https://n.news.naver.com/article/215/0001070964
주담과의 통화내용을 몇번
유튜브에 올린적이 있는데
그대로의 답변입니다.
그나마 업데이트(?) 된 내용은
원론적이지만
정부 관계자는 "양극재 등 국가 핵심기술은 수출이 금지된 기술이 아니고 기술 유출만 방지한다면 수출을 허용해준다"며 "정부의 가이드라인에 맞춰 요청서를 제출한다면 언제든 열려있다"이라고 전했다.
이 내용 정도겠네요.
시기는 아쉽지만 결국 승인 될
것입니다.
주담과의 통화내용을 몇번
유튜브에 올린적이 있는데
그대로의 답변입니다.
그나마 업데이트(?) 된 내용은
원론적이지만
정부 관계자는 "양극재 등 국가 핵심기술은 수출이 금지된 기술이 아니고 기술 유출만 방지한다면 수출을 허용해준다"며 "정부의 가이드라인에 맞춰 요청서를 제출한다면 언제든 열려있다"이라고 전했다.
이 내용 정도겠네요.
시기는 아쉽지만 결국 승인 될
것입니다.
Naver
엘앤에프, 美 진출 정부승인 연내 어려워…"레드우드와 협의 중"
지난 9월 정부의 미국 진출 불승인 결정을 받은 배터리 핵심소재인 양극재 제조기업 엘앤에프가 재심의 요청을 아직 하지 못한 것으로 확인됐다. 미국 폐배터리 재활용업체인 레드우드머티리얼즈와 합작법인(JV) 설립에 관한
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신청 못한것도 다 알고 있었고
못한 사유도 다 알고 있었습니다
(산업부의 계약서 요구)
심의시간이 어느정도 걸리는것도
원론적 답변이지만 알고 있었구요.
그럼에도불구하고 준비는 되고 있구요.
기관 대부분은 제가 아는것처럼
다 아는 소식입니다.
새로운 악재가 아닙니다.
못한 사유도 다 알고 있었습니다
(산업부의 계약서 요구)
심의시간이 어느정도 걸리는것도
원론적 답변이지만 알고 있었구요.
그럼에도불구하고 준비는 되고 있구요.
기관 대부분은 제가 아는것처럼
다 아는 소식입니다.
새로운 악재가 아닙니다.
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모든 언론, 주주들의 테슬라에
대한 위기감이 주가로 나타나고 있습니다. 머스크의 정치행보와 더불어 테슬라 펀더멘탈에도(수요) 노이즈가 생기고 있네요.
정확한 저점은 모르겠지만
테슬라가 미국 보조금, 가격할인, Fsd판매확대 등 을 무기로 다시 반등하길 기대합니다.
남들이 다 no라고 할때
더 내릴것도 각오하고
오늘부터 다시 달러를 준비해서
조금씩 분할 매수해보려합니다.
투자란 원래 이렇게 힘든것이죠
대한 위기감이 주가로 나타나고 있습니다. 머스크의 정치행보와 더불어 테슬라 펀더멘탈에도(수요) 노이즈가 생기고 있네요.
정확한 저점은 모르겠지만
테슬라가 미국 보조금, 가격할인, Fsd판매확대 등 을 무기로 다시 반등하길 기대합니다.
남들이 다 no라고 할때
더 내릴것도 각오하고
오늘부터 다시 달러를 준비해서
조금씩 분할 매수해보려합니다.
투자란 원래 이렇게 힘든것이죠
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중국 판매보다
우리나라 2차전지는 밸류체인은
유럽수요가
중요한데 아직은 탄탄합니다.
탁월한 경쟁자가 없기때문이기도
하겠죠
이에반해 중국은 전기차 경쟁이
장난아니죠.
그동안 워낙 많이 올렸으니
이제는 가격할인으로
수요를 지탱해줬으면 하네요
우리나라 2차전지는 밸류체인은
유럽수요가
중요한데 아직은 탄탄합니다.
탁월한 경쟁자가 없기때문이기도
하겠죠
이에반해 중국은 전기차 경쟁이
장난아니죠.
그동안 워낙 많이 올렸으니
이제는 가격할인으로
수요를 지탱해줬으면 하네요
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그러면 우리나라 2차전지와 크게
상관이 없는 중국 테슬라 판매량에 왜 이렇게 관심이 많을까 하는 문제인데,
전기차 자체에 대한 수요, 향후 중국처럼 유럽도 경쟁이 심화될때의 힌트가 될 수 있기때문에 그 움직임을 상세하게
살펴보려 하는 것 입니다.
이겨내는지, 힘들어하는지 등이요.
물론 우리나라 2차전지
주가는 실적과 연관성이 작아도
테슬라 주가가, 판매량이 심리적인 수급에 영향을 많이 받기도 하구요.
국내 이차전지는
유럽이 제일 중요합니다.
상관이 없는 중국 테슬라 판매량에 왜 이렇게 관심이 많을까 하는 문제인데,
전기차 자체에 대한 수요, 향후 중국처럼 유럽도 경쟁이 심화될때의 힌트가 될 수 있기때문에 그 움직임을 상세하게
살펴보려 하는 것 입니다.
이겨내는지, 힘들어하는지 등이요.
물론 우리나라 2차전지
주가는 실적과 연관성이 작아도
테슬라 주가가, 판매량이 심리적인 수급에 영향을 많이 받기도 하구요.
국내 이차전지는
유럽이 제일 중요합니다.
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사실 파월은 일관된 메세지를 전달하고 있죠. 자본시장의 회복이 오히려
인플레하락에 영향 줄 수도 있구요.
역대급으로 어려운 투자환경임은 틀림없습니다. 잃지 않고 잘 운용해야죠.
인플레하락에 영향 줄 수도 있구요.
역대급으로 어려운 투자환경임은 틀림없습니다. 잃지 않고 잘 운용해야죠.
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유럽 기가베를린 LG밸류체인
Tesla, 16일부터 기가베를린 3교대 개시
매체 보도에 따르면 동사 기가베를린은 12월 16일부터 3교대로 운영되며 초기 생산역량은 주당 모델Y 4,500대. 하루 생산량은 900대로(1교대당 300대), 11월말 기가베를린의 하루 생산량인 550대보다 64% 증가된 수준
[Tesmanian/12월14일]
https://me2.kr/LiNpL
Tesla, 16일부터 기가베를린 3교대 개시
매체 보도에 따르면 동사 기가베를린은 12월 16일부터 3교대로 운영되며 초기 생산역량은 주당 모델Y 4,500대. 하루 생산량은 900대로(1교대당 300대), 11월말 기가베를린의 하루 생산량인 550대보다 64% 증가된 수준
[Tesmanian/12월14일]
https://me2.kr/LiNpL
TESMANIAN
Tesla Giga Berlin Starts Operating in 3 Shifts this Week with Initial Capacity of 4,500 Model Ys per Week
Tesla Giga Berlin starts operating in three shifts this week with an initial capacity of 4,500 Model Ys per week. This will increase production capacity by 64% compared to November.
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