https://v.daum.net/v/20231219065400473?x_trkm=t

유럽은 확실히 아직 전기차
경쟁력이 떨어져서인지
(내연차가 강해서)
빠른 전환을 원하지는 않음

테슬라도
유럽판매가 엉향받겠죠

이러먼 미국이 더 중오해집니다

이제 원자재가격 하락으로
배터리가걱 하락으로
내연차와의 진검승부를😇

https://t.me/battermanyo

산업부 심사 일정에 과연??

IR팀이 전부 서울로 출장...?

테슬라 주간 내수판매기록 레코드
머트리얼즈 관련 수급이동
산업부 심사 두구둥

과연 어느것일까
큰것을 원합니다😇

https://t.me/battermanyo

[미래에셋 김철중]

테슬라 중국 보험 등록

22년 12월
- 1주(28일~4일) : 11,670 대
- 2주(5일~11일) : 12,977 대
- 3주(12일~18일) : 10,254 대
- 4주(19일~25일) : 8,915 대
- 마지막주(26일~1일) : 4,338 대

23년 1월
- 1주(2일~8일) : 2,110 대
- 2주(9일~15일) : 12,654대
- 3주(16일~22일) : 7,496대
- 4주(23일~29일) : 3,356대

2월
- 1주(30일~5일) : 8,643대
- 2주(6일~12일) : 6,963대
- 3주(13일~19일) : 5,913대
- 4주(20일~26일) : 10,705대

3월
- 1주(27일~5일) : 13,266대
- 2주(6일~12일) : 17,032대
- 3주(13일~19일) : 18,712대
- 4주(20일~26일) : 15,886대
- 마지막주(27일~2일) : 14,275대

4월
- 1주(3일~9일) : 6,973대
- 2주(10일~16일) : 12,500대
- 3주(17일~23일) : 10,300대
- 4주(24일~30일) : 11,500대

5월
- 1주(1~7일) : 4,062대
- 2주(8일~14일) : 9,990대
- 3주(15일~21일) : 10,200대
- 4주(22일~28일) : 12,800대

6월
- 1주(29일~4일) : 14,500대
- 2주(5일~11일) : 16,400대
- 3주(12일~18일) : 14,500대
- 4주(19일~25일) : 16,700대

7월
- 1주(26일~2일) : 17,400대
- 2주(3일~9일) : 3,200대
- 3주(10일~16일) : 10,000대
- 4주(17일~23일) : 7,700대
- 마지막주(24~30일) : 10,600대

8월
- 1주(31일~6일) : 12,800대
- 2주(7일~13일) : 14,000대
- 3주(14일~20일) : 13,900대
- 4주(21일~27일) : 17,000대

9월
- 1주(28일~3일) : 11,800대
- 2주(4일~10일) : 10,700대
- 3주(11일~17일) : 8,500대
- 4주(18일~24일) : 13,500대

10월
- 1주(2일~8일) : 1,000대
- 2주(9일~15일) : 7,500대
- 3주(16일~22일) : 8,100대
- 4주(23일~29일) : 10,800대

11월
- 1주(30일~5일) : 14,000대
- 2주(6일~12일) : 12,700대
- 3주(13일~19일) : 16,300대
- 4주(20일~26일) : 16,700대
- 5주(27일~3일) : 17,600대

12월
- 1주(4일~10일) : 15,400대
- 2주(11일~17일) : 18,300대

t.me/cjdbj

https://youtu.be/-GdtTCv5SHQ

2차전지 화이팅입니다.

오늘은 매우 중요한 날이라..계속 시장에 집중하고있습니다.

박철완 교수

아픈손가락이 힘을 내주니 기쁩니다....

어제 영상이 맞기를 간절히 기도합니다

승인이 난것같기는한데 엘앤에프 맞겠죠? 어떤 구조일지?
20만원 돌파 감격입니다^^

12~13만원대 까지 떨어졌을떄 눈물을 머금으며 매수했던 시기들이 떠오릅니다. 비아냥도 많았죠.
2차전지는 개미가 이길 수 있는 유일한 섹터입니다
결국 잔고만이 남습니다

포함이 되었는지 아직 확실치는 않은 분위기인데
산업부에 연락이 잘 되지않네요.
자동차 분야인지, 2차전지 분야인지

신청이 안된경우 정부와 협의하여
별도로 심의위원회를 개최할 수는 있습니다만
어떻게 될런지 궁금하네요.

주가는 20만원 정도는 안착되면 좋겠습니다

https://t.me/battermanyo

IR팀 통화완료
- 이번에 신청 하지않음 (잘 진행은 되고 있음^^;)
- 3월에 할지 그 전에 요청/진행할지는 미정
- 잘되고있다고는함
- 수주에 대한 기대감인지?
- 이제 남은건 수주뿐
- 서울 출장의 목적

자세한 이야기는 영상으로 남기겠습니다

https://t.me/battermanyo

https://youtu.be/s4p6WPv3d-8

아쉬운 하루지만, 앞으로를 기대합니다.
많이 공유좀 해주세요 : )

더 큰것들이 남아 있다고요!

우리 구독자여러분들 자산 올라가는 소리가 여기까지 들립니다😇

갑자기 양도세 관련 법안이 발표되고 섹터전체가 무너지네요!
수급이슈니 뭐 어쩔수있나요

에코머티 시간 외 -8%

부럽네요😃

https://t.me/battermanyo

테슬라 4680배터리는 국내 배터리 밸류체인에 매우 중요합니다.
사실 사이버 트럭의 생산속도는 (미뤄진 이유에는)
4680배터리도 한몫했을겁니다.

그만큼 배터리의 생산속도, 특히 사이버트럭같은
대형트럭의 경우는 더욱 중요합니다

——
3개 출처에서 확인한 Tesla 수치를 기반으로 한 로이터의 계산에 따르면 현재 Tesla의 오스틴 공장은 1,000만 개의 4680 셀을 만드는 데 약 16주가 소요됩니다.

이는 연간 3,250만 개의 셀에 해당하며, 이는 24,000개 미만의 픽업에 충분한 양입니다. 이는 Cybertruck에만 해당됩니다.

Tesla는 또한 4680 배터리를 사용하여 다른 차량, 특히 회사가 2020년대 중반까지 출시하기 위해 서두르고 있는 25,000달러짜리 소형차에 전력을 공급하기를 원합니

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/austin-we-have-problem-tesla-descends-into-battery-hell-2023-12-21/