на контроле 🧐
‼ ГВАРДЕЙСКАЯ, 14-Й ЛЕСОЗАВОД: МУСОР НЕ ВЫВОЗЯТ УЖЕ НЕДЕЛЮ. ИЛИ ДВЕ?
Я приехал на Гвардейскую, 14-й лесозавод. Ко мне обратились жители. Вчера писали: «Помогите, уже две недели мусор не вывозят». Сегодня я здесь.
Контейнеры переполнены. Вокруг — горы пакетов, бутылок, бытовых отходов. Вонь, мухи, крысы — и это в жилом районе.
Но это не единственная проблема.
После строительства терминала закопали дренажные канавы. Вода перестала уходить. Она стоит, застаивается, размножается. Вместе с мусором — идеальная среда для антисанитарии.
Что говорят люди:
«Мусор не вывозят уже две недели. Звонили, писали. Говорят — ждите. А мы ждём».
Вопрос к Экоинтегратору:
Если вы вывозите мусор только по заявкам — мы подаём заявку. Тогда и платить вам будем по заявкам. Не вывезли — не заплатили. Так честнее.
Вопрос к подрядчику, который строил терминал:
Почему вы закопали дренажные канавы? Кто разрешил? Вода теперь не уходит. Кто за это ответит?
И главное:
Люди платят за вывоз мусора. И они хотят, чтобы мусор вывозили. Не «по возможности», а по графику. А если графика нет — пусть хотя бы заявки выполняют.
P.S. Я зафиксировал. Опубликовал. Надеюсь, после огласки проблема сдвинется. А пока — буду следить. Продолжаем наблюдать.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
‼ ГВАРДЕЙСКАЯ, 14-Й ЛЕСОЗАВОД: МУСОР НЕ ВЫВОЗЯТ УЖЕ НЕДЕЛЮ. ИЛИ ДВЕ?
Я приехал на Гвардейскую, 14-й лесозавод. Ко мне обратились жители. Вчера писали: «Помогите, уже две недели мусор не вывозят». Сегодня я здесь.
Контейнеры переполнены. Вокруг — горы пакетов, бутылок, бытовых отходов. Вонь, мухи, крысы — и это в жилом районе.
Но это не единственная проблема.
После строительства терминала закопали дренажные канавы. Вода перестала уходить. Она стоит, застаивается, размножается. Вместе с мусором — идеальная среда для антисанитарии.
Что говорят люди:
«Мусор не вывозят уже две недели. Звонили, писали. Говорят — ждите. А мы ждём».
Вопрос к Экоинтегратору:
Если вы вывозите мусор только по заявкам — мы подаём заявку. Тогда и платить вам будем по заявкам. Не вывезли — не заплатили. Так честнее.
Вопрос к подрядчику, который строил терминал:
Почему вы закопали дренажные канавы? Кто разрешил? Вода теперь не уходит. Кто за это ответит?
И главное:
Люди платят за вывоз мусора. И они хотят, чтобы мусор вывозили. Не «по возможности», а по графику. А если графика нет — пусть хотя бы заявки выполняют.
P.S. Я зафиксировал. Опубликовал. Надеюсь, после огласки проблема сдвинется. А пока — буду следить. Продолжаем наблюдать.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
👍3🔥2👌2
цифра дня 📊
‼ КАК ТАЕТ ЭЛЕКТОРАТ: ЗА 4 ГОДА АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОТЕРЯЛА 32 ТЫСЯЧИ ИЗБИРАТЕЛЕЙ
Сегодня посмотрел на цифры. Сравнил данные избирательной комиссии за несколько лет. И картина вырисовывается нерадостная.
📉 Динамика:
1 июля 2022 года — 868 184 избирателя.
1 января 2025 года — 842 975.
1 июля 2026 года — 841 385 (по уточнённым данным — 844 095 с НАО).
Итог: за 4 года область потеряла почти 27 тысяч избирателей. А если считать с пиковых 868 тысяч — то почти 32 тысячи.
Кто теряет больше всего?
Самые крупные города — в минусе:
Архангельск — с 250 885 (2024) до 248 529 (2026). Минус 2,3 тысячи.
Северодвинск — с 140 616 до 139 985. Минус 600+.
Котлас — с 55 744 до 55 534. Минус 200.
Новодвинск — с 28 783 до 28 518. Минус 265.
Что это значит?
Люди уезжают. Мигрируют. В крупные города страны, в другие регионы. Или просто умирают — демографическая яма даёт о себе знать.
Меньше избирателей — меньше голосов. Меньше голосов — меньше влияния региона на федеральном уровне. Меньше людей — меньше налогов, меньше рабочих рук, меньше жизни в городах.
Архангельская область продолжает терять население. И цифры это подтверждают.
Вопросы к власти:
❓ Какие меры принимаются, чтобы остановить отток?
❓ Когда появятся рабочие места, чтобы люди оставались?
❓ Будет ли программа по возвращению молодёжи?
P.S. Цифры — сухие, но они говорят громче любых слов. Если область продолжит терять людей, скоро избирателей будет меньше, чем чиновников. А там и до выборов недалеко. Продолжаем наблюдать. И считать.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
‼ КАК ТАЕТ ЭЛЕКТОРАТ: ЗА 4 ГОДА АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОТЕРЯЛА 32 ТЫСЯЧИ ИЗБИРАТЕЛЕЙ
Сегодня посмотрел на цифры. Сравнил данные избирательной комиссии за несколько лет. И картина вырисовывается нерадостная.
📉 Динамика:
1 июля 2022 года — 868 184 избирателя.
1 января 2025 года — 842 975.
1 июля 2026 года — 841 385 (по уточнённым данным — 844 095 с НАО).
Итог: за 4 года область потеряла почти 27 тысяч избирателей. А если считать с пиковых 868 тысяч — то почти 32 тысячи.
Кто теряет больше всего?
Самые крупные города — в минусе:
Архангельск — с 250 885 (2024) до 248 529 (2026). Минус 2,3 тысячи.
Северодвинск — с 140 616 до 139 985. Минус 600+.
Котлас — с 55 744 до 55 534. Минус 200.
Новодвинск — с 28 783 до 28 518. Минус 265.
Что это значит?
Люди уезжают. Мигрируют. В крупные города страны, в другие регионы. Или просто умирают — демографическая яма даёт о себе знать.
Меньше избирателей — меньше голосов. Меньше голосов — меньше влияния региона на федеральном уровне. Меньше людей — меньше налогов, меньше рабочих рук, меньше жизни в городах.
Архангельская область продолжает терять население. И цифры это подтверждают.
Вопросы к власти:
❓ Какие меры принимаются, чтобы остановить отток?
❓ Когда появятся рабочие места, чтобы люди оставались?
❓ Будет ли программа по возвращению молодёжи?
P.S. Цифры — сухие, но они говорят громче любых слов. Если область продолжит терять людей, скоро избирателей будет меньше, чем чиновников. А там и до выборов недалеко. Продолжаем наблюдать. И считать.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
🔥3❤1
Чувствую, что охлаждаюсь — в плюс 34. Про какие кондиционеры вы говорите?
Сегодня, как и во многие дни этого лета, в автобусе «РИКО» снова жара. Табло показывает снаружи +25, а внутри — +34. Разница почти в 10 градусов. Форточки открыты, но это не помогает.
И вот я смотрю на это табло и вспоминаю официальные ответы чиновников: «все кондиционеры исправны», «проведены инструктажи», «система работает в штатном режиме». А в салоне — плюс 34.
Про «навигацию» и выборочное включение
В ответах на мои жалобы департамент транспорта и прокуратура пишут про «перебои в работе служб геолокации» и «атаки БПЛА». Но тогда почему от Логинова до Гагарина табло всегда работает, а после — выключается? С чем это связано?
С тем, чтобы не показывать температуру. С тем, чтобы пассажиры не знали, где они едут. Представьте: в автобус садится не местный человек. Ему сказали: «Садись на 9-й, любой маршрут — и доедешь». А остановки никто не объявляет. Ни автоинформатор, ни водитель. Человек просто не знает, где выходить. Это нарушение контракта. И оно происходит каждый день.
Сколько обращений я написал
С 14 мая по 27 июля 2026 года я направил в прокуратуру и департамент транспорта 25 обращений по фактам нарушений температурного режима и отсутствия информирования пассажиров.
25 обращений. 25 поездок. 25 раз, когда кондиционер не работал, а остановки не объявлялись.
Что в ответ?
· Прокуратура: «система автоинформирования функционирует ненадлежащим образом в связи с перебоями работы служб геолокации».
· Департамент транспорта: «автобусы технически исправны, кондиционеры работают, с экипажами проведены инструктажи».
А в салоне — +34.
Хватит врать.
От Логинова до Гагарина табло работает. А после — нет. Значит, проблема не в «БПЛА» и не в «геолокации». Проблема в том, что оборудование выключают умышленно, чтобы не показывать температуру и не объявлять остановки. Чтобы пассажиры не знали, где они находятся. Чтобы никто не мог зафиксировать нарушение.
25 обращений — и ни одного штрафа. Ни одного реального действия. Только отписки, инструктажи и заверения, что «всё исправно».
Но я вижу табло. Я вижу +34. Я слышу тишину в салоне, когда должна звучать остановка.
Вынужден буду обратиться в Следственный комитет. Потому что департамент транспорта и прокуратура уже показали, что делать ничего не будут.
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
Сегодня, как и во многие дни этого лета, в автобусе «РИКО» снова жара. Табло показывает снаружи +25, а внутри — +34. Разница почти в 10 градусов. Форточки открыты, но это не помогает.
И вот я смотрю на это табло и вспоминаю официальные ответы чиновников: «все кондиционеры исправны», «проведены инструктажи», «система работает в штатном режиме». А в салоне — плюс 34.
Про «навигацию» и выборочное включение
В ответах на мои жалобы департамент транспорта и прокуратура пишут про «перебои в работе служб геолокации» и «атаки БПЛА». Но тогда почему от Логинова до Гагарина табло всегда работает, а после — выключается? С чем это связано?
С тем, чтобы не показывать температуру. С тем, чтобы пассажиры не знали, где они едут. Представьте: в автобус садится не местный человек. Ему сказали: «Садись на 9-й, любой маршрут — и доедешь». А остановки никто не объявляет. Ни автоинформатор, ни водитель. Человек просто не знает, где выходить. Это нарушение контракта. И оно происходит каждый день.
Сколько обращений я написал
С 14 мая по 27 июля 2026 года я направил в прокуратуру и департамент транспорта 25 обращений по фактам нарушений температурного режима и отсутствия информирования пассажиров.
25 обращений. 25 поездок. 25 раз, когда кондиционер не работал, а остановки не объявлялись.
Что в ответ?
· Прокуратура: «система автоинформирования функционирует ненадлежащим образом в связи с перебоями работы служб геолокации».
· Департамент транспорта: «автобусы технически исправны, кондиционеры работают, с экипажами проведены инструктажи».
А в салоне — +34.
Хватит врать.
От Логинова до Гагарина табло работает. А после — нет. Значит, проблема не в «БПЛА» и не в «геолокации». Проблема в том, что оборудование выключают умышленно, чтобы не показывать температуру и не объявлять остановки. Чтобы пассажиры не знали, где они находятся. Чтобы никто не мог зафиксировать нарушение.
25 обращений — и ни одного штрафа. Ни одного реального действия. Только отписки, инструктажи и заверения, что «всё исправно».
Но я вижу табло. Я вижу +34. Я слышу тишину в салоне, когда должна звучать остановка.
Вынужден буду обратиться в Следственный комитет. Потому что департамент транспорта и прокуратура уже показали, что делать ничего не будут.
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
🔥3🤬2
нам пишут ✒
‼ СОЛОМБАЛА, СОВЕТСКАЯ: ПОСЛЕ ДОЖДЯ — ОЗЕРО. АСФАЛЬТА НЕ ВИДНО, АВТОБУСЫ НЕСУТСЯ. ГДЕ БЕЗОПАСНЫЕ ДОРОГИ?
Ко мне обратились жители Соломбалы. Просят анонимно, но ситуация — давняя и знакомая каждому, кто живёт в этом районе.
Что происходит:
Каждый год, после каждого дождя, вода заливает дорогу на улице Советской — в районе обеих заправок. Асфальта не видно. Машины едут по лужам, тормозят, объезжают. Автобусы — несутся. Вода разлетается во все стороны.
Одна из жительниц рассказывает:
«Один раз меня окатило с ног до головы. Остановка, я стою, автобус проезжает — и я мокрая. Страшно было. Машины тормозят, едут тихо, а автобусы — как танки».
В чём причина:
Ливневой канализации здесь нет или забита. Вообще. Вода уходит только в землю или через кусты. Но асфальт не пропускает влагу — и после каждого дождя на дороге образуются огромные лужи. И так — годами.
Проектированием отвода воды никто не занимался. Хотя можно было бы продумать систему отвода в зелёные зоны. Но планировать и думать у нас, к сожалению, не принято. Надо копать.
Вода размывает асфальт. По моим наблюдениям, в этом месте песок «оттяпал» уже примерно полметра дорожного покрытия. Асфальт буквально съедается водой и песком. Дорога разрушается у нас на глазах.
Вопросы к администрации и дорожникам:
❓ Почему ливневая канализация отсутствует на этом участке или забита?
❓ Когда будет разработан проект водоотвода?
❓ Кто ответит за состояние дороги, которую каждый год размывает водой?
P.S. Я понимаю, что дожди бывают. Но если после каждого дождя дорога становится озером — это не погода, это безответственность. Если бы чиновники сами постояли на этой остановке под дождём, может, ливнёвку бы уже спроектировали. Продолжаем наблюдать. И мокнуть.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
‼ СОЛОМБАЛА, СОВЕТСКАЯ: ПОСЛЕ ДОЖДЯ — ОЗЕРО. АСФАЛЬТА НЕ ВИДНО, АВТОБУСЫ НЕСУТСЯ. ГДЕ БЕЗОПАСНЫЕ ДОРОГИ?
Ко мне обратились жители Соломбалы. Просят анонимно, но ситуация — давняя и знакомая каждому, кто живёт в этом районе.
Что происходит:
Каждый год, после каждого дождя, вода заливает дорогу на улице Советской — в районе обеих заправок. Асфальта не видно. Машины едут по лужам, тормозят, объезжают. Автобусы — несутся. Вода разлетается во все стороны.
Одна из жительниц рассказывает:
«Один раз меня окатило с ног до головы. Остановка, я стою, автобус проезжает — и я мокрая. Страшно было. Машины тормозят, едут тихо, а автобусы — как танки».
В чём причина:
Ливневой канализации здесь нет или забита. Вообще. Вода уходит только в землю или через кусты. Но асфальт не пропускает влагу — и после каждого дождя на дороге образуются огромные лужи. И так — годами.
Проектированием отвода воды никто не занимался. Хотя можно было бы продумать систему отвода в зелёные зоны. Но планировать и думать у нас, к сожалению, не принято. Надо копать.
Вода размывает асфальт. По моим наблюдениям, в этом месте песок «оттяпал» уже примерно полметра дорожного покрытия. Асфальт буквально съедается водой и песком. Дорога разрушается у нас на глазах.
Вопросы к администрации и дорожникам:
❓ Почему ливневая канализация отсутствует на этом участке или забита?
❓ Когда будет разработан проект водоотвода?
❓ Кто ответит за состояние дороги, которую каждый год размывает водой?
P.S. Я понимаю, что дожди бывают. Но если после каждого дождя дорога становится озером — это не погода, это безответственность. Если бы чиновники сами постояли на этой остановке под дождём, может, ливнёвку бы уже спроектировали. Продолжаем наблюдать. И мокнуть.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
👍20🔥18😱14
есть вопрос 🤔
‼ ОБВОДНЫЙ: ПРОЕЗД ДЕЛАЮТ, А ТРОТУАР К ГЛАЗНОЙ БОЛЬНИЦЕ — НЕТ. КТО В ПРИОРИТЕТЕ?
На Обводном канале — забавная картина. Рядом с глазной больницей сейчас делают проезд для автомобилей. Асфальт кладут, разметку наносят. Водителям — комфорт.
А вот тротуар, по которому к этой больнице идут люди, — в ужасном состоянии. Его по большой части нет. Люди с плохим зрением, пенсионеры, пациенты вынуждены идти по тропинкам.
Я писал обращение. Получил отписку: «Денег нет, нужен капитальный ремонт, бюджет дефицитный».
Но на ремонт проезда — деньги нашлись.
Вопрос: почему для автомобилистов деньги есть, а для пешеходов — нет?
Вопрос второй: по этому проезду, случайно, не ездит кто-то из депутатов от известной партии? Совпадение?
Резюме:
Пока чиновники заняты комфортом водителей, люди с больными глазами спотыкаются о ямы. Приоритеты расставлены чётко: машины — важнее.
P.S. Я не против ремонта проездов. Я за то, чтобы и тротуары не забывали. Особенно те, по которым идут пациенты больниц. Продолжаем наблюдать. И ждать, когда заметят пешеходов.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
‼ ОБВОДНЫЙ: ПРОЕЗД ДЕЛАЮТ, А ТРОТУАР К ГЛАЗНОЙ БОЛЬНИЦЕ — НЕТ. КТО В ПРИОРИТЕТЕ?
На Обводном канале — забавная картина. Рядом с глазной больницей сейчас делают проезд для автомобилей. Асфальт кладут, разметку наносят. Водителям — комфорт.
А вот тротуар, по которому к этой больнице идут люди, — в ужасном состоянии. Его по большой части нет. Люди с плохим зрением, пенсионеры, пациенты вынуждены идти по тропинкам.
Я писал обращение. Получил отписку: «Денег нет, нужен капитальный ремонт, бюджет дефицитный».
Но на ремонт проезда — деньги нашлись.
Вопрос: почему для автомобилистов деньги есть, а для пешеходов — нет?
Вопрос второй: по этому проезду, случайно, не ездит кто-то из депутатов от известной партии? Совпадение?
Резюме:
Пока чиновники заняты комфортом водителей, люди с больными глазами спотыкаются о ямы. Приоритеты расставлены чётко: машины — важнее.
P.S. Я не против ремонта проездов. Я за то, чтобы и тротуары не забывали. Особенно те, по которым идут пациенты больниц. Продолжаем наблюдать. И ждать, когда заметят пешеходов.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
🔥3❤2👍2
рубрика 📋
‼ "ОТВЕТ НА ОБРАЩЕНИЕ ИЛИ ТАК СОВПАЛО": ВЫУЧЕЙСКОГО, 16. ШВЫ ПРОЛИЛИ, КОЛЬЦА ОСТАВИЛИ
На Выучейского, 16 отремонтировали проезд. После моей публикации про непролитые швы — их таки пролили. Не везде, но хоть что-то. Совпадение? Не знаю.
Но бетонные кольца, которые демонтировали при ремонте, так и лежат на газоне. Их не убрали. И, судя по всему, не собираются.
Что пишут местные жители:
«После многочисленных жалоб отремонтировали проезд. Не двор, а проезд между зданием правительства и МКД. На газоне оставили кольца. Двор — общая собственность. А проезд — видимо, чей-то личный, потому что до последнего говорили: денег нет, ремонт нецелесообразен. А оказывается — деньги нашлись».
Итог:
· Швы пролили — молодцы.
· Кольца не вывезли — никак.
· Проезд сделали — хорошо.
· Двор как был общим — так и остался.
Рубрика «ответ на обращение или так совпало» продолжает работу. Швы пролили — уже прогресс. Кольца — дело времени. Надеюсь, их тоже уберут. А не оставят как памятник чиновничьей заботе.
P.S. Если через неделю кольца не исчезнут — напишу ещё раз. Продолжаем наблюдать.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
‼ "ОТВЕТ НА ОБРАЩЕНИЕ ИЛИ ТАК СОВПАЛО": ВЫУЧЕЙСКОГО, 16. ШВЫ ПРОЛИЛИ, КОЛЬЦА ОСТАВИЛИ
На Выучейского, 16 отремонтировали проезд. После моей публикации про непролитые швы — их таки пролили. Не везде, но хоть что-то. Совпадение? Не знаю.
Но бетонные кольца, которые демонтировали при ремонте, так и лежат на газоне. Их не убрали. И, судя по всему, не собираются.
Что пишут местные жители:
«После многочисленных жалоб отремонтировали проезд. Не двор, а проезд между зданием правительства и МКД. На газоне оставили кольца. Двор — общая собственность. А проезд — видимо, чей-то личный, потому что до последнего говорили: денег нет, ремонт нецелесообразен. А оказывается — деньги нашлись».
Итог:
· Швы пролили — молодцы.
· Кольца не вывезли — никак.
· Проезд сделали — хорошо.
· Двор как был общим — так и остался.
Рубрика «ответ на обращение или так совпало» продолжает работу. Швы пролили — уже прогресс. Кольца — дело времени. Надеюсь, их тоже уберут. А не оставят как памятник чиновничьей заботе.
P.S. Если через неделю кольца не исчезнут — напишу ещё раз. Продолжаем наблюдать.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
👍19❤18🔥13
подглядели 😳
‼ ЦЕРКОВЬ В ЛУДЕ БУДУТ РЕСТАВРИРОВАТЬ.
Хорошая новость. В деревне Луда на Онежском полуострове отреставрируют старинную деревянную церковь Рождества Богородицы. Построена в 1862 году. Проект прошёл экспертизу. Работы займут два года.
Отдельное спасибо руководителю «Инвестсельстроя» Виктору Прупесу. Он сказал правильно:
«Реставрация храма — это не просто инженерная задача, а восстановление живой связи времён. Мы стремились сохранить каждую деталь, каждый уникальный приём плотницкого мастерства».
Вот так надо работать. С уважением к истории. С душой.
17 метров деревянного зодчества. Белый фасад, лемеховая кровля, маркировка каждого бревна. И даже доступ для маломобильных сделают.
P.S. Хорошо, когда есть кому делать. И когда делают. Продолжаем наблюдать. И радоваться.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
‼ ЦЕРКОВЬ В ЛУДЕ БУДУТ РЕСТАВРИРОВАТЬ.
Хорошая новость. В деревне Луда на Онежском полуострове отреставрируют старинную деревянную церковь Рождества Богородицы. Построена в 1862 году. Проект прошёл экспертизу. Работы займут два года.
Отдельное спасибо руководителю «Инвестсельстроя» Виктору Прупесу. Он сказал правильно:
«Реставрация храма — это не просто инженерная задача, а восстановление живой связи времён. Мы стремились сохранить каждую деталь, каждый уникальный приём плотницкого мастерства».
Вот так надо работать. С уважением к истории. С душой.
17 метров деревянного зодчества. Белый фасад, лемеховая кровля, маркировка каждого бревна. И даже доступ для маломобильных сделают.
P.S. Хорошо, когда есть кому делать. И когда делают. Продолжаем наблюдать. И радоваться.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
👍4🔥4❤3
Конец июля 2026. Проезжая всё ещё «в процессе». А деньги — уже потрачены.
В начале июня я показывал, как на Бревенник вышла техника. «Ремонт» начался. Обещали дорогу.
Прошло почти два месяца. На дворе — конец июля.
Что мы видим?
На Проезжую завозят и разравнивают битый кирпич. Говорят, дальше должен быть ещё один слой. Может, сделают. Может, нет. Поживём — увидим.
Но вопрос, который я задавал в начале июня, остаётся без ответа:
Почему дорогу чинят за бюджетный счёт?
Напомню. Дорогу разбила компания «Унистрой». Своими грузовиками. Они сломали — они и чинить должны. Это логика. Это закон.
Но мэрия почему-то не может заставить их это сделать. Вместо этого — 24,8 миллиона рублей из городского бюджета. Из наших налогов.
А «Унистрой» тем временем получил 2,5 миллиарда за рекультивацию. Сделал её так, что сейчас терриконы разрушаются, а мусор лезет наружу. И уехал. Без ответственности. Без штрафов. Без ремонта дорог.
Теперь вопрос ко всем, кто это читает
Вам это кажется справедливым?
Потому что нам — нет.
Мы не против, чтобы дорогу чинили. Мы за то, чтобы за свои ошибки платил тот, кто их совершил. А не мы — налогоплательщики, которые и так платят за всё.
Мэрия боится судиться с «Унистроем»? Не хочет? Не может? Тогда пусть объяснит, почему миллиардный подрядчик уходит от ответственности, а городской бюджет трещит по швам.
И ещё раз — коротко
Дорогу разбил «Унистрой».
Чинит город — за 24,8 млн.
«Унистрой» — в стороне.
Мы — в дураках.
Репост, если считаете, что так не должно быть.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
В начале июня я показывал, как на Бревенник вышла техника. «Ремонт» начался. Обещали дорогу.
Прошло почти два месяца. На дворе — конец июля.
Что мы видим?
На Проезжую завозят и разравнивают битый кирпич. Говорят, дальше должен быть ещё один слой. Может, сделают. Может, нет. Поживём — увидим.
Но вопрос, который я задавал в начале июня, остаётся без ответа:
Почему дорогу чинят за бюджетный счёт?
Напомню. Дорогу разбила компания «Унистрой». Своими грузовиками. Они сломали — они и чинить должны. Это логика. Это закон.
Но мэрия почему-то не может заставить их это сделать. Вместо этого — 24,8 миллиона рублей из городского бюджета. Из наших налогов.
А «Унистрой» тем временем получил 2,5 миллиарда за рекультивацию. Сделал её так, что сейчас терриконы разрушаются, а мусор лезет наружу. И уехал. Без ответственности. Без штрафов. Без ремонта дорог.
Теперь вопрос ко всем, кто это читает
Вам это кажется справедливым?
Потому что нам — нет.
Мы не против, чтобы дорогу чинили. Мы за то, чтобы за свои ошибки платил тот, кто их совершил. А не мы — налогоплательщики, которые и так платят за всё.
Мэрия боится судиться с «Унистроем»? Не хочет? Не может? Тогда пусть объяснит, почему миллиардный подрядчик уходит от ответственности, а городской бюджет трещит по швам.
И ещё раз — коротко
Дорогу разбил «Унистрой».
Чинит город — за 24,8 млн.
«Унистрой» — в стороне.
Мы — в дураках.
Репост, если считаете, что так не должно быть.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
👍3