오늘 시간 외에 주가가 좋은 이유는
여러가지 이유가 있겠지만
중국 리튬/소재 업체등의 급등
즉 리튬값이 어느정도
바닥을 다졌다는 신호 때문에
오른걸까요?
https://t.me/battermanyo
여러가지 이유가 있겠지만
중국 리튬/소재 업체등의 급등
즉 리튬값이 어느정도
바닥을 다졌다는 신호 때문에
오른걸까요?
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👍45❤3
요즘 그동안 애물단지 취급을 받던 소재군들이
확실히 좋습니다.
FEOC이후 전해액,분리막,전해질 모두
한국산이 더 많이 채택되어야하는 분위기때문에
그럴겁니다.
천보도 사실 주가가 최악으로 치닫으면서
많은 조롱을 받는 종목이었습니다.
LFP에 최대 강점을 가진회사였는데
중국향 매출이 50%나 되었죠.
중국이 성장률이 주춤해지면서 주가는 거의 1/3토막이 났습니다.
반대로 국내 셀사에서 앞다퉈 LFP를 채택하면서
천보가 국내 셀사들을 대상으로 영업력을 발휘하지 않을까 하는 논리입니다.
물론 특수전해질인 F전해질 또한 하이니켈에도 많이 쓰일것이구요.
마침 안티가 많은 김현수위원도 위와같은 생각으로
추천을 하지않았을까합니다
소외되어있는 소재들도 관심가져야하겠습니다.
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확실히 좋습니다.
FEOC이후 전해액,분리막,전해질 모두
한국산이 더 많이 채택되어야하는 분위기때문에
그럴겁니다.
천보도 사실 주가가 최악으로 치닫으면서
많은 조롱을 받는 종목이었습니다.
LFP에 최대 강점을 가진회사였는데
중국향 매출이 50%나 되었죠.
중국이 성장률이 주춤해지면서 주가는 거의 1/3토막이 났습니다.
반대로 국내 셀사에서 앞다퉈 LFP를 채택하면서
천보가 국내 셀사들을 대상으로 영업력을 발휘하지 않을까 하는 논리입니다.
물론 특수전해질인 F전해질 또한 하이니켈에도 많이 쓰일것이구요.
마침 안티가 많은 김현수위원도 위와같은 생각으로
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배터리맨 일렉허니
2차전지 일렉허니 공식 텔레그램 채널입니다.
유튜브 채널
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👍20👎5
Forwarded from [미래에셋 배터리/디스플레이 김철중] 디배저
[미래에셋 김철중]
t.me/cjdbj
FEOC 발표 후 가장 시급할 것으로 보이는 세그먼트는 LG 얼티엄 및 미시간 라인의 분리막과 전해액입니다.
아래 기사와 같이 LG-GM은 21년 중 얼티엄 라인의 초기 메인 서플라이어를 중국 분리막, 전해액을 선정했습니다. 라인 가동이 한참인 현 시점에도 중국이 메인인 것으로 추정됩니다.
21년 계약 시점 기준으로는 충분히 가능한 전략이었을 것 같습니다. IRA는 22년 8월 통과되었고, FEOC 정의는 발표가 계속 지연되다가 23년 12월에나 발표되었습니다.
금번 나온 FEOC와 해석에 여러 의견들이 있지만,
원문 상 명확한 것은 24년부터 배터리 부품에 포함된 소재는(연간 사용 비중과 무관하게) FEOC로부터의 소싱 시 EV 보조금 배제가 된다는 부분입니다.
21년에 진행되었던 아래 계약 건들(창신신소재 24년까지, 신저우방 25년까지 계약)의 중장기 롤오버 계약은 당연히 힘들어 보이며,
24년 단기로도 한국 및 일본 체인들로의 소싱처 다변화 전략 수립이 시급할 것으로 예상합니다. 감사합니다.
https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=22271
LG-GM 합작사, 中 창신신소재와 분리막 구매계약 체결
2021.06.11 13:59:09
https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=27551
LG·GM 합작사, 中 신저우방 전해액 공급 계약
2021.11.12 10:06:27
t.me/cjdbj
FEOC 발표 후 가장 시급할 것으로 보이는 세그먼트는 LG 얼티엄 및 미시간 라인의 분리막과 전해액입니다.
아래 기사와 같이 LG-GM은 21년 중 얼티엄 라인의 초기 메인 서플라이어를 중국 분리막, 전해액을 선정했습니다. 라인 가동이 한참인 현 시점에도 중국이 메인인 것으로 추정됩니다.
21년 계약 시점 기준으로는 충분히 가능한 전략이었을 것 같습니다. IRA는 22년 8월 통과되었고, FEOC 정의는 발표가 계속 지연되다가 23년 12월에나 발표되었습니다.
금번 나온 FEOC와 해석에 여러 의견들이 있지만,
원문 상 명확한 것은 24년부터 배터리 부품에 포함된 소재는(연간 사용 비중과 무관하게) FEOC로부터의 소싱 시 EV 보조금 배제가 된다는 부분입니다.
21년에 진행되었던 아래 계약 건들(창신신소재 24년까지, 신저우방 25년까지 계약)의 중장기 롤오버 계약은 당연히 힘들어 보이며,
24년 단기로도 한국 및 일본 체인들로의 소싱처 다변화 전략 수립이 시급할 것으로 예상합니다. 감사합니다.
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LG-GM 합작사, 中 창신신소재와 분리막 구매계약 체결
2021.06.11 13:59:09
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LG·GM 합작사, 中 신저우방 전해액 공급 계약
2021.11.12 10:06:27
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[미래에셋 배터리/디스플레이 김철중] 디배저
미래에셋 배터리/디스플레이 담당 김철중 연구위원입니다.
산업 관련 데이터 공유 채널이며, 종목에 대한 투자 의견은 발간 완료된 보고서만을 통해서 제공하고 있습니다.
궁금하신 사항은 아래 이메일을 통해서 문의 부탁드립니다.
chuljoong.kim@miraeasset.com
산업 관련 데이터 공유 채널이며, 종목에 대한 투자 의견은 발간 완료된 보고서만을 통해서 제공하고 있습니다.
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👍17👎3
미국장과 별개로
항상 아침 장을 맞이할때의 느낌이라는것이 있습니다.
딱히 호재가 없는 때는 무조건 하방일 확률이 높은것같습니다
그만큼 고 PER종목들의 숙명인가요?
역시나 아침에 운을 기대했지만 부진한 하루로 오전장 시작합니다
지금 FEOC와 에코프로비엠의 44조 수주계약이 있었지만
양극재 수출 대폭감소로 인한 실적 우려, F150 주문 감소 및 포드의 투자축소(SK밸류체인) , 리튬가 불안정 등 노이즈는 끊임없이
발생하고 있습니다.
이 실적의 난국을 헤쳐나갈것은 모멘텀인데(신규수주, JV 등) 묘연한 상황.
올해말까지는 하나라도 큰게 나와줘야하고, 기대하고있습니다.
2차전지 항상 험난한 조정을 거치지만
우뚝일어서길 기대합니다.
https://t.me/battermanyo
항상 아침 장을 맞이할때의 느낌이라는것이 있습니다.
딱히 호재가 없는 때는 무조건 하방일 확률이 높은것같습니다
그만큼 고 PER종목들의 숙명인가요?
역시나 아침에 운을 기대했지만 부진한 하루로 오전장 시작합니다
지금 FEOC와 에코프로비엠의 44조 수주계약이 있었지만
양극재 수출 대폭감소로 인한 실적 우려, F150 주문 감소 및 포드의 투자축소(SK밸류체인) , 리튬가 불안정 등 노이즈는 끊임없이
발생하고 있습니다.
이 실적의 난국을 헤쳐나갈것은 모멘텀인데(신규수주, JV 등) 묘연한 상황.
올해말까지는 하나라도 큰게 나와줘야하고, 기대하고있습니다.
2차전지 항상 험난한 조정을 거치지만
우뚝일어서길 기대합니다.
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배터리맨 일렉허니
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🔥23👍7
Forwarded from 하나 중국/신흥국 전략 김경환 (경환 김)
•중국 탄산리튬 선물 개장 -7.5% 출발. 현지 선물사들은 수급과 투자심리 측면에서 단기 지지 요인이 약하다고 평가.
😢16👍1
현재 우선적으로 논의되고 있는 공급 규모는 향후 2년간 약 7천억원 수준의 전구체 물량이다.
년간 3천5백억원 수준의 물량인데...너무 작은 규모입니다?
년간 3천5백억원 수준의 물량인데...너무 작은 규모입니다?
👍25
배터리맨 일렉허니
https://youtu.be/dwzr95c1hRo 바로 쉽게 찍었습니다. 사랑부탁드립니다
예상대로 에코/포코그룹이 강세긴 해서 좋은데.. 좀 아쉽네😇
👍39👎5❤3😢2
https://v.daum.net/v/20231219065400473?x_trkm=t
유럽은 확실히 아직 전기차
경쟁력이 떨어져서인지
(내연차가 강해서)
빠른 전환을 원하지는 않음
테슬라도
유럽판매가 엉향받겠죠
이러먼 미국이 더 중오해집니다
이제 원자재가격 하락으로
배터리가걱 하락으로
내연차와의 진검승부를😇
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유럽은 확실히 아직 전기차
경쟁력이 떨어져서인지
(내연차가 강해서)
빠른 전환을 원하지는 않음
테슬라도
유럽판매가 엉향받겠죠
이러먼 미국이 더 중오해집니다
이제 원자재가격 하락으로
배터리가걱 하락으로
내연차와의 진검승부를😇
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언론사 뷰
역시 전기차는 시기상조였나…독일도 보조금 중단 ‘날벼락’ 왜
프랑스에 이어 독일 정부도 예고 없이 전기차 보조금 지급을 중단하겠다고 밝히면서 자동차 업계가 거세게 반발하고 있다. 17일(현지시간) 로이터 통신 등에 따르면 독일 경제수출감독청(BAFA)은 전날 전기차 구매 시 지급하던 보조금을 중단한다고 밝혔다. 16일까지 신청한 보조금은 지급되지만 17일부터 신규 신청자를 받지 않는다. 당초 내년 말까지 보조금을 지
👍22👎1
Forwarded from [미래에셋 배터리/디스플레이 김철중] 디배저
[미래에셋 김철중]
테슬라 중국 보험 등록
22년 12월
- 1주(28일~4일) : 11,670 대
- 2주(5일~11일) : 12,977 대
- 3주(12일~18일) : 10,254 대
- 4주(19일~25일) : 8,915 대
- 마지막주(26일~1일) : 4,338 대
23년 1월
- 1주(2일~8일) : 2,110 대
- 2주(9일~15일) : 12,654대
- 3주(16일~22일) : 7,496대
- 4주(23일~29일) : 3,356대
2월
- 1주(30일~5일) : 8,643대
- 2주(6일~12일) : 6,963대
- 3주(13일~19일) : 5,913대
- 4주(20일~26일) : 10,705대
3월
- 1주(27일~5일) : 13,266대
- 2주(6일~12일) : 17,032대
- 3주(13일~19일) : 18,712대
- 4주(20일~26일) : 15,886대
- 마지막주(27일~2일) : 14,275대
4월
- 1주(3일~9일) : 6,973대
- 2주(10일~16일) : 12,500대
- 3주(17일~23일) : 10,300대
- 4주(24일~30일) : 11,500대
5월
- 1주(1~7일) : 4,062대
- 2주(8일~14일) : 9,990대
- 3주(15일~21일) : 10,200대
- 4주(22일~28일) : 12,800대
6월
- 1주(29일~4일) : 14,500대
- 2주(5일~11일) : 16,400대
- 3주(12일~18일) : 14,500대
- 4주(19일~25일) : 16,700대
7월
- 1주(26일~2일) : 17,400대
- 2주(3일~9일) : 3,200대
- 3주(10일~16일) : 10,000대
- 4주(17일~23일) : 7,700대
- 마지막주(24~30일) : 10,600대
8월
- 1주(31일~6일) : 12,800대
- 2주(7일~13일) : 14,000대
- 3주(14일~20일) : 13,900대
- 4주(21일~27일) : 17,000대
9월
- 1주(28일~3일) : 11,800대
- 2주(4일~10일) : 10,700대
- 3주(11일~17일) : 8,500대
- 4주(18일~24일) : 13,500대
10월
- 1주(2일~8일) : 1,000대
- 2주(9일~15일) : 7,500대
- 3주(16일~22일) : 8,100대
- 4주(23일~29일) : 10,800대
11월
- 1주(30일~5일) : 14,000대
- 2주(6일~12일) : 12,700대
- 3주(13일~19일) : 16,300대
- 4주(20일~26일) : 16,700대
- 5주(27일~3일) : 17,600대
12월
- 1주(4일~10일) : 15,400대
- 2주(11일~17일) : 18,300대
t.me/cjdbj
테슬라 중국 보험 등록
22년 12월
- 1주(28일~4일) : 11,670 대
- 2주(5일~11일) : 12,977 대
- 3주(12일~18일) : 10,254 대
- 4주(19일~25일) : 8,915 대
- 마지막주(26일~1일) : 4,338 대
23년 1월
- 1주(2일~8일) : 2,110 대
- 2주(9일~15일) : 12,654대
- 3주(16일~22일) : 7,496대
- 4주(23일~29일) : 3,356대
2월
- 1주(30일~5일) : 8,643대
- 2주(6일~12일) : 6,963대
- 3주(13일~19일) : 5,913대
- 4주(20일~26일) : 10,705대
3월
- 1주(27일~5일) : 13,266대
- 2주(6일~12일) : 17,032대
- 3주(13일~19일) : 18,712대
- 4주(20일~26일) : 15,886대
- 마지막주(27일~2일) : 14,275대
4월
- 1주(3일~9일) : 6,973대
- 2주(10일~16일) : 12,500대
- 3주(17일~23일) : 10,300대
- 4주(24일~30일) : 11,500대
5월
- 1주(1~7일) : 4,062대
- 2주(8일~14일) : 9,990대
- 3주(15일~21일) : 10,200대
- 4주(22일~28일) : 12,800대
6월
- 1주(29일~4일) : 14,500대
- 2주(5일~11일) : 16,400대
- 3주(12일~18일) : 14,500대
- 4주(19일~25일) : 16,700대
7월
- 1주(26일~2일) : 17,400대
- 2주(3일~9일) : 3,200대
- 3주(10일~16일) : 10,000대
- 4주(17일~23일) : 7,700대
- 마지막주(24~30일) : 10,600대
8월
- 1주(31일~6일) : 12,800대
- 2주(7일~13일) : 14,000대
- 3주(14일~20일) : 13,900대
- 4주(21일~27일) : 17,000대
9월
- 1주(28일~3일) : 11,800대
- 2주(4일~10일) : 10,700대
- 3주(11일~17일) : 8,500대
- 4주(18일~24일) : 13,500대
10월
- 1주(2일~8일) : 1,000대
- 2주(9일~15일) : 7,500대
- 3주(16일~22일) : 8,100대
- 4주(23일~29일) : 10,800대
11월
- 1주(30일~5일) : 14,000대
- 2주(6일~12일) : 12,700대
- 3주(13일~19일) : 16,300대
- 4주(20일~26일) : 16,700대
- 5주(27일~3일) : 17,600대
12월
- 1주(4일~10일) : 15,400대
- 2주(11일~17일) : 18,300대
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