(영상으로 남기는게 맞는지는 모르겠지만)

엘앤에프)
팩트체크만 해보면
엘앤에프가 산업부에 신청을
아직안한것은 맞습니다

사실 이제는 미국진출 공식이 의미가
있는지는 모르겠지만요
여러가지의미로 많이 희석된듯요.

https://t.me/battermanyo

또 또 또 오해하실까봐
혹시나 남깁니다만
아직안한것일뿐이지

앞으로 안한다는 이야기는 아닙니다
불가,안한다,거부당한다 억측 등 은
자제해주세요 : )

결국 레드우드와 JV는 할것이라고 생각합니다
* AMPC와 관련있음

https://t.me/battermanyo

https://youtu.be/2ey7sqReEZQ

주말 잘 쉬셨나요?
2개영상을 방금찍었습니다.
지금올린것은 양극재 영상이구요.

다음 올릴것은 LG엔솔 밸류체인(Feat. 테슬라)
이야기입니다.

따뜻한 시청(?) 및 공유 부탁드려요 감사합니다

드디어 다른 소재의 공급계약 소식

https://n.news.naver.com/article/014/0005008777?sid=101

테슬라 마스터 플랜에 나왔던 내용들이 부분적으로 현실화 되고 있네요
(싸이버트럭이 얼른 나와줘야..)

롱레인지 다행하게 삼원계 유지
아직은 스탠다드 라인만 catl 휴~


[미래에셋 김철중]

해당 LR 모델에는 CATL이 아닌 LGES 남경 라인에서 제조된 21700 NCMA가 탑재되고 있는 것으로 파악

주행거리가 감소해서 시장의 오해가 있으나, 이는 미국 EPA 주향거리 인증 기준이 더 타이트하기 때문

배터리 주가 조정 구간이라 안 좋은 뉴스들이 더 많이 돌고 있으나, 정확한 팩트 체크는 필요하지 않을까 싶습니다.

당사는 배터리 섹터 비중확대 의견을 유지하고 있습니다.

확인해봐야겠지만

엘지 물량이 유럽 물량아니라
미국까지 확대되는것은
오히려 더 다행입니다
(기존 파나소닉)

IRA법 피해(?)에 대한 보상책으로
파격적 세금혜택 현대차 전기차

https://v.daum.net/v/20230510040609969?x_trkm=t

https://n.news.naver.com/article/011/0004188684?cds=news_my

LG엔솔-테슬라 협력 강화 Story

“중국 CATL 배터리가 탑재됐다는 소문이 돌았지만 전기차 스펙을 고려하면 사실이 아닐 것”이라며 “미국 정부의 중국 견제로 인해 테슬라가 CATL로부터의 공급을 늘리는 것은 부담스러울 수밖에 없다”고 설명했다.

모델3 스탠다드라인 뿐아니라 롱레인지까지 LFP에 잠식되는지 걱정했는데 다행입니다.

유럽물량 외에 미국물량 M/S 신규확대까지 기대합니다

조정이 조만간 올것은 알았는데..
리스크 관리를 나름 했기는 했는데
(여기까지는 좋음)

왜 덜 오른 종목까지 같이 빠질까
🥲
(운나쁜건 나만알지)

주식은 그래서 참 쉽지 않다.
우리 개미주주 여러분들

하루하루 투자 할것 아니니
계속 공부하고 점검하며

성공 투자합시다
이겨냅시다

공부도 안하고 무조건적인
찬티는 금물입니다

요새 너무 많아짐

개인적으로 많이 겪는 조정이지만
여잔히 속쓰리긴 하네요

화이팅입니다

msci 코스모신소재 입성

내가 요즘 느끼는것은..
사람들이 소설/음모론에
점점..익숙해져간다

정치도 음모론에 빠지는것처럼
남의 정당은 무조건적 비난

잘되면 내탓, 안되면 남탓

정신똑바로 차려야겠다.
소중한 내돈.

일론 머스크 트위터에 덜 집중🙏🏻

lg화학 공시

금일 LG화학의 2030년 중장기 가이던스가
1년만에 업데이트 되었습니다.

2030년 신성장사업(전지소재/Sus. Biz/혁신 신약) 매출 목표가
30조원에서 40조원으로 상향되었습니다.

이 중 2030년 전지소재 매출 목표는
기존 21조원에서 30조원으로
43% 추가 상향되었습니다
(즉, 가이던스 상향 대부분은 전지소재).

감사합니다.
조현렬 드림

이차전지 투자자 참조