블룸버그 발 테슬라 소식

테슬라, 부진 수요 신호로 상하이
생산량 감소예정기사.

이번달 상하이 생산량
20프로 축소 검토라는데..
연간 100만대로 공급생산능력을
늘렸는데 수요문제가 자꾸
발목을 잡네요. 오피셜한 이야기는
아니지만 지속 트래킹 필요할듯요.

사실 수요문제는 테슬라가 지금
가격이 너무 올라있어서 더 그렇지만
다른 전기차에도 영향이 있긴하겠죠

오피셜인지 더 지켜봐야겠습니다
양극재 시세 피크아웃되도 되니
광물값 고만올랐으면 좋겠습니다.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-12-05/tesla-reduces-shanghai-output-in-latest-sign-of-sluggish-demand

테슬라 공식 홈페이지를 자주 들어가는편인데 중국에서 롱레인지를 주문하면 현재 12월 배송완료로 나옵니다.

너무 걱정마세요
2차전지는 항상 위협받아 왔었고
항상 이겨왔습니다.
테슬라도 이겨낼겁니다.
가격좀내리면 되죠. 너무 올렸었어요.
우리나라에서도 테슬라Y가 1억까지는 너무 비싸요. 어느정도 내려도 크게 테슬라 마진 워낙 높아서 큰 영향없습니다
그만큼 생산량 높아져서 대당 생산량은 줄여왔으니까요.

보세요 11월 중국 생산량 데이터입니다.
결국은 모든것은 숫자로 귀결됩니다.

테슬라를 다른 전기차와 같이 비교하여
과소평가하면 안됩니다.

테슬라는 생산원가 등에서도
앞서기에 가격을 낮출 수 있습니다

시장의 수급 노이즈는 결국 시간이 걸릴뿐
주식도 결국 실적으로 귀결 됩니다.

Tesla China denies media reports of output cut at Shanghai plant

테슬라에서 상하이 생산량 감축보도를 공식 부인했습니다.

그럼애도 미국 금리 및 수요 우려로
주가는 6프로 이상 빠졌네요.
실제 중국 차량 보험등록 건수로
주단위로 유추해보면서
트래킹 해봐야겠습니다.

* 중국에서의 주문은 12월안에
배송이 완료되어야 보조금을 받을 수 있기때문에 테슬라 주문창에서 지금 주문해도 12월 도착을 보장해줌

테슬라는 다른회사와 달리
가격인하가 가능한 자동차회사.

12월 데이터가 매우 중요한데
주단위로는 소폭감소했습니다.
이때문인지
오늘 중국에서 추가프로모션을 발표했네요.

테슬라가 가격할인으로 대응하고 있네요.
기죤 4천위안에 6천위안 더해서
총 할인금액은 1만위안(200만원 수준)으로 크진않지만 어떻게 시장에서 반응할지 주단위로 봐야겠네요!
잘 극복하리라 생각합니다.

https://n.news.naver.com/article/081/0003323193

역시 쉽지않군요
결과도 중요하지만 빨리 결정되면
좋겠네요.

잘나가던 포스코케미칼, LG에너지솔루션도 단기 10프로 이상 떨어졌네요
엘앤,에코비,코스모,엘지화학도 마찬가지구요

테슬라 중국 수요로부터 이어진
전체 전기차 수요문제가 점점 더 커지는 모습이네요. 포스코케미칼 등의 공장 가동률에도 문제가 있다라는 미확인 찌라시도 돌고있을정도.

전기차값이 너무 올라있는게 문제인데
배터리 가격이 안정되어야
모두가 결국 좋습니다

리튬, 니켈 등 양극재 가격 피크아웃 논란 필요없고 원자재값의 안정 중요합니다.

불과 반년전에는
가격 상승기에는 고객에게 가격전가를
할 수 있는 자동차회사와 아닌 회사로
나뉘었는데,
수요의 문제가 있을때는
가격을 내릴 수 있는 기업과
내리지 못하는 기업으로 나뉠지
생각해볼 문제네요.

엘앤에프 유증 찌라시?

유증 찌라시 관련 IR확인과
최근상황에 대해
주말 영상촬영 수 업로드 하겠습니다.
(주말에 시험이 있어서 양해부탁드려요)

테슬라의 중국 수요문제는 이제 확실함.
주말내내 이슈임

그렇다면 다른 전기차는?
루시드는 물론이고, 현기차도
기존 주문취소가 속출.
우리나라만해도 자동차 리스금리가 9-10프로까지 치솟음.

지금 이 상황은
전기차뿐아니라, 차량전체수요에 영향
은 확실한데 그래도 믿을맨은 테슬라뿐.

생각보다 테슬라 유럽수요가 견조함.
우리나라는 유럽이 더 중요.

대응할 수 있는 차는 가격할인이
가능한 자동차회사. 마진뿐아니라 이런저런 이야기들 영상에서
풀어보겠습니다.
화이팅입니다.
이런위기(?) 올해만 3번이상
겪은것같네요.

http://www.gpkorea.com/news/articleView.html?idxno=95549

테슬라가 국내에도 22년도 재고차량 할인을 하네요.
모든 개인투자자들이 이제 모두 수요를 걱정하고 있네요?

테슬라 중국의 수요감소보다는
(물론 전기차 전체수요는 중요하지만)
우리나라는 2차전지는
테슬라 유럽수요가 더욱 중요합니다

https://n.news.naver.com/article/215/0001070964

주담과의 통화내용을 몇번
유튜브에 올린적이 있는데
그대로의 답변입니다.

그나마 업데이트(?) 된 내용은
원론적이지만

정부 관계자는 "양극재 등 국가 핵심기술은 수출이 금지된 기술이 아니고 기술 유출만 방지한다면 수출을 허용해준다"며 "정부의 가이드라인에 맞춰 요청서를 제출한다면 언제든 열려있다"이라고 전했다.

이 내용 정도겠네요.
시기는 아쉽지만 결국 승인 될
것입니다.

신청 못한것도 다 알고 있었고
못한 사유도 다 알고 있었습니다
(산업부의 계약서 요구)
심의시간이 어느정도 걸리는것도
원론적 답변이지만 알고 있었구요.
그럼에도불구하고 준비는 되고 있구요.

기관 대부분은 제가 아는것처럼
다 아는 소식입니다.
새로운 악재가 아닙니다.

오늘 어떻게든 촬영해서 업로드 해보겠습니다. 늦어지는 부분 양해부탁드립니다 .

https://youtu.be/a5DO_T9agPs

최근 급락에 대한 의견과 대응방안(?)
업로드해봤습니다.
의견나누시죠.