[w 미래에셋 김철중]
테슬라 중국 보험 등록
12월
- 1주(28일~4일) : 11,670 대
- 2주(5일~11일) : 12,977 대
- 3주(12일~18일) : 10,254 대
- 4주(19일~25일) : 8,915 대
- 5주(26일~1일) : 4,338 대
1월
- 1주(2일~8일) : 2,110 대
- 2주(9일~15일) : 12,654대
- 3주(16일~22일) : 7,496대
- 4주(23일~29일) : 3,356대
2월
- 1주(30일~5일) : 8,643대
- 2주(6일~12일) : 6,963대
- 3주(13일~19일) : 5,913대
- 4주(20일~26일) : 10,705대
3월
- 1주(27일~5일) : 13,266대
- 2주(6일~12일) : 17,032대
- 3주(13일~19일) : 18,712대
- 4주(20일~26일) : 15,886대
- 5주(27일~2일) : 14,275대
4월
- 1주(3일~9일) : 6,973대
- 2주(10일~16일) : 12,500대
- 3주(17일~23일) : 10,300대
- 4주(24일~30일) : 11,500대
5월
- 1주(1~7일) : 4,062대
- 2주(8일~14일) : 9,990대
- 3주(15일~21일) : 10,200대
- 4주(22일~28일) : 12,800대
6월
- 1주(29일~4일) : 14,500대
테슬라 중국 보험 등록
12월
- 1주(28일~4일) : 11,670 대
- 2주(5일~11일) : 12,977 대
- 3주(12일~18일) : 10,254 대
- 4주(19일~25일) : 8,915 대
- 5주(26일~1일) : 4,338 대
1월
- 1주(2일~8일) : 2,110 대
- 2주(9일~15일) : 12,654대
- 3주(16일~22일) : 7,496대
- 4주(23일~29일) : 3,356대
2월
- 1주(30일~5일) : 8,643대
- 2주(6일~12일) : 6,963대
- 3주(13일~19일) : 5,913대
- 4주(20일~26일) : 10,705대
3월
- 1주(27일~5일) : 13,266대
- 2주(6일~12일) : 17,032대
- 3주(13일~19일) : 18,712대
- 4주(20일~26일) : 15,886대
- 5주(27일~2일) : 14,275대
4월
- 1주(3일~9일) : 6,973대
- 2주(10일~16일) : 12,500대
- 3주(17일~23일) : 10,300대
- 4주(24일~30일) : 11,500대
5월
- 1주(1~7일) : 4,062대
- 2주(8일~14일) : 9,990대
- 3주(15일~21일) : 10,200대
- 4주(22일~28일) : 12,800대
6월
- 1주(29일~4일) : 14,500대
👍35👎1🖕1
https://insideevs.com/news/671267/gm-tesla-supercharger-charging-standard-breaking/
포드에 이어, GM까지 슈퍼차져
대열에 합류.
테슬라가 표준에 성큼.
누가 테슬라를 의심했는가?
(의심하는동안 내 자산은 천천히 늘어간다요)
포드에 이어, GM까지 슈퍼차져
대열에 합류.
테슬라가 표준에 성큼.
누가 테슬라를 의심했는가?
(의심하는동안 내 자산은 천천히 늘어간다요)
👍40👎6
영상에서도 수없이 언급했지만
사실 테슬라가 작년 급락할때
기업 펀더멘털에 큰 변화가 있었던것은
아니다.
글로벌 경기위축으로
주머니 사정이 어려운 상황에
중국경쟁심화로
중국에서 수요가 위축된 이슈빼고는.
무엇보다 큰 이슈는
오너리스크(주식매도) 및
트위터 인수가 가장 큰 하락이유였지
오너가 수십조를
무차별로 팔아제껴버리니..
아무튼 눈물을 머금고
계속 머스크 팔때 나는 계속
야금야금 모아갔다.
그 결과를 누리고 있어서
약간은 흐뭇하다.
그리고 내 차는 다음주에 온다
테슬라 주식으로 테슬라를 구매
모델 S/X plaid
https://t.me/battermanyo
사실 테슬라가 작년 급락할때
기업 펀더멘털에 큰 변화가 있었던것은
아니다.
글로벌 경기위축으로
주머니 사정이 어려운 상황에
중국경쟁심화로
중국에서 수요가 위축된 이슈빼고는.
무엇보다 큰 이슈는
오너리스크(주식매도) 및
트위터 인수가 가장 큰 하락이유였지
오너가 수십조를
무차별로 팔아제껴버리니..
아무튼 눈물을 머금고
계속 머스크 팔때 나는 계속
야금야금 모아갔다.
그 결과를 누리고 있어서
약간은 흐뭇하다.
그리고 내 차는 다음주에 온다
테슬라 주식으로 테슬라를 구매
모델 S/X plaid
https://t.me/battermanyo
Telegram
배터리맨 일렉허니
2차전지 일렉허니 공식 텔레그램 채널입니다.
유튜브 채널
https://www.youtube.com/@batteryman
유튜브 채널
https://www.youtube.com/@batteryman
👍55👎6❤3👏2
SKIET 10만원 돌파 축하드립니다.
정말 오랜기간 반토막에...또 반토막에
흑자기업이 갑자기 막대한 적자기업으로 전환까지
2차전지가 활황일때, 오히려 최악의 상황을 겪었던
IET 주주여러분들 축하드립니다.
저도 이제 수익이 두둑해지고있습니다.
P.S : 이제 마지막 한 종목만 가면되는데 정말 잘 안가네요^^
정말 오랜기간 반토막에...또 반토막에
흑자기업이 갑자기 막대한 적자기업으로 전환까지
2차전지가 활황일때, 오히려 최악의 상황을 겪었던
IET 주주여러분들 축하드립니다.
저도 이제 수익이 두둑해지고있습니다.
P.S : 이제 마지막 한 종목만 가면되는데 정말 잘 안가네요^^
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배터리맨 일렉허니
SKIET 10만원 돌파 축하드립니다. 정말 오랜기간 반토막에...또 반토막에 흑자기업이 갑자기 막대한 적자기업으로 전환까지 2차전지가 활황일때, 오히려 최악의 상황을 겪었던 IET 주주여러분들 축하드립니다. 저도 이제 수익이 두둑해지고있습니다. P.S : 이제 마지막 한 종목만 가면되는데 정말 잘 안가네요^^
요 마지막 한종목이 조금씩 조금씩 움직여주네요! 저는 천천히 가도됩니다 흑흑😇
👍29🤬2👎1
특히 테슬라는 12일 연속 상승에 성공, 상장 이후 최장기간 상승세를 기록했다. 이날 뉴욕증시에서 테슬라는 전거래일보다 2.22% 상승한 249.83 달러를 기록했다.
남들이 테슬라를 의심할때
묵묵히 온 결과 😅
by 오랜 장기 투자자
https://v.daum.net/v/20230613022702752
남들이 테슬라를 의심할때
묵묵히 온 결과 😅
by 오랜 장기 투자자
https://v.daum.net/v/20230613022702752
👍36👎4
단독]현대차그룹 차세대 전기차 700㎞ 달린다
113.2㎾h는 현재 양산형 전기차 가운데 가장 높은 수준의 배터리 용량이다. 국내를 포함해 글로벌 주요 시장에서 판매 중인 전기차 중 배터리 용량이 가장 큰 모델은 메르세데스-벤츠 EQS 107.8㎾h, 테슬라 모델S 100㎾h, 기아 EV9 99.8㎾h 순이다.
어디 배터리/양극재를 쓰길래
이렇게 주행거리가 길다냐...
https://naver.me/G3hNmxKn
113.2㎾h는 현재 양산형 전기차 가운데 가장 높은 수준의 배터리 용량이다. 국내를 포함해 글로벌 주요 시장에서 판매 중인 전기차 중 배터리 용량이 가장 큰 모델은 메르세데스-벤츠 EQS 107.8㎾h, 테슬라 모델S 100㎾h, 기아 EV9 99.8㎾h 순이다.
어디 배터리/양극재를 쓰길래
이렇게 주행거리가 길다냐...
https://naver.me/G3hNmxKn
👍36🥰2
https://v.daum.net/v/20230613003108484?x_trkm=t
한 연구원은 “미국 시장에서의 테슬라 판매 비중은 2020년 66%를 고점으로 2023년 50%, 2025년 38%, 2030년 24%로 낮아질 것으로 예상됐으나, 경쟁사들 대비 월등한 펀더멘탈을 감안할 경우 이보다 높은 점유율을 유지할 가능성이 크다
* 많은 사람들이 다른 전기차 나오는데
테슬라가 버텨?
계속 줄어들겠지라고 평가절하 *
나의 예상대로 흘러가고 있다
차를 직접 오래 타보면 알되거든.
한번 시승해보고 느끼는것과
오랜기간 타보면서 느끼는것은
질적으로 차이가 있음.
테슬라의 경쟁력은 계속
변하지 않았음
(일론머스크 트위터 리스크 제외)
주가가 계속 급등해도
반대로 폭락해도
계속 보유할것임
한 연구원은 “미국 시장에서의 테슬라 판매 비중은 2020년 66%를 고점으로 2023년 50%, 2025년 38%, 2030년 24%로 낮아질 것으로 예상됐으나, 경쟁사들 대비 월등한 펀더멘탈을 감안할 경우 이보다 높은 점유율을 유지할 가능성이 크다
* 많은 사람들이 다른 전기차 나오는데
테슬라가 버텨?
계속 줄어들겠지라고 평가절하 *
나의 예상대로 흘러가고 있다
차를 직접 오래 타보면 알되거든.
한번 시승해보고 느끼는것과
오랜기간 타보면서 느끼는것은
질적으로 차이가 있음.
테슬라의 경쟁력은 계속
변하지 않았음
(일론머스크 트위터 리스크 제외)
주가가 계속 급등해도
반대로 폭락해도
계속 보유할것임
언론사 뷰
“테슬라 독주, 오래갈 것”…K 배터리 수혜주 ‘주목’
[이데일리 최훈길 기자] 테슬라의 전기차 시장 독주 체제가 당초 예상보다 오래 지속될 것으로 전망됐다. 테슬라 의존도를 높여가는 K 배터리 기업을 중심으로 반사이익을 볼 것으로 관측됐다. 테슬라의 전기차가 노르웨이 오슬로 주택가에서 충전을 하고 있다. (사진=최훈길 기자) 한병화 유진투자증권 연구원은 13일 보고서에서 “테슬라의 전기차 시장 점유율이 예
👍35❤1
지금 이순간 상대적으로 힘들어할(?)
엘앤에프 주주분들께 짧은 소식
1. (주담확인) 최수안대표 인터뷰에서
시노리튬/LS와 리튬/전구체 JV관련
상반기 내에 추진한다는 멘트가 나왔는데
IR에도 문의해보니 원래는 조금 더 뒤였는데
최대한 빨리 추진하려고, 6월 중 나오는것으로
추진하려한답니다. (믿거나말거나)
2. 구지3공장 준공이 7월 중순으로 예정되어있습니다
(일부 phase이고 나머지는 24년 중순예상)
* 보통 준공과 납품공시는시계열적으로 연결됨
3. AMPC법안도 6월 말 경 나올것으로 예상되는바
미국진출은 물론, 유럽진출도 속도를 낼것으로 추정
이외에 여러 소식들은
조만간 영상에서 뵙겠습니다
주담 직원이 새로 추가되셨더라구요.
반갑습니다.
- 대한민국 최초 Tesla 플레드 모델X 인수자 올림-
https://t.me/battermanyo
엘앤에프 주주분들께 짧은 소식
1. (주담확인) 최수안대표 인터뷰에서
시노리튬/LS와 리튬/전구체 JV관련
상반기 내에 추진한다는 멘트가 나왔는데
IR에도 문의해보니 원래는 조금 더 뒤였는데
최대한 빨리 추진하려고, 6월 중 나오는것으로
추진하려한답니다. (믿거나말거나)
2. 구지3공장 준공이 7월 중순으로 예정되어있습니다
(일부 phase이고 나머지는 24년 중순예상)
* 보통 준공과 납품공시는시계열적으로 연결됨
3. AMPC법안도 6월 말 경 나올것으로 예상되는바
미국진출은 물론, 유럽진출도 속도를 낼것으로 추정
이외에 여러 소식들은
조만간 영상에서 뵙겠습니다
주담 직원이 새로 추가되셨더라구요.
반갑습니다.
- 대한민국 최초 Tesla 플레드 모델X 인수자 올림-
https://t.me/battermanyo
Telegram
배터리맨 일렉허니
2차전지 일렉허니 공식 텔레그램 채널입니다.
유튜브 채널
https://www.youtube.com/@batteryman
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https://www.youtube.com/@batteryman
👍37❤15👎4😁3👏2🤔2
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-says-it-is-evaluating-teslas-charging-standard-2023-06-13/
테슬라가 미국 충전기준 통일하러갑니다(스텔란티스 검토)
루시드/리비안은 물론이고
현기차도 빠른의사결정이 필요합니다
테슬라가 미국 충전기준 통일하러갑니다(스텔란티스 검토)
루시드/리비안은 물론이고
현기차도 빠른의사결정이 필요합니다
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