우리는 알고 있습니다
훨씬 더 큰것이 있다는것을

아침 이차전지 짧은 시황 코멘트

0. 어제는 반도체가 이차전지압살(반도체와 이차전지는 같이 갈 수 없나)
1. 오랜만에 안오른 소재 동박 '솔루스 첨단소재'가 불을 뿜습니다.
2. 에코프로비엠그룹이 간만에 회복 (에코비 30만원 / 프로 70만원은 최근본적이)
3. 미우새 엘앤은 뒤늦게나마 반영중(또 전강후약?)
4. 삼성SDI는 조만간 50만원까지 달성하는 파죽지세
5. LG화학은 항상 제자리

엘앤에프가 또 섹터와 함께 조정되고있습니다.
섹터와 함께 움직이면 안되는 상황인데 말이죠.

정확한 트레이딩에 대한 판단을 할 수 는 없겠지만
지금 엘앤에프를 바라보는 저의 뷰를
솔직하게 나름 담았습니다.

주주여러분들도 비슷한 마음일것이라고
생각합니다.
어려운 시기이지만 잘 헤쳐나가길 기대하면서
블로그글 올립니다.

메인디쉬를 기다리는마음
https://blog.naver.com/tesla_battery/223397850242

Ford는 CATL과 LFP 배터리 기술 라이선스 계약을 체결했습니다. 미국 자동차 제조사는 CATL의 지식을 바탕으로 셀을 제조할 예정이다.

우리는 왜 라이센스계약이 없을까요?
직접 진출해서? 미국은 투자비가 많이드는데?
기술이 유출될까봐? 중국은 어떻게 대비했을까요?
직접진출이 유리하지않은 경우가있다면....


https://t.me/battermanyo

테슬라 1분기 인도량 발표를 앞두고,
이차전지 시장이 숨 죽인채로 지나고 있습니다.
(수급이 붙지를 않겠죠?)

향후 어떻게 될지,
테슬라 인도량 발표이후!
상방이든 하방이든 불확실성이 없어지고
본격적으로 움직일것이라고 생각하고있습니다

물론 이벤트 드리븐 전략으로 금일 포지셔닝을 취하는
기관들도 있겠죠.

어느정도 1분기 인도량은 역신장까지 위협받는 상황이라
주가에 반영이되어있다고 생각해서,.
내렸다가 반등해주면 좋을 것 같습니다.

아주 힘든 보릿고개를 지나고 있으니
조금만 더 힘냅시다!

https://t.me/battermanyo

양극재 수익률 등이 테슬라 후폭풍 등으로 인해서 정말로 큰 조정을 또 당했습니다.

이제 어느정도 악재는 끝났을까요?
계단식 하락 정말 싫네요

수주공시 기대합니다

https://n.news.naver.com/article/011/0004322711?sid=101

LFP

엘앤에프와 MOU맺은 미국스타트업
LFP 공급관련 MOU는 국내에서 처음

거니 텔레그램주소 : https://t.me/battermanyo

✅ 아워넥스트에너지(O.N.E)
- BMW와 빌게이츠가 투자한 미국 배터리 스타트업
- 한국지사 있음
- 미국 미시간주 본사
- 창업자는 애플 '타이탄' 프로젝트 리더출신설립
- 오만투자청 투자받음
- BMW와 배터리 테스트관련 다수 파트너십
- '제미니' 배터리(1회 충천 1천킬로미터)
- 27년부터 20기가 와트시 공급

홈페이지 : https://one.ai/

엘앤에프는 미국 스타트업과 일을 많이하네요
독특합니다역시.

* 참조 :미국의 아워넥스트에너지(ONE)는 자동차 제조업체들에게 2종의 저가 고효율 배터리 팩을 제시하고 있다. 이 회사는 기존 배터리의 절반 가격에 동일한 주행거리를 제공할 저렴한 LFP 기술을 적용한 ‘아레스(Ares)’ 배터리 팩, 그리고 BMW를 포함한 고급차 고객들을 위해 광범위한 주행거리를 제공하면서 현재 평균 kWh당 배터리 용량 가격의 절반에 불과한 kWh당 75달러에 불과한 ‘제미니’ 팩을 개발하고 있다. 이 회사는 BMW 벤처 자회사의 투자를 받았다.

엘앤에프 측은 “국내 양극재 경쟁 업체들은 LFP 사업 계획을 발표했으나 양산 및 수주 기회를 확보하지 못한 상황”이라며 “북미 LFP 배터리 업체와 최초로 공급 MOU를 체결한 것은 주목해야 할 차별적 경쟁력”이라고 강조했다.

음...
비중이 제일 큰 엘앤에프가 올라줘서 좋긴한데 (모처럼 단독1위)😊

에코프로비엠도 어느정도 키를 맞춰서
시장에서 고PER의 정당성을 부여해주면 좋겠네요.

https://han.gl/Gs7n2

우려했던 생산량 축소 뉴스.

에코비, 포퓨엠 모두 경쟁적으로
100만톤을 주장해왔으나

캐즘에도 불구하고 목표량을
수정하지 않았습니다
모건스탠리에서도
한국배터리사들에 대해
의아해했던 부분입니다

100만톤이 흔들리면
미래의 per을 가져왔던 부분이
흔들립니다

물론 포드가 전기차 노선을
축소하면서 sk온 밸류체인이
더욱 미래가 안좋아졌습니다.

근데 문제는 대장주들이
빠지면 전체가 흔들리는게
문제입니다.

하루빨리 미국전기차
침투율, 성장률
최종 oem수요가 반등을
해 주어야합니다.

https://t.me/battermanyo

미래 캐파를 먼저 솔직하게(?)
미리 축소 조정했던 엘앤에프가 오늘은
제일 조금올랐네요.

요즘에 육아로 유튜브 촬영을 못하고있는데
가볍게 블로그로 봐주시면
감사드리겠습니다.😭

이차전지 관통하는 투자포인트
https://blog.naver.com/tesla_battery/223409827681

테슬라 성장안해도된다?
https://blog.naver.com/tesla_battery/223410068408