4680 과연 처음부터 장착될것인가😆

미국 자동차 근로자들의 파업 중

테슬라의 주가는 누가 막을것인가
(머스크만 조심좀 😇)

[엘앤에프 특집]

오늘 영상찍어서
내일 오전 일찍
엘앤에프 IR과 대화 영상
업로드하겠습니다.
많은 사랑 부탁드립니다.
힘드실텐데 화이팅입니다.😂

편안한 주말보내세요!

https://youtu.be/71349Y2l1aQ?si=hDeF-BAxo-kfMVvK

따뜻한 사랑 부탁드립니다🥲

증권가 등에서는 이미 엘앤에프가 기존 리튬 사급 계약 등을 변경한 것으로 파악하고 있다. 이에 따라 약 150억원의 일회성 비용이 발생했다는 언급도 나온다. 여기에 올해 초부터 추진한 수산화리튬 톨링(전환) 사업이 예정대로 하반기부터 시작된다면 내년을 기점으로 원료에 대한 안정화가 이뤄질 수 있다.
LG에너지솔루션, SK온 등 기존 대형 고객사와의 장기 공급 계약 체결이 연내 진행될 지도 지켜볼 대목이다. 엘앤에프는 3분기 이내를 목표로 주요 고객사와의 장기 계약을 추진하고 있다. 이에 대한 성과가 나오게 되면 내년에 대한 양극재 물량을 다소 보장받을 수 있다. 미국 재활용 기업 레드우드 머티리얼즈와의 합작법인(JV) 건의 경우, 인플레이션 감축 법안(IRA) 관련 해외우려단체(FEOC)를 비롯한 세부지침이 발표된 이후 속도가 더욱 붙을 것으로 관측된다.
장기적으로는 특정 고객사향 공급 경쟁 구도가 영향을 미칠 전망이다. 이미 테슬라용 하이엔드 제품 물량을 확보하고 있어, 2025~2026년께 지어질 자동차-배터리 JV에 대한 물량을 얼마나 확보하느냐가 중요한 관건으로 보인다. 포드, 현대차·기아, 혼다, 도요타, 폭스바겐으로 향하는 공급 루트 등이 대표적이다.
업계에서는 엘앤에프가 LG에너지솔루션의 원통형 배터리용 NCMA 양극재 공급망에서 우위에 있어 도요타, 혼다 물량에 대한 경쟁에 주력할 것으로 보고 있다.
이와 별개로 포드, 폭스바겐 등 차량 OEM과의 직납 계약이 이뤄질 수 있는 가능성도 제기된다. 직납 계약이 체결되면 완성차 기업과의 장기적 협력이 예상된다. 이미 확보한 테슬라와의 장기 계약이 아직 대량 양산에 진입하지 못한 4680 배터리 물량임을 고려하면, 타 OEM과의 협력 확대가 중요한 과제가 될 전망이다.

https://v.daum.net/v/20230918175037737?from=newsbot&botref=KN&botevent=e

2026 종합소재회사의 꿈?

엘앤에프 관계자는 “이번 IR조직 강화를 통해 주주와 자본시장 참여자들의 당사에 대한 신뢰를 한층 높이고 회사의 경쟁력과 미래 성장 잠재력을 효과적으로 소통하겠다는 회사의 약속을 지킬 수 있게 됐다”고 말했다.

약속잘 지키는 회사면 더 즁요한게 있습니다. 지켜보겠습니다

엘앤에프는 이번 MOU 통해 6000억원을 투자, 하동군 대송산업단지 부지에 연간 2만t 규모 수산화리튬 생산시설을 구축하기로 했다. 올해 11월 1차 투자를 시작으로 2028년까지 순차적으로 투자할 계획이다.
최 대표는 “경남도와 하동군이 당사 리튬 사업을 적극적으로 지원해주길 기대한다"고 말했다.

여러자식 중 아픈손가락 이야기

반팔이라 생각하게해서
8월까지구나 했고

3분기라해서
9월까지구나 했고

이번엔 가을이라해서
9-10월 이야기 하는거 아니지?

오늘 딱 가을 날씨인데😇
추석 주간에는 애매하고.

주주들 힘들다
현기증난다

엘앤에프 관련 코멘트

대신증권의 하향리포트가 나왔는데
실적 최소 3분기까지 안좋은건
다 알고 있었음.

어느정도 예상되고시장에도
반영은 되었겠지만 보고있는
시선은 좋지만은 않다.

모든 나올만한 악재는 다 나오는중

반전시킬것은 오직 공시뿐

월화 남았다.
공시 (또는 소통)
안내면 회사에 대한 믿음도
흔들리는 벼랑 끝 상황이 현재.

https://t.me/battermanyo

엘앤에프 관련

아픈손가락이라 멘트를 자꾸
하게되네요.

결국 지키지 않았네요.
주주와의 약속을.
주가를 떠나 가장 아쉬운 부분입니다

신뢰의 문제 하나는
그나마 괜찮은 줄 알았네요.

착각이었나봅니다.

주주들이 효과 반감된다며
추석이후에 내는게 낫다고
위로하지만

동업한다고 생각하는 저로서는
매우 아쉬운 사건입니다.

명절 잘 보내세요.

https://t.me/battermanyo

[미래에셋증권 배터리 장비 박준서]

9월 공급계약체결

- LGES GM3 미시건 JV발주 시작
- 삼성SDI 스탤란티스 JV 발주 시작
- 해외 신규 업체 파일럿 장비 발주

10월 대규모 공급 계약 지속될 전망

- LGES 스탤란티스 JV 발주
- LGES 자체 미시건 발주
- SKON 현대차 JV 발주

명절 연휴 잘 보내시길 바랍니다
감사합니다

역대급 조정입니다.
최근 몇개월 손실금액만 몇억이 되는지
가늠이 안되네요.

이차전지 투자하면서 가장 큰 조정세 같네요.
그만큼 열풍의 혹독한 대가인가요?
금융위기급 조정세를 겪고있습니다.

얼만큼의 현금을 비축해놓으셨는지?
저는 고갈되어갑니다.

이차전지들만의
여러 악재가 아직 해결되지도 않았는데
(리튬하락/판가하락 지속, 전기차 수요의심)
여기에 극강의 매크로 금리까지 어려움을 더합니다.

운이 몇번 좋지않았던것이
여기까지 오게되었네요.
이것도 실력이겠지요?

여러번 실기하면
잔고는 금방 바닥을 드러낼것입니다.

잔고만이 내 실력을 나타내줍니다.

힘든시기에 갈고 닦아
반등시기에 꼭 치고 나가겠습니다.
이번만큼은 놓치지 않겠습니다.

너무 힘들고 지치겠지만..
모두 힘내봅시다 🤐

https://t.me/battermanyo

https://electrek.co/2023/10/04/toyota-secures-battery-supply-new-evs-us/


토요타 20gwh