노르웨이는 분기 최고치 경신인데
아직은 중국이 볼륨이 커서
시장은 중국에 집중하네요.
2차전지는 유럽이 더 중요하지만
시장 수급에는 중국도 중요는 합니다.
아직은 중국이 볼륨이 커서
시장은 중국에 집중하네요.
2차전지는 유럽이 더 중요하지만
시장 수급에는 중국도 중요는 합니다.
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배터리맨 일렉허니
테슬라 12/19-25 중국 데이터입니다 수요 문제 확실히 있네요. 예상은 했지만 아쉬운 뉴스입니다
중국 수치의 영향을 많이 받고 있는 형국입니다. 비야디와의 갭은 물론이고.. 2위까지 위협받는 형국입니다. 한주 데이터지만 추세가 하향이라.. 장전 주가가 안좋군요.
언제의 수치가 저점일까 생각해봅니다. 😂
언제의 수치가 저점일까 생각해봅니다. 😂
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테슬라가 또 폭락했습니다.
중국수요데이터,
공장이 1월 설에도 추가중단설 등
악재가 매일 쏟아지고 있습니다
어디가 바닥일지.
천프로가 넘던 수익률이
중간에 더 샀기도해서
무지막지하게 내렸네요 🥲
중국수요데이터,
공장이 1월 설에도 추가중단설 등
악재가 매일 쏟아지고 있습니다
어디가 바닥일지.
천프로가 넘던 수익률이
중간에 더 샀기도해서
무지막지하게 내렸네요 🥲
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Tesla, 중국 언론 통해 최근 Reuters에서 보도한 1월중 중국 공장 가동 중단과 관련된 내용을 정정
1. Reuters 보도: 1/20~1/31(12일)
2. Tesla 공식 발표: 1/20~1/28(9일)
3. 중국 춘절 연휴 1/21~1/27 앞뒤로 하루씩 추가 휴가
4. 사유: 일부 직원은 지난 2년간 이곳에서 휴일 동안 일하느라 수년간 고향을 방문하지 못함. 또한, 일부 직원이 이 기간 동안 고강도의 노동을 했음.
5. 이 기간 동안 일부 작업장은 지속 가동 해야 하는데, 관련 조치에 대한 준비 마쳤음
1. Reuters 보도: 1/20~1/31(12일)
2. Tesla 공식 발표: 1/20~1/28(9일)
3. 중국 춘절 연휴 1/21~1/27 앞뒤로 하루씩 추가 휴가
4. 사유: 일부 직원은 지난 2년간 이곳에서 휴일 동안 일하느라 수년간 고향을 방문하지 못함. 또한, 일부 직원이 이 기간 동안 고강도의 노동을 했음.
5. 이 기간 동안 일부 작업장은 지속 가동 해야 하는데, 관련 조치에 대한 준비 마쳤음
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배터리맨 일렉허니
미국 내 할인 정책이후 재고가 빠르게 소진되었습니다. 미국/유럽은 문제가 없습니다. 충분히 가격으로 극복할 수 있구요. 중국에는 중소형 전기자동차가 많아서 더 그런것인데 (수요에 문제발생) 가격을 통한 수요회복 시도와, 유럽/기타국가로 빠르게 수출하여 이전시키는지가 관건입니다. 물론 유럽으로 많이 수출해주면 우리 2차전지에는 단기적으론 더 좋겠죠.
물론 중국수요가 안타깝지만
테슬라 상하이 생산물량의
유럽/기타 국가로 수출이전
잘 해주길 기대합니다.
유럽이 특히 국내 2차전지에는
중요하니까요
테슬라 상하이 생산물량의
유럽/기타 국가로 수출이전
잘 해주길 기대합니다.
유럽이 특히 국내 2차전지에는
중요하니까요
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현재 현대차그룹이 미국에서 판매하는 전기차는 전부 한국에서 수출하고 있어 '북미 최종 조립' 요건이 가장 큰 걸림돌로 작용했는데 적어도 상업용 전기차 시장에서는 세액공제 혜택을 누리며 타사와 동등한 조건에서 경쟁할 수 있게 됐다.
일부 현대차 및 국내요건을 수렴해주었네요.
엘앤에프의 진출승인 협상카드 측면
으로 볼때,
어떤결과든 빨리 진행되어야 한다고 생각하는데 일부 수렴해주었네요.
https://n.news.naver.com/article/023/0003737656?sid=104
일부 현대차 및 국내요건을 수렴해주었네요.
엘앤에프의 진출승인 협상카드 측면
으로 볼때,
어떤결과든 빨리 진행되어야 한다고 생각하는데 일부 수렴해주었네요.
https://n.news.naver.com/article/023/0003737656?sid=104
Naver
한국산 전기차도 ‘리스 차량’은 美인플레법 보조금 받는다
재무부, 세액공제 받는 상업용 전기차에 리스 차량 포함 해석 맨친 의원 반대에도 한국 요청 일부 수용 북미산 전기차에만 보조금 혜택을 주는 ‘인플레이션 감축법(IRA)’ 조항과 관련, ‘북미 최종 조립’ 요건을 충족
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어제 영상에서도 짧게 언급드렸듯이
fsd판매는 지금 가격인하시기에는 더욱
중요합니다. 가격을 내려도 fsd판매율만
올라간다면 이익률
make-up이 가능합니다.
Tesla는 북미 지역에서 285,000명 이상이 FSD(Full Self-Driving) 패키지를 구매했다고 확인, 기존 언급했던 계획인 100만이 아니지만 예상보다 높은 수치. 북미 판매량을 약 150만대로 추정했을 때, 구독률은 약 19% 수준.
https://bit.ly/3YYSCaY
fsd판매는 지금 가격인하시기에는 더욱
중요합니다. 가격을 내려도 fsd판매율만
올라간다면 이익률
make-up이 가능합니다.
Tesla는 북미 지역에서 285,000명 이상이 FSD(Full Self-Driving) 패키지를 구매했다고 확인, 기존 언급했던 계획인 100만이 아니지만 예상보다 높은 수치. 북미 판매량을 약 150만대로 추정했을 때, 구독률은 약 19% 수준.
https://bit.ly/3YYSCaY
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유럽에서 테슬라Y가
베스트 셀링카로 선정되었네요.
테슬라 유럽에는 LG밸류체인
(엘앤에프) 주력시장이죠.
좋은실적 기대해봅니다.
https://driveteslacanada.ca/news/tesla-model-y-is-the-top-selling-vehicle-in-europe-in-november/
베스트 셀링카로 선정되었네요.
테슬라 유럽에는 LG밸류체인
(엘앤에프) 주력시장이죠.
좋은실적 기대해봅니다.
https://driveteslacanada.ca/news/tesla-model-y-is-the-top-selling-vehicle-in-europe-in-november/
Drive Tesla
Tesla Model Y is the top-selling vehicle in Europe in November
The Tesla Model Y is ending the year strong in Europe and was named the number-one selling vehicle in November.
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1/2일이면
테슬라 4분기 인도량이
발표될것입니다.
이 지표에 따라 심리적인 수급이
국내 2차전지에 영향을 미치겠죠?
42만대 부근이 컨센인데
깜짝실적 내주었으면 좋겠네요.
미국 내 막판 모델S/X까지
할인 추가되며(7500달러 및 슈차)
인도량을 어떻게든 맞추려는
모습입니다.
좋은결과 있기를 바랍니다.
테슬라 4분기 인도량이
발표될것입니다.
이 지표에 따라 심리적인 수급이
국내 2차전지에 영향을 미치겠죠?
42만대 부근이 컨센인데
깜짝실적 내주었으면 좋겠네요.
미국 내 막판 모델S/X까지
할인 추가되며(7500달러 및 슈차)
인도량을 어떻게든 맞추려는
모습입니다.
좋은결과 있기를 바랍니다.
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안녕하세요 거니허니입니다.
새해 복 많이 받으세요
"오를일만 남은 2023입니다"
중국이 이제 올해부터 보조금이 끝났습니다.
(국내 자동차회사 및 배터리회사에 기회가 될 수 있다는 의견 있음)
모델 3,Y에 대한 프로모션을 바로 시작하고,
또한 모델 S/X출시로 인해 수요보완과 브랜딩에 조금 더 신경쓰려하네요.
유럽수요는 아직 강합니다.
미국에서도 마지막으로 직원들까지 배송에나서서 노력하는 모습을 보였네요
우리나라시간으로 내일 새벽 22년 4분기 실적 기대해봅니다.
1. Tesla는 올해부터 중국에서 판매되는 차량에
배송 인센티브 6,000위안과 보험 보조금 4,000위안을 제공할 예정.
중국의 보조금 지급 정책이 작년 말로 종료되면서 중국 내 전기차 수요가 감소할 것이라는 우려가 있음.
Tesla는 기존의 보조금 정책을 대체하기 위한 인센티브 제공 정책을 연초부터 발표 (Teslarati)
https://bit.ly/3WBs0Lq
2. 테슬라가 모델 S/X의 중국 출시를 발표,
1월 6일 가격을 공개할 예정이며 1H23 배송 예정.
지난 2년간 테슬라는 북미 지역에서만 S/X를 인도.
과거 중국은 Model S/X의 주요 시장으로 누적 30,000대가량을 중국에 판매한 바 있음.
https://bit.ly/3Gck5gu
새해 복 많이 받으세요
"오를일만 남은 2023입니다"
중국이 이제 올해부터 보조금이 끝났습니다.
(국내 자동차회사 및 배터리회사에 기회가 될 수 있다는 의견 있음)
모델 3,Y에 대한 프로모션을 바로 시작하고,
또한 모델 S/X출시로 인해 수요보완과 브랜딩에 조금 더 신경쓰려하네요.
유럽수요는 아직 강합니다.
미국에서도 마지막으로 직원들까지 배송에나서서 노력하는 모습을 보였네요
우리나라시간으로 내일 새벽 22년 4분기 실적 기대해봅니다.
1. Tesla는 올해부터 중국에서 판매되는 차량에
배송 인센티브 6,000위안과 보험 보조금 4,000위안을 제공할 예정.
중국의 보조금 지급 정책이 작년 말로 종료되면서 중국 내 전기차 수요가 감소할 것이라는 우려가 있음.
Tesla는 기존의 보조금 정책을 대체하기 위한 인센티브 제공 정책을 연초부터 발표 (Teslarati)
https://bit.ly/3WBs0Lq
2. 테슬라가 모델 S/X의 중국 출시를 발표,
1월 6일 가격을 공개할 예정이며 1H23 배송 예정.
지난 2년간 테슬라는 북미 지역에서만 S/X를 인도.
과거 중국은 Model S/X의 주요 시장으로 누적 30,000대가량을 중국에 판매한 바 있음.
https://bit.ly/3Gck5gu
Teslarati
Tesla China kicks off 2023 with new delivery, insurance, and trade-in incentives
Tesla China seems intent on starting 2023 on a strong note. As the new year started in China, the electric vehicle maker made its current offerings more attractive to customers through a set of new, compelling incentives. China is not only the world’s largest…
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https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=47608
이제 중국 수요부진은 많이 반영되었으니까
중국 외 유럽/미국시장을 봐야죠.
미국도 CATL을 쓸수도없고, 파나소닉도 생각보다 물량증가 속도가 느립니다.
이제 중국 수요부진은 많이 반영되었으니까
중국 외 유럽/미국시장을 봐야죠.
미국도 CATL을 쓸수도없고, 파나소닉도 생각보다 물량증가 속도가 느립니다.
www.theguru.co.kr
[단독] 테슬라, 韓 배터리 3사 구애…美 모델3 수요 대응
[더구루=오소영 기자] 테슬라가 미국에서 전기 세단 모델3의 재고를 소진했다. 주문량이 몰려 수요 대응에 비상이 걸리자 한국 배터리 회사들에 공급을 요청했다. 2일 업계에 따르면 미국에서 테슬라의 모델3 재고는 바닥을 드러냈다. 테슬라 공식 홈페이지에서는 재고를 확인할 수 없었다. 테슬라의 차량 재고를 추적하는 EV-CPO에서도 신차는 매진된 것으로 나타났
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