https://n.news.naver.com/article/215/0001079436
엘앤에프 관련 어제 말씀드린내용이 자세하게 나왔네요.

1. IRA이후로 신청예정 (주담확인)
2. 레드우드와의 계약서 최종 조율 필요
3. 전구체부터 풀사이즈로갈지, 양극재만 갈지 조율 필요 (IRA에따라)

불허 걱정은 안하셔도됩니다. 시간문제이구요.

정부 관계자는 "양극재 등 국가 핵심기술은 수출이 금지된 기술이 아니고 기술 유출만 방지한다면 수출을 허용해주고 정부의 가이드라인에 맞춰 요청서를 제출한다면 언제든 열려있다"며 "다른 양극재 기업들의 수출 승인 절차가 진행 중"이라고 전했다

https://t.me/battermanyo

제가 좋아하는 LG엔솔 컨콜관련 테슬라 밸류체인 이야기

* LG엔솔의 깜짝놀랄만한 JV는?
*테슬라에 단순공급일까 JV일까?*

2) 테슬라 가격 인하에 따른 당사 P, Q 변화는?
고객사 실적 발표 시, 가격 인하 후 주문량 회복 언급. 베를린 생산 능력 증가 예상
현재 원통형 매출 계획 기존 계획 큰 변화 없음
배터리 판가는 차량 판매가격에 영향을 받지 않음. 판가 인하 리스크 제한적

6) 증설 계획은? 지역/어플리케이션 별로?
23년 말 300Gwh. EV 용 280Gwh 수준, 25년 말 기준 540Gwh
애리조나 라인의 경우, 테슬라 및 EV 스타트업과 활발히 논의 중에 있음

공식텔레그램
https://t.me/battermanyo

https://seekingalpha.com/news/3929074-lucid-jumps-amid-saudi-arabia-fund-takeover-speculation

시우디 국부펀드 인수설로
간밤에 루시드 폭등
(80프로대까지 갔다가 40프로)

테슬라도 강한 반등
역시 테슬라네요😍
물량 많이들 늘려놓으셨기를🙏🏻

다음주도 2차전지 기대가 되네요

아,
어제 올린 방송도 함께 봐주세요
많은 홍보 부탁드립니다

https://youtu.be/NN2ZjT0Pv-Q
어제올린 유튜브 영상
(테슬라,엔솔,엘앤에프,양극재,
포케이야기를 다뤘습니다)

테슬라 및 밸루체인 및 양극재
2차전지 모두 화이팅입니다

테슬라가 회복하면서 심리적으로도
2차전지의
기대감을 높여주고 있습니다.

테슬라에대해서 잘 아셔야합니다

https://youtu.be/xIkINkjsUuA

더블어 투자자의 자세도
다시한번 강조합니다.

오해 없으시길 바랍니다😍

이 영상은 꼭 뒷부분까지 들어주세요~

경제위기를 활용해야 합니다
저는 여러분과 같은 실제 투자자이며
제 투자의 실적에 대해
제 잔고로 평가받습니다

다른사람들처럼 투자하지
않으며 이야기 하는갓이 아닙니다

많은돈을 넣고 간절하게 투자합니다
리딩방이 아닙니다 🙏🏻

중국 1월 전기차 데이터가
설을 감안해도 불안하게
나올것으로 예상되니
바로 보조금 지급하네요
순수 전기차만 해당, 상하이



https://cnevpost.com/2023/01/29/shanghai-extends-usd-1500-subsidy-replace-cars-with-evs/

말도많고 탈도 많던
LG엔솔 보호예수 물량이 드디어 내일 나오네요

LG엔솔은 미국대장이니 많이 떨어지면
기회가 될 수도있겠네요.

LG엔솔의 미국시장에 대해알아봤습니다.

https://youtu.be/3ELf6oaVkWQ

포스코케미칼 주주여러분 축하드립니다
어서 엘앤에프/에코프로비엠에도 좋은소식들렸으면 좋겠네요!
대한민국 양극재 화이팅입니다!
(한번 촬영한 영상을 날렸네요 ㅠ)

https://youtu.be/E5eSCP015jc

좀 전에 테슬라 중국 차량보험 등록 대수가 발표되었는데
1/16~29일 데이터가 1만대수준으로 발표되었습니다.
(아래 표의 1/16~22 : 7천 , 1/23~29 : 3천)

* 1/9~15일 1.3만 서프라이즈 실적에 비해(이때 큰 반등였죠)
설 임을 감안해도 2주간 1만대 수준은 다소 실망적인 수치죠

하지만 좀 전에 이게 잘못 발표가 되었다고해서 확인 중입니다
1/16~29일 1만대가 아니라 20,150대로 수정될 가능성

https://t.me/battermanyo

이 데이터로 발표가 되었었습니다

위 표가 맞는같네요. 조금 아쉬운 수치네요

1. 매 분기 초에는 원래 수출을 많이 해서
이정도면 양호하다로 봐야할지

2. 단 해외 선적물량은 많음
* 2차전지는 유럽이 훨씬 더 중요하니까

3, 아니면 그걸 감안해도 조금 아쉬운 수치인지

4. 다 떠나서 중국 주문데이터가 빨리 개선이 되어야하는데
아직 주문이후 인도시기가 1~4주로 유지되는것이 좀
아쉽네요 (테슬라 Y만 2~5주)

5. 미국/유럽은 주문량이 머스크 말대로 꽤 괜찮은것같은데말이죠

6. 일론 머스크가 생산캐파대비 2배다라고 하는순간부터
수요에 문제가 없다는 신호로 최근 2차전지 급상승

7. 전기차 수요확인을 테슬라로만하는건 아니겠지만
주요 데이터 확인할 수 있는건 일단 테슬라니까

8. 전기차 수요확인하기 바쁘네요 이놈의 전기차수요

https://t.me/battermanyo

GMC Hummer EV

테슬라 가격전쟁 선포이후 미국내 재고
1. 급감
2. 모델3의 다시 재고 증가현상(어라?)
3. 최근 모델3/Y모두 재고 감소
(2천대 수준까지 오른재고 최근 5백대수준)

전기차 가격을 다들 많이 내려서..
내연기관차의 파이를 빠르게 잠식했으면 좋겠습니다 (침투율 급 상승)

그러면 자연스럽게 배터리도 많이 사겠죠
특히 어제 올린 GMC 허머 등 픽업트럭에서
대용량 배터리가 급증할테니
(대당 탑재용량 ↑)

전기차 판매수량대비
배터리 출하량은 더욱
좋을것입니다.

며칠전
삼성SDI와 포스코 케미칼이 대규모 계약을 맺었죠
에코프로비엠 악재라며 개미들이 빠졌으니

그러면 당연히 "혈맹"의 메인벤더랑도 해야죠?

삼성SDI와 에코프로비엠 불 뿜네요

https://t.me/battermanyo

에코프로비엠 난리났네요!
* 위는 그제 영상 썸네일이니
클릭안됩니다 ㅋㅋ

이제 다시 2차전지 수주 르네상스가 시작되나봅니다. 고생하셨습니다😍

"2차전지 수주 르네상스가 온다"
엘앤에프 IR담당님과도 이야기도 담았습니다.

https://youtu.be/3-xvLXHx0_Q

https://n.news.naver.com/mnews/article/009/0005082413?sid=101

본격적인 수확철이...

처음으로 재고 500대 이하 진입