신청 못한것도 다 알고 있었고
못한 사유도 다 알고 있었습니다
(산업부의 계약서 요구)
심의시간이 어느정도 걸리는것도
원론적 답변이지만 알고 있었구요.
그럼에도불구하고 준비는 되고 있구요.

기관 대부분은 제가 아는것처럼
다 아는 소식입니다.
새로운 악재가 아닙니다.

오늘 어떻게든 촬영해서 업로드 해보겠습니다. 늦어지는 부분 양해부탁드립니다 .

https://youtu.be/a5DO_T9agPs

최근 급락에 대한 의견과 대응방안(?)
업로드해봤습니다.
의견나누시죠.

모든 언론, 주주들의 테슬라에
대한 위기감이 주가로 나타나고 있습니다. 머스크의 정치행보와 더불어 테슬라 펀더멘탈에도(수요) 노이즈가 생기고 있네요.

정확한 저점은 모르겠지만
테슬라가 미국 보조금, 가격할인, Fsd판매확대 등 을 무기로 다시 반등하길 기대합니다.

남들이 다 no라고 할때
더 내릴것도 각오하고
오늘부터 다시 달러를 준비해서
조금씩 분할 매수해보려합니다.

투자란 원래 이렇게 힘든것이죠

중국 보험 등록수치가 지난주 보다는 늘었지만 조금은 아쉬운 수치입니다.
단기적으로 볼 data는 아니지만 참조하세요😅

중국 판매보다
우리나라 2차전지는 밸류체인은
유럽수요가
중요한데 아직은 탄탄합니다.
탁월한 경쟁자가 없기때문이기도
하겠죠

이에반해 중국은 전기차 경쟁이
장난아니죠.
그동안 워낙 많이 올렸으니
이제는 가격할인으로
수요를 지탱해줬으면 하네요

그러면 우리나라 2차전지와 크게
상관이 없는 중국 테슬라 판매량에 왜 이렇게 관심이 많을까 하는 문제인데,

전기차 자체에 대한 수요, 향후 중국처럼 유럽도 경쟁이 심화될때의 힌트가 될 수 있기때문에 그 움직임을 상세하게
살펴보려 하는 것 입니다.
이겨내는지, 힘들어하는지 등이요.

물론 우리나라 2차전지
주가는 실적과 연관성이 작아도
테슬라 주가가, 판매량이 심리적인 수급에 영향을 많이 받기도 하구요.

국내 이차전지는
유럽이 제일 중요합니다.

말씀드린것처럼 장전에 매수 하였습니다

다행히 CPI 가 도와줬네요
화이팅입니다🎖️

자기전만해도 기술주들이 급등이었는데
미국 전기차만 혼자 또 급락,
고생하고 있네요 😱

테슬라 신 저가 기록.
우리나라에 많은
테슬라 주주분들이 계실텐데 힘내시길🥲

https://youtu.be/QPu9pQ4TwwA

이런저런 이야기 담아서 전달해봅니다

https://www.mining.com/web/us-battery-belt-widens-with-3-5-billion-redwood-materials-plant/

레드우드의 발빠른 행보
거래처도 공고합니다

사실 파월은 일관된 메세지를 전달하고 있죠. 자본시장의 회복이 오히려
인플레하락에 영향 줄 수도 있구요.
역대급으로 어려운 투자환경임은 틀림없습니다. 잃지 않고 잘 운용해야죠.

유럽 기가베를린 LG밸류체인



Tesla, 16일부터 기가베를린 3교대 개시
매체 보도에 따르면 동사 기가베를린은 12월 16일부터 3교대로 운영되며 초기 생산역량은 주당 모델Y 4,500대. 하루 생산량은 900대로(1교대당 300대), 11월말 기가베를린의 하루 생산량인 550대보다 64% 증가된 수준

[Tesmanian/12월14일]
https://me2.kr/LiNpL

안녕하세요. 짧은 휴가를 왔습니다.

매년 연말에는 휴가를 최대한 길게 가려고 합니다.
투자에 관한 여러가지 생각들을
정리하고 싶은 생각도 있구요.
(대단한 사람은 아니지만요)

올해는 굉장히 투자하기 가장 어려운
환경이었습니다.
사실 올해는투자를 잠시 쉬려고 수없이 마음먹었던 해 였습니다.
괴로운 환경이 올 것이라는 전문가들의
의견을 어느정도 믿었습니다.
결과론이겠지만요.

하지만 2차전지의 성장성을 알아보고
정확한 타이밍을 맞워
떠나기는 어렵다고 생각해서 여기까지
왔습니다.

아쉽기는 하지만
2차전지는 믿어의심치 않습니다.
수없이 이런 과정들을 겪어왔고
감내해왔고 성장해왔기때문이죠.

2차전지가 절대 무너질것 같아서
무섭지 않습니다. 더 큰 경기침체/위기가 오는것이 조금은 두려울 뿐이죠.

여러가지를 점검해보고 가겠습니다.
내가 세운 가설들에 오류는 없는지
리스크가 커질 위험은 없는지
객관적으로 볼 수 있는 힘이 있는지
미래를 조금이나마 예측가능한지

여러분들도 댓글 등 으로
여러가지 의견, 주의해야할 점 등
서로 교류하며 점검하면서
도와주시길 부탁드립니다.

내년에는 꼭 좋은 소식과함께
라이브도 해보고, 더 적극적인 소통을
생각해보겠습니다

며칠 쉬면서 가능하면
영상업로드 해보겠습니다.

화이팅입니다!

이젠 또 환율 문제?

<테슬라 특보>
- 일론머스크 트위터 CEO 사임
- 전문 CEO 역임예정
- 일론머스크 트위터 CEO 사임후, 당분간 테슬라 생산 및 판매에 매진한다고 함.
- 일론머스크 멕시코 부지 시찰삼아 빠른시일내에 전용기로 멕시코 방문할듯
- 테슬라 2022년 12월 말 임원진들 긴급소집
- 내년 1월부터 자사주 바이백건으로 회의 실시 (내년 1월부터 자사주 바이백 있을것으로 보여짐)
- 테슬라 내년 생산량 240만대가능 / 판매량은 220만대가능 할것으로 일론머스크 인터뷰예정
- 사이버트럭 내년 5월경 첫인도 할것으로 보여짐
- 내년 AI데이에서 공장에 투입될 완벽한 옵티머스 공개예정 (FSD기능으로 자유롭게 걷고 움직임)