배터리맨 일렉허니
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테슬라는 전극공정을 통한 배터리 개발에 집중을 했지만, 수율이 쉽지않은 형국입니다.
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https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0005208919?sid=101

9일 업계에 따르면 중국의 전기차 구매세 감면액은 올해 3만위안(약 600만원)에서 내년 1월 1만5000위안(약 300만원)으로 줄어든다. 이로 인해 중국 완성차업계에 배터리 부족 현상이 심화하고 있다. 중국에는 토종 전기차 업체만 129곳이 있고, 글로벌 완성차업체들도 현지에 전기차 공장을 운영하고 있다.

업계 관계자는 “거의 모든 배터리 업체의 가동률이 100%에 이른다”며 “니오와 리오토, 샤오미 등 중국 전기차업체의 구매 담당 임원들이 물량을 확보하기 위해 푸젠성 닝더에 있는 CATL 본사에 진을 치고 있다”고 설명했다.
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이렇게 감사할 수 있을까
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[키움 이차전지 권준수]

Toyota delays Japanese EV battery plant again – report

Toyota, 일본 후쿠오카에 계획했던 전기차 배터리 공장 건설을 두 번째로 연기하면서, 당초 2028년으로 예정됐던 가동 시점이 한층 더 늦춰지게 됨. 앞서 지난 4월 Toyota는 공장 착공을 가을로 연기하겠다고 밝힌 바 있음. 또한 회사는 2026년까지 글로벌 전기차 판매 150만 대 달성 목표를 재검토할 가능성이 있으며, 닛산, 혼다 등 다른 자동차 제조사들 역시 배터리 투자 계획을 조정하는 중

뉴스: https://finance.yahoo.com/news/toyota-delays-japanese-ev-battery-115245151.html

채널: https://t.me/kiwoom_semibat
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전기차 oem vs 내연차 oem

대안이 없어 달려야 하는 차
대안이 있어 딜레이 하는 차

이에대한 파생적인
결과를 예상해봐야
할 것 같네요
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AI 붐 Or 거뿜
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중국에서 주간데이터 판매량이
나오지 않으면서

조금 이해가 안되었던 데이터인데
그건 바로
10월 테술라중국 테슬라 판매량 급감.

히트다히트제품인 모델YL이
급성장해서 개화할 시기인데

바로 빠진게 조금 이해가 안되서
여기저기 데이터 트래킹 중

아무튼 11월에는 반등해 줄 거라는
시그널이라 확인예정

___________________________-
$TSLA 🇨🇳 2025년 11월 9일 22:00부터 구이저우성 구이양 및 준이 배송센터는 주문 한도에 도달하여 공식 홈페이지에서 더 이상 서비스를 이용할 수 없습니다. 😳

이는 11월과 12월에 중국 내 테슬라 판매량이 회복될 것이라는 의미입니다
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초 대박입니다!!!!
한국 FSD 커밍순!!!!!!!
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단, 이번에 한국에 출시될 감독형 FSD는

미국산 AI4 탑재 차량만 가능
- 모델 S/X
- 사이버트럭

제꺼는 다행이 해당되어서
FSD감독형 영상 많이 올릴 수 있겠습니다!!
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너무너무 간절히 기다려왔던 FSD가 우리나라 출시되다니
정말로 감격적입니다
주식도 주식이지만 너무너무 감격!
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끼야호~~~~~~내 차가 자율주행이 바로된다니!!
해당차량 : 모델S/X 및 사이버트럭
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리튬반등의 포코홀
Forwarded from 롣다리🚦
포스코홀딩스 호주·아르헨티나 리튬 확보 투자
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