На фото уникальные работы такого же уникального урбанистического художника — 28-летнего москвича Алексея Горюнова.
То, что Лёша отличается от других детей, мама заметила в первый год его жизни. Лёша никак не реагировал на звуки. Тогда врачи сразу определили — полная глухота. При дальнейшем обследовании оказалось, что у Лёши ещё и заболевание нервной системы — аутизм.
Алексей учился в школе для детей с нарушениями, проходил несколько летних образовательных лагерей для особенных детей и всегда любил рисовать. В школе придумал город и нарисовал его — город получился такой большой, что пришлось несколько раз подклеивать листы. Он запоминает архитектуру города, а затем воссоздаёт её на картинах. В среднем на картину он тратит 4 часа: по два часа на набросок и работу в цвете.
Больше всего Алексей любит метро. Он может детально воссоздать план и схему станции метрополитена, побывав там один-два раза. Парень мечтает нарисовать все станции, но пока рисует только Москву. Когда открывают новые станции, он ездит и изучает. Единственное российское метро, которое Лёша не видел, но о котором мечтает, — Новосибирское.
Правда, находиться в метро Алексею тяжело: он крайне сложно переносит толпу и прикосновения чужих людей. Всегда ждёт пустой вагон, перед тем как зайти. Ещё он носит с собой листы бумаги и ручку — так он общается, в переписке.
Сотрудники церковного «Дома особенных людей» в Пучкове помогли Лёше поступить в колледж. Ему требовалась серьёзная психологическая подготовка и помощь. Следующая задача Алексея, его семьи и педагогов — устроить Лёшу на работу.
То, что Лёша отличается от других детей, мама заметила в первый год его жизни. Лёша никак не реагировал на звуки. Тогда врачи сразу определили — полная глухота. При дальнейшем обследовании оказалось, что у Лёши ещё и заболевание нервной системы — аутизм.
Алексей учился в школе для детей с нарушениями, проходил несколько летних образовательных лагерей для особенных детей и всегда любил рисовать. В школе придумал город и нарисовал его — город получился такой большой, что пришлось несколько раз подклеивать листы. Он запоминает архитектуру города, а затем воссоздаёт её на картинах. В среднем на картину он тратит 4 часа: по два часа на набросок и работу в цвете.
Больше всего Алексей любит метро. Он может детально воссоздать план и схему станции метрополитена, побывав там один-два раза. Парень мечтает нарисовать все станции, но пока рисует только Москву. Когда открывают новые станции, он ездит и изучает. Единственное российское метро, которое Лёша не видел, но о котором мечтает, — Новосибирское.
Правда, находиться в метро Алексею тяжело: он крайне сложно переносит толпу и прикосновения чужих людей. Всегда ждёт пустой вагон, перед тем как зайти. Ещё он носит с собой листы бумаги и ручку — так он общается, в переписке.
Сотрудники церковного «Дома особенных людей» в Пучкове помогли Лёше поступить в колледж. Ему требовалась серьёзная психологическая подготовка и помощь. Следующая задача Алексея, его семьи и педагогов — устроить Лёшу на работу.
«Аэрофлот» разделил бортпроводников на группы — от этого зависит, какие рейсы получит сотрудник. По мнению бортпроводников, система групп начинает действовать с марта. При этом в худшую из них можно попасть за «нелояльность» к компании или стране.
О появлении групп рассказали сразу несколько источников «Базы» в «Аэрофлоте». Вчера сотрудникам пришёл долговременный план — примерное расписание рейсов на следующий месяц. Многие работники заметили разительные изменения: например, полное отсуствие командировок или исключительно рейсы по внутренним направлениям. Ещё месяц назад у тех же сотрудников были стабильные выезды за границу. По их словам, руководство никого об этом не уведомляло и раскидывает сотрудников по группам, ориентируясь на некие свои критерии.
В распоряжении «Базы» оказалась таблица, в которой бортпроводники уже распределены. Всего групп пять:
Зелёная. Это «привилегированная» группа. Попавших в неё бортпроводников разрешено отправлять на международные и внутренние направления, также им позволяется работать на приоритетных рейсах (определённые направления вроде Дели или Мале) и спецрейсах со звёздами или чиновниками на борту и летать в командировки (то есть, к примеру, оставаться в городе прибытия на несколько дней).
Оранжевая. Те же самые условия, но без спецрейсов.
Синяя. Без приоритетных рейсов. Только международные и внутренние рейсы, а также командировки.
Жёлтая. Внутренние рейсы, без приоритетных, но с командировками.
Красная. «Худшая» группа. Включённым в неё бортпроводникам разрешат работать лишь на внутренних рейсах — без приоритетных направлений и даже без командировок.
Напротив части имён в таблицах указаны причины, по которым бортпроводников отнесли к той или иной группе. Например, в «красную» людей включали за «некорпоративное поведение», отсутствие вакцинации, утрату доверия из-за отказа проходить полиграф и «нелояльность» к «Аэрофлоту» или даже всей стране.
Другой источник, знакомый с распределением по группам, пояснил, что в «красную» зону попали бортпроводники с оценкой 2 или 3 по иностранному языку и с жалобами со стороны клиентов. В «жёлтой» группе оказались сотрудники с оценкой 3 по иностранному и те, кто имея оценку выше, получили жалобы со стороны клиентов. По словам источника, подобное деление существует уже больше 13 лет. Просто сейчас его решили зафиксировать для мотивации и перехода из одной группы в другую.
О появлении групп рассказали сразу несколько источников «Базы» в «Аэрофлоте». Вчера сотрудникам пришёл долговременный план — примерное расписание рейсов на следующий месяц. Многие работники заметили разительные изменения: например, полное отсуствие командировок или исключительно рейсы по внутренним направлениям. Ещё месяц назад у тех же сотрудников были стабильные выезды за границу. По их словам, руководство никого об этом не уведомляло и раскидывает сотрудников по группам, ориентируясь на некие свои критерии.
В распоряжении «Базы» оказалась таблица, в которой бортпроводники уже распределены. Всего групп пять:
Зелёная. Это «привилегированная» группа. Попавших в неё бортпроводников разрешено отправлять на международные и внутренние направления, также им позволяется работать на приоритетных рейсах (определённые направления вроде Дели или Мале) и спецрейсах со звёздами или чиновниками на борту и летать в командировки (то есть, к примеру, оставаться в городе прибытия на несколько дней).
Оранжевая. Те же самые условия, но без спецрейсов.
Синяя. Без приоритетных рейсов. Только международные и внутренние рейсы, а также командировки.
Жёлтая. Внутренние рейсы, без приоритетных, но с командировками.
Красная. «Худшая» группа. Включённым в неё бортпроводникам разрешат работать лишь на внутренних рейсах — без приоритетных направлений и даже без командировок.
Напротив части имён в таблицах указаны причины, по которым бортпроводников отнесли к той или иной группе. Например, в «красную» людей включали за «некорпоративное поведение», отсутствие вакцинации, утрату доверия из-за отказа проходить полиграф и «нелояльность» к «Аэрофлоту» или даже всей стране.
Другой источник, знакомый с распределением по группам, пояснил, что в «красную» зону попали бортпроводники с оценкой 2 или 3 по иностранному языку и с жалобами со стороны клиентов. В «жёлтой» группе оказались сотрудники с оценкой 3 по иностранному и те, кто имея оценку выше, получили жалобы со стороны клиентов. По словам источника, подобное деление существует уже больше 13 лет. Просто сейчас его решили зафиксировать для мотивации и перехода из одной группы в другую.
В Крыму подорвали часть железной дороги.
По предварительным данным, в результате взрыва была повреждена часть железной дороги в 12 километрах от станции «Симферополь», в районе села Почтовое
Из-за повреждений движение на ветке остановили. Всего было задержано три состава: один поезд Севастополь — Санкт-Петербург с 166 пассажирами, а также два пригородных электропоезда.
По предварительным данным, в результате взрыва была повреждена часть железной дороги в 12 километрах от станции «Симферополь», в районе села Почтовое
Из-за повреждений движение на ветке остановили. Всего было задержано три состава: один поезд Севастополь — Санкт-Петербург с 166 пассажирами, а также два пригородных электропоезда.
Китай предложил план урегулирования боевых действий на Украине. Документ называется «Позиция Китая по политическому решению украинского кризиса». В нём 12 пунктов.
1. Уважать суверенитет всех стран. Все страны должны строго соблюдать международное законодательство, в том числе цели и принципы Устава ООН. Также должны быть эффективно гарантированы суверенитет, независимость и территориальная целостность всех стран.
2. Отказаться от менталитета холодной войны. Китай призывает относиться серьезно к законным интересам безопасности отдельных стран и не допускать формирования лагерных противостояний».
3. Прекратить огонь. В войнах нет победителей, поэтому надо прекратить бой, не подливать масла в огонь и возобновить диалог между Россией и Украиной.
4. Начать мирные переговоры. Диалог и переговоры — единственный реальный выход из украинского кризиса. Международное сообщество должно создать условия и предоставить платформу для возобновления переговоров.
5. Разрешить гуманитарный кризис. Пекин призывает не допускать политизации гуманитарных вопросов, защищать безопасность гражданских лиц и создавать гуманитарные коридоры для их эвакуации.Гуманитарную помощь следует нарастить и поддерживать координирующую роль ООН в этом вопросе.
6. Защита гражданских лиц и военнопленных. Китай призывает стороны конфликта строго соблюдать международное гуманитарное право — воздерживаться от нападений на гражданских лиц и гражданские объекты, защищать женщин, детей, а также уважать основные права военнопленных.
7. Поддерживать безопасность атомных электростанций. Китай призывает стороны конфликта «противостоять вооружённым нападениям на мирные ядерные объекты», а также соблюдать конвенции о ядерной безопасности.
8. Снижение стратегических рисков. Ядерное оружие не может быть использовано, равно как биологическое и химическое оружие.
9. Гарантировать вывоз зерна. Все стороны должны выполнять соглашение о перевозке зерна по Черному морю.
10. Прекратить односторонние санкции. Односторонние санкции не только не решат проблемы, но и создадут новые. КНР призывает все «соответствующие страны» прекратить злоупотреблять односторонними санкциями, сыграть свою роль в урегулировании кризиса и создать условия для развития экономики развивающихся стран.
11. Обеспечить стабильность цепочек производства и поставок. Все стороны должны серьёзно защищать мировую экономическую систему и противостоять попыткам её политизировать. Её нельзя использовать в качестве инструмента или оружия.
12. Содействовать послевоенному восстановлению. Международному сообществу следует принять меры для поддержки послевоенного восстановления в зонах конфликтов.
1. Уважать суверенитет всех стран. Все страны должны строго соблюдать международное законодательство, в том числе цели и принципы Устава ООН. Также должны быть эффективно гарантированы суверенитет, независимость и территориальная целостность всех стран.
2. Отказаться от менталитета холодной войны. Китай призывает относиться серьезно к законным интересам безопасности отдельных стран и не допускать формирования лагерных противостояний».
3. Прекратить огонь. В войнах нет победителей, поэтому надо прекратить бой, не подливать масла в огонь и возобновить диалог между Россией и Украиной.
4. Начать мирные переговоры. Диалог и переговоры — единственный реальный выход из украинского кризиса. Международное сообщество должно создать условия и предоставить платформу для возобновления переговоров.
5. Разрешить гуманитарный кризис. Пекин призывает не допускать политизации гуманитарных вопросов, защищать безопасность гражданских лиц и создавать гуманитарные коридоры для их эвакуации.Гуманитарную помощь следует нарастить и поддерживать координирующую роль ООН в этом вопросе.
6. Защита гражданских лиц и военнопленных. Китай призывает стороны конфликта строго соблюдать международное гуманитарное право — воздерживаться от нападений на гражданских лиц и гражданские объекты, защищать женщин, детей, а также уважать основные права военнопленных.
7. Поддерживать безопасность атомных электростанций. Китай призывает стороны конфликта «противостоять вооружённым нападениям на мирные ядерные объекты», а также соблюдать конвенции о ядерной безопасности.
8. Снижение стратегических рисков. Ядерное оружие не может быть использовано, равно как биологическое и химическое оружие.
9. Гарантировать вывоз зерна. Все стороны должны выполнять соглашение о перевозке зерна по Черному морю.
10. Прекратить односторонние санкции. Односторонние санкции не только не решат проблемы, но и создадут новые. КНР призывает все «соответствующие страны» прекратить злоупотреблять односторонними санкциями, сыграть свою роль в урегулировании кризиса и создать условия для развития экономики развивающихся стран.
11. Обеспечить стабильность цепочек производства и поставок. Все стороны должны серьёзно защищать мировую экономическую систему и противостоять попыткам её политизировать. Её нельзя использовать в качестве инструмента или оружия.
12. Содействовать послевоенному восстановлению. Международному сообществу следует принять меры для поддержки послевоенного восстановления в зонах конфликтов.
На борту самолета авиакомпании «Россия», совершавшего рейс из Сочи в Красноярск, произошла разгерметизация салона. Нескольким пассажирам после посадки потребовалась помощь медиков.
По предварительным данным, все произошло в ночь на 24 февраля. При подлете к Красноярску на высоте 11 000 метров в “Боинге” произошла разгерметизация салона. При этом, по словам пассажиров, не у всех в салоне выпали кислородные маски, «потому что борт очень старый».
Самолету пришлось срочно снижаться. Сама посадка прошла успешно. После посадки всех пассажиров осмотрели медики. Пятерым потребовалась помощь.
По предварительным данным, все произошло в ночь на 24 февраля. При подлете к Красноярску на высоте 11 000 метров в “Боинге” произошла разгерметизация салона. При этом, по словам пассажиров, не у всех в салоне выпали кислородные маски, «потому что борт очень старый».
Самолету пришлось срочно снижаться. Сама посадка прошла успешно. После посадки всех пассажиров осмотрели медики. Пятерым потребовалась помощь.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Я вам, суки, сейчас колени повыстреливаю!»
Житель Владивостока возмутился жёсткому задержанию незнакомца на улице и получил 4 года колонии. При этом полицейские угрожали случайному свидетелю прострелить колени, избили и обвинили его самого в нападении на сотрудников МВД. Доказательства невиновности владивостокца попало на видео, но следователи и суд предпочли этого не замечать.
Тихон случайно увидел задержание в парке Владивостока ранним утром 25 сентября. Парень не смог пройти мимо — и стал расспрашивать полицейских, почему они так жёстко действуют. Однако разговор не сложился. Вместо этого Тихона сперва оттолкнули, а затем один из сотрудников достал пистолет и с криком «Я вам, суки, сейчас колени всем повыстреливаю» ударил молодого человека головой. Не успев опомниться, Тихон получил ещё один удар — но уже рукой.
После избиения Тихона тоже задержали, заковали в наручники и силой затолкали в машину, назвав напоследок «тварью ё****й». Но худшее было ещё впереди: на парня написали заявление полицейские. Сотрудник ППС Максим Шатилов указал, что молодой человек ударил его ногой и сломал ему палец, а его коллега Андрей Ангиров якобы получил сотрясение при задержании Тихона. При этом заявление самого молодого человека полиция принимать попросту отказалась.
Так на Тихона завели уголовное дело. Он пытался защищаться и настаивал, что никого не бил, а в подтверждение своих слов просил посмотреть видео от другого очевидца. Вот только кадры избиения вообще не стали включать в дело, и адвокат по назначению этого удивительным образом не заметил. В итоге Фрунзенский районный суд приговорил Тихона к 4 годам колонии за нападение на сотрудников полиции.
Житель Владивостока возмутился жёсткому задержанию незнакомца на улице и получил 4 года колонии. При этом полицейские угрожали случайному свидетелю прострелить колени, избили и обвинили его самого в нападении на сотрудников МВД. Доказательства невиновности владивостокца попало на видео, но следователи и суд предпочли этого не замечать.
Тихон случайно увидел задержание в парке Владивостока ранним утром 25 сентября. Парень не смог пройти мимо — и стал расспрашивать полицейских, почему они так жёстко действуют. Однако разговор не сложился. Вместо этого Тихона сперва оттолкнули, а затем один из сотрудников достал пистолет и с криком «Я вам, суки, сейчас колени всем повыстреливаю» ударил молодого человека головой. Не успев опомниться, Тихон получил ещё один удар — но уже рукой.
После избиения Тихона тоже задержали, заковали в наручники и силой затолкали в машину, назвав напоследок «тварью ё****й». Но худшее было ещё впереди: на парня написали заявление полицейские. Сотрудник ППС Максим Шатилов указал, что молодой человек ударил его ногой и сломал ему палец, а его коллега Андрей Ангиров якобы получил сотрясение при задержании Тихона. При этом заявление самого молодого человека полиция принимать попросту отказалась.
Так на Тихона завели уголовное дело. Он пытался защищаться и настаивал, что никого не бил, а в подтверждение своих слов просил посмотреть видео от другого очевидца. Вот только кадры избиения вообще не стали включать в дело, и адвокат по назначению этого удивительным образом не заметил. В итоге Фрунзенский районный суд приговорил Тихона к 4 годам колонии за нападение на сотрудников полиции.
Сына Игоря Талькова задержали с гашишем в центре Москвы.
Игорь Тальков-младший находился в машине, которую остановили сотрудники ДПС. На вопрос полицейского «есть ли что-то запрещённое?», сын известного певца решил ответить честно. Тальков сказал, что у него с собой гашиш и после этого, по версии следствия, начал вести себя агрессивно и размахивать руками. Чтобы успокоить Талькова-младшего полицейским пришлось надеть на него наручники.
При себе у мужчины действительно оказался пакетик с веществом зелено-коричнегого цвета. Талькова повезли в отделение, а пакетик с веществом отправили на экспертизу.
Игорь Тальков-младший находился в машине, которую остановили сотрудники ДПС. На вопрос полицейского «есть ли что-то запрещённое?», сын известного певца решил ответить честно. Тальков сказал, что у него с собой гашиш и после этого, по версии следствия, начал вести себя агрессивно и размахивать руками. Чтобы успокоить Талькова-младшего полицейским пришлось надеть на него наручники.
При себе у мужчины действительно оказался пакетик с веществом зелено-коричнегого цвета. Талькова повезли в отделение, а пакетик с веществом отправили на экспертизу.
Baza
«Аэрофлот» разделил бортпроводников на группы — от этого зависит, какие рейсы получит сотрудник. По мнению бортпроводников, система групп начинает действовать с марта. При этом в худшую из них можно попасть за «нелояльность» к компании или стране. О появлении…
Стюардесса «Аэрофлота» решила уволиться после того, как авиакомпания включила ее в красный список из-за внешнего вида.
Накануне «База» опубликовала нововведения «Аэрофлота»: всех бортпроводников там поделили по цветовым группам.
В «зелёную» группу попала элита бортпроводников: они смогут летать на международных и спецрейсах (то есть работать со звёздами и чиновниками), будут ездить в командировки;
Стюарды из «оранжевой» группы не смогут летать на спецрейсах, «синюю» группу лишат приоритетных направлений, а «желтую» — полётов на международных рейсах.
Самая худшая группа «красная» — сюда попадают за «нелояльность» к компании и политике России, за плохое знание иностранного языка. Такие сотрудники не смогут вообще летать за границу, их лишат всех привилегий и командировок.
Теперь же выяснилось, что в красную группу можно попасть, если взять больничный на Новый год, а еще туда отправляют, если недовольны внешним видом бортпроводников.
Стюардесса «Аэрофлота» Юлия попала в красную группу за посредственное знание иностранного языка и внешний вид. Последнее, конечно, особенно её разозлило. Юлия работает в авиакомпании 5 лет. Раньше часто летала в рейсы заграницу, в том числе на Мальдивы. Но недавно все изменилось и теперь полёты даже во Владивосток для неё — роскошь. Как рассказала Юлия «Базе», среди бортпроводников раньше ходили слухи о каких-то цветовых делениях, но эти группы никто не видел, пока их не слили, видимо, инструкторы авиакомпании. В итоге девушка выложила фото своих результатов в красном списке с обращением к «Аэрофлоту»:
«У меня даже идей нет, что им могло не понравиться и кому? Кто меня оценивал? Я молчу про этот долбанный иняз, мне плевать. Но внешний вид?… “Аэрофлот”, ты в край еб***лся!», — написала Юлия в своём Инстаграмме*.
*Принадлежит компании Meta, признанной экстремистской на территории РФ.
Накануне «База» опубликовала нововведения «Аэрофлота»: всех бортпроводников там поделили по цветовым группам.
В «зелёную» группу попала элита бортпроводников: они смогут летать на международных и спецрейсах (то есть работать со звёздами и чиновниками), будут ездить в командировки;
Стюарды из «оранжевой» группы не смогут летать на спецрейсах, «синюю» группу лишат приоритетных направлений, а «желтую» — полётов на международных рейсах.
Самая худшая группа «красная» — сюда попадают за «нелояльность» к компании и политике России, за плохое знание иностранного языка. Такие сотрудники не смогут вообще летать за границу, их лишат всех привилегий и командировок.
Теперь же выяснилось, что в красную группу можно попасть, если взять больничный на Новый год, а еще туда отправляют, если недовольны внешним видом бортпроводников.
Стюардесса «Аэрофлота» Юлия попала в красную группу за посредственное знание иностранного языка и внешний вид. Последнее, конечно, особенно её разозлило. Юлия работает в авиакомпании 5 лет. Раньше часто летала в рейсы заграницу, в том числе на Мальдивы. Но недавно все изменилось и теперь полёты даже во Владивосток для неё — роскошь. Как рассказала Юлия «Базе», среди бортпроводников раньше ходили слухи о каких-то цветовых делениях, но эти группы никто не видел, пока их не слили, видимо, инструкторы авиакомпании. В итоге девушка выложила фото своих результатов в красном списке с обращением к «Аэрофлоту»:
«У меня даже идей нет, что им могло не понравиться и кому? Кто меня оценивал? Я молчу про этот долбанный иняз, мне плевать. Но внешний вид?… “Аэрофлот”, ты в край еб***лся!», — написала Юлия в своём Инстаграмме*.
*Принадлежит компании Meta, признанной экстремистской на территории РФ.