На протяжении последних пяти лет Брянский машиностроительный завод (БМЗ) выпускает более 180 единиц ТЭМ18ДМ в год, четверть которых отправляется на промышленные железные дороги.
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм
Возможно вы знаете, что Брянский машиностроительный завод выпускает не только базовый вариант ТЭМ18ДМ, но и его модификации, которые отличаются комбинацией дополнительных опций:
- установка тепловоза на тележки с шириной колеи 1435 мм - на такой колее локомотивы работают на приграничных станциях Калининградской области и на границе с Китаем;
- автосцепное устройство с изменяемой высотой оси автосцепки - необходимо для “приграничных” тепловозов, если на протяжении эксплуатации они будут ставиться то на тележки 1520 мм, то на тележки 1435мм;
- система осушки сжатого воздуха и электропневматического торможения - позволяет тепловозу комфортно работать с пассажирскими вагонами не только в депо или на станциях, но и в составе поездов (например, в пригородном сообщении на малодеятельных участках).
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм
- установка тепловоза на тележки с шириной колеи 1435 мм - на такой колее локомотивы работают на приграничных станциях Калининградской области и на границе с Китаем;
- автосцепное устройство с изменяемой высотой оси автосцепки - необходимо для “приграничных” тепловозов, если на протяжении эксплуатации они будут ставиться то на тележки 1520 мм, то на тележки 1435мм;
- система осушки сжатого воздуха и электропневматического торможения - позволяет тепловозу комфортно работать с пассажирскими вагонами не только в депо или на станциях, но и в составе поездов (например, в пригородном сообщении на малодеятельных участках).
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм
В 2021-м году в Брянской области начал работу Региональный центр компетенций (РЦК) Национального проекта "Производительность труда". В его состав вошли эксперты, которые совместно с Федеральным центром компетенций (ФЦК) помогают предприятиям - участникам нацпроекта:
- внедрять принципы бережливого производства (обучают руководителей и сотрудников принципам бережливого производства);
- выводить продукцию на международный рынок (эксортные акселераторы);
- сокращать административные и регуляторные барьеры.
Предприятиям, участвующим в нацпроекте, доступен льготный (под 1%) займ Фонда развития промышленности (ФРП)*.
РЦК Брянской области рассчитывает до июня 2024 г. привлечь к участию в нацпроекте 41 предприятие (12 уже заключили соглашения о сотрудничестве), обучить 324 сотрудника предприятий, 60 тренеров, реализовывать 30 проектов.
Чтобы стать участником проекта, надо подать заявку на сайте Производительность.рф. Участие в программе бесплатно и доступно предприятиям Брянской области, которые отвечают следующим критериям:
- выручка предприятия составляет от 400 млн до 30 млрд рублей в год;
- предприятие относится к одной из приоритетных отраслей: обрабатывающее производство, сельское хозяйство, транспорт, строительство, торговля;
- доля участия налоговых резидентов иностранных государств в уставном капитале юридического лица не превышает 50%.
Национальный проект «Производительность труда» утвержден президентом Российской Федерации В.В. Путиным в 2018-м году и направлен на внедрение передовых методов организации производства и достижения высокой конкурентоспособности российских товаров и услуг. Для его выполнения под эгидой Министерства экономического развития создан Федеральный и создаются региональные центры компетенций, которые вовлекают предприятия в национальный проект и помогают им внердрять принципы бережливого производства.
*Льготный займ от ФРП предоставляется на сумму от 50 до 300 млн рублей под 1% годовых, сроком до 5 лет. Предприятию необходимо быть участником региональной программы повышения производительности труда и иметь сертификат АНО «ФЦК» или Протокол о выполнении мероприятия по созданию/оптимизации потока образца ключевого продукта, подписанный ФЦК / РЦК. Подробности на сайте Фонда развития промышленности.
#бережливоепроизводство #нацпроект #ФЦК #РЦК #РЦК32
- внедрять принципы бережливого производства (обучают руководителей и сотрудников принципам бережливого производства);
- выводить продукцию на международный рынок (эксортные акселераторы);
- сокращать административные и регуляторные барьеры.
Предприятиям, участвующим в нацпроекте, доступен льготный (под 1%) займ Фонда развития промышленности (ФРП)*.
РЦК Брянской области рассчитывает до июня 2024 г. привлечь к участию в нацпроекте 41 предприятие (12 уже заключили соглашения о сотрудничестве), обучить 324 сотрудника предприятий, 60 тренеров, реализовывать 30 проектов.
Чтобы стать участником проекта, надо подать заявку на сайте Производительность.рф. Участие в программе бесплатно и доступно предприятиям Брянской области, которые отвечают следующим критериям:
- выручка предприятия составляет от 400 млн до 30 млрд рублей в год;
- предприятие относится к одной из приоритетных отраслей: обрабатывающее производство, сельское хозяйство, транспорт, строительство, торговля;
- доля участия налоговых резидентов иностранных государств в уставном капитале юридического лица не превышает 50%.
Национальный проект «Производительность труда» утвержден президентом Российской Федерации В.В. Путиным в 2018-м году и направлен на внедрение передовых методов организации производства и достижения высокой конкурентоспособности российских товаров и услуг. Для его выполнения под эгидой Министерства экономического развития создан Федеральный и создаются региональные центры компетенций, которые вовлекают предприятия в национальный проект и помогают им внердрять принципы бережливого производства.
*Льготный займ от ФРП предоставляется на сумму от 50 до 300 млн рублей под 1% годовых, сроком до 5 лет. Предприятию необходимо быть участником региональной программы повышения производительности труда и иметь сертификат АНО «ФЦК» или Протокол о выполнении мероприятия по созданию/оптимизации потока образца ключевого продукта, подписанный ФЦК / РЦК. Подробности на сайте Фонда развития промышленности.
#бережливоепроизводство #нацпроект #ФЦК #РЦК #РЦК32
Сборка маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ выполняется в цехе маневровых тепловозов (ЦМТ1) Брянского машиностроительного завода.
Цех включает в себя участок крупноузловой сборки, участок сборки тепловозов и электромонтажных работ и участок испытаний.
Детали, необходимые для сборки тепловозов, поступают от заготовительного производства и Вагонкомплекта (подраздление группы компаний “Ключевые системы и компоненты”, входит в состав Трансмашхолдинга), на склад ЦМТ1, организованный по принципу супермаркета. Здесь их раскладывают в специальные ящики или на паллеты в строгом соответствии с технологическими операциями, в которых детали будут использованы.
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм
Цех включает в себя участок крупноузловой сборки, участок сборки тепловозов и электромонтажных работ и участок испытаний.
Детали, необходимые для сборки тепловозов, поступают от заготовительного производства и Вагонкомплекта (подраздление группы компаний “Ключевые системы и компоненты”, входит в состав Трансмашхолдинга), на склад ЦМТ1, организованный по принципу супермаркета. Здесь их раскладывают в специальные ящики или на паллеты в строгом соответствии с технологическими операциями, в которых детали будут использованы.
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм
Рамы, кабины, холодильные камеры, кузова, топливные баки тепловозов ТЭМ18ДМ собирают на участке крупноузловой сборки Цеха маневровых тепловозов (БМЗ).
Собранные узлы грунтуются. Для этого участок оснащен покрасочной камерой.
Затем выполняется агрегирование узлов.
Сборку капотов выполняют на четырех сборочных позициях. Производство капотов одного тепловоза занимает 64 ч. За это время выполняется монтаж 524 деталей.
В кузов (капоты) устанавливают водяной бак, умывальник, выполняют электромонтаж, который не требует непосредственного подсоединения к узлам и агрегатам тепловоза, монтируют светильники и пожарные датчики.
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм
Собранные узлы грунтуются. Для этого участок оснащен покрасочной камерой.
Затем выполняется агрегирование узлов.
Сборку капотов выполняют на четырех сборочных позициях. Производство капотов одного тепловоза занимает 64 ч. За это время выполняется монтаж 524 деталей.
В кузов (капоты) устанавливают водяной бак, умывальник, выполняют электромонтаж, который не требует непосредственного подсоединения к узлам и агрегатам тепловоза, монтируют светильники и пожарные датчики.
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм
Кабина тепловоза ТЭМ18ДМ представляет собой самостоятельный модуль. Она состоит из 946 деталей, ее сборка занимает 80 часов и ведется на пяти сборочных позициях.
В кабину машиниста ставят пульты управления, систему климат контроля, монтируют трубопроводы, обшивают интерьер. По завершении сборки трубопроводы проверяют сжатым воздухом на протечки и надежность соединений.
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм
В кабину машиниста ставят пульты управления, систему климат контроля, монтируют трубопроводы, обшивают интерьер. По завершении сборки трубопроводы проверяют сжатым воздухом на протечки и надежность соединений.
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм
Электромонтажный участок цеха маневровых тепловозов Брянского машиностроительного завода.
На электромонтажном участке вяжут жгуты электропроводки тепловоза и собирают аппаратные камеры (аппаратная камера - модуль тепловоза, в котором установлены основные электрические устройства его силовой цепи).
Кстати, общая длина кабелей разного сечения, применяемых в тепловозе В ТЭМ18ДМ, составляет 6 863 м.
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм
На электромонтажном участке вяжут жгуты электропроводки тепловоза и собирают аппаратные камеры (аппаратная камера - модуль тепловоза, в котором установлены основные электрические устройства его силовой цепи).
Кстати, общая длина кабелей разного сечения, применяемых в тепловозе В ТЭМ18ДМ, составляет 6 863 м.
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм