ7-0161, принадлежащий АО "Кузбассразрезуголь". Модернизация локомотива с продлением срока эксплуатации дает предприятию современный тепловоз за меньшие деньги, чем в случае покупки новой машины. С учетом того, что ТЭМ7 активно используют угольные разрезы для откатки добытой породы из забоев и износ этих машин уже велик, новый тепловоз ШААЗ-а имеет все шансы стать популярным.
Этот пост на Дзене
Благодаря разработке ТЭМ7-УГМК ШААЗ своими модернизациями закрывает весь диапазон применения маневровых локомотивов от легкой маневровой до тяжелой вывозной работы.
Как и другие тепловозы ШААЗ-а, ТЭМ7-УГМК унаследовал от первоначальной машины раму и тележки. Модуль кабины - общий для всех шадринских машин: для машинистов предусмотрены эргономичные кресла, джойстики управления, микроволновая печь, кондиционер и холодильник. Единственное изменение - увеличена высота кабины, что улучшило обзор машиниста. Для гиганта длиной 21,5 м. это важно.
Мощность дизеля, установленного на ТЭМ7-УГМК, составляет 2,2 тыс. л.с.
ТЭМ7 УГМК - прямой конкурент тепловозам ТЭМ14 и ТЭМ14М на рынке тяжелых промышленных локомотивов. Дело в том, что в качестве объекта модернизации выбран ТЭМ7-0161, принадлежащий АО "Кузбассразрезуголь". Модернизация локомотива с продлением срока эксплуатации дает предприятию современный тепловоз за меньшие деньги, чем в случае покупки новой машины. С учетом того, что ТЭМ7 активно используют угольные разрезы для откатки добытой породы из забоев и износ этих машин уже велик, новый тепловоз ШААЗ-а имеет все шансы стать популярным.
Этот пост на Дзене
👍11
Forwarded from Трансмашхолдинг
ТМХ передал «Северстали» 10 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ
Локомотивы этой модели широко используются в России и других странах «пространства 1520», работают как в парке РЖД и других операторов, так и на множестве промышленных предприятиях в Монголии, Белоруссии, Казахстане, Прибалтике.
«Северсталь» активно обновляет локомотивный парк тепловозами Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в состав ТМХ). В 2021 году для горнодобывающей компании было построено семь ТЭМ18ДМ, в 2022 году локомотивный парк предприятия пополнился еще десятью тепловозами.
ТЭМ18ДМ выпускается на БМЗ с 2008 года. Производитель предлагает шесть модификаций, из которых заказчик может выбрать наиболее подходящий вариант. ТЭМ18ДМ может использоваться в регионах с самыми разными климатическими условиями, в том числе и за полярным кругом.
@tmh_global
Локомотивы этой модели широко используются в России и других странах «пространства 1520», работают как в парке РЖД и других операторов, так и на множестве промышленных предприятиях в Монголии, Белоруссии, Казахстане, Прибалтике.
«Северсталь» активно обновляет локомотивный парк тепловозами Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в состав ТМХ). В 2021 году для горнодобывающей компании было построено семь ТЭМ18ДМ, в 2022 году локомотивный парк предприятия пополнился еще десятью тепловозами.
ТЭМ18ДМ выпускается на БМЗ с 2008 года. Производитель предлагает шесть модификаций, из которых заказчик может выбрать наиболее подходящий вариант. ТЭМ18ДМ может использоваться в регионах с самыми разными климатическими условиями, в том числе и за полярным кругом.
@tmh_global
👍5🔥2👏2
Сегодня стоп тепловозам. Сегодня вот такая тема: https://zen.yandex.ru/media/id/5a6d7520c890100a114c29bf/62cb3628b1551267531d8689
Яндекс Дзен
Как устроен дилерский центр Ростсельмаш
ООО Технический центр “Агрит” готовит к открытию в Рязанской области новый дилерский центр Ростсельмаш, который станет крупнейшим в Центральном федеральном округе. Это хороший повод познакомиться с тем, как там все устроено внутри. Дилерский центр (ДЦ) Ростсельмаш…
Возвращаясь к напечатанному.
Никто не обратил внимание, что там такое красивое в сцепе сразу после ТЭМ7-УГМК. А если присмотреться, то оно (красивое) там есть. И почти в конце состава тоже есть что-то красивое :)
Да, @tmh_global?
Никто не обратил внимание, что там такое красивое в сцепе сразу после ТЭМ7-УГМК. А если присмотреться, то оно (красивое) там есть. И почти в конце состава тоже есть что-то красивое :)
Да, @tmh_global?
🔥5👍3
На фото - летучки Ростсельмаша.
Для сокращения времени на техническое обслуживание и ремонт техники Ростсельмаш делает ставку на выполнение работ "в поле". Для этого дилерские центры оснащаются передвижными мастерскими ("летучками").
Как правило, это мини фургон, в котором установлены верстак, компрессор, сварочный аппарат и стеллажи для инструментов, мелких запчастей и расходных материалов.
В состав экипажа "летучки" входит один или два сервис-мастера.
Для сокращения времени на техническое обслуживание и ремонт техники Ростсельмаш делает ставку на выполнение работ "в поле". Для этого дилерские центры оснащаются передвижными мастерскими ("летучками").
Как правило, это мини фургон, в котором установлены верстак, компрессор, сварочный аппарат и стеллажи для инструментов, мелких запчастей и расходных материалов.
В состав экипажа "летучки" входит один или два сервис-мастера.
👍9
Как @rostselmash_official обеспечивает эксплуатацию своей техники: https://telegra.ph/Kak-Rostselmash-obespechivaet-ehkspluataciyu-svoej-tehniki-08-01
Telegraph
Как Ростсельмаш обеспечивает эксплуатацию своей техники
Ростсельмаш развивает дилерскую сеть. Сейчас она включает в себя 500 дилерских центров, расположенных в 40 странах, из них 60 работают в России. И дело здесь не столько в желании нарастить объемы продаж. В чем дело Дело в том, что сельскохозяйственная техника…
👍3🔥2
Проект CNF19M (LL) с подписями.png
538.1 KB
Для статьи о пароме "Маршал Рокоссовский" подготовил эту схему компоновки судна.
Текст, для которого готовил эту картинку, будет чуть позже.
Текст, для которого готовил эту картинку, будет чуть позже.
🔥1