요즘에 육아로 유튜브 촬영을 못하고있는데
가볍게 블로그로 봐주시면
감사드리겠습니다.😭
이차전지 관통하는 투자포인트
https://blog.naver.com/tesla_battery/223409827681
테슬라 성장안해도된다?
https://blog.naver.com/tesla_battery/223410068408
가볍게 블로그로 봐주시면
감사드리겠습니다.😭
이차전지 관통하는 투자포인트
https://blog.naver.com/tesla_battery/223409827681
테슬라 성장안해도된다?
https://blog.naver.com/tesla_battery/223410068408
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지금 이순간을 관통하는 이차전지 투자포인트는
제목대로 요즘 테슬라도 하루 5%의 하락, 상승은기본이고
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3개월 및 6개월 탄산리튬 데이터인데
6개월차트로 봐도 조금 이제 곡선이 위로 치솟네요.
(하락기에비하면 정말 나아졌죠)
그럼에도 불구하고 이렇게 주가가
지지부진한이유
너무 답답해서
블로그에서 생각을 남겨봤습니다.
짧으니 편하게 읽어주세요
* 블로그 이웃도 추가해주세요 😍 *
지겨운 배터리 주가횡보, 해결책은?
https://blog.naver.com/tesla_battery/223410374567
6개월차트로 봐도 조금 이제 곡선이 위로 치솟네요.
(하락기에비하면 정말 나아졌죠)
그럼에도 불구하고 이렇게 주가가
지지부진한이유
너무 답답해서
블로그에서 생각을 남겨봤습니다.
짧으니 편하게 읽어주세요
* 블로그 이웃도 추가해주세요 😍 *
지겨운 배터리 주가횡보, 해결책은?
https://blog.naver.com/tesla_battery/223410374567
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< 🇺🇸 3월 CPI 컨센 상회 >
1⃣Headline
- 전년비 %
실제 3.5 / 예상 3.4 / 전월 3.2
- 전월비 %
실제 0.4 / 예상 0.3 / 전월 0.4
2⃣Core
- 전년비 %
실제 3.8 / 예상 3.7 / 전월 3.8
- 전월비 %
실제 0.4 / 예상 0.3 / 전월 0.4
1⃣Headline
- 전년비 %
실제 3.5 / 예상 3.4 / 전월 3.2
- 전월비 %
실제 0.4 / 예상 0.3 / 전월 0.4
2⃣Core
- 전년비 %
실제 3.8 / 예상 3.7 / 전월 3.8
- 전월비 %
실제 0.4 / 예상 0.3 / 전월 0.4
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Forwarded from AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
2024.04.11 10:06:38
기업명: 엘앤에프(시가총액: 6조 2,070억)
보고서명: 단일판매ㆍ공급계약체결
계약상대 : -
계약내용 : ( 상품공급 ) 하이니켈 양극재 공급 계약 체결
공급지역 : 유럽
계약금액 : 92,383억
계약시작 : 2025-01-01
계약종료 : 2030-12-31
계약기간 : 6년
매출대비 : 198.93%
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240411800071
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=066970
기업명: 엘앤에프(시가총액: 6조 2,070억)
보고서명: 단일판매ㆍ공급계약체결
계약상대 : -
계약내용 : ( 상품공급 ) 하이니켈 양극재 공급 계약 체결
공급지역 : 유럽
계약금액 : 92,383억
계약시작 : 2025-01-01
계약종료 : 2030-12-31
계약기간 : 6년
매출대비 : 198.93%
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240411800071
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=066970
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https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=330746
23년 10월기사를 보면,
25년 5년 동안 20조
연간 최소 8만톤
23년 10월기사를 보면,
25년 5년 동안 20조
연간 최소 8만톤
비즈니스포스트
메리츠증권 “엘앤에프, 유럽 고객사와 2025년부터 5년간 20조 수주 논의"
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Forwarded from 2차전지 김희제 (희제 김)
☑️ LG엔솔 배터리 단 포르쉐·아우디 전기차, ‘과열·화재 위험’ 리콜
포르쉐가 LG에너지솔루션의 배터리를 단 고성능 전기차 타이칸을 배터리 과열 및 화재 위험이 있다며 리콜에 들어갔다. 대상 차량은 2010년 10월부터 지난해 11월까지 생산된 타이칸, 타이칸 4S, 타이칸 GTS 등 329대다.
포르쉐코리아는 12일 제작 결함 공고를 내고 "(해당 모델은) 고전압 배터리 단락으로 배터리가 과열되고 화재가 일어날 가능성이 확인됐다"며 리콜을 공지했다. 배터리를 점검한 뒤 필요하면 배터리 셀 모듈을 교체한다는 계획이다. 포르쉐는 같은 문제로 미국에서도 타이칸 749대를 대상으로 리콜을 진행 중이다.
https://www.hankyung.com/article/202404126296i
포르쉐가 LG에너지솔루션의 배터리를 단 고성능 전기차 타이칸을 배터리 과열 및 화재 위험이 있다며 리콜에 들어갔다. 대상 차량은 2010년 10월부터 지난해 11월까지 생산된 타이칸, 타이칸 4S, 타이칸 GTS 등 329대다.
포르쉐코리아는 12일 제작 결함 공고를 내고 "(해당 모델은) 고전압 배터리 단락으로 배터리가 과열되고 화재가 일어날 가능성이 확인됐다"며 리콜을 공지했다. 배터리를 점검한 뒤 필요하면 배터리 셀 모듈을 교체한다는 계획이다. 포르쉐는 같은 문제로 미국에서도 타이칸 749대를 대상으로 리콜을 진행 중이다.
https://www.hankyung.com/article/202404126296i
한국경제
'배터리 과열·화재 위험'…포르쉐·아우디 전기차 '리콜'
'배터리 과열·화재 위험'…포르쉐·아우디 전기차 '리콜', 포르쉐코리아, 2021~2024년식 타이칸 리콜 "고전압 배터리 단락으로 과열·화재 위험" 점검 후 필요시 배터리셀 모듈 교체키로 같은 배터리 단 아우디 e-트론 GT도 美 리콜
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