Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео: работа шарнирно-сочленённого самосвала Тонар Т-35 на вскрыше песчаного карьера.
👍4🔥2
Forwarded from ОСК | Невский ССЗ
Флотилия добра
Ленинградское РО «Союз
машиностроителей России» и ООО «Невский ССЗ» приглашают детей, внуков, племянников наших коллег присоединиться к Акции «Флотилия добра».
Акции «Флотилия добра» была инициирована одним из предприятий Объеденной
судостроительной корпорации. Суть акции – оказание помощи и поддержки детям, оказавшимся
в трудной жизненной ситуации. К детским подарочным наборам (альбомы для рисования,
краски, цветные карандаши и фломастеры, а также другие товары для творчества) прилагаются
рисунки с изображением кораблика и солнца.
Формирование подарков для детей из семей беженцев, проживающих в настоящее время в г. Тихвин Ленинградской области, уже началось.
Ленинградское РО «Союз
машиностроителей России» и ООО «Невский ССЗ» приглашают детей, внуков, племянников наших коллег присоединиться к Акции «Флотилия добра».
Акции «Флотилия добра» была инициирована одним из предприятий Объеденной
судостроительной корпорации. Суть акции – оказание помощи и поддержки детям, оказавшимся
в трудной жизненной ситуации. К детским подарочным наборам (альбомы для рисования,
краски, цветные карандаши и фломастеры, а также другие товары для творчества) прилагаются
рисунки с изображением кораблика и солнца.
Формирование подарков для детей из семей беженцев, проживающих в настоящее время в г. Тихвин Ленинградской области, уже началось.
👍3❤1💩1
Forwarded from Трансмашхолдинг
Два маневровых тепловоза ТЭМ23 отправились на испытания в Коломну.
Зимой тепловозы в рамках предварительных испытаний прошли опытный пробег в депо Брянск-II.
ТЭМ23 – новейший четырёхосный, двухдизельный маневровый тепловоз. При его разработке использовались самые современные конструкторско-технологические решения: модульная конструкция, асинхронный тяговый привод, повышенная экологичность и экономичность, система дистанционного управления, функция «Автомашинист», улучшенные условия работы локомотивных бригад.
Тепловоз может работать как на одной силовой установке, так и на двух, в зависимости от необходимой мощности. Также это обеспечивает экономию до 30% топлива и моторного масла.
@tmh_global
Зимой тепловозы в рамках предварительных испытаний прошли опытный пробег в депо Брянск-II.
ТЭМ23 – новейший четырёхосный, двухдизельный маневровый тепловоз. При его разработке использовались самые современные конструкторско-технологические решения: модульная конструкция, асинхронный тяговый привод, повышенная экологичность и экономичность, система дистанционного управления, функция «Автомашинист», улучшенные условия работы локомотивных бригад.
Тепловоз может работать как на одной силовой установке, так и на двух, в зависимости от необходимой мощности. Также это обеспечивает экономию до 30% топлива и моторного масла.
@tmh_global
🔥9👍6
👍8🔥3
27 мая свой профессиональный праздник отмечали сварщики.
Я пусть и с опозданием, но хочу поздравить всех причастных с праздником и пожелать успехов в работе.
Про фото: на первой идёт сварка, на второй - обработка сварного шва углошлифовальной машиной.
Я пусть и с опозданием, но хочу поздравить всех причастных с праздником и пожелать успехов в работе.
Про фото: на первой идёт сварка, на второй - обработка сварного шва углошлифовальной машиной.
👍5
Заводы и тепловозы
На фото - маневровый тепловоз ТЭМ7-УГМК во время сертификационных испытаний.
ТЭМ7-УГМК представляет собой глубокую модернизацию тепловоза ТЭМ7, разработанную и выполненную Шадринским автоагрегатным заводом (предприятие машиностроительного комплекса Учалинского горно-обогатительного комбината).
Благодаря разработке ТЭМ7-УГМК ШААЗ своими модернизациями закрывает весь диапазон применения маневровых локомотивов от легкой маневровой до тяжелой вывозной работы.
Как и другие тепловозы ШААЗ-а, ТЭМ7-УГМК унаследовал от первоначальной машины раму и тележки. Модуль кабины - общий для всех шадринских машин: для машинистов предусмотрены эргономичные кресла, джойстики управления, микроволновая печь, кондиционер и холодильник. Единственное изменение - увеличена высота кабины, что улучшило обзор машиниста. Для гиганта длиной 21,5 м. это важно.
Мощность дизеля, установленного на ТЭМ7-УГМК, составляет 2,2 тыс. л.с.
ТЭМ7 УГМК - прямой конкурент тепловозам ТЭМ14 и ТЭМ14М на рынке тяжелых промышленных локомотивов. Дело в том, что в качестве объекта модернизации выбран ТЭМ7-0161, принадлежащий АО "Кузбассразрезуголь". Модернизация локомотива с продлением срока эксплуатации дает предприятию современный тепловоз за меньшие деньги, чем в случае покупки новой машины. С учетом того, что ТЭМ7 активно используют угольные разрезы для откатки добытой породы из забоев и износ этих машин уже велик, новый тепловоз ШААЗ-а имеет все шансы стать популярным.
Этот пост на Дзене
Благодаря разработке ТЭМ7-УГМК ШААЗ своими модернизациями закрывает весь диапазон применения маневровых локомотивов от легкой маневровой до тяжелой вывозной работы.
Как и другие тепловозы ШААЗ-а, ТЭМ7-УГМК унаследовал от первоначальной машины раму и тележки. Модуль кабины - общий для всех шадринских машин: для машинистов предусмотрены эргономичные кресла, джойстики управления, микроволновая печь, кондиционер и холодильник. Единственное изменение - увеличена высота кабины, что улучшило обзор машиниста. Для гиганта длиной 21,5 м. это важно.
Мощность дизеля, установленного на ТЭМ7-УГМК, составляет 2,2 тыс. л.с.
ТЭМ7 УГМК - прямой конкурент тепловозам ТЭМ14 и ТЭМ14М на рынке тяжелых промышленных локомотивов. Дело в том, что в качестве объекта модернизации выбран ТЭМ7-0161, принадлежащий АО "Кузбассразрезуголь". Модернизация локомотива с продлением срока эксплуатации дает предприятию современный тепловоз за меньшие деньги, чем в случае покупки новой машины. С учетом того, что ТЭМ7 активно используют угольные разрезы для откатки добытой породы из забоев и износ этих машин уже велик, новый тепловоз ШААЗ-а имеет все шансы стать популярным.
Этот пост на Дзене
👍11
Forwarded from Трансмашхолдинг
ТМХ передал «Северстали» 10 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ
Локомотивы этой модели широко используются в России и других странах «пространства 1520», работают как в парке РЖД и других операторов, так и на множестве промышленных предприятиях в Монголии, Белоруссии, Казахстане, Прибалтике.
«Северсталь» активно обновляет локомотивный парк тепловозами Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в состав ТМХ). В 2021 году для горнодобывающей компании было построено семь ТЭМ18ДМ, в 2022 году локомотивный парк предприятия пополнился еще десятью тепловозами.
ТЭМ18ДМ выпускается на БМЗ с 2008 года. Производитель предлагает шесть модификаций, из которых заказчик может выбрать наиболее подходящий вариант. ТЭМ18ДМ может использоваться в регионах с самыми разными климатическими условиями, в том числе и за полярным кругом.
@tmh_global
Локомотивы этой модели широко используются в России и других странах «пространства 1520», работают как в парке РЖД и других операторов, так и на множестве промышленных предприятиях в Монголии, Белоруссии, Казахстане, Прибалтике.
«Северсталь» активно обновляет локомотивный парк тепловозами Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в состав ТМХ). В 2021 году для горнодобывающей компании было построено семь ТЭМ18ДМ, в 2022 году локомотивный парк предприятия пополнился еще десятью тепловозами.
ТЭМ18ДМ выпускается на БМЗ с 2008 года. Производитель предлагает шесть модификаций, из которых заказчик может выбрать наиболее подходящий вариант. ТЭМ18ДМ может использоваться в регионах с самыми разными климатическими условиями, в том числе и за полярным кругом.
@tmh_global
👍5🔥2👏2
Сегодня стоп тепловозам. Сегодня вот такая тема: https://zen.yandex.ru/media/id/5a6d7520c890100a114c29bf/62cb3628b1551267531d8689
Яндекс Дзен
Как устроен дилерский центр Ростсельмаш
ООО Технический центр “Агрит” готовит к открытию в Рязанской области новый дилерский центр Ростсельмаш, который станет крупнейшим в Центральном федеральном округе. Это хороший повод познакомиться с тем, как там все устроено внутри. Дилерский центр (ДЦ) Ростсельмаш…
Возвращаясь к напечатанному.
Никто не обратил внимание, что там такое красивое в сцепе сразу после ТЭМ7-УГМК. А если присмотреться, то оно (красивое) там есть. И почти в конце состава тоже есть что-то красивое :)
Да, @tmh_global?
Никто не обратил внимание, что там такое красивое в сцепе сразу после ТЭМ7-УГМК. А если присмотреться, то оно (красивое) там есть. И почти в конце состава тоже есть что-то красивое :)
Да, @tmh_global?
🔥5👍3
На фото - летучки Ростсельмаша.
Для сокращения времени на техническое обслуживание и ремонт техники Ростсельмаш делает ставку на выполнение работ "в поле". Для этого дилерские центры оснащаются передвижными мастерскими ("летучками").
Как правило, это мини фургон, в котором установлены верстак, компрессор, сварочный аппарат и стеллажи для инструментов, мелких запчастей и расходных материалов.
В состав экипажа "летучки" входит один или два сервис-мастера.
Для сокращения времени на техническое обслуживание и ремонт техники Ростсельмаш делает ставку на выполнение работ "в поле". Для этого дилерские центры оснащаются передвижными мастерскими ("летучками").
Как правило, это мини фургон, в котором установлены верстак, компрессор, сварочный аппарат и стеллажи для инструментов, мелких запчастей и расходных материалов.
В состав экипажа "летучки" входит один или два сервис-мастера.
👍9