테슬라 주가가 예전만 못하지만
나스닥 호조와
최근 테슬라 자체에 호재들로 1년래 최고가에 도전합니다 214달러.

달리는 말에 탈것이냐,
내려갈때 모아 갈것이냐
둘중 고수는 전자를 택한다고 하지만
저는 위기때 모아가는게 성격에
맞는 듯 합니다.

힘들때 모아가는 그 힘은,
그 기업에 대한 공부에서 파생된다고
생각합니다.

누가 뭐라하든 제 자산은
계속 증가할것이라 생각합니다

앞으로도 유튜브 등에서도
맞든 틀리든 저만의 의견을 확고하게
담아갈 예정입니다.

그동안 섹터에 대한 부족함을 더 채우고,
그동안의 마련한 현금으로
투자일지를 쓰며 사고 또 사고,

거기다 3년간 기다린
테슬라 플레드 인수를 2주남겨놓고
기쁘게 준비하느라
영상업로드가 늦었습니다.

저만의 색채로 다시 열심히 할 예정입니다
부족하지만 따뜻한 동행 부탁드립니다.

저는 오르나 내리나 계속 함께가는
장기투자자입니다.

미국 테슬라 전 차량이 결국 tax 7500불을
받게 되었습니다.
모델3의 가격은 역대 최저가 되었네요!
테슬라 화이팅!😃

w 김철중 애널리스트

(수입) Tesla, 캐나다 모델Y 전 차종, 중국서 수입 추진 (비공식)
최근 동사는 중국에서 캐나다로 모델Y RWD를 수출했는데, 이제는 롱레인지와 퍼포먼스 트림의 수출도 진행중인 것으로 파악됨. 매체 Tesla North의 보도에 따르면 캐나다 천연자원부 홈페이지에서 업데이트된 리스트에 따르면 모델Y 롱레인지와 퍼포먼스 트림에 '수입'이 표기됨
[6월2일/Tesmanian]
https://me2.kr/MijiY

이와관련 여러설이 떠도는중

1. LFP를 쓰는것이고, 팩만을 미국에서 생산에서 추가로
하는 방식으로 바꿨다.
2. 캐나다로 나가는 물량이 중국에서 수출이
가능하게되어, 미국배터리가 여유가생겨
파나소닉 2170 쓴다.
3. 테슬라 4680수율이 올라가서 커버 더 하게되었다.

무엇이든 LG엔솔과 테슬라는 강렬하게 붙을것이다.

https://t.me/battermanyo

https://v.daum.net/v/20230604073121015?x_trkm=t

인상적인기사.
전기차로의 전환은 모두 예상하겠지만
예상한것보다 빠르게 침투율이
올라갈때 주가는 더 가파르겠죠

http://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=478185

에코프로비엠의 ncmx
현대차는 누구에게 최종 갈 것인가
그리고 LG엔솔을 뚫을것인가

테슬라 1년 신고가

https://v.daum.net/v/YdNpCNmBaD?x_trkm=t

요약하면,

1. 짐 팔리 포드 CEO는 지난달 23일(현지시간) 투자자의 날 행사에서 3분의 1 크기의 배터리, 1회 충전 주행거리 350마일(563km)에 스포츠를 즐길 수 있는 신규 3열 전기 SUV가 2025년 출시될 것이라고 밝혔다.

2. 더그 필드 포드 전기차 및 디지털 시스템 최고 책임자는 "대부분의 자동차 메이커들이 전기차에 더 크고 무거운 배터리를 탑재하기 위해 분주한 모습이지만 진정한 승자는 가장 효율적인 제품을 제공하는 업체가 될 것"이라고 언급했다.

3. 그 결과 완충 시 주행거리는 563km를 확보했으며 300마일(483km)까지 113km/h의 속도로 주행이 가능하고, 10분 이내 급속 충전을 통해 150마일(240km) 주행이 가능하다. 배터리는 최적화 작업을 통해 일반적인 배터리 대비 3분의 1 크기로 100kWh 용량이 예상된다.

https://t.me/battermanyo

테슬라

[w 미래에셋 김철중]

테슬라 중국 보험 등록

12월
- 1주(28일~4일) : 11,670 대
- 2주(5일~11일) : 12,977 대
- 3주(12일~18일) : 10,254 대
- 4주(19일~25일) : 8,915 대
- 5주(26일~1일) : 4,338 대

1월
- 1주(2일~8일) : 2,110 대
- 2주(9일~15일) : 12,654대
- 3주(16일~22일) : 7,496대
- 4주(23일~29일) : 3,356대

2월
- 1주(30일~5일) : 8,643대
- 2주(6일~12일) : 6,963대
- 3주(13일~19일) : 5,913대
- 4주(20일~26일) : 10,705대

3월
- 1주(27일~5일) : 13,266대
- 2주(6일~12일) : 17,032대
- 3주(13일~19일) : 18,712대
- 4주(20일~26일) : 15,886대
- 5주(27일~2일) : 14,275대

4월
- 1주(3일~9일) : 6,973대
- 2주(10일~16일) : 12,500대
- 3주(17일~23일) : 10,300대
- 4주(24일~30일) : 11,500대

5월
- 1주(1~7일) : 4,062대
- 2주(8일~14일) : 9,990대
- 3주(15일~21일) : 10,200대
- 4주(22일~28일) : 12,800대

6월
- 1주(29일~4일) : 14,500대

https://insideevs.com/news/671267/gm-tesla-supercharger-charging-standard-breaking/


포드에 이어, GM까지 슈퍼차져
대열에 합류.
테슬라가 표준에 성큼.

누가 테슬라를 의심했는가?

(의심하는동안 내 자산은 천천히 늘어간다요)

영상에서도 수없이 언급했지만
사실 테슬라가 작년 급락할때

기업 펀더멘털에 큰 변화가 있었던것은
아니다.

글로벌 경기위축으로
주머니 사정이 어려운 상황에

중국경쟁심화로
중국에서 수요가 위축된 이슈빼고는.

무엇보다 큰 이슈는
오너리스크(주식매도) 및
트위터 인수가 가장 큰 하락이유였지

오너가 수십조를
무차별로 팔아제껴버리니..

아무튼 눈물을 머금고
계속 머스크 팔때 나는 계속
야금야금 모아갔다.

그 결과를 누리고 있어서
약간은 흐뭇하다.

그리고 내 차는 다음주에 온다

테슬라 주식으로 테슬라를 구매
모델 S/X plaid

https://t.me/battermanyo

어제 종가는 내렸지만 급등기념 스크린샷.

요즘 전기차,
이차전지 옹호론자들이 많아져서
여기저기 틀어도 이차전지네요.

저할때만 해도 거의 없었는데 ㅋㅋ

https://v.daum.net/v/20230612065107709?x_trkm=t

현대차도 협약을 맺어야겠죠