테슬라는 대형차량
모델S/모델X
특히 사이버트럭 수요가 문제긴 함
4680배터리 쓰는 사이버트럭이
해결책을 찾아야함
*크기축소 및 디자인 변형을 통한
타국진출 필요(검토중)


2025년 3분기 미국 내 전기 픽업트럭 판매량(Cox Auto 신규 데이터 기준):

• 포드 F-150 라이트닝: 10,005대 (+39% 전년 대비)
• 테슬라 사이버트럭: 5,385대 (-62% 전년 대비)
• 쉐보레 실버라도 EV: 3,940대 (+97% 전년 대비)
• GMC 시에라 EV: 3,374대 (+771% 전년 동기 대비)
• 리비안 R1T: 2,378대 (+13% 전년 동기 대비)

젠슨황 ♥️ 일론 머스크

뉴스: 엔비디아 CEO 젠슨 황은 오늘
세계에서 가장 작은 AI 슈퍼컴퓨터를 직접 전달했습니다. 책상 위에 놓을 수 있는 크기의 상자에 담긴 페타플롭급 성능의 슈퍼컴퓨터입니다.

"DGX Spark는 128GB의 통합 메모리를 탑재하고 있으며, 2,000억 개의 매개변수가 있는 모델을 로컬에서 실행할 수 있을 만큼 강력합니다

와 이상황에서 포퓨 음극재 공급계약

계약기간 : 27년 10월~31년 9월
매출액 : 7천억 수준
*규모는 작지만 흑연음극재의
비 중국 공급망의 중요성 부각시점에
바람을 잘 탔음

예상대로 연기 공시 나왔네요
하지만 당장에는 투자할 수 없을겁니다.
돈...이 없어서 ㅋㅋ

https://naver.me/5cqxLEYN

for 테슬라

일론머스크 방문 루머

새벽 파월 발언
5문장 요약

1. 고용시장 둔화 가시화 — 노동시장이 완화되고 고용 성장률이 낮아져 실업률 상승 위험이 커졌다는 평가.
2. 정책 전환 시사 — 연준이 긴축에서 벗어나 “중립적(neutral)” 기조로 이동할 가능성을 언급.
3. 대차대조표 축소 마무리 임박 — 향후 몇 달 내 축소 종료 가능성을 시사하며, 유동성 부족 우려는 제한적.
4. 경제는 여전히 강함 — 경기활동은 예상보다 견조해 금리 인하 시기 조정에 신중한 태도 유지.
5. AI와 생산성은 불확실 요인 — AI의 경제적 효과는 아직 판단하기 이르며, 연준 내부 논의는 활발히 진행 중.

[미래에셋 김철중] LG에너지솔루션

26년 ESS 매출 추정치 +55% 상향 조정

보고서 링크: https://han.gl/5Geqj

t.me/cjdbj

아직 루머같긴 합니다
4뷴기 생산량 램프업이
진행중이긴한데 공장 확장은
또 다른 빅 이슈라.. 침고만

중국 언론 보도: 기가 상하이의 확장이 2025년에 완료되면 연간 생산 능력이 200만 대를 넘어 세계 최대 규모의 EV 생산 기지가 되며, 테슬라의 글로벌 생산 능력의 약 65%를 차지할 것으로 예상됩니다.

테슬라 중국 모델 Y RWD의 예상 배송 기간이 3~5주로 변경되었습니다.

Model 3와 Model Y의 다른 트림은 변경되지 않았습니다.

히트다 히트의 모델YL을
생산하려다 보니 늦어지는 rwd
공장 확장 들어갑시다

오랜만에 이차전지 양극재4개사의
현재 경쟁력에 대해서 영상을 찍어봤습니다
(IR담당자 통화 포함)
이차전지에게도 힘이 와줬으면 하네요!

https://youtu.be/8WTu-X41OSo

얼리 억세스 되는 14.1.2에 오랫동안 기다려온 기능 추가 예고.

‘Banish’로 추정중 (차량이 승객을 목적지에 내린 후, 자동으로 주차장으로 이동해 자율 주차하는 기능)

엘앤에프는 몇년만의 흑자전환이라는 드라마를 앞두고
강하게 솟는 모습이 기분이 좋네요 😪

항상 느끼는거지만
서로 누가 수주했고 등
치열한 경쟁은 있지만 함께 가는것이 맞습니다.

나의 종목과 다른종목 보유자와
서로 싸울필요가 없는거죠 긴 흐름에서는 특히.

포퓨가 가면 엘앤이 가고
엘앤이 가면 에코비가 가고
에코비가 가면 LG화학이가고
결국 섹터, 특히 같은 소재 안에서는
함께 결국 비슷한 밸류를 받고 갈 수 밖에
없는것 같습니다

탄산리튬 선물 상승마감.

오랜만에 활약한
엘앤에프와 에코그룹

https://youtu.be/31mkAE1Nswc?si=v9zh0aSHtyDinl7r

✅ 미국 전기차 점유율, 3분기 11%로 사상 최고치
• 3분기 전기차 판매 43만8,500대로 사상 최대치 기록
• 전체 신차 판매의 11% 차지 (이전 최고치 8.7% → 상승)
• 9월 30일 연방 보조금 마감을 앞둔 수요 급증 영향
• 출처: Cox Automotive

🚗 제조사별 점유율 변화
• 테슬라: 시장 점유율 41%, 4년 전 80% → 큰 하락
• GM: 15%로 급등, 쉐보레 이쿼녹스 EV 판매 호조 (3분기 EV 판매 3위)

💡 추가 포인트
• 2025년 초 EV 구매의 약 50%는 연방 보조금 없이 구매 (BloombergNEF 분석)

KB證 “엘앤에프도 AI 수혜주”…목표가 18% 상향

비슷한 내용이지만
타이틀 맘에 드네요