배터리맨 일렉허니
2.7K subscribers
1.2K photos
20 videos
14 files
1.33K links
2차전지 일렉허니 공식 텔레그램 채널입니다.
유튜브 채널
https://www.youtube.com/@batteryman
Download Telegram
원자재가격 반등/안정화 부탁해요🥲

———
탄산리튬 가격의 지속적인 하락은 시장을 비관론에 빠뜨려 왔음.
상하이 철강 연맹에 따르면, 10월 10일 배터리급 탄산리튬의 가격은 17.85만 위안/톤으로 6월 중순 31.5만위안/톤 대비 40%이상 하락 했으며, 톤당 17.85만위안의 가격은 연중 최저치임.

9월 이후 리튬 가격 하락이 계속되면서 고객들에게 리튬이 정상적으로 납품되지 않았으며, 이로 인해 판매가 중단되고 재고가 많지 않은 상황임.

티베트 광산업 관계자에 따르면, 배터리급 탄산리튬의 실제 거래가격은 17만 위안/톤으로 시장 가격보다도 낮은 상태임.
염호 추출 리튬의 경우 상대적으로 낮은 생산 원가로 현재 가격에서 여전히 수익을 낼 수는 있지만 수익 수준이 계속 하락하고 있다고 말하였음.
염호 추출 리튬 업체와 달리, 시장 견적이 이미 많은 리튬 생산기업의 원가선에 근접했기 때문에 장시성 리튬휘석 추출 기업과 같은 곳은 가격을 높이고 싶어하는 의향이 강함.

현재 장시성의 많은 탄산리튬 제조업체들이 생산량 감소 등의 방법을 통해 가격을 올리려고 하고 있으며, 일부 기업들은 다운스트림 고객에게 가격이 톤당 18.5만위안 미만에는 팔지 않을 것이라고 명확하게 통지하였음.

https://t.me/battermanyo
👍29
테슬라의 질주가
예상외로 계속되는 형국

[테슬라 기가프레스 근황]

- 테슬라 기가프레스를 구현한 이탈리아 캐스팅 업체 IDRA의 고객리스트에 포드와 현대차가 추가

- 보통 50만대 캐파에 6개의 기가프레스가 필요. IDRA는 현재까지 25개의 기가프레스를 계약했고 21개는 이미 납품완료. 이 중 14개가 테슬라로 감

- 현재 6천톤 사이즈가 주류이고 최근에는 9천톤까지 커지는 추세

- 지금 제작 중인 신형 9천톤 기가프레스가 현대차 주문 물량이라는 소식

https://t.me/battermanyo
👍26😁1
오늘 에코프로 그룹의
실적발표가 있는 즁요한 날 이네요.

어제 리튬 선물이 상한가를 기록하고
분위기는 나쁘지 않습니다.

사진에 2차전지 투자자면 알만한
회사가 참여했네요

산업부에서
미국신청 불허받은기업이죠😅
첨부합니다

https://t.me/battermanyo
👍24👎31
에코프로비엠 실적

영업이익 예상치 987억 / 실제 459억

역시 모두의 예상대로 컨센을 크게 하회했습니다
(매출도 하회했네요)

엘앤에프도 30억 겨우 넘기는 수준일테니
주주들 마음속 컨센은 30억 ~ 100억 이하일겁니다

강자 에코프로비엠도 원자재 하락으로 인해
쉽지않은 분기였을겁니다.

선반영처리로 잘 넘어갔으면 좋겠네요

https://t.me/battermanyo
🔥15👍5
리튬가격이랑 강하게 연동되는 2차전지 섹터
35👍1🔥1
전구체기업
jh화학공업 상장 설??
🔥15👎8👍5🤔1
제가 생각하는
엘앤에프의 가장 큰 문제점은
경쟁사 대비 떨어지는 자본력이고

몇조가 부족한데 조달에
한계가 있을것이고
그게 해결이 안되는 상황


https://t.me/battermanyo
👍19👎8🤔1
배터리맨 일렉허니
전구체기업 jh화학공업 상장 설??
한다해도 좀 장기적인 이야기기로
풀리지 않을까요?
아직 제대로 된 가치 받기에는
무르익지 못한 느낌.
👎19🔥3🤔2
에코프로가 80만원이 붕괴되었습니다.
그나마 고점부분에 매도한것은 그나마 잘했네요

맹목적 신뢰는 조심해야합니다,
(저도역시 조심하겠습니다)
반대로 못한것은 많네요. 아픈손가락들.

우리모두 앞으로는
귀를 열고 Risk를 관리합시다.

기회는 반드시 올겁니다.

https://t.me/battermanyo
👎22👍11🔥6🤔1
🤮11👍2
예상치못한 세계 경제가 더 힘들게 하고있습니다
오늘 치솟는 채권금리 등을 보고나서
투자하시는분들은
아마 공포심리가 최고조에 올랐을것입니다.

저 역시 마찬가지입니다
저도 요즘 몇억은 잃은 듯 하네요

여기서 또 각자의 결정이 필요할것입니다.

소나기가 내릴때 잠시
피했다가 갈것인지, 그대로 갈것인지
개인의 상황에 따라 판단해야겠죠

2차전지는 원자재값 등 여러가지 변수에 의해서 움직이겠지만
근본적인 최종수요, 즉 자동차 판매와 연동 될 수 밖에없습니다.

자동차 오토금리가 7~8%씩 되는데 다들 구매를 미루겠죠.
그러려면 일단 금리가 안정/낮아지는 추세가 확인이 되야합니다.

투자라는것은 원래 이렇긴합니다만
굉장한 마음훈련을 요하는, 사람의 마음과 반대로 움직여야
성공하는 굉장히 어려운것이라는 것을 다시한번 느낍니다.

이런 하락/조정기의 마음다짐 꼭 기억하시고
흥분되는 최고장일때 반드시 일부 현금을
꼭 만들어 넣고 대비합시다.


https://t.me/battermanyo
🔥23👌8👎5👍4
삼성SDI -현대차 jv
👍23🤔1
오랜만에 엘앤에프가
2차전지 주가를 조금 반등시키네요
(25일 주총을 앞둔 호재를 내놓는 분위기지만)

기사 한방으로 이렇게 슈팅을..
"엘앤에프 역사상 가장 큰 규모의 계약을 할것이다"

엘앤에프가 이렇게 그럴듯한 표현도 쓰는 회사였나요?

https://t.me/battermanyo
👍351
삼성증권 실적 하향리포트
vs 20조 호재뉴스(연 평균 9만톤)

원자재 하락으로 톤당으로
타 양극재와 비교해야합니다
(포스큐퓨처엠 10년 40조 65만톤)

공시는 아닙니다만
누가 이길까?


삼성증권은 24일 코스닥시장에 상장된 이차전지 소재업체 엘앤에프의 3분기 실적 부진을 전망하며 목표주가를 35만원에서 24만원으로 하향 조정했다.
조현렬 삼성증권 연구원은 이날 보고서에서 "판매가는 부정적 래깅(원재료 투입 시차) 효과가 지속되고 판매량은 고객사 영향으로 감소할 것"이라며 엘앤에프의 3분기 영업이익이 시장 컨센서스(전망치 평균)를 66% 밑도는 106억원을 기록할 것으로 내다봤다.

3분기 실적은 이정도로
부진하게 나올겁니다.
빨리 매 맞는게 낫습니다

https://t.me/battermanyo
👍22👎3😢3