https://v.daum.net/v/20230918175037737?from=newsbot&botref=KN&botevent=e

2026 종합소재회사의 꿈?

엘앤에프 관계자는 “이번 IR조직 강화를 통해 주주와 자본시장 참여자들의 당사에 대한 신뢰를 한층 높이고 회사의 경쟁력과 미래 성장 잠재력을 효과적으로 소통하겠다는 회사의 약속을 지킬 수 있게 됐다”고 말했다.

약속잘 지키는 회사면 더 즁요한게 있습니다. 지켜보겠습니다

엘앤에프는 이번 MOU 통해 6000억원을 투자, 하동군 대송산업단지 부지에 연간 2만t 규모 수산화리튬 생산시설을 구축하기로 했다. 올해 11월 1차 투자를 시작으로 2028년까지 순차적으로 투자할 계획이다.
최 대표는 “경남도와 하동군이 당사 리튬 사업을 적극적으로 지원해주길 기대한다"고 말했다.

여러자식 중 아픈손가락 이야기

반팔이라 생각하게해서
8월까지구나 했고

3분기라해서
9월까지구나 했고

이번엔 가을이라해서
9-10월 이야기 하는거 아니지?

오늘 딱 가을 날씨인데😇
추석 주간에는 애매하고.

주주들 힘들다
현기증난다

엘앤에프 관련 코멘트

대신증권의 하향리포트가 나왔는데
실적 최소 3분기까지 안좋은건
다 알고 있었음.

어느정도 예상되고시장에도
반영은 되었겠지만 보고있는
시선은 좋지만은 않다.

모든 나올만한 악재는 다 나오는중

반전시킬것은 오직 공시뿐

월화 남았다.
공시 (또는 소통)
안내면 회사에 대한 믿음도
흔들리는 벼랑 끝 상황이 현재.

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엘앤에프 관련

아픈손가락이라 멘트를 자꾸
하게되네요.

결국 지키지 않았네요.
주주와의 약속을.
주가를 떠나 가장 아쉬운 부분입니다

신뢰의 문제 하나는
그나마 괜찮은 줄 알았네요.

착각이었나봅니다.

주주들이 효과 반감된다며
추석이후에 내는게 낫다고
위로하지만

동업한다고 생각하는 저로서는
매우 아쉬운 사건입니다.

명절 잘 보내세요.

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[미래에셋증권 배터리 장비 박준서]

9월 공급계약체결

- LGES GM3 미시건 JV발주 시작
- 삼성SDI 스탤란티스 JV 발주 시작
- 해외 신규 업체 파일럿 장비 발주

10월 대규모 공급 계약 지속될 전망

- LGES 스탤란티스 JV 발주
- LGES 자체 미시건 발주
- SKON 현대차 JV 발주

명절 연휴 잘 보내시길 바랍니다
감사합니다

역대급 조정입니다.
최근 몇개월 손실금액만 몇억이 되는지
가늠이 안되네요.

이차전지 투자하면서 가장 큰 조정세 같네요.
그만큼 열풍의 혹독한 대가인가요?
금융위기급 조정세를 겪고있습니다.

얼만큼의 현금을 비축해놓으셨는지?
저는 고갈되어갑니다.

이차전지들만의
여러 악재가 아직 해결되지도 않았는데
(리튬하락/판가하락 지속, 전기차 수요의심)
여기에 극강의 매크로 금리까지 어려움을 더합니다.

운이 몇번 좋지않았던것이
여기까지 오게되었네요.
이것도 실력이겠지요?

여러번 실기하면
잔고는 금방 바닥을 드러낼것입니다.

잔고만이 내 실력을 나타내줍니다.

힘든시기에 갈고 닦아
반등시기에 꼭 치고 나가겠습니다.
이번만큼은 놓치지 않겠습니다.

너무 힘들고 지치겠지만..
모두 힘내봅시다 🤐

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https://electrek.co/2023/10/04/toyota-secures-battery-supply-new-evs-us/


토요타 20gwh

LG에너지솔루션이 토요타 전용 배터리 셀 및 모듈 라인 구축을 위해 총 4조원을 투자한다. 이어 토요타에 하이니켈 NCMA 기반 파우치셀이 탑재된 모듈을 공급한다. 이번 계약은 합작공장(JV)을 제외한 LG에너지솔루션의 단일 수주계약으로는 역대 최대 규모다. 해당 모듈은 토요타 미국 켄터키 공장에서 팩으로 조립되며 2025년부터 생산되는 토요타 전기차 모델에 주로 탑재된다

이번 토요타 전기차에 탑재되는 하이니켈 NCMA 배터리는 니켈, 코발트, 망간, 알루미늄을 사용한 4원계 리튬이온 배터리로 니켈 비율을 90% 가량으로 높이고 코발트 비율을 10% 이하로 줄인 게 특징이다. LG에너지솔루션 관계자는 “NCMA 배터리에 알루미늄이 추가돼 안정성이 강화됐다”고 설명했다

출처 : 블로터(https://www.bloter.net)

출처 : 블로터(https://www.bloter.net)

LG화학 단독이 맞나봅니다

도요타 수주금액이 작은이유는
직납 물량으로 추정되는 분위기

도요타 /LG화학도
테슬라 / 엘앤에프 구조로
추정되어지네요

테슬라 - LG엔솔 - 엘앤에프
테슬라 - 엘앤에프 (직납)

도요타 - LG엔솔 - LG화학
도요타 - LG화학 (직납)

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시장에서 단독으로 엘지화학이
전량 도요타향 납품 가능성 대두로

시초에 강한 움직입니다
어제 공시이후에 작은 물량의문이
어느정도 해소 된 결과로 보입니다

그동안의 부진에서 벗어나길

이에반헤 엘앤에프의 움직임이
중요한데 어떻게 타개할지?

엘앤에프도 다른 oem
엔솔향 공시가 나와야 할텐데
깜깜 무소식이군요😇

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