배터리맨 일렉허니
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엘앤에프 유증 찌라시?
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유증 찌라시 관련 IR확인과
최근상황에 대해
주말 영상촬영 수 업로드 하겠습니다.
(주말에 시험이 있어서 양해부탁드려요)
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테슬라의 중국 수요문제는 이제 확실함.
주말내내 이슈임

그렇다면 다른 전기차는?
루시드는 물론이고, 현기차도
기존 주문취소가 속출.
우리나라만해도 자동차 리스금리가 9-10프로까지 치솟음.

지금 이 상황은
전기차뿐아니라, 차량전체수요에 영향
은 확실한데 그래도 믿을맨은 테슬라뿐.

생각보다 테슬라 유럽수요가 견조함.
우리나라는 유럽이 더 중요.

대응할 수 있는 차는 가격할인이
가능한 자동차회사. 마진뿐아니라 이런저런 이야기들 영상에서
풀어보겠습니다.
화이팅입니다.
이런위기(?) 올해만 3번이상
겪은것같네요.

http://www.gpkorea.com/news/articleView.html?idxno=95549
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테슬라가 국내에도 22년도 재고차량 할인을 하네요.
모든 개인투자자들이 이제 모두 수요를 걱정하고 있네요?
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테슬라 중국의 수요감소보다는
(물론 전기차 전체수요는 중요하지만)
우리나라는 2차전지는
테슬라 유럽수요가 더욱 중요합니다
👍21🤔3👎1👏1
https://n.news.naver.com/article/215/0001070964

주담과의 통화내용을 몇번
유튜브에 올린적이 있는데
그대로의 답변입니다.

그나마 업데이트(?) 된 내용은
원론적이지만

정부 관계자는 "양극재 등 국가 핵심기술은 수출이 금지된 기술이 아니고 기술 유출만 방지한다면 수출을 허용해준다"며 "정부의 가이드라인에 맞춰 요청서를 제출한다면 언제든 열려있다"이라고 전했다.

이 내용 정도겠네요.
시기는 아쉽지만 결국 승인 될
것입니다.
👍20🔥4👏1🤯1
신청 못한것도 다 알고 있었고
못한 사유도 다 알고 있었습니다
(산업부의 계약서 요구)
심의시간이 어느정도 걸리는것도
원론적 답변이지만 알고 있었구요.
그럼에도불구하고 준비는 되고 있구요.

기관 대부분은 제가 아는것처럼
다 아는 소식입니다.
새로운 악재가 아닙니다.
👍28👏4🤬21
오늘 어떻게든 촬영해서 업로드 해보겠습니다. 늦어지는 부분 양해부탁드립니다 .
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모든 언론, 주주들의 테슬라에
대한 위기감이 주가로 나타나고 있습니다. 머스크의 정치행보와 더불어 테슬라 펀더멘탈에도(수요) 노이즈가 생기고 있네요.

정확한 저점은 모르겠지만
테슬라가 미국 보조금, 가격할인, Fsd판매확대 등 을 무기로 다시 반등하길 기대합니다.

남들이 다 no라고 할때
더 내릴것도 각오하고
오늘부터 다시 달러를 준비해서
조금씩 분할 매수해보려합니다.

투자란 원래 이렇게 힘든것이죠
👍29👏4😱2
배터리맨 일렉허니
Photo
중국 보험 등록수치가 지난주 보다는 늘었지만 조금은 아쉬운 수치입니다.
단기적으로 볼 data는 아니지만 참조하세요😅
👍15
중국 판매보다
우리나라 2차전지는 밸류체인은
유럽수요가
중요한데 아직은 탄탄합니다.
탁월한 경쟁자가 없기때문이기도
하겠죠

이에반해 중국은 전기차 경쟁이
장난아니죠.
그동안 워낙 많이 올렸으니
이제는 가격할인으로
수요를 지탱해줬으면 하네요
👍32🤩3👏21
그러면 우리나라 2차전지와 크게
상관이 없는 중국 테슬라 판매량에 왜 이렇게 관심이 많을까 하는 문제인데,

전기차 자체에 대한 수요, 향후 중국처럼 유럽도 경쟁이 심화될때의 힌트가 될 수 있기때문에 그 움직임을 상세하게
살펴보려 하는 것 입니다.
이겨내는지, 힘들어하는지 등이요.

물론 우리나라 2차전지
주가는 실적과 연관성이 작아도
테슬라 주가가, 판매량이 심리적인 수급에 영향을 많이 받기도 하구요.

국내 이차전지는
유럽이 제일 중요합니다.
👍373
배터리맨 일렉허니
말씀드린것처럼 장전에 매수 하였습니다
다행히 CPI 가 도와줬네요
화이팅입니다🎖️
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자기전만해도 기술주들이 급등이었는데
미국 전기차만 혼자 또 급락,
고생하고 있네요 😱

테슬라 신 저가 기록.
우리나라에 많은
테슬라 주주분들이 계실텐데 힘내시길🥲
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