배터리맨 일렉허니
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배터리맨 일렉허니
오늘 하루는 오전이지만.. 단기 주가를 예측할 수 없지만 약간 비정상적인 수급이 기업의 가치를 쫒아 정상화가 되어가는 진통같네요 (물론 타이거etf리밸런싱 진행중)
영상을 남기고자 했으나
여건이 되지 않아 짧은 생각들
남깁니다

지난 한달간은 2차전지
폭풍의 시기였습니다.

그렇게 흘러오면서 수급들이
요절복통으로 오갔습니다.

요 이틀은 정말 스펙타클한
변동성을 보여주고 있습니다.

사람들이 기업의 가치를
판단할때는 per, peg, ev/evita 등
많은 기준들이 사용됩니다.

몇십년간 축적되고 발전되고있죠.
(큰 변화는 없지만요)

수급이란것은 어떻게든 꼬여도
결국은, 어느 순간에 기업의
본질적 가치에 집중하는 기간이 온다고
생각합니다.

인간들이 만든 기준으로.

지금 이차전지 섹터는
일반 테마주처럼 쉽게 쓰러질
섹터가 아닙니다.

실적이, 숫자가 뒷받침 되는
유일무이한 테마주입니다.

메타버스,ai 등과는 본질적으로
다른 섹터입니다.

단기적으로 과열되었다고하여도
다른섹터와는 다르다는겁니다.

앞서말한 숫자로 이뤄진
기업의 가치가 다르다는거죠.

물론 그 복잡한 수급도
오래걸려도, 인간들이 만든
그 가치에 수렴할것이라고
생각합니다.

하루하루 변동성이 심한 요즘
기본으로 돌아가서

1년투자가 아닌 장기투자자로서
원칙에 기반한 투자를
다시금 생각해봅니다.

두서없는글 읽어주셔서
감사드리며 영상에서 뵙겠습니다

푹 쉬세요.

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양극재 모두 다 같이 가면
좋겠네요!
서로 밀어주고 끌어주고
천천히 앞으로만 가면되죠😄

2차전지에 있음을 감사합니다
👍74🥰2💔2
내일 새벽에 좋든 싫든
테슬라 어닝 발표가 있습니다

형후 전기차 가격인하 정책을
지속해서 사용할 수 있을지
판단되는 중요한 어닝입니다
(물론 지금 원자재 및 배터리 많이 내려서 일부 상쇄가 될겁니다. fsd,ess 등도)

이 결과에 따라
2차전지에 약간의 등락이 있겠네요

모두 화이팅입니다
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2차전지에 오래 투자를 하면서 항상 느끼는것은
(다른섹터도 그렇겠지만 '더욱')
조정시기에 항상 이정도면 많이 빠졌다 생각하는데
이것보다 생각보다 더 빠진다는것.

우리 개미들이 생각하는것보다 항상 조금 더~
많이 조정된다.

그래서 항상 느끼고 또 느낀다.
현금비율을 가져가야한다는것.

현금이 있어야 개미들의 적인
초조한마음도 더 여유로워지고
큰 조정시에 분할 매수로 대응 할 수도 있다.

그래서 다들 자신감,우월감,축제에 도취되어있을때
약간의 용기들이 필요하다. (현금이 없는경우는)

다만 다행인것은...
항상 2차전지 섹터는 극복해왔다라는것.

힘들게 다시 매수하면 결국 돌아오는
개미들에게 감사한 섹터라는것.

누가뭐라해도
뚝심있는 투자가 필요한 섹터

결국 내 자산의 증가로 증명되야한다.

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배터리맨 일렉허니
https://v.daum.net/v/20230421104733608 드디어 다시 달립니다. 레드우드JV GO GO! (어쩐지 통화가 계속 안되더라구요) 이 사안에 정통한 관계자는 "엘앤에프는 레드우드와의 합작 공장을 기본으로 하되, 단독 공장을 설립하는 것까지 검토하고 있다"고 전했다. 최대 2개 공장을 동시에 추진하는 셈이다.
근데 미국진출 안된다고하시는분들에게 참 궁금한게...
엘앤에프가 바보들도아니고...

산업부와 소통안한상태에서 또 거절당할것 예상하면서
신청할까요?

위 사진 및 여러정황들보면..

정부관계자 앞에서 최대표가 발표도 하고
어제 행사에도 참여하고
산업부와 그렇게 소통많이하고있는데 말이죠.
(정부행사에 꾸준히 참여중)

이번 심사에서 거절당하면 사표내야죠 ㅋ

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K-양극재에 노이즈가 될만한 소식들도 같이 오늘
나오고있습니다.
* 어제급락,금일 호재뉴스있는
엘앤에프만 그나마 버티고, 나머지 하락폭 확대

① 포드&CATL향 중국 Gotion 양극재 보조금승인
② 폭스바겐 승인 및 유미코어 양극재 도입

어느순간까지는 쇼티지상태가 될것임에도 불구하고
독야청청할것같은 , 거침없을것만같은 K-양극재에 노이즈가 될만한 뉴스겠죠.

어떻게 항상 좋은뉴스만 있을까 싶기도하구요
적당히는 나눠먹어야죠.
우리나라 먹거리는 아직 충분합니다

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