Forwarded from [미래에셋 배터리/디스플레이 김철중] 디배저
[미래에셋 김철중] 엘앤에프
미국 EV 노출도 없고, ESS 성장은 명확
목표주가 18만원으로 상향 조정
2차전지 소재 내 탑픽 유지
BW 물량으로 인한 주가 조정 시 매수 전략 유효
보고서 링크: https://han.gl/fB8Hf
t.me/cjdbj
미국 EV 노출도 없고, ESS 성장은 명확
목표주가 18만원으로 상향 조정
2차전지 소재 내 탑픽 유지
BW 물량으로 인한 주가 조정 시 매수 전략 유효
보고서 링크: https://han.gl/fB8Hf
t.me/cjdbj
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[미래에셋 배터리/디스플레이 김철중] 디배저
미래에셋 배터리/디스플레이 담당 김철중 연구위원입니다.
산업 관련 데이터 공유 채널이며, 종목에 대한 투자 의견은 발간 완료된 보고서만을 통해서 제공하고 있습니다.
궁금하신 사항은 아래 이메일을 통해서 문의 부탁드립니다.
chuljoong.kim@miraeasset.com
산업 관련 데이터 공유 채널이며, 종목에 대한 투자 의견은 발간 완료된 보고서만을 통해서 제공하고 있습니다.
궁금하신 사항은 아래 이메일을 통해서 문의 부탁드립니다.
chuljoong.kim@miraeasset.com
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섹터에 대해서
셀과 소재업체에 대한
의미있는 뷰들이 나와서 정리후
영상에서 찾아뵙겠습니다.
저도 역시 투자자이기에
조금이라도 도움이 되었으면 좋겠습니다.
셀과 소재업체에 대한
의미있는 뷰들이 나와서 정리후
영상에서 찾아뵙겠습니다.
저도 역시 투자자이기에
조금이라도 도움이 되었으면 좋겠습니다.
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Forwarded from 그로쓰리서치(Growth Research) [독립리서치]
✅테슬라 주주총회 로드맵 공개
📌사이버캡(Cybercab)
양산 시점: 2026년 4월 목표
완전 자율주행 전용 설계 (조향·페달 없음)
로봇택시 서비스 지역: 마이애미 → 달라스 → 피닉스 → 라스베가스 순 단계적 확장 예정
테슬라의 FSD(Full Self-Driving) 실증 무대 될 가능성 큼
📌AI5 칩 & 반도체 팹 계획
AI5 칩 세부 사양 공개: 이전 세대 대비 8배 연산, 10배 효율 강조
칩 팹(fab) 자체 구축 언급함 → 삼성·TSMC 협력 기반 미국 내 생산 가능성
테슬라가 엔비디아 의존도를 줄이고 AI 연산·자율주행 완전 내재화하려는 움직임으로 해석됨
📌옵티머스(Optimus)
생산라인 스니크피크 영상 공개
양산 설비 구축 중이며, 물류·공장 내 작업 테스트 진행 중
피지컬 AI(Physical AI) 사업의 핵심으로 자리 잡음
2026년 내 제한적 상업 배치 예상
📌리튬 정제 공장(Lithium Refinery)
첫 실물 이미지 공개됨
텍사스 공장 내에서 리튬 정제·전극 생산까지 일괄 수행 예정
공급망 독립 및 배터리 단가 절감 목적
“광산 → 셀 → 차량” 수직계열화 완성 수순
📌새로운 테슬라 세미(Tesla Semi) 디자인
효율성 및 주행거리 개선된 신형 프로토타입 공개
대형 운송 시장 재진입 의지 강조
사이버트럭과 디자인 통일성 유지
📌로드스터(Roadster)
언베일 일정: 2026년 4월 1일
생산: 공개 후 12~18개월 내 시작 목표
완전 자율주행, 초고속 주행 성능 강조
일론이 “가장 빠르고 가장 비현실적인 차”라 언급
📌유럽 FSD 승인
2026년 1분기 첫 규제 승인 예상
미국 외 첫 공식 자율주행 인증 시도
유럽 도로 규제 복잡하지만, 승인 시 글로벌 확장 발판
✅독립리서치 그로쓰리서치
https://t.me/growthresearch
📌사이버캡(Cybercab)
양산 시점: 2026년 4월 목표
완전 자율주행 전용 설계 (조향·페달 없음)
로봇택시 서비스 지역: 마이애미 → 달라스 → 피닉스 → 라스베가스 순 단계적 확장 예정
테슬라의 FSD(Full Self-Driving) 실증 무대 될 가능성 큼
📌AI5 칩 & 반도체 팹 계획
AI5 칩 세부 사양 공개: 이전 세대 대비 8배 연산, 10배 효율 강조
칩 팹(fab) 자체 구축 언급함 → 삼성·TSMC 협력 기반 미국 내 생산 가능성
테슬라가 엔비디아 의존도를 줄이고 AI 연산·자율주행 완전 내재화하려는 움직임으로 해석됨
📌옵티머스(Optimus)
생산라인 스니크피크 영상 공개
양산 설비 구축 중이며, 물류·공장 내 작업 테스트 진행 중
피지컬 AI(Physical AI) 사업의 핵심으로 자리 잡음
2026년 내 제한적 상업 배치 예상
📌리튬 정제 공장(Lithium Refinery)
첫 실물 이미지 공개됨
텍사스 공장 내에서 리튬 정제·전극 생산까지 일괄 수행 예정
공급망 독립 및 배터리 단가 절감 목적
“광산 → 셀 → 차량” 수직계열화 완성 수순
📌새로운 테슬라 세미(Tesla Semi) 디자인
효율성 및 주행거리 개선된 신형 프로토타입 공개
대형 운송 시장 재진입 의지 강조
사이버트럭과 디자인 통일성 유지
📌로드스터(Roadster)
언베일 일정: 2026년 4월 1일
생산: 공개 후 12~18개월 내 시작 목표
완전 자율주행, 초고속 주행 성능 강조
일론이 “가장 빠르고 가장 비현실적인 차”라 언급
📌유럽 FSD 승인
2026년 1분기 첫 규제 승인 예상
미국 외 첫 공식 자율주행 인증 시도
유럽 도로 규제 복잡하지만, 승인 시 글로벌 확장 발판
✅독립리서치 그로쓰리서치
https://t.me/growthresearch
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https://www.wsj.com/business/autos/ford-150-lightning-ev-decision-89dc0d84?mod=autos_news_article_pos1
포드 F150 단종 검토??
sk온 밸류체인의 한때 효자..
포드 F150 단종 검토??
sk온 밸류체인의 한때 효자..
The Wall Street Journal
Exclusive | Ford Considers Scrapping Electric Version of F-150 Truck
Once hyped as a ‘smartphone that can tow,’ production of money-losing EV pickup may be shut down for good.
💩7
https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0005208919?sid=101
9일 업계에 따르면 중국의 전기차 구매세 감면액은 올해 3만위안(약 600만원)에서 내년 1월 1만5000위안(약 300만원)으로 줄어든다. 이로 인해 중국 완성차업계에 배터리 부족 현상이 심화하고 있다. 중국에는 토종 전기차 업체만 129곳이 있고, 글로벌 완성차업체들도 현지에 전기차 공장을 운영하고 있다.
업계 관계자는 “거의 모든 배터리 업체의 가동률이 100%에 이른다”며 “니오와 리오토, 샤오미 등 중국 전기차업체의 구매 담당 임원들이 물량을 확보하기 위해 푸젠성 닝더에 있는 CATL 본사에 진을 치고 있다”고 설명했다.
9일 업계에 따르면 중국의 전기차 구매세 감면액은 올해 3만위안(약 600만원)에서 내년 1월 1만5000위안(약 300만원)으로 줄어든다. 이로 인해 중국 완성차업계에 배터리 부족 현상이 심화하고 있다. 중국에는 토종 전기차 업체만 129곳이 있고, 글로벌 완성차업체들도 현지에 전기차 공장을 운영하고 있다.
업계 관계자는 “거의 모든 배터리 업체의 가동률이 100%에 이른다”며 “니오와 리오토, 샤오미 등 중국 전기차업체의 구매 담당 임원들이 물량을 확보하기 위해 푸젠성 닝더에 있는 CATL 본사에 진을 치고 있다”고 설명했다.
Naver
韓과 달리 中선 전기차 배터리 확보 전쟁…甲이 된 CATL
중국 정부가 내년 1월부터 전기자동차 보조금을 50% 깎기로 하면서 중국 완성차업체들 간 ‘배터리 확보 전쟁’에 불이 붙었다. 연내 전기차를 사려는 소비자가 폭발적으로 늘었지만 배터리가 부족해 주문만큼 생산할 수 없
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직접적인 투자자 이면서
유튜브를 운영하고 있습니다만
참 재미있는건
좋은 뷰는 반응이 좋고,
나쁜말은 너무~ 인기도 없고,
들으려 하지도 않는다는 사실.
그래서 유튜브 모두가
찬티 일색인가봅니다.
내가 경계하지 않는다면 내 자산은 누가 지켜줄까요?
저도 듣기 싫지만
반대 의견을 듣고 점검해봤으면 합니다.
(저도 믿는거 아닙니다👻)
내자산은 소중하니까요.
https://youtu.be/qcFb-SYAF7k?si=d8H0wWDAqx-TxXbn
유튜브를 운영하고 있습니다만
참 재미있는건
좋은 뷰는 반응이 좋고,
나쁜말은 너무~ 인기도 없고,
들으려 하지도 않는다는 사실.
그래서 유튜브 모두가
찬티 일색인가봅니다.
내가 경계하지 않는다면 내 자산은 누가 지켜줄까요?
저도 듣기 싫지만
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(저도 믿는거 아닙니다👻)
내자산은 소중하니까요.
https://youtu.be/qcFb-SYAF7k?si=d8H0wWDAqx-TxXbn
YouTube
[이차전지 +18억] 소재업체는 모두 거품이다? (Feat.애널리스트)
2차전지 오랜 투자자이자 유튜브를 운영하고 있습니다.
참 재미있는건 좋은 뷰는 반응이 좋고, 나쁜말은 너무~ 인기도 없고, 들으려 하지도 않습니다.
그래서 유튜브 모두가 찬티 일색인가봅니다.
내가 경계하지 않는다면 내 자산은 누가 지켜줄까요?
그렇다면 누가 왜 거품을 경계해주지 못했을까요?
반대파들의 의견을 듣고 점검해봤으면 합니다.(저도 믿는거 아닙니다)
내자산은 소중하니까요.
아 참, 이 연구원의 모든 VIEW를 동의하는건 전혀아닙니다.
#엘앤에프…
참 재미있는건 좋은 뷰는 반응이 좋고, 나쁜말은 너무~ 인기도 없고, 들으려 하지도 않습니다.
그래서 유튜브 모두가 찬티 일색인가봅니다.
내가 경계하지 않는다면 내 자산은 누가 지켜줄까요?
그렇다면 누가 왜 거품을 경계해주지 못했을까요?
반대파들의 의견을 듣고 점검해봤으면 합니다.(저도 믿는거 아닙니다)
내자산은 소중하니까요.
아 참, 이 연구원의 모든 VIEW를 동의하는건 전혀아닙니다.
#엘앤에프…
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Forwarded from 키움 반도체,이차전지 PRIME☀️
[키움 이차전지 권준수]
Toyota delays Japanese EV battery plant again – report
Toyota, 일본 후쿠오카에 계획했던 전기차 배터리 공장 건설을 두 번째로 연기하면서, 당초 2028년으로 예정됐던 가동 시점이 한층 더 늦춰지게 됨. 앞서 지난 4월 Toyota는 공장 착공을 가을로 연기하겠다고 밝힌 바 있음. 또한 회사는 2026년까지 글로벌 전기차 판매 150만 대 달성 목표를 재검토할 가능성이 있으며, 닛산, 혼다 등 다른 자동차 제조사들 역시 배터리 투자 계획을 조정하는 중
뉴스: https://finance.yahoo.com/news/toyota-delays-japanese-ev-battery-115245151.html
채널: https://t.me/kiwoom_semibat
Toyota delays Japanese EV battery plant again – report
Toyota, 일본 후쿠오카에 계획했던 전기차 배터리 공장 건설을 두 번째로 연기하면서, 당초 2028년으로 예정됐던 가동 시점이 한층 더 늦춰지게 됨. 앞서 지난 4월 Toyota는 공장 착공을 가을로 연기하겠다고 밝힌 바 있음. 또한 회사는 2026년까지 글로벌 전기차 판매 150만 대 달성 목표를 재검토할 가능성이 있으며, 닛산, 혼다 등 다른 자동차 제조사들 역시 배터리 투자 계획을 조정하는 중
뉴스: https://finance.yahoo.com/news/toyota-delays-japanese-ev-battery-115245151.html
채널: https://t.me/kiwoom_semibat
Yahoo Finance
Toyota delays Japanese EV battery plant again – report
Some capacity at the site could be redirected to vehicle or component production.
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전기차 oem vs 내연차 oem
대안이 없어 달려야 하는 차
대안이 있어 딜레이 하는 차
이에대한 파생적인
결과를 예상해봐야
할 것 같네요
대안이 없어 달려야 하는 차
대안이 있어 딜레이 하는 차
이에대한 파생적인
결과를 예상해봐야
할 것 같네요
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EV 업체와의 수십조계약이
이렇게 허무한 줄 몰랐습니다.
다 부질없는 허망한
계약인것을 몰랐습니다.
수백조 수주잔고가 한방에 날라갈 수 있다라는것을 몰랐습니다.
ESS와는 많은 차이가 있습니다. ESS계약에 대해
파헤쳐 보겠습니다
[이차전지 +18억] ESS 계약은 찐이다!
https://youtu.be/UHlPhUncsik
이렇게 허무한 줄 몰랐습니다.
다 부질없는 허망한
계약인것을 몰랐습니다.
수백조 수주잔고가 한방에 날라갈 수 있다라는것을 몰랐습니다.
ESS와는 많은 차이가 있습니다. ESS계약에 대해
파헤쳐 보겠습니다
[이차전지 +18억] ESS 계약은 찐이다!
https://youtu.be/UHlPhUncsik
YouTube
[이차전지 +18억] ESS 계약은 찐이다!
EV 업체와의 수십조계약이 이렇게 허무한 줄 몰랐습니다.
다 부질없는 허망한 계약인것을 몰랐습니다.
수백조 수주잔고가 한방에 날라갈 수 있다라는것을 몰랐습니다.
ESS와는 많은 차이가 있습니다. ESS계약은 찐 인 이유
#엘앤에프 #lg에너지솔루션 #에코프로비엠 #포스코퓨처엠 #lg화학 #삼성sdi
#LFP #ESS #에너지저장장치 #ess관련주 #ess테마
#sk온 #양극재 #파나소닉 #리튬
#테슬라 #양극재관련주
#에코프로…
다 부질없는 허망한 계약인것을 몰랐습니다.
수백조 수주잔고가 한방에 날라갈 수 있다라는것을 몰랐습니다.
ESS와는 많은 차이가 있습니다. ESS계약은 찐 인 이유
#엘앤에프 #lg에너지솔루션 #에코프로비엠 #포스코퓨처엠 #lg화학 #삼성sdi
#LFP #ESS #에너지저장장치 #ess관련주 #ess테마
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#에코프로…
👍10💩4❤2