Станция Рудница расположена в одноименном поселке городского типа в Песчанском районе Винницкой области Украины.
Станция уникальна тем, что на ней пересекается ширококолейный одесский ход с Гайворонской узкоколейкой: с одной стороны здания вокзала находится ширококолейная станция, с другой - узкоколейная.
Узкоколейная станция прекрасна своей провинциальностью: ручные стрелки, семафор, частные дворы с заборами у самого полотна железной дороги. Это не то, что живой музей, это круче: вышел из поезда, прошел через вокзал и попал лет на 40 назад. Машина времени.
Фото сделаны в августе 2011-го.
Станция уникальна тем, что на ней пересекается ширококолейный одесский ход с Гайворонской узкоколейкой: с одной стороны здания вокзала находится ширококолейная станция, с другой - узкоколейная.
Узкоколейная станция прекрасна своей провинциальностью: ручные стрелки, семафор, частные дворы с заборами у самого полотна железной дороги. Это не то, что живой музей, это круче: вышел из поезда, прошел через вокзал и попал лет на 40 назад. Машина времени.
Фото сделаны в августе 2011-го.
Передача жезла перегона Гайворон - Бершадь дежурному по ст. Бершадь Гайворонской УЖД (июль 2011).
На Гайворонской УЖД используется жезловая система управления. Жезл от перегона вручается локомотивной бригаде тепловоза при выходе на перегон. При выходе с перегона на станцию помощник машиниста отдает жезл дежурному по станции.
Дежурный по станции может выпустить состав на перегон только в том случае, если он может передать жезл локомотивной бригаде.
Кроме уникальной для нашего времени операции передачи жезла на этом фото можно еще увидеть семафор.
На Гайворонской УЖД используется жезловая система управления. Жезл от перегона вручается локомотивной бригаде тепловоза при выходе на перегон. При выходе с перегона на станцию помощник машиниста отдает жезл дежурному по станции.
Дежурный по станции может выпустить состав на перегон только в том случае, если он может передать жезл локомотивной бригаде.
Кроме уникальной для нашего времени операции передачи жезла на этом фото можно еще увидеть семафор.
👍1
Длинный текст с фотками: https://zen.me/2aZPgL
Яндекс Дзен
Как брянские машиностроители строят маневровые тепловозы
Тепловоз ТЭМ18ДМ - один из наиболее массовых маневровых тепловозов, выпускаемых в мире. За 14 лет Брянский машиностроительный завод выпустил более 2 тысяч локомотивов этой серии, которые работают как на путях общего пользования, так и на промышленных предприятиях.…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рассказу о производстве Людиновского тепловозостроительного - быть!
На протяжении последних пяти лет Брянский машиностроительный завод (БМЗ) выпускает более 180 единиц ТЭМ18ДМ в год, четверть которых отправляется на промышленные железные дороги.
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм
Возможно вы знаете, что Брянский машиностроительный завод выпускает не только базовый вариант ТЭМ18ДМ, но и его модификации, которые отличаются комбинацией дополнительных опций:
- установка тепловоза на тележки с шириной колеи 1435 мм - на такой колее локомотивы работают на приграничных станциях Калининградской области и на границе с Китаем;
- автосцепное устройство с изменяемой высотой оси автосцепки - необходимо для “приграничных” тепловозов, если на протяжении эксплуатации они будут ставиться то на тележки 1520 мм, то на тележки 1435мм;
- система осушки сжатого воздуха и электропневматического торможения - позволяет тепловозу комфортно работать с пассажирскими вагонами не только в депо или на станциях, но и в составе поездов (например, в пригородном сообщении на малодеятельных участках).
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм
- установка тепловоза на тележки с шириной колеи 1435 мм - на такой колее локомотивы работают на приграничных станциях Калининградской области и на границе с Китаем;
- автосцепное устройство с изменяемой высотой оси автосцепки - необходимо для “приграничных” тепловозов, если на протяжении эксплуатации они будут ставиться то на тележки 1520 мм, то на тележки 1435мм;
- система осушки сжатого воздуха и электропневматического торможения - позволяет тепловозу комфортно работать с пассажирскими вагонами не только в депо или на станциях, но и в составе поездов (например, в пригородном сообщении на малодеятельных участках).
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм
В 2021-м году в Брянской области начал работу Региональный центр компетенций (РЦК) Национального проекта "Производительность труда". В его состав вошли эксперты, которые совместно с Федеральным центром компетенций (ФЦК) помогают предприятиям - участникам нацпроекта:
- внедрять принципы бережливого производства (обучают руководителей и сотрудников принципам бережливого производства);
- выводить продукцию на международный рынок (эксортные акселераторы);
- сокращать административные и регуляторные барьеры.
Предприятиям, участвующим в нацпроекте, доступен льготный (под 1%) займ Фонда развития промышленности (ФРП)*.
РЦК Брянской области рассчитывает до июня 2024 г. привлечь к участию в нацпроекте 41 предприятие (12 уже заключили соглашения о сотрудничестве), обучить 324 сотрудника предприятий, 60 тренеров, реализовывать 30 проектов.
Чтобы стать участником проекта, надо подать заявку на сайте Производительность.рф. Участие в программе бесплатно и доступно предприятиям Брянской области, которые отвечают следующим критериям:
- выручка предприятия составляет от 400 млн до 30 млрд рублей в год;
- предприятие относится к одной из приоритетных отраслей: обрабатывающее производство, сельское хозяйство, транспорт, строительство, торговля;
- доля участия налоговых резидентов иностранных государств в уставном капитале юридического лица не превышает 50%.
Национальный проект «Производительность труда» утвержден президентом Российской Федерации В.В. Путиным в 2018-м году и направлен на внедрение передовых методов организации производства и достижения высокой конкурентоспособности российских товаров и услуг. Для его выполнения под эгидой Министерства экономического развития создан Федеральный и создаются региональные центры компетенций, которые вовлекают предприятия в национальный проект и помогают им внердрять принципы бережливого производства.
*Льготный займ от ФРП предоставляется на сумму от 50 до 300 млн рублей под 1% годовых, сроком до 5 лет. Предприятию необходимо быть участником региональной программы повышения производительности труда и иметь сертификат АНО «ФЦК» или Протокол о выполнении мероприятия по созданию/оптимизации потока образца ключевого продукта, подписанный ФЦК / РЦК. Подробности на сайте Фонда развития промышленности.
#бережливоепроизводство #нацпроект #ФЦК #РЦК #РЦК32
- внедрять принципы бережливого производства (обучают руководителей и сотрудников принципам бережливого производства);
- выводить продукцию на международный рынок (эксортные акселераторы);
- сокращать административные и регуляторные барьеры.
Предприятиям, участвующим в нацпроекте, доступен льготный (под 1%) займ Фонда развития промышленности (ФРП)*.
РЦК Брянской области рассчитывает до июня 2024 г. привлечь к участию в нацпроекте 41 предприятие (12 уже заключили соглашения о сотрудничестве), обучить 324 сотрудника предприятий, 60 тренеров, реализовывать 30 проектов.
Чтобы стать участником проекта, надо подать заявку на сайте Производительность.рф. Участие в программе бесплатно и доступно предприятиям Брянской области, которые отвечают следующим критериям:
- выручка предприятия составляет от 400 млн до 30 млрд рублей в год;
- предприятие относится к одной из приоритетных отраслей: обрабатывающее производство, сельское хозяйство, транспорт, строительство, торговля;
- доля участия налоговых резидентов иностранных государств в уставном капитале юридического лица не превышает 50%.
Национальный проект «Производительность труда» утвержден президентом Российской Федерации В.В. Путиным в 2018-м году и направлен на внедрение передовых методов организации производства и достижения высокой конкурентоспособности российских товаров и услуг. Для его выполнения под эгидой Министерства экономического развития создан Федеральный и создаются региональные центры компетенций, которые вовлекают предприятия в национальный проект и помогают им внердрять принципы бережливого производства.
*Льготный займ от ФРП предоставляется на сумму от 50 до 300 млн рублей под 1% годовых, сроком до 5 лет. Предприятию необходимо быть участником региональной программы повышения производительности труда и иметь сертификат АНО «ФЦК» или Протокол о выполнении мероприятия по созданию/оптимизации потока образца ключевого продукта, подписанный ФЦК / РЦК. Подробности на сайте Фонда развития промышленности.
#бережливоепроизводство #нацпроект #ФЦК #РЦК #РЦК32
Сборка маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ выполняется в цехе маневровых тепловозов (ЦМТ1) Брянского машиностроительного завода.
Цех включает в себя участок крупноузловой сборки, участок сборки тепловозов и электромонтажных работ и участок испытаний.
Детали, необходимые для сборки тепловозов, поступают от заготовительного производства и Вагонкомплекта (подраздление группы компаний “Ключевые системы и компоненты”, входит в состав Трансмашхолдинга), на склад ЦМТ1, организованный по принципу супермаркета. Здесь их раскладывают в специальные ящики или на паллеты в строгом соответствии с технологическими операциями, в которых детали будут использованы.
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм
Цех включает в себя участок крупноузловой сборки, участок сборки тепловозов и электромонтажных работ и участок испытаний.
Детали, необходимые для сборки тепловозов, поступают от заготовительного производства и Вагонкомплекта (подраздление группы компаний “Ключевые системы и компоненты”, входит в состав Трансмашхолдинга), на склад ЦМТ1, организованный по принципу супермаркета. Здесь их раскладывают в специальные ящики или на паллеты в строгом соответствии с технологическими операциями, в которых детали будут использованы.
#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм